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HMS Hornet (balandro de guerra de 1794)

El HMS Hornet era un balandro de 16 cañones de la clase Cormorant de la Royal Navy , encargado el 18 de febrero de 1793, construido por Marmaduke Stalkart y botado el 3 de febrero de 1794 en Rotherhithe . [a] Hornet realizó la mayor parte de su servicio activo durante las Guerras Revolucionarias Francesas . Durante las Guerras Napoleónicas sirvió durante unos seis años como barco hospital antes de ser atracado en 1811 y vendido en 1817.

Carrera

Hornet fue encargado en marzo de 1794 bajo el mando del comandante Christmas Paul. El 26 de junio de 1794 disparó un saludo al rey y a la reina mientras visitaban Portsmouth. [2] Hornet compartió con Bellona , ​​America , Severn y Carysfort la captura del Lust en Vlyt el 22 de agosto. [3]

Luego, Hornet fue liquidado en febrero de 1795 y puesto nuevamente en servicio bajo el mando del teniente William Lukin . [4] En enero de 1796, el comandante Robert Larkan lo navegó en aguas nacionales. El 4 de febrero de 1796, el Hornet estaba en compañía del cúter armado contratado Grand Falconer cuando recuperaron el bergantín portugués Diana . [5] A continuación, el 17 de mayo, Hornet capturó el transporte francés Emilie . [6] Luego, en noviembre de 1796, el comandante John Nash reemplazó a Larkan. [1]

El 10 de marzo de 1798, el Almirantazgo publicó una lista de seis barcos que Daedalus , bajo el mando del capitán Henry Lidgbird Ball, y Hornet habían capturado frente a Gorée : [7]

Daedalus , Hornet y la carta de marca de los barcos negreros Ellis y Saint Ann participaron, de común acuerdo, en la captura de Quaker (diciembre de 1797) y Ocean (enero de 1798). [8] [9]

Hornet fue reacondicionado por £ 3554 en Portsmouth en junio y julio de 1799. [1] En agosto, Hornet formó parte de la flota británica que capturó a la flota holandesa en el incidente de Vlieter . [b]

Luego, Nash navegó con el Hornet hacia las Indias Occidentales. En 1800 acompañó un convoy a las Indias Occidentales .

Mientras estaba en Guadalupe en octubre, un barco de Hornet intentó expulsar a algunos hombres del New Ceres , cuya tripulación resistió, matando al segundo teniente de Hornet e hiriendo a otro tripulante. Al día siguiente, Hornet volvió a intentarlo, esta vez con fuerza, pero toda la tripulación, excepto el primer oficial y el mayordomo, había desaparecido. El capitán Nash entregó a los dos hombres a las autoridades civiles. [12]

El 27 de noviembre de 1800, Hornet capturó al corsario francés Femme Divorcee . [13] El 16 de octubre, Hornet capturó al corsario francés Mahomet . [do]

El 15 de enero de 1801, el Daphne de 20 cañones, el capitán Richard Matson, los balandros Cyane y Hornet de 18 cañones , los capitanes Henry Matson y John Nash, y el Garland (una goleta que servía como embarcación auxiliar), estaban anclados en el Puerto de las Îles des Saintes . Los británicos observaron un convoy de barcos de cabotaje franceses, con una goleta armada como escolta, navegando hacia Vieux-Fort, Guadalupe . A medianoche, Garland , junto con dos barcos de cada uno de los otros tres barcos, intentaron cortar el convoy. Sin embargo, todo el convoy, excepto uno, pudo refugiarse bajo los cañones de Basse-Terre . Los británicos pudieron capturar el único barco francés que había anclado cerca de Vieux-Fort. [15]

El 17 de enero, barcos de Hornet , junto con barcos de Daphne , partieron para cortar un barco amarrado bajo la protección de baterías costeras en Trois-Rivières, Guadalupe . Se trataba de Eclair , una goleta que había zarpado recientemente de Rochefort. Eclair pesaba 145 toneladas, tenía una tripulación de 45 hombres y estaba armado con cuatro cañones de 4 libras y veinte cañones giratorios de latón de 1½ libras , aunque estaba dotado de 12 cañones. Un grupo de Garland logró apoderarse de Eclair al día siguiente. El fuego de la goleta mató a dos hombres e hirió a otro. Los franceses perdieron un marinero muerto, dos ahogados, su capitán, primer y segundo teniente y seis hombres heridos. [15] Los británicos lo pusieron en servicio como el HMS  Eclair de 10 cañones .

En marzo, Hornet participó en el exitoso ataque del contralmirante Duckworth a las islas de San Bartolomé y San Martín . El 23 de marzo, Hornet y el bergantín armado Fanny, de 16 cañones , al que luego se unió Drake de 14 cañones, intentaron capturar dos corsarios, un bergantín y una goleta, pero no tuvieron éxito, aunque persiguieron a los corsarios durante unas 24 horas. [16] La fragata de 32 cañones Proselyte , Hornet y Drake se quedaron en St. Martin para asegurar la isla y embarcar la guarnición el 26 de marzo, mientras que el resto de la fuerza de Duckworth se dirigió a St. Thomas . [16] El producto de las propiedades confiscadas en St. Bartholomew, St. Martin, St. Thomas y St. Croix entre el 15 de marzo y el 17 de abril se pagó en enero de 1804. [17]

En algún momento después, Hornet estaba en compañía de Apolo cuando capturaron el barco español Aguilla . [18]

Alrededor del 26 de noviembre de 1801, el Hornet se encontró con el Friendship , un barco de esclavos de Liverpool , que estaba bajo el control de amotinados. Hornet llevó Friendship a Carlisle Bay, Barbados. [19]

En agosto de 1802, Hornet quedó bajo el mando del teniente Robert Tucker. El mes siguiente, el comandante Peter Hunt reemplazó a Tucker. [1]

En junio de 1803, Hornet estaba en el escuadrón del comodoro Samuel Hood en la captura de Santa Lucía. [20] El escuadrón, incluido Hornet , capturó Tobago el 25 de junio. [21] El 3 de septiembre, Hornet capturó un barco holandés, cuyo nombre no fue registrado, que transportaba 410 esclavos. [22] [d]

Luego, en septiembre, Hood tomó las colonias de Demerara y Esequibo de la República Bátava . El 20 de septiembre, Hornet , la goleta Netley y 200 soldados entraron en el río Demerara y tomaron posesión de Fort William Frederick. En la capitulación, los británicos se apoderaron del único buque de guerra de la República de Bátava allí, el Hipómenes . [23] Hunt y Hornet llevaron a Inglaterra los despachos de Hood anunciando la captura de Demerara. A la llegada de Hunt fue ascendido a capitán del puesto . [24]

En 1804, el comandante John Lawrence tomó el mando del Hornet . [1]

Buque hospital

Tumba de Henry Williams en Tresco Abbey Gardens

Pagado en 1804 del servicio activo, Hornet fue instalado en Plymouth entre septiembre de 1804 y julio de 1805 para el Estado Mayor Médico Militar, y fue encargado en junio de 1805 bajo el mando del teniente Charles Williams como barco hospital en las Islas Sorlingas. [1] El hermano de Charles, Henry Williams, cayó por la borda en 1810 y se ahogó. [25] Fue enterrado en los jardines de la Abadía de Tresco.

Destino

Hornet recibió su pago por su servicio como barco hospital y estuvo atracado en el astillero de Plymouth en mayo de 1811. Los "Oficiales principales y comisionados de la Armada de Su Majestad" ofrecieron por primera vez el "balandro Hornet, de 429 toneladas", que se encontraba en Plymouth, para venta el 30 de enero de 1817. [26]

Hornet finalmente se vendió el 30 de octubre de 1817 al Sr. Bailey por £ 920 (equivalente a £ 85 091 en 2023). [1] [e]

Personal notable

Desde noviembre de 1795 hasta septiembre de 1797, Richard Spencer , futuro héroe de las guerras napoleónicas y pionero australiano, sirvió como guardiamarina en el Hornet .

Notas

  1. ^ Hubo un segundo HMS Hornet (1796); era una holandesa comprada que estuvo en servicio durante aproximadamente un año.
  2. ^ En febrero de 1802 se pagó un premio en metálico por las capturas del 28 de agosto que ascendió a 6 s 8 d para un marinero. [10] El pago de las capturas el 30 de agosto llegó más tarde, en diciembre de 1802. [11]
  3. ^ El premio en metálico para los oficiales comisionados fue de £ sd 3 11 s 4 d ; El premio en metálico para un marinero de primera categoría era de 4 chelines y 2 peniques. [14]
  4. El buque era Reimsdyke , de 281 toneladas (bm), que había sido botado en Batavia en 1796. La captura se produjo frente al río Surinam . La captura dio lugar a un proceso judicial por el dinero del premio.
  5. ^ Las cifras de inflación del índice de precios al consumidor del Reino Unido se basan en datos de Gregory Clark (2017), "The Annual RPI and Average Earnings for Britain, 1209 to Present (New Series)"[1]

Citas

  1. ^ abcdefg Winfield (2008), pág. 253.
  2. ^ "Nº 13680". La Gaceta de Londres . 1 de julio de 1794. pág. 665.
  3. ^ "Nº 13721". La Gaceta de Londres . 8 de noviembre de 1794. p. 1110.
  4. ^ Nicholls (2008).
  5. ^ "Nº 13885". La Gaceta de Londres . 19 de abril de 1796. p. 363.
  6. ^ "Nº 14030". La Gaceta de Londres . 22 de julio de 1797. p. 690.
  7. ^ "Nº 14096". La Gaceta de Londres . 6 de marzo de 1798. p. 205.
  8. ^ "Nº 15138". La Gaceta de Londres . 25 de mayo de 1799. pág. 509.
  9. ^ "Nº 15510". La Gaceta de Londres . 28 de agosto de 1802. p. 922.
  10. ^ "Nº 15453". La Gaceta de Londres . 13 de febrero de 1802. pág. 158.
  11. ^ "Nº 15542". La Gaceta de Londres . 18 de diciembre de 1802. p. 1350.
  12. ^ Crónica naval , vol. 4, p.517.
  13. ^ "Nº 15509". La Gaceta de Londres . 24 de agosto de 1802. pág. 908.
  14. ^ "Nº 16044". La Gaceta de Londres . 4 de julio de 1807. p. 901.
  15. ^ ab James (1837), vol. 3, págs. 133-4.
  16. ^ ab "Nº 15363". La Gaceta de Londres . 9 de mayo de 1801. págs. 516–517.
  17. ^ "Nº 15666". La Gaceta de Londres . 14 de enero de 1804. pág. 66.
  18. ^ "Nº 15428". La Gaceta de Londres . 17 de noviembre de 1801. pág. 158.
  19. ^ "NOTICIAS DEL BARCO". (20 de febrero de 1802) Lancaster Gazetter (Lancaster, Inglaterra) Volumen: 1, Número: 36.
  20. ^ "Nº 15605". La Gaceta de Londres . 27 de julio de 1803. pág. 918.
  21. ^ "Nº 15610". La Gaceta de Londres . 15 de agosto de 1803. págs. 1021-1022.
  22. ^ "Nº 15669". La Gaceta de Londres . 24 de enero de 1804. p. 109.
  23. ^ "Nº 15643". La Gaceta de Londres . 12 de noviembre de 1803. p. 1573.
  24. ^ Marshall (1825), pág. 844.
  25. ^ "El día 24, el Sr. Henry Williams tenía 17 años ..." . Gaceta Real de Cornualles . Falmouth. 3 de marzo de 1810 . Consultado el 26 de septiembre de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
  26. ^ "Nº 17208". La Gaceta de Londres . 11 de enero de 1817. p. 61.

Referencias