El Kampfgeschwader 100 (KG 100) fue un ala de bombarderos medianos y pesados de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial y la primera unidad de aviación militar en utilizar una munición guiada con precisión (la bomba planeadora antibuque Fritz X ) en combate para hundir un buque de guerra (el italiano acorazado Roma ) el 9 de septiembre de 1943.
El KG 100 se creó a partir del Kampfgruppe 100 , una unidad de exploradores especializada formada el 26 de agosto de 1938 como Luftnachrichten Abteilung 100 en Köthen . El 18 de noviembre de 1939 pasó a llamarse K.Gr. 100. [1]
Fue la primera unidad en utilizar ayudas a la navegación Y- Verfahren (Y-Control). Pasó los años de entreguerras entrenándose en vuelos a gran altitud al norte de África , el Mediterráneo oriental y el norte de Finlandia . K.Gr. 100 participaron en todas las campañas continentales de 1939 a 1941, en operaciones de bombarderos medianos y de interdicción marítima . [1]
Stab./KG 100 se formó el 29 de noviembre de 1941 en Châtres , Francia y se puso bajo el mando del Oberst Heinz-Ludwig von Holleben. El proceso de formación fue lento y no se completó hasta abril de 1942. El Stab. La unidad no poseía más de una aeronave a la vez. [2]
El I./KG 100 se formó el 15 de diciembre de 1941 en Märkisch-Friedland, equipado con el Heinkel He 111 H-6. [3] I. Gruppe fue transferido a Focșani , en Rumania , con 28 bombarderos bajo el mando de la Luftflotte 4 el 12 de enero de 1942. El mayor Helmut Küster fue el primer Gruppenkommandeur del grupo . [2]
II./KG 100 se formó en Seshchinskaya, cerca de Roslavl, cambiando el nombre a III./ KG 26 . El comandante Horst Röbling asumió el mando en el momento de su fundación el 15 de diciembre.
El III./KG 100 se formó en Atenas - Kalamaki y Atenas - Eleusis el 20 de septiembre de 1942 bajo el mando del mayor Hans Schulz. [2]
El I./KG 100 fue enviado a Crimea y operó exclusivamente en el frente del Grupo de Ejércitos Sur del Frente Oriental hasta marzo de 1943. El 26 de diciembre de 1941, el Ejército Rojo desembarcó en Kerch y el 30 de diciembre ejecutó otro desembarco anfibio cerca de Feodosia con los ejércitos 44 y 51 . La operación consistía en dirigirse a Sebastopol y relevar a la guarnición, rodeada por el 11.º ejército alemán . La consiguiente batalla de la península de Kerch duró hasta mayo de 1942.
El I./KG 100 realizó su primera misión desde suelo rumano el 16 de enero de 1942. Se trasladó a Crimea, en Saki, el 30 de enero, tras una breve estancia en Kirovograd , Ucrania , y comenzó a operar sobre el Mar Negro y el Mar de Azov . Fue puesto bajo el mando del Fliegerführer Ostsee (Comando Volador del Mar del Este) de Wolfgang von Wild, que era responsable de todas las operaciones antibuque. Se esperaba que el KG 100 ayudara en la destrucción de la poderosa Flota del Mar Negro que abastecía las cabezas de playa soviéticas. [4] El grupo no estaba en condiciones de realizar operaciones sostenidas. La escasez crónica de aviones en el frente dejó sólo ocho He 111 en servicio. Las tripulaciones fueron entrenadas únicamente en colocación de minas y no en operaciones antibuque. [4] [5]
En la primera operación del grupo, el grupo perdió un bombardero debido a un ataque de un caza soviético sobre el estrecho de Kerch : la Fuerza Aérea Roja (VVS) estaba activa sobre las rutas marítimas. [4] Las hazañas de un piloto en particular, Staffelkapitän del 8. Staffel Hansgeorg Bätcher , impidieron que la presencia del KG 100 pasara sin nota. El comandante de la Luftflotte 4 exigió que se destruyeran todos los barcos de suministro. Cuando se vio un barco de 7.500 toneladas cargando combustible, Alexander Löhr ordenó su destrucción. Bätcher intentó atacar, pero fue rechazado por artillería antiaérea pesada . Volando mar adentro, regresó, aceleró los motores para no alertar a los soviéticos con su sonido y atacó, lanzando sus bombas sin el uso de su apuntador . Una bomba SC500 impactó en el centro del barco y destruyó el petrolero sin recibir fuego de respuesta. El barco probablemente era Emba , destruido en Kamysh-Burun, siete millas al sur de Kerch. Se desconoce la fecha y el lugar exactos de la misión, ya que faltan las páginas del cuaderno de bitácora de Bätcher. [4]
El KG 100 no logró mucho más debido a las condiciones climáticas adversas. El KG 26 equipado con torpedos fue incorporado para aumentar el poder aéreo alemán. La Flota del Mar Negro transportó 100.000 hombres y cientos de piezas de artillería a Kerch entre el 20 de enero y el 11 de febrero. En Sebastopol, se enviaron al puerto 764 toneladas cortas (693 t) de combustible y 1.700 toneladas cortas (1.500 t) de suministros. El 13 de febrero, el crucero Komintern y el destructor Shaumyan trajeron 1.034 soldados y 200 toneladas de suministros. El crucero Krasny Krym y el destructor Dzerzhinskiy trajeron 1.075 hombres más el 14 de febrero. Al día siguiente, el dragaminas T410 trajo a 650 personas y evacuó a 152. El 17 de febrero, el transporte Belostok trajo a 871 hombres. La Flota del Mar Negro bombardeaba periódicamente posiciones alemanas en la costa. La Luftwaffe aumentó su presión, enviando KG 27 , KG 55 y KG 100 para bombardear los puertos de Anapa , Tuapse y Novorossiysk en la costa caucásica del Mar Negro. El 20 de febrero, Bätcher hundió el transporte Kommunist de 1.900 toneladas largas (1.900 t). [4]
El I./KG 100 perdió un bombardero y 16 resultaron dañados en ataques aéreos contra Saki el 19 de febrero. Bombardeó Sebastopol el 3 de marzo y llevó a cabo ataques contra barcos y minas frente a la ciudad y a Kerch durante todo el mes de marzo. [6] En febrero y marzo de 1942, las unidades aéreas alemanas comenzaron a cobrar un alto precio al transporte marítimo soviético. [7] La resistencia de los cazas soviéticos reclamó un bombardero del I./KG 100 los días 16 y 17 de marzo a pesar de la protección del III./ JG 77 en ambas misiones. La primera pérdida se atribuyó al regimiento 27 IAP del Frente de Crimea VVS . [8] KG 100 pasó a VIII. Fliegerkorps comandado por Wolfram Freiherr von Richthofen del 7 de junio al 2 de julio. [9] El grupo participó en enormes operaciones de bombardeo sobre Sebastopol, que comenzaron el 2 de junio, cinco días antes de que Erich von Manstein , al mando del 11º Ejército, comenzara la ofensiva contra la ciudad. [10] Con StG 77 y KG 76, el grupo arrojó 570 toneladas de bombas y 500 bombas SC50 . [11] Las unidades de ataque de la Luftflotte 4 lanzaron 2.264 toneladas de bombas y 23.800 bombas incendiarias en 3.069 salidas. Algunas tripulaciones individuales realizaron hasta 18 misiones ese día. [12]
Ocho días después de la ofensiva aérea, el teniente Herbert Klein logró un impacto directo en el Abjasia de 4.727 toneladas, que explotó y se hundió. El resto del grupo hundió al destructor Svobodnyy . [13] El 26 de junio, el barco de suministros Tashkent evadió los ataques del I./KG 100, pero el destructor que lo escoltaba Bezuprechnyy fue hundido por el StG 77 . StG 77 y KG 100 persiguieron a Tashkent durante cuatro horas. El comandante Vasiliy Yeroshenko corrió alrededor del puente observando los ataques de los bombarderos en picado y dando órdenes de acción evasiva. Después de lanzar 335 bombas, el barco sufrió daños, pero escapó con 2.100 soldados heridos a bordo. En los días siguientes, el KG 100 regresó al puerto y las tripulaciones informaron de la destrucción masiva de calles enteras con el uso de bombas pesadas. [14]
El 1 de julio, el I./KG 100, con el StG 77 y el I./KG 76 bombardearon los puertos de Anapa, Tuapse y Novorossiysk. Por una sola pérdida hundieron al destructor líder Tashkent , el destructor Bditelny y los transportes Ukrania , Proletariy y Elbrus . También quedaron destruidos el barco de salvamento Chernomor , la goleta Dnestr , una patrulla y dos torpederos. También resultaron dañados el minador Komintern , los destructores Soobrazitelny y Nezamozhnik , las patrulleras Shkval y Shtom , una cañonera, un torpedero y otros dos transportes. [15] Bätcher realizó su salida número 300 el 2 de julio contra los restantes focos de resistencia soviética en Sebastopol. [16] El KG 100 arrojó alrededor de 2.000 toneladas de bombas en 1.339 incursiones en apoyo del asedio de Sebastopol durante junio de 1942. [6]
Después de la caída de la ciudad portuaria, el KG 100 continuó sus operaciones en el Mar Negro. Con el II./KG 26 dañó al destructor Bodny de la clase Gnevny en el puerto de Poti . El barco de guardia Shtorm también resultó gravemente dañado. El ataque les costó dos He 111 y otros cuatro destruidos; tres resultaron dañados en julio en continuos ataques. [17] A principios de agosto, el I./KG 100 se había convertido en un grupo experimentado en la lucha contra el transporte marítimo. Richthofen, que había perdido el I./KG 100 ante el Fliegerführer Ostsee después del 2 de julio, solicitó al grupo que se reuniera con el Fliegerkorps VIII cerca de Stalingrado . [17] El grupo recibió la orden de atacar la navegación a lo largo del río Volga y el grupo lo hizo, al norte y al sur de la ciudad como preludio de la Batalla de Stalingrado . El KG 100 arrojó minas magnéticas y bombas de alto explosivo . El quince por ciento de las minas detonaron al entrar en contacto con el agua. II./KG 26 tripulaciones lanzaron 31 minas el 27 de julio. El grupo tuvo éxitos menores: dañaron dos grandes barcazas de transporte remolcadas, hundieron una grúa flotante y otras dos barcazas. El 4 de agosto abandonaron la minería, pero ese último día perdieron 28. El Volga era demasiado poco profundo y, en cualquier caso, se preferían las bombas. [17]
El KG 100 apoyó el lento avance hacia Stalingrado. El 23 de agosto de 1942 se produjo un enorme bombardeo aéreo sobre la ciudad durante tres días. [6] El 8 de septiembre de 1942, el grupo se topó con Yakovlev Yak-1 del 520 IAP en un vuelo de transferencia cuando los bombarderos se acercaban a su objetivo en Kamyshin. La tripulación de Adolf Büsge fue objeto de un ataque con taran por parte de Boris Gomolko. Se informó de la pérdida de tres bombarderos. [18] Durante septiembre, el grupo participó en operaciones diarias de bombardeo sobre la ciudad. El día 20 tenía 20 de los 27 bombarderos listos para el combate. [6] El 6 de octubre se trasladó a Saky, en Crimea. Desde allí atacó el transporte marítimo en el puerto de Tuapse y las instalaciones petroleras en Grozny del 6 al 12 de octubre. Se trasladó a Stalino el 13 de octubre. Se trasladó a Armavir, en el norte del Cáucaso, el 22 de octubre. [6]
En septiembre y octubre, el KG 100 permaneció en funciones anti-envío. En octubre de 1942 comenzó a apoyar el avance más hacia el este. Inició operaciones de bombardeo contra Astracán y bombardeó barcos soviéticos en el Mar Caspio . El 26 de octubre, Hansgeorg Bätcher hundió un barco en el Caspio tras seis ataques contra él en la misma misión. Se vio que un SC250 impactó contra el castillo de proa y el barco comenzó a arder. El ataque fue su misión número 400. Otros tres cargueros y un camión cisterna fueron destruidos durante la noche. El 27 y 28 de octubre de 1942, el grupo bombardeó la ciudad de Astracán por la noche, mientras que dos cargueros fueron destruidos y cinco dañados en el Mar Caspio. El I./KG 100 reclamó dos petroleros el 29 y 30 de octubre, cuatro petroleros y cinco cargueros resultaron dañados por las bombas. Otros atacantes atacaron las líneas ferroviarias y reclamaron la destrucción de 13 trenes. [19] La primera derrota alemana sobre el Mar Caspio ocurrió el 31 de octubre/1 de noviembre cuando el Unteroffizier Hans Zebhe no regresó de una salida nocturna. En ese momento, el I./KG 100 no tenía más de siete He 111 operativos. El 15 de noviembre de 1942, la tripulación del teniente Herbert Kuntz alcanzó una bomba en un barco de transporte de 1.300 TRB. El ataque marcó el fin de las operaciones de la Luftwaffe sobre el Mar Caspio. [20] [21]
El 19 de noviembre de 1942 el Ejército Rojo inició la Operación Urano , que rodeó al 6.º ejército alemán en Stalingrado. El KG 100 comenzó a apoyar la defensa del río Chir el 24 de noviembre. Comenzó operaciones aéreas de suministro a Oblinskaya y Kalach al día siguiente, y a Stalingrado durante diciembre. El 23 de diciembre llevaron a cabo intensos ataques de apoyo aéreo cercano al cerco soviético para ayudar en la Operación Tormenta de Invierno . El ala se retiró hacia el oeste el 2 de enero de 1943 y atacó los blindados soviéticos en el río Don el 13 de enero. La última operación de abastecimiento a la bolsa se llevó a cabo el 26 de enero. Veinticuatro horas más tarde, el I./KG 100 se trasladó a Saky, en Crimea, para reacondicionarse. Los aviones restantes fueron entregados al KG 55 y el KG 100 se trasladó a Lviv para su conversión al He 111H-16. [6]
En marzo de 1943, el grupo se trasladó a Salon, en el sur de Francia, y el 2 de abril se volvió a equipar con el Lotfernrohr 7 D. [22] El I./KG 100 tuvo su base en Stalino desde el 24 de abril. El 13 de mayo reinició las operaciones mineras y antibuque en el bajo Volga. Se trasladó a Seshchinskaya para iniciar operaciones de bombardeo contra la fábrica de tanques Molotov en la zona de Gorki . Las operaciones comenzaron el 1 de junio de 1943. El 7 de junio bombardeó refinerías de petróleo y fábricas de rodamientos de bolas en Saratov antes de regresar a Stalino para llevar a cabo operaciones de bombardeo de largo alcance sobre el Mar Caspio, del 7 al 20 de junio. [23] La operación del 4/5 de junio fue llevada a cabo por 128 He 111 y Junkers Ju 88 de III./ KG 1 , KG 3 , II y III./ KG 4 , KG 27 , I./KG 100 y II. y el III./KG 55 lanzó 179 toneladas de bombas contra la planta Molotov No. 1. [24] Muchos talleres de construcción de madera se incendiaron. Se cortó el suministro de agua y se quemaron grandes partes de la planta. [24] Los talleres de herrería, chasis, transportador principal y resortes fueron destruidos. También resultaron afectados viviendas y una guardería infantil. El efecto fue desastroso para los soviéticos. [24] Los atacantes perdieron cinco bombarderos. [25] El 1.º Ejército Aéreo soviético , el 2.º Ejército Aéreo y el 15.º Ejército Aéreo soviéticos atacaron aeródromos alemanes el 8 de junio. El JG 51 interceptó y reclamó 40 por una pérdida. [25]
El 4 de julio, el KG 100 se trasladó a Poltava y participó en la batalla de Kursk hasta el 16 de julio. Voló en apoyo del frente del río Mius cerca de Jarkov e Izium en agosto. El grupo estuvo particularmente activo a lo largo del frente desde Konotop y Zaporozhye . [23] Desde Kirovogrado realizó ataques contra cabezas de puente soviéticas en Kremenchug y Zaporozhye en octubre en medio de la Batalla del Dnieper . El I./KG 100 intercambió identidades con el I./KG 4 el 21 de octubre de 1943. El grupo se reformó y el KG 100 abandonó el Frente Oriental. [23]
El II./KG 100 se formó el 15 de diciembre de 1941. Bajo el mando de Horst Röbling, el Gruppe se trasladó a Seshchinskaya, al sureste de Roslavl. El grupo se formó a partir del cambio de nombre a III./KG 26. Fue entregado al Fliegerkorps VIII y comenzó a operar en el sector de Moscú y voló día y noche contra las contraofensivas soviéticas. Entregó todos los aviones restantes al I./KG 28 y los transfirió a Poix , Francia, para reacondicionarlos en los modelos H-5 y H-6. El grupo practicó ataques nocturnos y realizó incursiones contra Hull , Inglaterra, el 8 de marzo de 1942. Los meses siguientes, el grupo fue destinado al Frente Oriental pero fue trasladado al sur de Europa. El 21 de abril recibió la orden de dirigirse a Atenas - Kalamaki , en Grecia, bajo el mando de X. Fliegerkorps . [26]
Desde aquí, los Heinkel He 111 del grupo comenzaron operaciones de interdicción marítima de largo alcance contra puertos y envíos fuera y sobre Libia en apoyo de las operaciones del Eje en la Campaña del Norte de África . El 24 de abril de 1942 voló contra objetivos británicos en el Mar de Libia y en la noche del 28 de abril bombardeó el puerto de Alejandría , Egipto . En mayo de 1942, operaciones en el Mar de Levante , contra aeródromos de El Daba, Fuka , Sollum , y apoyo a las fuerzas del Eje en el Sitio de Tobruk . Después de bombardear Alejandría el 3 de mayo, apoyó la ofensiva de Gazala (del 26 al 31 de mayo) y de Tobruk la noche del 1 al 2 de junio. El grupo bombardeó líneas ferroviarias desde Sidi Barrani y Mersa Matruh el 9 de junio. En junio predominaron los ataques a aeródromos y posiciones del ejército británico , pero el 14 de junio ayudó en los ataques al convoy Vigorous . Del 8 al 10 de julio arrojó minas aéreas en Suez y del 27 al 31 de julio bombardeó tanques de petróleo en la región. [26]
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A mediados de agosto se retiró a Grecia para entrenar tripulaciones y recuperar fuerzas. En Kalamaki podía desplegar 28 He 111, de los cuales 11 estaban operativos el 20 de septiembre de 1942. Llevó a cabo incursiones molestas en El Alamein el 26 de septiembre, pero fue trasladado a Catania , Sicilia , el 1 de octubre. Colocado formalmente bajo el mando de II. Fliegerkorps , II./KG 100 ayudó en el Sitio de Malta . Del 12 al 19 de octubre de 1942 realizó ataques contra aeródromos de Malta. Bombardeó la RAF Luqa el 15 de octubre, pero perdió a su oficial al mando, el mayor Horst Röbling, muerto en acción . Le sustituyó Hermann Diekötter. El grupo fue trasladado de regreso a Kalamaki el 23 de octubre, en respuesta a la Segunda batalla de El Alamein . Realizó ataques nocturnos a pequeña escala hasta el 10 de noviembre de 1942, cuando fue llamado a Sicilia en respuesta a la Operación Antorcha y los desembarcos angloamericanos en Marruecos y Argelia . Bombardeó Argel los días 10 y 11 de noviembre e inició ataques contra barcos estadounidenses a lo largo de la costa argelina. Bombardeó el aeródromo de Bilda el 28 de noviembre y el puerto de Bône los días 4/5 y 5/6 de diciembre. A finales de mes atacó aeródromos alrededor de Bengasi . El 17 de diciembre de 1942 envió suministros de petróleo al Cuerpo Africano Alemán en Túnez . A finales de 1942, el II./KG 100 tenía 22 (de 32) bombarderos operativos, pero sólo cuatro de las 17 tripulaciones disponibles estaban en condiciones de entrar en acción el 31 de diciembre. [26] Hasta el 11 de marzo de 1943, llevó a cabo nuestros ataques contra convoyes y barcos en las cercanías de Trípoli y Bengasi. Algunos Staffeln fueron trasladados a Belgrado en Yugoslavia para iniciar el Caso Blanco contra los partisanos yugoslavos del 5 de febrero al 2 de marzo de 1943. [27]
III./KG 100 se formó el 20 de septiembre de 1942 a partir del antiguo Aufklärungsgruppe (Ver) 126 . El grupo estaba al mando de Hans Schulz. Con base en Atenas-Kalamaki y luego Atenas-Eleusis, estaba subordinado al Fliegerkorps X. Operaba el He 111, el Arado Ar 96 y el Blohm & Voss BV 138 . Comenzó realizando misiones de escolta de convoyes en el Mar Egeo . Desde finales de noviembre de 1942 hasta febrero de 1943 voló desde Catania, en Sicilia. Atacó puertos a lo largo de las costas de Túnez y Argelia. Se envió un pequeño destacamento a Yugoslavia para participar en el Caso White. El 10 de febrero recibió una notificación para que volviera a su identidad original. El pedido se ejecutó diez días después. [2]
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III./KG 100 fue reformado el 29 de abril de 1943 en Schwäbisch Hall . El K.Gr. 21 fue redesignado para formar el grupo. Se puso a disposición de la unidad el Dornier Do 217 K-2. Luego, el grupo recibió capacitación especializada en el uso del misil guiado Fritz-X en mayo y junio de 1943. El Hauptmann Ernst Hetzel recibió el mando el 4 de mayo de 1943. El II./KG 100 también recibió capacitación para el uso con misiles antibuque guiados. . Un Einsatzstaffel se quedó atrás en Atenas con 17 Ju 88 y He 111. El grupo estaba equipado con el Do 217 y comenzó a entrenar con el misil Henschel Hs 293 en Peenemünde . Absorbió los restos del escuadrón de pruebas de servicio del ala de bombarderos Erprobungsstaffel / KG 30 y fue declarado operativo en julio de 1943. Fue desplegado en Istres , Francia, el 12 de julio, en Foggia el 17 de julio y se ubicó la parte principal del Gruppe . en Cognac , Francia, el 31 de julio. No realizó operaciones durante la mayor parte de agosto. [2]
El III./KG 100 utilizó el Fritz-X por primera vez el 21 de julio contra barcos en el puerto de Augusta . El elemento Foggia se retiró a Istres el 27 de julio. Bombardeó barcos en el puerto de Palermo el 1 de agosto y nuevamente frente a Siracusa nueve días después. El 20 de agosto de 1943, sólo cinco de los 30 Do 217 estaban operativos. El 29 de agosto reclamó que un crucero británico había sufrido daños frente a Gibraltar . II./KG 100 realizó el primer ataque con artillería PGM de la historia, utilizando el Henschel Hs 293 ASM propulsado por cohetes (guiado por el mismo sistema Kehl-Straßurg que utilizó el Fritz X) frente al extremo norte de España el 25 de agosto y dañó el HMS. Bideford . [28] Dos días después, hundieron el balandro Egret —hundido por el Geschwaderkommodore Auffhammer (que tomó el mando el 4 de mayo de 1943) y el Oberleutnant Paulus— y dañaron cuatro escoltas. [29] [30] El 9 de septiembre de 1943, ambos grupos atacan la cabeza de playa de Salerno . [31] El 13 de septiembre hundió el barco hospital Terranova . [29] Esa misma tarde, 11 Do 217 del III./KG 100, liderados por el comandante Bernhard Jope , hundieron el acorazado Roma y dañaron el Italia . [29] [32] Del 10 al 19 de septiembre atacó varios cargueros. El 16 de septiembre, el grupo dañó gravemente el acorazado Warspite y dañó el Valiant . [29] [31]
El crucero Savannah de la Armada de los Estados Unidos resultó dañado por un ataque del Fritz X el 11 de septiembre y Filadelfia y Uganda también sufrieron daños el 17 de septiembre. III./KG 100 ayudó en el ataque a Savannah . Los destructores de la Royal Navy Loyal y Nubian resultaron dañados. [29] [31] El 30 de septiembre, el II./KG 100 hundió dos lanchas de desembarco en el puerto de Ajaccio , Córcega , mientras que el 5. Staffel fue enviado para ayudar a recuperar las islas del Dodecaneso . En octubre, el Einsatzstaffel perdió ocho aviones en bombardeos sobre los aeródromos de Atenas y Eleusis. [27] Hubo problemas operativos con misiles que respondieron erráticamente y se sospechó de sabotaje. El cuerpo principal del grupo se trasladó a Toulouse el 4 de noviembre y bombardeó el puerto de Nápoles los días 5 y 6 de noviembre. El Einsatzstaffel se disolvió el 10 de noviembre. Atacó el convoy KMS 31 frente a Orán , provocando varios hundimientos. 5. Staffel hundió el HMS Rockwood y el Dulverton , los días 11 y 13 de noviembre. [27]
II./KG 100 descansó y reequipó en Schleswig-Holstein . Comenzó a prepararse para la Operación Carmen , un ataque propuesto a Scapa Flow el 19 de noviembre de 1943. El grupo regresó a Toulouse y Blagnac tras la cancelación del ataque. 4. Staffel permaneció, para convertirse al Heinkel He 177 a partir del 9 de diciembre. Los registros muestran que la primera operación del mes fue un ataque a un convoy frente a Orán el 10 de enero de 1944. A partir del 20 de enero estuvo subordinado a II. División Flieger . Desde el 12 de febrero de 1944 participó en la batalla de Anzio y reclamó varios barcos el 24 de enero. Atacó el convoy UGS 30 el 1 de febrero. Hizo varias reclamaciones más por barcos destruidos en la noche del 15 al 16 de febrero. El 24 de febrero, los Do 217 del grupo hundieron el destructor Inglefield . El grupo informó de 23 ataques con misiles guiados, del 23 de enero al 1 de marzo de 1944. Del 24 de enero al 8 de marzo perdió ocho bombarderos. Desde el 9 de marzo, barra 6. Staffel , el grupo se trasladó a Aalborg , Dinamarca, para su conversión al He 177. [33]
6./KG 100 permaneció con 8 Do 217 operativos (de 9) el 20 de marzo. Fue entregado a Luftflotte 3 . Se registró un ataque frente a la costa argelina el 29 de marzo contra un convoy y nuevamente los días 1 y 12 de abril. Atacó el convoy UGS 38 el 20 de abril. 6. y 8. Staffeln intercambiaron identidades, lo que significa que la última unidad perteneciente al II Gruppe en el Mediterráneo pasó al III./KG 100. El II Gruppe se concentró en Aalborg. Pasó ocho meses haciendo muy poco debido a la escasez de combustible. Tenía 32 He 177 operativos de 44 en total bajo el mando de la Luftflotte Reich el 10 de enero de 1945. El 2 de febrero de 1945 recibió la orden de destruir el avión y el personal fue enviado a unidades del ejército alemán . [33]
A principios de 1944, el 3./KG 100 fue trasladado a Châteaudun después de la reforma del grupo el 21 de octubre de 1943. Fue declarado operativo con el He 177A-3 el 18 de diciembre y puesto bajo el mando del IX Fliegerkorps . El resto del I./KG 100 tenía su base en Lechfeld. Tiene 27 bombarderos operativos y 31 registrados. Mientras estuvo aquí, fue parte de los bombardeos de represalia ordenados por Adolf Hitler en represalia por las operaciones del Comando de Bombarderos de la RAF sobre Alemania. [34] [35]
La operación Steinbock comenzó el 21 de enero de 1944. Los I./KG 40 y I./KG 100 bombardearon Londres la noche del 21 al 22 de enero para iniciar la ofensiva. 3./KG 100 perdió un He 177 después de perder el control al sur de Dieppe . Fue la primera derrota del KG 100. [36] [37] Formó parte de los ataques de la noche del 29/30 de enero, 3/4 y 12/13 de febrero. 2. Staffel se unió al 3.º en Châteaudun el 5 de febrero y ambos bombardearon Londres los días 18/19, 20/21, 22/23, 23/24, 24/25 y 28 de febrero/1 de marzo, 1/2, 2/3. y 14/15. Los días 19/20 de marzo llevó a cabo el ataque a Hull , antes de regresar a Londres los días 21/22, 24/25 de marzo. [23]
Sólo tenía 11 aviones operativos, de los 21 que había el 20 de marzo. [23] Asaltó Bristol el 27 y 28 de marzo, pero perdió seis debido a ataques de bombarderos aliados en sus bases. [23] Las operaciones se retrasaron del 1 al 11 de abril. Atacó Hull el 20/21 de abril, Bristol el 23/24 de abril, Plymouth el 25/26 de abril y Portsmouth los días 26/27, 27/28, 28/29, 29/30 de abril. Aparte del 26 y 27 de abril, participó en el bombardeo de Portsmouth esas mismas noches. En estas operaciones el grupo utilizó los misiles guiados Fritz X. [23] Los ataques contra los puertos tenían como objetivo interrumpir los preparativos para la Operación Overlord , que los alemanes sabían que era inminente. [38]
El 19 y 20 de marzo perdió el 2./KG 100 Staffelkapitän Heinrich Müller, cuando fue derribado por un caza nocturno del Escuadrón No. 307 de la RAF pilotado por el oficial piloto J. Brochocki. Un segundo Staffelkapitän de la unidad se perdió el 20 y 21 de abril cuando Herbert Dostlebe y su tripulación fueron asesinados por el oficial de vuelo JH Corre del Escuadrón No. 264 de la RAF . Un tercer comandante de la unidad se perdió el 26 y 27 de abril cuando Gustav Heckewerth murió al regresar del ataque a Portsmouth. Otra baja notable fue Herbert Pfeffer del Stab III./KG 100, derribado por el líder del escuadrón DJ Williams al mando del Escuadrón No. 406 de la RAF . [39] Una docena de bombarderos KG 100, incluido un Dornier Do 217 y 11 He 177, se perdieron en las operaciones. [40] A finales de mayo de 1944, el I./KG 100 pasó a denominarse III./ KG 1 y dejó de existir. [26]
El III./KG 100 permaneció en el Mediterráneo desde mediados de febrero hasta mediados de abril de 1944. Los ataques aliados contra la base de Toulouse le costaron al Gruppe cinco Do 217 el 15 de abril. El grupo fue reubicado en aeródromos avanzados en el norte de Francia y utilizó bombas Fritz X en los ataques al puerto de Portsmouth el 29 y 30 de abril, en los que intentó hundir dos acorazados, sin éxito. Después de los desembarcos del Día D el 6 de junio de 1944, atacó el transporte marítimo en el Sena el 8 de junio. Hundió el transporte Bulolo y el destructor Lawford . [33] Repitió los ataques frente a la cabeza de playa de Normandía el 10 de junio y el 13 de junio hundió el destructor Boadicea . [33]
III./KG 100 intentó apoyar a las fuerzas alemanas en la batalla de Cherburgo atacando a los barcos en la noche del 14 al 15 de junio de 1944. El 25 de junio atacó a los barcos en el estuario de Orne . El 26 de junio pudo reunir 26 Do 217, pero después de operaciones contra el transporte marítimo en el Sena y el Canal de la Mancha perdió seis bombarderos los días 4 y 5 de julio. Reclamó un destructor el 5 y 6 de julio y realizó incursiones nocturnas del 17 al 21 de julio de 1944. A finales de julio utilizó, por primera vez, misiles guiados contra objetivos terrestres. Atacó un puente en Avranches los días 2 y 3 de agosto. Los días 3/4, 4/5 de agosto atacó el puente de Pontaubault y Pontorsson (5/6 de agosto). Los días 6, 7 y 7 y 8 de agosto llevó a cabo más ataques a los puentes de Avranches con bombas Fritz X y Hs 293. Utilizó Hs 293 contra el puente de Pontaubault los días 7 y 8 de agosto. [33]
El estuario de la Gironda fue atacado el 11 de agosto, mientras que 15 Do 217 atacaron los barcos de desembarco de la Operación Dragón en el sur de Francia el 15 de agosto de 1944. El grupo reclamó un carguero de 7.000 toneladas y el LST y el destructor USS Le Long en operaciones hasta el 17 de agosto. [33] El grupo perdió 36 tripulaciones del 6 de junio al 16 de agosto, que incluyeron 12 pérdidas en las dos primeras semanas de agosto. El 20 de agosto inició su retirada hacia Alemania, con destino a Giebelstadt . El escalón terrestre fue atacado al noroeste de Montpellier y perdió 300 hombres. [33]
El resto del personal del III./KG 100 fue trasladado al 7. Staffel . Se utilizó en la formación de Bomben-und Zielfinderschule Greifswald para actuar como pioneros de KG 4 y KG 66. Se desconoce la fecha exacta de la disolución de la unidad, pero dejó de existir el 25 de septiembre de 1944. [33]
