Henry Hobson Richardson , FAIA (29 de septiembre de 1838 - 27 de abril de 1886) fue un arquitecto estadounidense, mejor conocido por su trabajo en un estilo que llegó a ser conocido como románico richardsoniano . Junto con Louis Sullivan y Frank Lloyd Wright , Richardson forma parte de "la trinidad reconocida de la arquitectura estadounidense". [1]
Biografía
Primeros años de vida
Richardson nació en Priestley Plantation en St. James Parish, Luisiana , [2] y pasó parte de su infancia en Nueva Orleans, donde su familia vivía en Julia Row en una casa de ladrillo rojo diseñada por el arquitecto Alexander T. Wood. [3] Era bisnieto del inventor y filósofo Joseph Priestley , a quien normalmente se le atribuye el descubrimiento del oxígeno . [4]
Richardson pasó a estudiar en Harvard College y en la Universidad de Tulane . Inicialmente, estaba interesado en la ingeniería civil, pero se decantó por la arquitectura, lo que lo llevó a ir a París en 1860 para asistir a la famosa École des Beaux Arts en el taller de Louis-Jules André . Fue sólo el segundo ciudadano estadounidense en asistir a la división de arquitectura de la École ( Richard Morris Hunt fue el primero [5] ) y la escuela iba a desempeñar un papel cada vez más importante en la formación de los estadounidenses en las décadas siguientes.
No terminó su formación allí, ya que el apoyo familiar fracasó debido a la Guerra Civil estadounidense . [6]
Carrera
Richardson regresó a los Estados Unidos en 1865 y se instaló en Nueva York en octubre. Encontró trabajo con un constructor, Charles, [ ¿quién? ] a quien había conocido en París. Los dos trabajaron bien juntos, pero Richardson no fue desafiado. Tenía poco que hacer y anhelaba más. Sin trabajo, Richardson cayó en un estado de pobreza en busca de más trabajo. Uno de sus primeros encargos fue la Casa William Dorsheimer en Delaware Ave en Buffalo, Nueva York, que es de estilo Segundo Imperio con techo abuhardillado . Esta importante comisión dio lugar a muchas otras comisiones. El estilo que Richardson desarrolló con el tiempo, sin embargo, no fue el estilo más clásico de la École, sino un estilo de inspiración más medieval, influenciado por William Morris , John Ruskin y Viollet le Duc . [7] Richardson desarrolló un lenguaje único y muy personal, adaptando en particular el románico del sur de Francia. Sus primeros trabajos, sin embargo, no fueron muy destacables. "Hay pocos indicios en el mediocre trabajo de los primeros años de Richardson de lo que vendría en su madurez, cuando, comenzando con su diseño ganador del concurso... para la Iglesia Brattle Square en Boston, adoptó el románico". [8]
Trinity Church en Boston, diseñada por Richardson y construida entre 1872 y 1877, solidificó su reputación nacional y generó importantes encargos por el resto de su vida. Aunque incorporaba elementos históricos de una variedad de fuentes, incluyendo el cristianismo sirio temprano, el bizantino y el románico francés y español , era más "richardsoniano" que románico. [10] [11] Trinity también fue una colaboración con la empresa de construcción e ingeniería de Norcross Brothers , con quienes el arquitecto trabajaría en unos 30 proyectos.
Diseñó el Monumento Ames , que fue construido entre 1880 y 1882, y está ubicado en el punto más alto del Ferrocarril Transcontinental original (cuya financiación fue encabezada por Oliver Ames Jr. y su hermano Oakes Ames ), al este de Laramie , Wyoming. . Los hermanos Ames y su familia brindaron un generoso patrocinio a las obras de Richardson y, después de la muerte de Oliver, Richardson recibió el encargo de diseñar la Biblioteca gratuita Ames establecida en 1883 mediante un legado del testamento de Ames.
Fue muy reconocido por sus compañeros; De los diez edificios nombrados por arquitectos estadounidenses como los mejores en 1885, la mitad eran suyos: además de Trinity Church, estaban el Ayuntamiento de Albany , el Sever Hall de la Universidad de Harvard, el Capitolio del Estado de Nueva York en Albany (como colaboración) y Oakes Ames. Salón Conmemorativo en North Easton, Massachusetts.
A pesar del éxito de Trinity, Richardson construyó sólo dos iglesias más, centrándose en cambio en los edificios monumentales que prefería, además de bibliotecas, estaciones de ferrocarril, edificios comerciales y casas. [12] De sus edificios, los dos que más le gustaban, el Palacio de Justicia del Condado de Allegheny (Pittsburgh, 1884-1888) y la tienda mayorista Marshall Field (Chicago, 1885-1887, demolido en 1930), fueron completados póstumamente por sus asistentes. [13]
Años despues
Richardson pasó gran parte de sus últimos años en su casa en 25 Cottage St. en Brookline, Massachusetts , [14] que tenía un estudio adjunto.
Richardson murió en 1886 a los 47 años de la enfermedad de Bright . [15] En su último día, firmó un testamento informal ordenando a los tres asistentes que aún quedaban continuar con el negocio, que pronto se formalizó como Shepley, Rutan y Coolidge . [16] Un ejemplo incluye el diseño de Richardson para el edificio de la Cámara de Comercio del Gran Cincinnati . Richardson había ganado el proceso de selección en 1885 y casi finalizó el trabajo, pero después de su muerte sus sucesores completaron el proyecto. [17]
Fue enterrado en el cementerio de Walnut Hills , Brookline, Massachusetts . A pesar de unos ingresos enormes para un arquitecto de su época, su "imprudente desprecio por el orden financiero" significó que murió profundamente endeudado, dejando poco a su viuda y sus seis hijos. [18]
Gran trabajo
Iglesia de la Trinidad
El primer trabajo más aclamado de Richardson es Trinity Church. [8] El interior de la iglesia es uno de los principales ejemplos de la estética de las artes y oficios en los Estados Unidos. Fue en Trinity donde Richardson trabajó por primera vez con Augustus Saint Gaudens , con quien trabajaría muchas veces en los años siguientes. Al otro lado de la plaza se encuentra la Biblioteca Pública de Boston , construida posteriormente (1895) por el antiguo dibujante de Richardson, Charles Follen McKim . Juntos, estos y los edificios circundantes forman uno de los complejos urbanos estadounidenses más destacados, construido como pieza central del recientemente desarrollado Back Bay .
Campus Richardson Olmsted
El complejo de edificios más grande de la carrera de HH Richardson, el Complejo Richardson Olmsted en Buffalo, Nueva York , Estados Unidos, fue designado Monumento Histórico Nacional en 1986. El primer edificio en mostrar su estilo característico, el complejo de edificios, fue diseñado en colaboración con el famoso equipo de paisajismo. de Frederick Law Olmsted y Calvert Vaux a finales del siglo XIX, incorporando un sistema de tratamiento inteligente para personas con enfermedades mentales desarrollado por el Dr. Thomas Story Kirkbride. Con el paso de los años, a medida que el tratamiento de salud mental cambió y se desviaron recursos, los edificios y terrenos comenzaron a deteriorarse lentamente. En 2006, se formó Richardson Center Corporation con el mandato de salvar los edificios y devolverle la vida al campus mediante una asignación estatal.
Hoy, el campus Richardson Olmsted se está transformando en un servicio cultural para la ciudad. A partir de 2018, el Campus Richardson Olmsted también contará con el Centro de Arquitectura Lipsey de Buffalo. Los edificios restantes se han estabilizado a la espera de oportunidades futuras.
Tipos de edificios
Richardson afirmó claramente su capacidad para crear cualquier tipo de estructura que un cliente quisiera, insistiendo en que podía diseñar cualquier cosa "desde una catedral hasta un gallinero". [19] "Lo que más quiero diseñar es un elevador de granos y el interior de un gran barco de vapor fluvial". [12] Sin embargo, el historiador de la arquitectura James F. O'Gorman ve los logros de Richardson particularmente en cuatro tipos de edificios: bibliotecas públicas, edificios de estaciones de trenes de cercanías, edificios comerciales y casas unifamiliares.
Bibliotecas Públicas
Una serie de pequeñas bibliotecas públicas donadas por mecenas para la mejora de las ciudades de Nueva Inglaterra forman un pequeño corpus coherente que define el estilo de Richardson: Winn Memorial Library ( Woburn ), Ames Free Library ( Easton ), Converse Memorial Library ( Malden ) y la Biblioteca pública Thomas Crane ( Quincy ), (1880–1882) "generalmente considerada por los historiadores de la arquitectura como la obra maestra de las bibliotecas de Richardson", [20] la Biblioteca Hubbard Memorial ( Ludlow , Massachusetts) y la Biblioteca Billings Memorial en el campus de la Universidad de Vermont . [21] Estos edificios parecen decididamente antimodernos, con la atmósfera de una vicaría episcopal, débilmente iluminada para la solemnidad en lugar de la lectura en el lugar. Son reservas de cultura que no acogieron especialmente la avalancha contemporánea de recién llegados a Nueva Inglaterra. Sin embargo, ofrecen espacios claramente definidos, circulación fácil y natural, y son visualmente memorables. Las bibliotecas de Richardson encontraron muchos imitadores en el movimiento "románico richardsoniano".
La biblioteca pública Thomas Crane está considerada la mejor de las bibliotecas de Richardson. [22] [23] [24] En sus bibliotecas anteriores, el enfoque de Richardson era concebir las partes y luego ensamblarlas, mientras que en las posteriores, como Crane, pensaba en términos del todo. [25] Richardson también se involucró en un proceso de simplificación y eliminación con cada biblioteca sucesiva, hasta que en Crane "la concentración de Richardson en la relación entre lo sólido y el vacío, entre la pared y la ventana, se convierte en la base de una abstracción armoniosa sin apenas referencia a ningún estilo pasado." [23] [26]
Edificios ferroviarios
Richardson también diseñó nueve edificios de estaciones de ferrocarril para Boston & Albany Railroad, así como tres estaciones para otras líneas. [27] Más sutiles que sus iglesias, edificios municipales y bibliotecas, fueron una respuesta original a este tipo de edificio relativamente nuevo. A partir de su primera en Auburndale (1881, demolida en la década de 1960), Richardson se inspiró para estos edificios de la estación en la arquitectura japonesa que conoció gracias a Edward S. Morse , un zoólogo de Harvard que comenzó a viajar a Japón en 1877, originalmente en busca de especímenes biológicos. Enamorado de Japón, a su regreso ese mismo año, Morse comenzó a dar conferencias públicas ilustradas de " linterna mágica " sobre cerámica, templos, arquitectura vernácula y cultura japonesa. [28] Richardson incorporó conceptos japoneses "tanto en silueta como en concepto espacial", incluido el karahafu ("excelente hastial", pero generalmente mal traducido como " hastial chino" a pesar de su origen japonés), la buhardilla con párpados y el amplio techo a cuatro aguas con aleros extendidos, todos mostrados por Morse. [29]
Entre las pocas estaciones que aún existen, estas influencias quizás se ilustran mejor en su estación Old Colony (Easton, Massachusetts, 1881-1884). [30] Aquí utiliza el arco sirio que se convirtió en un sello distintivo de los diseños de Richardson tanto para la puerta cochera como para las ventanas de la estructura principal. Con reminiscencias de un patio y un templo que Morse ilustró de Nikkō en la prefectura de Tochigi , Japón, el techo a cuatro aguas sobre aleros anchos y entre corchetes casi oculta en las sombras la tosca mampostería que se encuentra debajo. Richardson incluso incluyó un dragón tallado en cada extremo de la viga que abarcaba los arcos de las ventanas. [31] Las paredes "se convierten en planos horizontales que se ciernen uno encima del otro con bandas de ventanas en el medio". [32]
Richardson fue uno de los primeros arquitectos estadounidenses, aunque no el primero, en mirar a Japón, pero sus estaciones de tren "forman la primera aplicación sostenida de inspiración japonesa en la arquitectura estadounidense, un precursor innegable de los diseños de casas Prairie de Frank Lloyd Wright". [32] Al igual que con sus bibliotecas, Richardson evolucionó y simplificó a medida que avanzaba la serie, y su famosa estación Chestnut Hill (Newton, Massachusetts, 1883-1884, demolida alrededor de 1960) presentaba líneas limpias con menos influencia japonesa. [32]
Después de su muerte, la firma Shepley, Rutan y Coolidge, todos dibujantes de Richardson en el momento de su muerte, diseñaron más de 20 estaciones más en el estilo de Richardson para la línea Boston y Albany. [27] Muchas estaciones de Boston y Albany fueron diseñadas por el colaborador frecuente de Richardson, Frederick Law Olmsted . Además, en 1911 se construyó una estación de ferrocarril en Orchard Park, Nueva York (cerca de Buffalo) como una réplica de la estación Auburndale de Richardson en Auburndale, Massachusetts. La estación de Auburndale original fue derribada en la década de 1960 durante la construcción de la autopista de peaje de Massachusetts. Las estaciones Richardson originales en la sucursal de Boston y Albany Highland han sido demolidas o convertidas para nuevos usos (como restaurantes). Dos de las estaciones diseñadas por Shepley, Rutan y Coolidge (ambas en Newton, Massachusetts) todavía son utilizadas por el servicio de transporte público MBTA (línea verde) de Boston: la estación Newton Highlands y la estación Newton Center .
Edificios comerciales
La famosa tienda mayorista Marshall Field (Chicago, 1885-1887, demolida en 1930) es la "declaración culminante de la forma comercial urbana" de Richardson, y su notable diseño influyó en Louis Sullivan, Frank Lloyd Wright y muchos otros arquitectos. [33] Según Jeffrey Karl Ochsner , que ha recopilado todas las obras arquitectónicas de Richardson, a pesar de su demolición en 1930, Marshall Field Wholesale Store "es probablemente el más famoso de los edificios de Richardson, uno que el propio Richardson consideraba uno de los más significativos. " [34] El crítico de arquitectura Henry-Russell Hitchcock afirma que en Field Store, Richardson "quizás nunca fue más creativo arquitectónicamente". [35] Basándose en su propio trabajo anterior y en precedentes tanto románicos como renacentistas, Richardson diseñó este almacén de piedra de siete pisos "masivo pero integrado". [36] Minimizando la ornamentación en una época que empleaba gran parte de ella, enfatizó lo que denominó "la belleza del material y la simetría en lugar de la mera ornamentación superficial" con "los efectos que dependen de las relaciones de 'vacíos y sólidos'... en la proporción de las partes." [37] Al no requerir la nueva tecnología de estructura de acero debido a su altura comparativamente baja, Richardson usó ventanas de varios pisos coronadas por arcos para unir los pisos, y los patrones regulares de las ventanas para unir todo el edificio en "una estructura simple y unificada". Sólido ocupando una manzana entera." [38]
Viviendas unifamiliares
Richardson diseñó muchas residencias unifamiliares importantes, pero su famosa Casa John J. Glessner (Chicago, 1885-1887) es su mejor y más influyente casa urbana. La casa de Mary Fisk Stoughton (Cambridge, Massachusetts, 1882–1883), la casa de Henry Potter (St. Louis, 1886–1887, demolida en 1958) y la finca Robert Treat Paine (también conocida como Stonehurst) (Waltham, Massachusetts, 1886) ese papel para entornos suburbanos y rurales. [39] La Casa Glessner en particular influyó en Frank Lloyd Wright cuando comenzó a desarrollar lo que se convertiría en sus casas Prairie School . [40] Con su casa para el reverendo Percy Browne (Marion, Massachusetts, 1881–82), Richardson revivió "la antigua forma colonial (del techo abuhardillado ) para dar forma a la fachada de una casa artísticamente ambiciosa. Quizás usó el abuhardillado para significar el humildad apropiada para la profesión de su cliente, pero al hacerlo autorizó su uso por parte de mecenas más ricos y por parte de otros arquitectos. En tres años, el perfil arrugado del gambrel aparecía por todas partes" y se convirtió en una de las características notables de la arquitectura Shingle Style . [41]
Románico richardsoniano
Richardson es uno de los pocos arquitectos inmortalizados con un estilo que lleva su nombre. El "románico richardsoniano", a diferencia de los estilos del renacimiento victoriano como el neogótico , fue una síntesis muy personal de la predilección de las Bellas Artes por los planos claros y legibles, con la gran masa que favorecían los promedievalistas. Presentaba pintorescos perfiles en la línea del techo, oxidación y policromía, arcos de medio punto sostenidos sobre grupos de columnas achaparradas y arcos de medio punto sobre grupos de ventanas en paredes macizas.
Después de su muerte, el estilo richardsoniano fue perpetuado por una variedad de protegidos y otros arquitectos, muchos de ellos para edificios cívicos como ayuntamientos, edificios del condado, juzgados, estaciones de tren y bibliotecas, así como iglesias y residencias. Éstas incluyen:
la firma sucesora de Shepley, Rutan y Coolidge, que completó unas dos docenas de proyectos inacabados y luego continuó produciendo trabajos en el mismo estilo, y continuó empleando a sus colaboradores, los Norcross Brothers, para su experiencia en construcción e ingeniería, Frederick Law Olmsted para la arquitectura paisajista, y el escultor inglés John Evans para el tallado en piedra.
El gran admirador de Richardson, Louis Sullivan, adaptó las lecciones características de Richardson sobre textura, masa y el lenguaje expresivo de los muros de piedra (ver el famoso edificio de Richardson en Chicago, Marshall Field's Wholesale Store), particularmente en el Auditorium Building de Chicago , y estas influencias son detectables en el trabajo del propio Sullivan. estudiante Frank Lloyd Wright.
Richardson encontró una acogida comprensiva entre los jóvenes arquitectos escandinavos de la siguiente generación, en particular Eliel Saarinen.
La Biblioteca Patrick F. Taylor, anteriormente conocida como Biblioteca Howard Memorial, se construyó poco después de la muerte de Richardson. A veces se le llama "el único edificio Richardson ubicado en el sur". [42] Los residentes de Nueva Orleans habían querido un ejemplo del trabajo de Richardson, un hijo nativo de Nueva Orleans. La oficina de Shepley, Rutan y Coolidge utilizó un diseño de Richardson que había sido presentado y rechazado algunos años antes para una biblioteca en Saginaw, Michigan. Esto lleva a algunos, particularmente aquellos en Nueva Orleans, a argumentar que se puede decir que el edificio es de Richardson; el argumento contrario es que el diseño no estaba pensado originalmente para esta ubicación y el edificio se construyó después de la muerte de Richardson sin ninguna aportación del arquitecto más allá del diseño inicial. El edificio de la biblioteca forma parte actualmente del Museo de Arte del Sur de Ogden .
La biblioteca Amelia S. Givin en Mount Holly Springs, PA, fue diseñada por James T. Steen, un conocido arquitecto de Pittsburgh que trabajó extensamente en el estilo románico richardsoniano. La Biblioteca Givin fue construida en 1889 en estilo richardsoniano. Su interior estaba terminado con un tema orientalista que utilizaba las mamparas Moorish Fretwork patentadas de 1885 de Moses Younglove Ransom. La biblioteca Givin todavía se utiliza como biblioteca pública.
Réplicas
Aunque existen muchas estructuras de estilo románico y algunas toman prestado tanto que a menudo se confunden con diseños de Richardson, se han construido varios edificios específicamente para imitar una sola estructura de Richardson.
Estación de ferrocarril de Wellesley Farms : esta estructura fue construida por Shepley, Rutan y Coolidge (dibujantes de Richardson) poco después de la muerte de Richardson. Aunque esta empresa construyó muchas estaciones al estilo de Richardson, fueron penalizadas específicamente [ ¿por quién? ] para este porque era muy similar a la estación Eliot de Richardson en Newton, Massachusetts . [43] La estación Eliot fue derribada en la década de 1950. [ cita necesaria ]
Castle Hill Light es un faro en Newport, Rhode Island , que a menudo se atribuye a Richardson. Richardson dibujó un boceto para el faro en ese lugar que pudo haber sido la base para el diseño, aunque la estructura real no incluye la residencia que aparece en el boceto de Richardson. [ cita necesaria ]
Lista cronológica de obras.
Esta es una lista parcial de obras de Richardson: [45]
1867 Iglesia de la Unidad - Springfield, Massachusetts
1867 Oficinas del ferrocarril occidental - Springfield, Massachusetts
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enlaces externos
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