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Cazadora de caña 51

Jagdgeschwader 51 (JG 51) fue un escuadrón de caza alemándurante la Segunda Guerra Mundial . Los pilotos del JG 51 ganaron más premios que cualquier otro escuadrón de caza de la Luftwaffe y operaron en todos los principales teatros de guerra. Entre sus miembros se encontraban Anton Hafner , Heinz Bär , Karl-Gottfried Nordmann y Günther Schack .

Segunda Guerra Mundial

Formada en agosto de 1939 y comandada por Theo Osterkamp , ​​la JG 51 estuvo basada en los primeros meses de la guerra en el Oeste, luchando en la Batalla de Francia y la Batalla de Gran Bretaña . Desde finales de junio de 1940 hasta mediados de julio de 1940, la JG 51 fue la única unidad de caza Geschwader que luchó continuamente contra la RAF. Durante la batalla, la JG 51 perdió 68 pilotos, la tasa de bajas más alta de las unidades de caza de la Luftwaffe involucradas.

Cuatro Bf 109 del JG 51 en Francia en 1940

Desde el 12 de julio de 1940 hasta noviembre de 1940, el Stab JG 51 estuvo ubicado en el aeródromo de Saint-Inglevert en Saint-Inglevert, Francia . [1] El mayor Werner Mölders se convirtió en el comandante de la unidad en julio de 1940 y dirigió la unidad durante la invasión de la Unión Soviética en junio de 1941.

Durante la Operación Barbarroja , el JG 51 se posicionó en el centro del frente de 4.480 km de longitud. Su tarea era apoyar al Grupo Panzer 2 , que formaba el flanco derecho del Grupo de Ejércitos Centro , avanzando al noreste hacia Moscú. [ cita requerida ] Después de lograr más de 100 victorias (la primera vez que un aviador lo había hecho), Mölders se vio obligado a dejar de volar (por razones de propaganda) y fue nombrado inspector de aviones de combate. Después de la partida de Mölders en septiembre de 1941 y su muerte más tarde ese año, la unidad adoptó su nombre a principios de 1942. La unidad permaneció en el sector central del Frente Oriental durante el resto de 1941. En el período del 22 de junio al 5 de diciembre de 1941, la unidad destruyó 1.881 aviones soviéticos contra 84 pérdidas en combate aéreo y un solo avión en tierra. [2]

El 8.º Cuerpo Aéreo del general Wolfram Freiherr von Richthofen estaba a cargo del apoyo aéreo al Grupo de Ejércitos Centro de la Wehrmacht. A principios de enero de 1942, entre las unidades de caza disponibles para Richthofen se encontraban los Gruppe II., III. y IV. / JG 51. Con la llegada de las temperaturas invernales bajo cero, la mayoría de los aviones disponibles del JG 51 se quedaron en tierra.

Avión del 8./JG 51 en proceso de armamento.

La mayor parte de los primeros meses de 1942 se dedicó a misiones defensivas contra los contraataques en el flanco izquierdo del Grupo de Ejércitos Centro. Para entonces, su situación se había estabilizado tras las graves pérdidas de personal y material. Los ataques nocturnos con bombarderos durante junio de 1942 dejaron fuera de servicio a una parte de los aviones del JG 51 en los aeródromos de Oryol , Bryansk y Dugino (al oeste de Kursk ). En agosto de 1942, el JG 51 sufrió las mayores pérdidas que cualquier otra cosa anterior durante el conflicto; 101 Bf 109 fueron destruidos o dados de baja por todas las causas durante el mes, y 17 pilotos murieron, desaparecieron u fueron hospitalizados.

En noviembre de 1942, el II./ JG 51 fue transferido al teatro mediterráneo , luchando en Túnez , Sicilia e Italia antes de partir hacia Cerdeña en abril de 1943. El 3./ JG 1 también fue transferido y subordinado al II. Gruppe como 6. Staffel . [3] La unidad entregó sus aviones restantes al JG 77 y abandonó el continente el 19 de abril de 1943. La unidad había perdido 26 pilotos muertos, casi una tasa de pérdidas del 100% desde su llegada. [4] En julio, la unidad voló desde Trapani contra las fuerzas estadounidenses en Sicilia. En marzo de 1944, se trasladó a Yugoslavia y los Balcanes para cubrir los campos petrolíferos de Ploiești .

Más tarde, en 1943, el II. Gruppe formó parte de los esfuerzos alemanes para frustrar la ofensiva de bombarderos de la USAAF por parte de la 15.ª Fuerza Aérea . Estuvo estacionado en varias ocasiones en Hungría, Grecia y Austria hasta finales de 1944. Durante la Batalla de Kursk en el sur de Rusia, los Gruppe I., III. y IV. / JG 51 estuvieron basados ​​en Oryol con la Luftflotte 6 , volando en apoyo del Grupo de Ejércitos Centro. El 5 de julio de 1943, las fuerzas soviéticas lanzaron ataques aéreos concentrados contra los aeródromos alemanes y, cuando todos los cazas disponibles de la Luftflotte 4 y 6 despegaron, comenzó una de las mayores batallas aéreas de la historia. Como Alemania estaba perdiendo la guerra, el JG 51 se retiró junto con el resto de la Wehrmacht y en mayo de 1945 operaba desde Prusia Oriental .

Oficiales al mando

A continuación se muestra una lista de los comandantes del JG 51.

Comodoro de caza

Administración de grupo

I.Grupodel JG 51

El 1 de mayo de 1939 se creó el I. Gruppe a partir del I. Gruppe de Jagdgeschwader 233 . [6]

segundo.Grupodel JG 51

III.Grupodel JG 51

El 4 de julio de 1940, III. Gruppe se creó a partir del I. Gruppe de Jagdgeschwader 20 . [8]

IV.Grupodel JG 51

El 21 de noviembre de 1940, IV. Gruppe se creó a partir del I. Gruppe de Jagdgeschwader 77 . [10]

Referencias

Citas

  1. ^ "Saint-Inglevert" (en francés). Antiguos aeródromos . Consultado el 18 de marzo de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
  2. ^ Bergström 2007, pág. 116.
  3. ^ Weal 2006, pág. 95.
  4. ^ Weal 2006, pág. 98.
  5. ^ abcdefghijklmn Aders & Held 1993, p. 247.
  6. ^ Prien y otros, 2000, pág. 206.
  7. ^ abcdef Aders y Held 1993, pág. 248.
  8. ^ Prien y otros, 2002, pág. 73.
  9. ^ abcdefg Aders y Held 1993, pág. 250.
  10. ^ Prien y otros, 2002, pág. 96.
  11. ^ abcdefghi Aders y Held 1993, p. 251.

Bibliografía