Henri Poincaré fue un submarino de la clase Redoutable de la Armada francesa de la serie M6 comisionado en 1931. Participó en la Segunda Guerra Mundial , primero del lado de los Aliados desde 1939 hasta junio de 1940, luego en la marina de la Francia de Vichy hasta que fue hundido en Toulon en noviembre de 1942. Los italianos la capturaron, la reflotaron y la rebautizaron como FR 118 , luego la hundieron en septiembre de 1943. Los alemanes luego desguazaron su naufragio .
Henri Poincaré formó parte de una serie bastante homogénea de 31 submarinos de patrulla de aguas profundas, también llamados "de 1.500 toneladas" por su desplazamiento . Todos entraron en servicio entre 1931 y 1939.
Los submarinos de la clase Redoutable tenían 92,3 metros (302 pies 10 pulgadas) de largo y 8,1 metros (26 pies 7 pulgadas) de manga y tenían un calado de 4,4 metros (14 pies 5 pulgadas). Podían sumergirse a una profundidad de 80 metros (262 pies). Desplazaban 1.572 toneladas (1.547 toneladas largas) en la superficie y 2.082 toneladas (2.049 toneladas largas) bajo el agua. Propulsados en la superficie por dos motores diésel que producían una potencia combinada de 6.000 caballos (4.474 kW), tenían una velocidad máxima de 18,6 nudos (34,4 km/h; 21,4 mph; 21,4 mph). Cuando estaban sumergidos, sus dos motores eléctricos producían una potencia combinada de 2.250 caballos (1.678 kW) y les permitían alcanzar los 10 nudos (19 km/h; 12 mph; 21,4 mph). También llamados “submarinos de crucero profundo”, su alcance en la superficie era de 10.000 millas náuticas (19.000 km; 12.000 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). Bajo el agua, podían recorrer 100 millas náuticas (190 km; 120 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph).
Autorizado en el programa naval de 1925, [2] el Henri Poincaré fue puesto en grada en el Arsenal de Lorient en Lorient , Francia , el 1 de marzo de 1927 [3] con el número de casco Q140. Fue botado el 10 de abril de 1929 [3] al mismo tiempo que su buque gemelo, el Poncelet . El Henri Poincaré fue puesto en servicio el 23 de diciembre de 1931. [3]
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939, Henri Poincaré fue asignado a la 4.ª División de Submarinos del 1.º Escuadrón , con puerto base en Brest , Francia. [2] [4] Sus barcos gemelos Argo , Le Centaure y Pascal formaban el resto de la división. [2] [4]
Los franceses asignaron la responsabilidad de la defensa de la costa del Marruecos francés a la 4.ª División de Submarinos, y Henri Poincaré y los otros submarinos de la división comenzaron a patrullar a 60 a 70 millas náuticas (110 a 130 km; 69 a 81 mi) de la costa del Marruecos francés el 3 de septiembre de 1939, [2] [5] el día en que Francia entró en la Segunda Guerra Mundial del lado de los Aliados . Las patrullas se cancelaron el 5 de septiembre, cuando se informó que las fuerzas alemanas habían regresado a sus bases. [2]
En noviembre [2] y diciembre [6] de 1939, Henri Poincaré y Pascal patrullaron en el Océano Atlántico al sur de las Azores en busca de submarinos alemanes y sus barcos de suministro. [2] [6] Del 21 al 25 de noviembre de 1939, los dos submarinos buscaron al carguero alemán Rekum , basándose en un informe erróneo de que se había hecho a la mar desde Santa Cruz de Tenerife en Tenerife en las Islas Canarias . [2]
En abril de 1940, la Armada francesa estableció la nueva 4ª Flotilla en Bizerta , Túnez , y le asignó Henri Poincaré , Argo , Le Centaure y Pascal junto con sus barcos gemelos Fresnel , Le Conquérant , Le Glorieux , L'Espoir , Le Héros , Le Tonnant , Monge , Pégase y Vengeur . [2] En mayo de 1940, Henri Poincaré operaba desde Bizerta. [2]
Las fuerzas terrestres alemanas avanzaron hacia Francia el 10 de mayo de 1940, comenzando la Batalla de Francia , e Italia declaró la guerra a Francia el 10 de junio de 1940 y se unió a la invasión . El 16 de junio de 1940, Henri Poincaré y Le Centaure comenzaron una patrulla al sureste del estrecho de Messina , [2] y al amanecer del 22 de junio de 1940 Henri Poincaré intentó sin éxito acercarse a tres cruceros italianos que ingresaban a la base naval de Augusta , Sicilia . [2] La Batalla de Francia terminó con la derrota de Francia y los armisticios con Alemania el 22 de junio de 1940 y con Italia el 24 de junio, los cuales entraron en vigor el 25 de junio de 1940. Henri Poincaré regresó a Bizerta a las 06:40 del 25 de junio, sin haber tenido éxito durante su patrulla. [2]
Henri Poincaré sirvió posteriormente en las fuerzas navales de la Francia de Vichy . Tras la capitulación de Francia, permaneció inicialmente asignada a la 4.ª División de Submarinos [2] en Bizerta. El 1 de agosto de 1940, fue reasignada junto con Pascal a la 5.ª División de Submarinos en Bizerta. [7]
El 1 de enero de 1942, el Henri Poincaré fue asignado a la 5.ª División de Submarinos en Casablanca, en el Marruecos francés, junto con el Fresnel , el Pascal y su buque gemelo, el Actéon . [2] A principios de 1942, partió del Marruecos francés para someterse a una revisión importante en La Ciotat , Francia. [2] La revisión duró ocho meses. [2] Una vez finalizada, fue puesta bajo custodia en Toulon , Francia, en un estado desarmado y sin combustible de acuerdo con los términos del Armisticio del 22 de junio de 1940. [ 2] Después de que las fuerzas aliadas desembarcaran en el norte de África francés el 8 de noviembre de 1942 en la Operación Torch , se le autorizó a rearmarse para la defensa de Toulon contra el ataque aliado. [2]
Amarrado en el atracadero 9 en la Darse Nord du Mourillon con sus motores diésel desmontados, [2] Henri Poincaré aún no podía zarpar cuando Alemania e Italia ocuparon la Zona Libre ( en francés : Zone libre ) de la Francia de Vichy el 27 de noviembre de 1942, y estaba entre los buques franceses hundidos en Toulon para evitar su captura por Alemania cuando las fuerzas alemanas entraron en Toulon ese día. [2] [3] [8] Los alemanes ya habían subido a bordo del Henri Poincaré cuando su tripulación abrió sus grifos de mar para hundirlo, y los tripulantes franceses y los alemanes se empujaron entre sí mientras los franceses abandonaban el barco y los enfurecidos alemanes se apresuraban a bajar para tratar de evitar que se hundiera. [2] Al no estar familiarizados con los submarinos, los alemanes no tuvieron éxito y evitaron por poco ahogarse mientras evacuaban el submarino que se hundía. [2]
Los alemanes capturaron al Henri Poincaré y lo entregaron a los italianos, quienes lo vaciaron de 200 toneladas (197 toneladas largas; 220 toneladas cortas) de agua y lo reflotaron en junio de 1943. [2] [3] Renombrado FR 118 en servicio italiano, [3] partió de Toulon por sus propios medios con destino a La Spezia , Italia, el 2 de septiembre de 1943. [2] Los italianos hundieron el FR 118 en Génova , Italia, el 9 de septiembre de 1943 [2] después de que Italia se rindiera a los Aliados y se pasara al bando aliado de acuerdo con los términos del Armisticio de Cassibile .
Los alemanes se apoderaron de los restos del FR 118 en Génova el 9 de septiembre de 1943. [3] Lo desguazaron en La Spezia. Francia recuperó sus motores diésel en 1946. [2]
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )[ verificación necesaria ]