La estación de tren de Goodwood es la estación de unión de las líneas Belair , Seaford y Flinders . [1] [2] La línea Belair diverge al sureste hacia Millswood , mientras que las líneas Seaford y Flinders divergen al suroeste hacia Clarence Park . La línea de tranvía de Glenelg cruza las líneas de ferrocarril en el extremo sur de la estación de Goodwood. La estación da servicio al suburbio de Goodwood, en el interior-sur de Adelaida , y está a 5,0 km de la estación de Adelaida .
La estación de tren de Goodwood se inauguró el 5 de marzo de 1883 con la apertura del tramo de Adelaida a Aldgate de la línea Adelaida-Melbourne . Se convirtió en una estación de cruce en 1915 cuando se construyó la línea ferroviaria Willunga (ahora línea ferroviaria Seaford ). Antes de 1929, lo que ahora es la línea de tranvía de Glenelg era una línea ferroviaria que cruzaba la línea principal sur en un cruce a nivel . Como parte de su conversión de un ferrocarril de vía ancha a un tranvía de vía estándar, se construyó un puente para transportar los tranvías de forma segura sobre las líneas ferroviarias. [3]
Antes de 1955, los trenes Belair normalmente usaban la Plataforma 1 para los servicios de salida y la Plataforma 2 para los servicios de entrada, mientras que los trenes Willunga usaban la Plataforma 3 para los servicios de salida y la Plataforma 4 para los servicios de entrada. El patio inmediatamente al sur permitía que los trenes se trasladaran desde cualquier andén a cualquier línea. El uso más común de esta característica era cuando los trenes de carga y pasajeros interestatales utilizaban las vías de Willunga hasta Goodwood desde Keswick Rail Yards y luego cambiaban a las vías de Belair a través de Goodwood Yard.
Antes del proyecto de estandarización de ancho de One Nation en 1995, las cuatro vías en Goodwood eran de vía ancha y la línea Belair tenía vías dobles de vía ancha. En 1995, la vía occidental de la línea Belair se convirtió a ancho estándar, y la línea Belair ahora es solo una vía de cada ancho. [ se necesita aclaración ]
La estación de Goodwood era la principal estación de tren que daba servicio al Royal Adelaide Showgrounds . Sin embargo, entre 2005 y 2013, durante el Royal Adelaide Show , TransAdelaide cerró la Plataforma 1 en Goodwood y dedicó exclusivamente la más oriental de las cuatro vías entre Adelaide y Goodwood a un servicio de transporte sin escalas entre la Plataforma 1 en la estación de Adelaide y una plataforma temporal en la Recinto ferial denominado Showground Central . [4] Durante este período, los movimientos de la línea Belair se fusionaron con los movimientos de la (anterior) línea Noarlunga a través de las plataformas 2 y 3 en Goodwood. En 2014, Showground Central fue reemplazada por la estación permanente Adelaide Showground y los servicios existentes hicieron paradas adicionales.
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En 2013-14, las vías que atraviesan la estación se electrificaron junto con el resto de la línea Seaford. El andén 3, al que llegan trenes Belair, solo está electrificado hasta el extremo sur del andén, que es donde los cables aéreos pasan hasta un poste. Hay un cartel que dice " La UEM no pasa de este punto". La plataforma 3 cuenta con vagones DEMU clase 3000/3100 .
La mejora de Goodwood Junction separó las líneas existentes de carga y de pasajeros de Belair de la línea Seaford mediante una separación a desnivel . Un paso subterráneo cerca de Victoria Street bajó la línea Seaford por debajo del nivel del suelo, con las líneas de carga y Belair arriba. Se completó en 2014 junto con la electrificación de la línea Seaford. [5] [6] En mayo de 2016 se anunció un proyecto para construir una pasarela adyacente al paso elevado de Goodwood y proporcionaría un nuevo punto de acceso a la estación; [7] aunque a partir de 2018 el trabajo no ha comenzado.
La estación Goodwood tiene tres plataformas que dan servicio a las tres vías de vía ancha de las tres líneas metropolitanas del sur. La cuarta vía, la más occidental, que forma parte de la línea de ancho estándar hacia Melbourne , pasa por alto la cuarta plataforma que ya no se utiliza. Desde el norte de las estaciones, hay cuatro vías entre Greenhill Road y la estación. La vía más occidental es de ancho estándar y las otras tres son de ancho ancho. Después de la construcción del paso subterráneo de Goodwood, los trenes Belair utilizaron la Plataforma 3 para el servicio de salida y de entrada, mientras que los trenes Seaford y Flinders utilizaron la Plataforma 1 para el servicio de salida y la Plataforma 2 para los servicios de entrada.
A pesar de que la línea de tranvía pasa directamente por encima de la estación, aquí no hay intercambio con el tranvía. Las paradas de tranvía más cercanas son la parada 4 Forestville y la parada 3 Goodwood Rd .
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