Clyde Engineering era un fabricante australiano de locomotoras, material rodante y otros productos industriales.
Fue fundada en septiembre de 1898 por un sindicato de empresarios de Sydney que compraron la fábrica de Granville de los comerciantes de madera Hudson Brothers. La empresa ganó contratos para material rodante ferroviario, un sistema de alcantarillado, tranvías y maquinaria agrícola. En 1907 ganó su primer contrato para locomotoras de vapor para los Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur . En 1923 tenía 2.200 empleados. Después de la contratación durante la depresión, se convirtió en un importante proveedor de municiones durante la Segunda Guerra Mundial. [1]
En 1950, la Commonwealth Railways le adjudicó el primero de muchos contratos para locomotoras diésel después de que fuera designada licenciataria australiana de productos diésel Electro-Motive . [2] Además de construir locomotoras y material rodante, Clyde Engineering se diversificó en equipos electrónicos industriales y telefónicos, máquinas herramienta, artículos de aluminio para uso doméstico, equipos para la construcción de carreteras y tierras, bombas hidráulicas, equipos de acabado de productos, sistemas de filtración, calderas, centrales eléctricas y equipos de combustión, baterías de automóviles, polipastos y grúas, rieles para puertas y cortinas y distribución de vehículos de motor. [1]
En julio de 1996 fue adquirida por Evans Deakin Industries . [3] [4] [5] En marzo de 2001, Evans Deakin fue adquirida por Downer Group para formar Downer EDi. [6] [7]
Productos
Entre las clases de locomotoras construidas por Clyde Engineering se encuentran:
Clase D A N.º 1430-1439, variante de la fase II de la clase. Presentaba un chasis más largo que el estándar para acomodar un tanque de combustible más grande que la variante anterior de la fase I (1955) .
Clase DBR reconstruida a partir de la clase D B construida en Canadá entre 1980 y 1982.
Clase D C reconstruida a partir de locomotoras clase D A Fase III construidas en Canadá entre 1978 y 1981.
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