Jüri Vips ( pronunciación estonia: [ˈjy.ri vips] ; nacido el 10 de agosto de 2000) es un piloto de carreras estonio. Compite a tiempo parcial en la NTT IndyCar Series con Rahal Letterman Lanigan Racing , conduciendo el Honda - Dallara No. 75. [1] Anteriormente ha conducido tanto en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA como en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA , y anteriormente formó parte del equipo Red Bull Junior . [2] Fue el campeón de Fórmula 4 ADAC de 2017 .
Vips nació en Tallin y comenzó a competir en karts en 2011 en su natal Estonia. Después de ganar el Campeonato Rotax Junior de Estonia en 2013, Vips se clasificó para la Gran Final del Rotax Max Challenge 2014 en la categoría Junior, en la que se adjudicó la victoria. [3] Compitió en el Campeonato Europeo de KF1 CIK-FIA en 2015, compitiendo contra los futuros competidores de Fórmula 3 de la FIA Richard Verschoor y Marcus Armstrong . Vips terminó el campeonato en el duodécimo lugar.
En 2016, Vips hizo su debut en las carreras de autos en los campeonatos de Fórmula 4 italiana y ADAC Fórmula 4 con Prema Powerteam . Terminó sexto en la Fórmula 4 ADAC y quinto en la F4 italiana, donde ganó la última carrera de la temporada y se llevó el título de campeón novato. [4] [5] En el invierno de 2016-17, Vips participó en el Campeonato de Fórmula 2000 MRF Challenge con sede en la India , obteniendo tres lugares en el podio y terminando sexto en la clasificación.
En 2017, Vips continuó con Prema en la F4 italiana y la Fórmula 4 ADAC. [6] Sus apariciones en la F4 italiana fueron como piloto invitado y no fue elegible para ubicarse en el campeonato, sin embargo, obtuvo dos pole positions y una victoria de carrera en Mugello . En la Fórmula 4 ADAC, Vips estuvo involucrado en una pelea por el título con su compañero de equipo Marcus Armstrong. Vips reclamó el título en la carrera final en Hockenheimring después de que Armstrong , que había conseguido la pole, perdiera el liderato de la carrera ante Artem Petrov . [7]
En septiembre de 2017, después de su victoria en la ADAC Fórmula 4, Vips probó maquinaria de Fórmula 3 con Prema en Magny-Cours . [8] En octubre hizo su debut en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA como piloto invitado, reemplazando al piloto ausente de Motopark, Petru Florescu . [9]
Vips se aseguró un asiento de tiempo completo con Motopark para el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA de 2018. [10] Obtuvo tres pole positions y cuatro victorias en su camino al cuarto lugar en el campeonato, detrás de su compañero de equipo Dan Ticktum y los pilotos de Prema Mick Schumacher y Robert Shwartzman . En noviembre de 2018, Vips hizo su primera aparición en el Gran Premio de Macao . Se ubicó decimocuarto en la clasificación y mejoró al séptimo lugar en la carrera de clasificación. Mantuvo su posición en la carrera principal, terminando séptimo, pero recibió una penalización de tiempo de 40 segundos por realizar un adelantamiento en condiciones de bandera roja , degradándolo al decimonoveno lugar. [11]
En diciembre de 2018 se anunció que Vips competiría en el nuevo Campeonato de Fórmula 3 de la FIA , uniéndose a Hitech Grand Prix para la temporada 2019. [12] Obtuvo la victoria en las carreras principales en el Red Bull Ring y en Silverstone , este último desde la pole position, y ganó la carrera sprint en Sochi . Terminó la temporada cuarto en el campeonato de pilotos, detrás de las tres inscripciones de Prema de Robert Shwartzman, Marcus Armstrong y Jehan Daruvala . [13]
Vips continuó con Hitech para competir en el Gran Premio de Macao de 2019. Marcó el tiempo de clasificación más rápido, un nuevo récord de vuelta, y convirtió la pole position para la carrera de clasificación en victoria, lo que lo colocó en la pole para la carrera principal. [14] [15] Vips lideró en la primera parte de la carrera, pero los accidentes de Leonardo Pulcini y Ferdinand Habsburg anularon su liderazgo cuando se desplegó el coche de seguridad . Fue superado por Richard Verschoor cuando se reanudó la carrera y terminó en segundo lugar, 0,792 segundos detrás de Verschoor. [16]
En octubre de 2019, se anunció que Vips reemplazaría a Patricio O'Ward en el Team Mugen para la ronda final del Campeonato de Súper Fórmula de 2019. [17] Se clasificó decimonoveno y llegó a llegar quinto en la carrera . Sin embargo, detuvo el auto durante su parada en boxes, perdiendo alrededor de medio minuto mientras estaba parado y lo que lo hizo caer al decimoctavo lugar al final. [18] Vips se reincorporó al Team Mugen en una prueba de diciembre de 2019 en Suzuka . [19] En enero de 2020, se anunció que Vips conduciría para el equipo en el Campeonato de Súper Fórmula de 2020 junto a Tomoki Nojiri . [20] [21] Sin embargo, el inicio de la temporada de Súper Fórmula se pospuso hasta agosto debido a la pandemia de COVID-19 , y el cierre de las fronteras de Japón a los extranjeros puso en duda la capacidad de Vips para competir. [22]
En junio de 2020, Vips participó en una prueba del Campeonato Europeo de Fórmula Regional (FREC) en Imola con el equipo finlandés KIC Motorsport. Luego fue anunciado como parte de la alineación del equipo para la temporada 2020. [ 23] El mánager de Vips, Marko Asmer, aclaró que su campaña en la Súper Fórmula era la prioridad, pero que la FREC sería un "respaldo" si viajar a Japón se volvía imposible. [24] La primera carrera FREC de Vips en Misano terminó con el retiro después de un trompo en la grava.
Vips finalmente no pudo ingresar a Japón a tiempo para la primera ronda del campeonato de Súper Fórmula en Motegi . Fue reemplazado en Team Mugen por Ukyo Sasahara . [25] [26] Poco después de reclamar un doble podio en la ronda FREC en el Circuito Paul Ricard , Vips fue llamado al Campeonato de Fórmula 2 de la FIA para reemplazar al lesionado piloto de DAMS Sean Gelael . [27] Vips terminó ligeramente fuera de los puntos en sus primeras cuatro carreras en Spa-Francorchamps y Monza . Anotó los primeros puntos de la temporada en Mugello, donde terminó séptimo en la carrera principal y tercero en la carrera sprint. [28] Los compromisos de Fórmula 2 obligaron a Vips a perderse la ronda FREC en el Red Bull Ring , pero regresó a FREC en la siguiente ronda en Mugello, logrando un segundo puesto.
Después de perderse las primeras tres rondas, Vips estaba listo para regresar a la Súper Fórmula para la cuarta ronda en Autopolis , después de haber ingresado con éxito a Japón y completado un período de cuarentena de dos semanas. [29] Esto hizo que se perdiera la quinta y sexta rondas de FREC, lo que limitó sus posibilidades de ganar puntos de Súper Licencia FIA a través de esa serie. [22] Sin embargo, la semana anterior a la carrera en Autopolis, el equipo Mugen confirmó que Vips no participaría en ninguna de las rondas restantes. [26] El equipo de Fórmula Uno Red Bull Racing reveló más tarde que Vips había sido llamado de la Súper Fórmula para completar las pruebas y las funciones de piloto de reserva. [30]
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En enero de 2021, se anunció que Vips haría su debut a tiempo completo en la Fórmula 2 , compitiendo en la temporada 2021 con Hitech Grand Prix junto a Liam Lawson . [31] En la primera ronda en el Circuito Internacional de Baréin , Vips se clasificó quinto. Sin embargo, fue excluido de la clasificación debido a una infracción técnica. [32] Vips cargó desde atrás hasta el décimo lugar. Avanzar al décimo lugar en la carrera de apertura le valió la pole position en parrilla invertida para la segunda carrera. Sobrevivió a un ataque de Lirim Zendeli al inicio de la carrera. Finalmente sucumbió al liderato en la vuelta 5 después de que Zhou Guanyu lo pasara. En la vuelta 15, salió el coche de seguridad y Vips decidió entrar en boxes para poner neumáticos más nuevos. Pero a menos de 3 vueltas del final, mientras corría en segundo lugar, Vips sufrió un problema con la caja de cambios que lo hizo caer al 16º lugar en la bandera. En la carrera principal, Vips no tuvo mucho éxito y terminó en el puesto 13. Terminó la ronda sin sumar puntos y describió su suerte como "ridícula". [33] En Mónaco , Vips terminó quinto en el primer sprint, manteniendo a raya a Dan Ticktum en las últimas vueltas. En el segundo sprint, Vips terminó la carrera en cuarto lugar después de superar a Theo Pourchaire en la vuelta 24 de 30. Sin embargo, cuando Lawson fue descalificado, Vips ascendió al tercer lugar, logrando así su primer podio para Hitech. [34]
En la tercera ronda en el Circuito de la Ciudad de Bakú , Vips se clasificó en segundo lugar, lo que supuso su mejor resultado de la temporada, asegurando una primera fila de Hitech junto a Lawson en la pole. [35] Terminó séptimo en la primera carrera al sprint, tras perder el séptimo lugar ante Marcus Armstrong por menos de una décima. Vips consiguió su primera victoria en la siguiente carrera, superando a Bent Viscaal y David Beckmann en su camino hacia la victoria en la carrera número 100 de Fórmula 2. Describió su victoria como una "redención" y un "alivio" después de su desgracia en Bahréin. [36] Vips ganó una vez más, manteniendo a raya a Oscar Piastri por un segundo durante la carrera principal. Al hacerlo, Vips se convirtió en el primer piloto en ganar dos carreras de Fórmula 2 en un fin de semana. [37] Esto lo elevó al cuarto lugar en el campeonato. [38] Vips comenzó segundo en el primer sprint en el Circuito de Silverstone y superó a Christian Lundgaard en la salida. Finalmente, Robert Shwartzman de Prema los superó y tomó la delantera. Vips no pudo superar a Shwartzman y se conformó con el segundo puesto. Las dos siguientes carreras dieron como resultado el sexto y séptimo puesto para Vips.
Vips se clasificó noveno en Monza , por lo que comenzaría segundo en la primera carrera al sprint. Tomó la delantera de Beckmann en la primera curva. Mantendría el liderato hasta la vuelta 15, cuando Pourchaire lo superó. Las cosas fueron cuesta abajo para Vips a partir de ese momento en la carrera, ya que tendría problemas y caería al octavo lugar. Vips se retiró en la vuelta 7 en la carrera principal después de un problema mecánico con su auto. [39] En el Autódromo de Sochi , Vips obtuvo el segundo lugar en el primer sprint en condiciones mixtas, sin poder presionar al ganador de la carrera, Dan Ticktum, durante toda la carrera. Vips no terminó la carrera principal, debido a una falla mecánica una vez más. Expresó que estaba "muy frustrado" y consideró que la confiabilidad era "un poco una broma". [40]
Vips consiguió el tercer puesto en la carrera inaugural en el Jeddah Street Circuit . Habiendo comenzado en la misma posición en el primer sprint, perdió la posición ante Ralph Boschung antes de recuperar la posición en la vuelta 10. [41] No terminó el segundo sprint después de hacer contacto con Drugovich y arrancarle el alerón delantero en el proceso. Vips terminaría sexto en la carrera principal con bandera roja. El final de la temporada en Abu Dhabi rindió poco para Vips, ya que se clasificó mal en el puesto 15. No pudo progresar en las carreras de velocidad, terminando 12º en la primera. Se retiró en el segundo sprint tras el contacto con el recién campeón Piastri. Se las arregló para recuperarse en la carrera principal, terminando octavo después de pasar a algunos pilotos en las etapas posteriores con neumáticos más nuevos. Vips terminó la temporada 2021 en sexto lugar con 120 puntos, tres lugares más arriba que su compañero de equipo Lawson. Durante la temporada, Vips consiguió un total de 2 victorias, 6 podios y una vuelta rápida.
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Continuó en la serie con Hitech para 2022 , junto con su ex compañero de equipo de Fórmula 4 Marcus Armstrong. [42] [43]
En octubre de 2018, Vips fue vinculado a un lugar en el Red Bull Junior Team . [44] Fue confirmado con el programa el mes siguiente antes del Gran Premio de Macao . [2]
En noviembre de 2020, Vips recibió su Súper Licencia FIA después de completar una prueba de 300 km con Red Bull Racing , conduciendo el Red Bull RB8 en el Circuito de Silverstone . Se desempeñó como piloto de reserva para Red Bull y el equipo hermano AlphaTauri en los Grandes Premios de Turquía , Bahréin , Sakhir y Abu Dhabi . [22] Participó en la prueba de pilotos jóvenes de Abu Dhabi de final de temporada con Red Bull, conduciendo el RB16 . [45] Volvió a participar en la prueba de pilotos jóvenes de Abu Dhabi al final de la temporada 2021 , conduciendo el RB16B .
Vips fue uno de los pilotos de reserva de Red Bull en 2022. Hizo su debut en los entrenamientos libres de Fórmula Uno con Red Bull en el Gran Premio de España de 2022 , ocupando el lugar de Sergio Pérez . [46]
En junio de 2022, Vips fue suspendido por Red Bull en espera de una investigación después de que se le escuchara usar la palabra " nigga " mientras jugaba un videojuego en la transmisión en vivo de Twitch de su compañero de equipo Liam Lawson . [47] [48] Su contrato con Red Bull Racing y el Red Bull Junior Team se rescindió el 28 de junio tras la finalización de la investigación. [49] Fue reemplazado como piloto de reserva por Liam Lawson. [50] El 6 de julio, Christian Horner , director del equipo Red Bull, hizo algunas declaraciones que implicaban que seguirían apoyando a Jüri Vips "desde una perspectiva de salud mental y educativa" ya que "todos en algún momento merecen una segunda oportunidad" y que continuaría en el Red Bull Junior Team, incluso si su contrato como piloto de reserva y de pruebas fuera rescindido. [51] [52] Sin embargo, el 19 de julio, Helmut Marko confirmó que Vips ya no recibía apoyo de ningún tipo por parte de Red Bull. [53] [54]
En octubre de 2022, Vips participó en una prueba privada de evaluación de pilotos de IndyCar en Sebring con Rahal Letterman Lanigan Racing . [55] Fue el segundo más rápido de los 5 participantes, a tres décimas de Tom Blomqvist . [56] El 13 de marzo de 2023, Vips participó en una segunda prueba de IndyCar con Rahal Letterman Lanigan Racing en Barber , reemplazando a Jack Harvey, quien fue considerado no apto luego de una lesión en el Gran Premio de San Petersburgo . [57]
A fines de agosto de 2023, Rahal Letterman Lanigan Racing anunció que Vips haría su debut en IndyCar, participando en las dos últimas carreras de la temporada 2023 , reemplazando al fallecido Jack Harvey . [58] Terminó su primera carrera, el Gran Premio de Portland, en el puesto 18 y ganando la carrera de novatos. Vips terminó la temporada con 18 puntos y en el puesto 33. Vips finalmente no fue seleccionado para reemplazar a Harvey en el futuro con RLL, y el asiento fue para Pietro Fittipaldi .
El 7 de agosto de 2024, se anunció que Vips volvería a conducir para RLL en Portland, esta vez conduciendo el No. 75. [59]
Vips es conocido por su capacidad para realizar cálculos mentales complejos desde una edad temprana, habiendo aparecido en un programa de talentos de Estonia para demostrar esta habilidad. [60]
† Como Vips no había competido en el número requerido de rondas, no era elegible para una posición en el campeonato.
‡ Como Vips era un piloto invitado, no era elegible para puntos.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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† Los Vips no compitieron en el número requerido de rondas para ser elegibles para una posición en el campeonato.
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† Como Vips era un conductor invitado, no era elegible para obtener puntos.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
‡ Se otorgarán la mitad de los puntos porque se completó menos del 75 % de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Un videoclip publicado por el usuario ilottofhope en Twitter, originalmente transmitido por el también piloto de F2 Liam Lawson, parece mostrar a Vips diciendo la palabra n mientras los dos juegan Call of Duty: Modern Warfare.
