Hans von Ohain

Después de la guerra conoció a Whittle, y los dos se convirtieron en buenos amigos.Hans von Ohain nació el 14 de diciembre del año 1911 en Dessau, Alemania.Durante su estancia en la universidad, von Ohain llevaba su automóvil deportivo a un taller local, Bartles and Becker.Cuando estuvo terminado lo llevó a la universidad para realizar pruebas con él, pero pronto aparecieron problemas con la estabilidad de la combustión.Mientras tanto, Hahn se dedicó al problema que presentaba la combustión, un área donde ya tenía cierta experiencia.El motor era muy simple ya que estaba fabricado en gran parte de chapa metálica.Por lo demás las pruebas fueron exitosas y en septiembre se probó el motor usando gasolina por primera vez.Tres días después el avión participó en una demostración ante miembros del partido Nazi y oficiales del RLM, todos los cuales quedaron impresionados por los avances obtenidos permitiendo nuevas inversiones en el desarrollo.La ingeniería usada para este diseño fue aplicada luego a una serie de utilidades más realistas, como bombas hidráulicas o compresores centrífugos.Sin embargo, su invención también se atribuye al británico Frank Whittle, quien lo inventó cuatro años antes de forma independiente.Fue en septiembre del año 1937 cuando, respaldado por Ernst Heinkel, Hans von Ohain produjo un motor de reacción que funcionaba con hidrógeno como combustible, llamado Heinkel/Ohain HeS3B.La Segunda Guerra Mundial estaba al caer, y la compañía Heinkel se dispuso a fabricar un nuevo modelo, propulsado por dos motores de von Ohain.