Bà Rịa–Vũng Tàu (abreviado BRVT ; [ʔɓaː˨˩ ɹiə˧˨ʔ vʊwŋ͡m˦ˀ˥ taw˨˩] ⓘ ) es unaprovincia de Vietnam. Está ubicado en la costa de laSudeste. También incluye lasCôn Đảo, ubicadas a cierta distancia de la costa sureste de Vietnam. De 1954 a 1975, bajoVietnam del Sur, la provincia se llamóPhước Tuy.
Con la excepción de las islas Côn Đảo, toda la provincia de Bà Rịa – Vũng Tàu alguna vez fue parte de la provincia de Đồng Nai, al norte. En 1979, Vũng Tàu se separó de Đồng Nai y se fusionó con las islas Côn Đảo (anteriormente parte de la provincia de Hậu Giang ), formando la nueva "zona especial" de Vũng Tàu-Côn Đảo. Más tarde, en 1992, Bà Rịa se separó de la provincia de Đồng Nai y se fusionó con Vũng Tàu-Côn Đảo para formar la moderna provincia de Bà Rịa – Vũng Tàu. [5]
La provincia tiene un clima monzónico tropical con 2 estaciones distintas: una estación lluviosa de mayo a octubre y una estación seca de noviembre a abril. La temperatura promedio anual es de 27 °C (81 °F), variando desde una temperatura promedio mensual de 24,8 °C (76,6 °F) hasta una temperatura promedio mensual de 28,6 °C (83,5 °F). La provincia recibe 2.400 horas de sol al año y recibe una precipitación anual de 1.500 mm (59 pulgadas). [6]
Bà Rịa – Vũng Tàu se subdivide en ocho subdivisiones a nivel de distrito:
Además, se subdividen en seis ciudades (o pueblos) a nivel de comuna, 47 comunas y 29 distritos.
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Según las estadísticas de 2015 de la Oficina General de Estadísticas de Vietnam, la provincia tiene una población de 1.072.600 habitantes. [1] La urbanización de la provincia está por encima del promedio del país (50,52%). [13]
Las actividades económicas provinciales de Bà Rịa – Vũng Tàu incluyen: petróleo (el más importante), electricidad en las centrales eléctricas de Phú Mỹ y la central eléctrica de Bà Rịa (que representan aproximadamente el 40% de la capacidad eléctrica total del país), petroquímicos: planta de urea Phú Mỹ (800.000 toneladas métricas por año), polietileno (100.000 toneladas métricas por año), producción de acero y producción de cemento. El turismo, el comercio y la pesca también son actividades económicas importantes de la provincia. Bà Rịa – Vũng Tàu contribuye en gran medida al presupuesto del país. En 2005, representó alrededor del 24 por ciento del presupuesto de Vietnam (42.000 mil millones de dong ) de un total de 180.000 mil millones de dong (el tipo de cambio es de 16.000 dong/dólar), ocupando el segundo lugar, después de Ciudad Ho Chi Minh y antes de Hanoi (28.000 mil millones de dong en 2005). ). El PIB per cápita provincial ocupa el segundo lugar en el país, más de 4.000 dólares; si se excluye el PIB del petróleo, supera los 2.000 dólares (la ciudad de Hồ Chí Minh ocupa el segundo lugar con este índice de 1.850 dólares). En términos de nivel de vida, Bà Rịa–Vũng Tàu ocupa el tercer lugar, detrás de la ciudad de Hồ Chí Minh y Hanoi. [ cita necesaria ]
Bà Rịa – Vũng Tàu es también una de las principales atracciones de inversión extranjera directa (IED) de Vietnam, y se encuentra entre las cinco principales provincias de adquisición de IED de Vietnam. En turismo, hay algunos grandes proyectos autorizados o que recibirán licencia próximamente: el complejo turístico Saigon Atlantis (capitalizado en 300 millones de dólares), el acuario Vũng Tàu y el parque de entretenimiento Bàu Trũng (500 dólares) y el safari Xuyên Mộc (200 dólares). [ cita necesaria ]
Vũng Tàu es un importante destino turístico, siendo particularmente conocido por sus playas, su arquitectura de la época colonial y el Cristo de Vũng Tàu , una gran estatua construida por la minoría católica de Vietnam. Se completó en 1974, con una altura de 32 metros y dos brazos extendidos que abarcan 18,4 metros. Se encuentra entre las estatuas de Cristo más altas de Asia. Entre los destinos turísticos más famosos se encuentran las playas muy populares y concurridas de Vũng Tàu y Long Hải y los nuevos y prometedores destinos de Hồ Tràm y Hồ Cốc , ubicados más a lo largo de la costa del Mar del Sur. La principal agencia de medios de la provincia es el periódico Bà Rịa – Vũng Tàu .
Al determinar el turismo como uno de los pilares del desarrollo socioeconómico local, a principios de 2017 la provincia de Bà Rịa-Vũng Tàu decidió restablecer el Departamento de Turismo. A finales de año, el Comité Provincial del Partido de Bà Rịa-Vũng Tàu había emitido una resolución sobre el desarrollo del turismo de alta calidad, cuyo objetivo era desarrollar la infraestructura turística y mejorar la calidad de los productos y servicios turísticos en la dirección de la modernidad y la diferencia. garantizando al mismo tiempo un entorno turístico seguro, civilizado y amigable. Según Trịnh Hàng, director del Departamento de Turismo de la provincia de Bà Rịa-Vũng Tàu, desde su creación, el Departamento de Turismo ha asesorado al Comité Popular Provincial sobre muchos planes, como el censo de establecimientos de alojamiento turístico en toda la provincia, el plan para mejorar la gestión de destinos turísticos, el plan de reglamentación para seleccionar establecimientos turísticos con el título "Cumplir con los estándares de servicio turístico", el plan de reglamentación para la gestión de las playas y la finalización del plan maestro de desarrollo turístico de la provincia de Bà Rịa-Vũng Tàu para 2025, con una visión para 2030. Gracias a los esfuerzos de la industria turística provincial y las autoridades locales, la imagen del turismo Bà Rịa – Vũng Tàu ha creado una impresión positiva para los visitantes. Muchos otros visitantes de Vũng Tàu en este momento también quedaron impresionados por los cambios en el destino. El turismo de Vũng Tàu está recuperando mucho su prestigio y clase. [14]
BRVT sirve como una importante puerta de entrada comercial para Vietnam debido a su proximidad a zonas industriales, complejos portuarios, carreteras principales y rutas de transbordo. Las inversiones en infraestructura en la provincia no sólo han aumentado la conectividad dentro de la provincia sino también con los centros económicos vecinos como la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Đồng Nai . [15]
BRVT es una importante puerta de entrada para envíos internacionales en el sudeste asiático, debido al complejo portuario Cai Mep-Thị Vải. El sistema portuario se encuentra entre los principales puertos de la región y uno de los 19 del mundo capaces de manejar buques de 190.000 toneladas de peso muerto (DWT).
Los buques portacontenedores de este complejo portuario son capaces de transportar mercancías tanto a Europa como a América del Norte. Además, la provincia también está a unos 70 km del puerto Cát Lái de la ciudad de Ho Chi Minh .
El gobierno también planea aumentar las inversiones en el desarrollo de terminales e infraestructura vial para aumentar la conectividad, la eficiencia y la capacidad portuaria.
El aeropuerto internacional Tân Sơn Nhất en la ciudad de Ho Chi Minh está a menos de 90 km de la provincia y a unos 70 km del complejo portuario Cai Mep-Thị Vải.
Además, el nuevo aeropuerto internacional de Long Thành , en construcción, está a sólo unos 30 minutos del complejo portuario y a 50 km de la provincia.
La provincia tiene acceso a las principales carreteras nacionales como la Carretera Nacional 51 y la Carretera Nacional 1 . Además, autopistas como la autopista Ciudad Ho Chi Minh – Long Thành – Dầu Giây, la autopista Biên Hòa – Vũng Tàu y la autopista Bến Lức – Long Thành (que se inaugurará en 2020) aumentan aún más la conectividad con las provincias circundantes.
Dentro de la provincia, la conectividad entre puertos o zonas industriales con los sistemas viales nacionales está sustentada por numerosas carreteras regionales, caminos portuarios y caminos de zonas industriales.
En agosto de 2018, hay 15 parques industriales en BRVT, incluidos nueve que están operativos con una tasa de ocupación promedio del 47 por ciento. Actualmente hay 339 proyectos en parques industriales locales, incluidos 162 proyectos extranjeros y 177 nacionales.
La localidad también alberga dos parques industriales que se especializan en industrias de apoyo, Phú Mỹ 3 y Đá Bạc.
Hay 9 ciudades /regiones hermanas de la provincia de Bà Rịa – Vũng Tàu : [16]
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