Australian National Industries era una empresa australiana de ingeniería pesada con una amplia gama de participaciones.
En 1911, John McGrath comenzó a vender vehículos de motor. Gestionó el primer garaje público de Nueva Gales del Sur . La empresa tenía franquicias de vehículos de motor para muchas marcas de automóviles. En 1929, se diversificó y comenzó a importar acero y equipos de ingeniería. A mediados de la década de 1930, comenzó la producción de piezas forjadas con la apertura de concesionarios de automóviles en otros estados. [1]
A principios de la década de 1940, se inauguró en Lidcombe la mayor planta de forja de Australia , que producía piezas forjadas para la industria aeronáutica y de municiones. Las actividades se expandieron y diversificaron para incluir la ingeniería general. En febrero de 1951, John McGrath Industries Limited comenzó a cotizar en la Bolsa de Valores de Sídney . En 1956, pasó a llamarse Australian National Industries. [1]
Tras haber adquirido una participación del 20% en ANI, Australian Consolidated Press (ACP) de Kerry Packer lanzó una oferta de adquisición en abril de 1989. [2] ACP obtuvo el control con una participación del 48% en junio de 1989. [3]
En 1991, ACP vendió su empresa europea de gestión de residuos ABT a ANI por dos millones de dólares, una decisión que no fue revelada a los accionistas de ANI. Dos semanas después, Packer, que ya había reducido su participación en ANI del 48% al 30%, vendió su participación restante, obteniendo un beneficio de 200 millones de dólares. ABT había firmado un contrato para construir una planta de tratamiento de residuos de 150 millones de dólares en Madrid que algunos observadores creían que probablemente costaría unos 400 millones de dólares. En 2006, se estimó que las pérdidas finales de la incursión de ANI en la gestión de residuos europea se acercaban a los 1.000 millones de dólares.
En 1997, Bob Ellicott QC llevó a cabo una investigación independiente sobre las circunstancias que rodearon la venta de ABT a ANI, pero su informe nunca fue hecho público por el regulador corporativo, la Comisión Australiana de Valores e Inversiones , porque la junta directiva de ANI afirmó que era difamatorio. [4] [5] [6]
En octubre de 1998, Evans Deakin Industries , que poseía una participación del 5% en ANI, anunció su intención de lanzar una oferta de adquisición. [7] En diciembre de 1998, Smorgon Steel lanzó una contraoferta de adquisición que tuvo éxito, y ANI fue excluida de la Bolsa de Valores de Australia el 17 de marzo de 1999. [8] [9] [10]