Grosse Ile Township es un municipio civil del condado de Wayne en el estado estadounidense de Michigan . La población era de 10.777 habitantes en el censo de 2020. [ 3]
El municipio abarca varias islas en el río Detroit , de las cuales la más grande se llama Grosse Ile . Bautizada así por exploradores franceses en 1679, Grosse Île significa "Isla Grande". Más tarde, bajo el dominio británico después de 1763, la isla no fue colonizada por estadounidenses europeos hasta después de que Estados Unidos lograra la independencia en la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos . El municipio de Grosse Ile se organizó en 1914 después de separarse del municipio de Monguagon .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el municipio tiene una superficie total de 18,67 millas cuadradas (48,36 km 2 ), de las cuales 9,20 millas cuadradas (23,83 km 2 ) son tierra y 9,47 millas cuadradas (24,53 km 2 ) (50,72 %) son agua. [4]
Grosse Ile es la isla más grande del río Detroit . El municipio de Grosse Ile está compuesto por doce islas, aunque la comunidad se identifica más a menudo con la isla principal (a la que los residentes simplemente se refieren como "La Isla"). La isla principal de Grosse Ile está técnicamente compuesta por dos islas. Grosse Ile Township es uno de los únicos siete municipios en el estado de Michigan que consisten completamente en islas, incluyendo St. James Township , Drummond Township , Bois Blanc Township (en el norte de Michigan, que no debe confundirse con la cercana isla Bois Blanc , que está en Canadá), Mackinac Island , Peaine Township y Sugar Island Township .
La punta de la sección norte de la isla principal se llama Punta Hennepin en honor al explorador francés del siglo XVII, el padre Louis Hennepin . Está deshabitada y separada del resto de la sección norte por un canal sin nombre por el que no se puede navegar en una lancha motora.
La sección sur de la isla principal está separada de la sección norte por el canal Thorofare, que corre en diagonal de este a oeste conectando el canal principal del río Detroit con el canal Trenton del río. La sección sur de la isla principal está conectada por puentes con la isla Elba, la isla Meso (también conocida como isla Upper Hickory), la isla Hickory y la isla Swan, todas habitadas.
No muy lejos de la costa de la isla principal del río se encuentran Calf Island, Celeron Island (cartografiada como Tawas Island), Dynamite (también conocida como Powder House Island), Fox Island, Stony Island y Sugar Island , todas deshabitadas. Stony y Celeron son propiedad del Departamento de Recursos Naturales de Michigan. Calf Island es propiedad del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos como parte del Refugio Internacional de Vida Silvestre del Río Detroit. Las otras islas son de propiedad privada. La isla baja Mamajuda está frente a la punta noreste de Grosse Ile y solo es visible durante las épocas de bajo nivel de agua.
Dos puentes conectan la isla principal con el continente de Michigan. El puente en el extremo norte de la isla se llama Grosse Ile Toll Bridge (de color blanquecino). El puente en el extremo sur de la isla se llama oficialmente Wayne County Bridge (de color verde claro), pero los lugareños lo llaman comúnmente "Free Bridge".
Los potawatomi ocuparon zonas de la isla, a las que llamaron Kitcheminishen , [5] durante un largo período antes del encuentro con los europeos. Fueron una de las tribus del Consejo de los Tres Fuegos. [6]
Las banderas de tres naciones (Francia, Inglaterra y Estados Unidos) ondean sobre Detroit y Grosse Ile desde que los primeros exploradores franceses visitaron la isla a fines del siglo XVII. Los primeros exploradores franceses llamaron a la isla la grosse île (la "gran isla" en francés). El padre Louis Hennepin , sacerdote católico y misionero, acompañó a su compañero explorador francés René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle, en 1679 en el barco Le Griffon en la exploración de los Grandes Lagos . [5] La iglesia católica romana del Sagrado Corazón en Grosse Ile dice que el padre Hennepin desembarcó y celebró una misa en un lugar de la costa este de la isla cerca del sitio actual de la capilla de Santa Ana. No existe registro de este evento, pero el padre Hennepin escribió en sus diarios sobre los huertos frutales y los animales salvajes en Grosse Ile, lo que demuestra que estuvo aquí. El extremo norte de Grosse Ile se llama Hennepin Point en su honor.
El explorador francés Antoine de la Mothe Cadillac y su convoy de 25 canoas navegaron por el río Detroit y acamparon en la orilla de Grosse Ile durante la tarde del 23 de julio de 1701. En la mañana del 24 de julio, Cadillac regresó río arriba y desembarcó, donde reclamó la posesión francesa del territorio bajo la autoridad del rey Luis XIV . Este sitio se encuentra en la actual Detroit, cerca de la intersección actual de las calles West Jefferson y Shelby.
Grosse Ile mantuvo su propio nombre e identidad como comunidad durante el siglo XVIII. Los británicos tomaron el control de la isla y del actual estado de Michigan en 1763, después de su victoria en la guerra franco-india . Anglicizaron la ortografía a "Grosse Isle". [7]
Aunque los Potawatomi, como la mayoría de los nativos americanos , no tenían el mismo sentido de propiedad que los europeos y los estadounidenses, consideraban que la isla era parte de sus tierras ancestrales. El 6 de julio de 1776, cedieron la isla a los hermanos Alexander y William Macomb , hermanos de Albany que se habían convertido en importantes comerciantes y comerciantes de pieles en Detroit , en parte por la venta de suministros a los británicos en Fort Detroit y el Departamento Indio local. [7] Se les considera los fundadores de la comunidad europeo-americana en la isla. [8]
El asentamiento comenzó en el siglo XIX. Al menos tres casas que aún se mantienen en pie en la isla fueron construidas durante este período por un descendiente o pariente de los hermanos Macomb. La finca Rucker, la estructura más antigua en uso en Grosse Ile, tiene partes que datan de 1816. La estructura frontal fue agregada por John Anthony Rucker en 1835. La casa Rucker-Stanton en West River Road fue construida en 1848 por el bisnieto de William Macomb. La casa Wendell en East River Road fue construida a fines de la década de 1860 por John Wendell, quien se casó con una nieta de William Macomb. [5]
Westcroft Gardens, una granja centenaria de Michigan ubicada en West River Road, está dirigida por descendientes de los Macombs. Westcroft, que está abierta al público, cuenta con un vivero muy conocido por cultivar y vender híbridos de azaleas y rododendros . Westcroft es una de las granjas más antiguas de Michigan que aún pertenece a la misma familia. La mayoría de los edificios originales de Westcroft Gardens todavía están en pie y bien conservados. [9]
La calle Macomb del distrito comercial central de Grosse Ile recibió su nombre en honor a Alexander y William Macomb. Un monumento que conmemora el día en que los jefes y ancianos tribales firmaron la escritura de propiedad de los hermanos Macomb se encuentra al pie de Gray's Drive y cerca de la costa del río Detroit . La escritura original, que fue escrita en pergamino , se conserva en la Colección Histórica Burton de la Biblioteca Pública de Detroit .
La navegación ha sido un medio de transporte y recreación desde que los primeros residentes vivieron en la isla. Los nativos americanos usaban canoas para viajar entre las islas de Grosse Ile y el continente en Michigan y Canadá. Los primeros colonos europeos usaban principalmente embarcaciones a vela para viajar hacia y desde las islas.
A finales del siglo XIX, Grosse Ile era conocida como un destino popular para los navegantes recreativos. También contaba con el servicio de barcos de vapor que operaban desde Detroit y pequeños pueblos a lo largo del río y los lagos. Durante este período, Sugar Island, que es una de las doce islas que comúnmente se considera que forman parte de Grosse Ile, contaba con un parque de diversiones, un pabellón de baile y una playa para bañarse. [5] Los barcos de vapor transportaban regularmente personas desde Detroit y otros puntos a lo largo del lado de Michigan del río Detroit hasta Sugar Island.
Durante esta era y hasta principios del siglo XX, varios residentes adinerados de Detroit y otras ciudades cercanas construyeron casas de verano a lo largo de la costa (principalmente en el extremo sur) de Grosse Ile para disfrutar de las vistas del río Detroit o el lago Erie . La sección interior de la isla estaba escasamente poblada, ya que la mayor parte del terreno eran bosques sin desarrollar o parte de granjas. La población residencial de Grosse Ile ascendía a 802 en el censo de EE. UU . de 1920. La mayoría de las casas estaban ubicadas alrededor del perímetro de la isla y las carreteras principales cruzaban la comunidad principalmente en dirección norte-sur o este-oeste.
En 1894, el gobierno federal financió y construyó una serie de faros de alcance de canal para ayudar a los barcos a evitar las zonas poco profundas del río Detroit y su costa. El faro de alcance de canal más septentrional era el faro de Grosse Ile, que ahora es el único faro que queda en la isla. El faro original de Grosse Ile de 1894 se parecía a una torre de agua sobre pilotes, ya que estaba construido sobre pilotes de madera junto con una pasarela de 170 pies (52 m) hasta la orilla. [10]
Fue reconstruido en 1906 y diseñado como la clásica estructura blanca que se ha convertido en uno de los puntos de referencia icónicos de la isla. El faro se considera un símbolo de Grosse Ile; su imagen se utiliza en el mástil del periódico comunitario Ile Camera y en muchos otros lugares. La baliza del faro se apagó en la década de 1940 y la estructura ya no es una ayuda importante para la navegación de los cargueros del lago . Los pequeños navegantes todavía hacen referencia al faro en su navegación por la zona. [7]
En 1965, el municipio de Grosse Ile compró el faro al Departamento del Interior de los Estados Unidos por 350 dólares, con fondos proporcionados por la Sociedad Histórica de Grosse Ile (GIHS). La GIHS recibió la responsabilidad de preservar y mantener el faro. La GIHS organiza anualmente una visita al faro durante un fin de semana cada otoño, que es el único momento del año en que está abierto al público. [11]
Cameron Waterman, residente de la isla, inventó el motor fueraborda y probó con éxito su invento durante febrero de 1905 en el río Detroit, lleno de hielo, frente a la costa de Grosse Ile. [12] Fundó la Waterman Marine Motor Company en Detroit. La empresa llegó a fabricar y vender hasta 1000 motores fueraborda por año hasta que Waterman vendió el negocio en 1917. Durante el otoño de 2005, el GIHS celebró el centenario de la invención de Waterman organizando una exposición pública con motores fueraborda Waterman completamente restaurados. Estos son muy coleccionables y muy raros.
Durante la época de la Prohibición , Grosse Ile se convirtió en un punto de cruce para los contrabandistas que contrabandeaban bebidas alcohólicas ilegalmente desde Canadá . Por lo general, llegaban a la isla en pequeñas lanchas rápidas. Durante los meses de invierno, algunos contrabandistas audaces cruzaban el río helado en automóvil. [7]
Durante las décadas de 1920 y 1930, un pequeño aeropuerto en el extremo sur de Grosse Ile fue el lugar de las primeras actividades de aviación históricas. El Curtiss-Wright Flying Service operaba una escuela de vuelo en el aeropuerto. La Aircraft Development Corporation construyó el primer dirigible totalmente metálico del mundo , el ZMC-2 , para la Armada en un gran hangar. [13] Se rumorea que Amelia Earhart hizo escala en el aeródromo en alguna ocasión. [14]
Grosse Ile fue el hogar de una base de la Marina de los EE. UU. durante cuarenta años. La Estación Aérea Naval de los EE. UU. Grosse Ile se inauguró en 1929 después de tres años de construcción de instalaciones para hidroaviones y dirigibles . Durante la Segunda Guerra Mundial , la base naval se convirtió en un importante centro de entrenamiento de vuelo militar . La base se amplió considerablemente para dar cabida a un gran número de aviadores estadounidenses y británicos que se entrenaron en la isla. [15] Cuando era joven durante la Segunda Guerra Mundial, George H. W. Bush estuvo destinado en la base para recibir entrenamiento durante 1945 durante unos dos meses. Más tarde se convirtió en político y presidente de los Estados Unidos. [16]
Durante el apogeo de la Guerra Fría , en 1954 el Ejército de los EE. UU. instaló una base de misiles Ajax-Nike en el aeródromo; estuvo funcional hasta su desmantelamiento en 1963. La Marina cerró la base en noviembre de 1969. El gobierno federal la transfirió en 1971 al gobierno municipal para uso civil como aeropuerto municipal. [15]
En la actualidad, el Aeropuerto Municipal de Grosse Ile se utiliza principalmente para la aviación general. También ha sido sede de exhibiciones aéreas públicas. Ocasionalmente, sirve como zona de atraque temporal para dirigibles que visitan el sureste de Michigan para sobrevolar importantes eventos deportivos. La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (USEPA) operó la Estación de Investigación de Grandes Lagos en uno de los edificios del recinto del aeropuerto, hasta su cierre en 2019. [17] El campus del aeropuerto también es el sitio del Ayuntamiento de Grosse Ile, que se trasladó a esta ubicación en 2000 desde Macomb Street, y de una serie de empresas privadas.
En 1873, la Canada Southern Bridge Company, una subsidiaria de la Canada Southern Railroad Company , estableció un ferrocarril desde el continente de Michigan hasta la isla que transportaba pasajeros y mercancías. La compañía colocó vías a través de Grosse Ile y construyó puentes sobre el río Detroit para permitir que los trenes se transfirieran a un transbordador en Stony Island (una de las islas cerca de la costa este de la "isla principal" de Grosse Ile). Una vez en el transbordador, los vagones del tren se llevaban a Ontario, Canadá, cruzando el río, donde se volvían a poner en una vía férrea para viajar a Buffalo, Nueva York y otros puntos del este. Canada Southern operó trenes en esta ruta durante unos diez años antes de cesar el servicio debido a dificultades financieras. [5]
Después de que Canada Southern terminara sus operaciones, el ferrocarril Michigan Central Railroad (MCR) operaba un tren que brindaba servicio entre la isla y Trenton, Michigan . Desde Trenton, los viajeros podían conectarse con trenes o tranvías a Detroit y otras ciudades de la región. En 1904, el ferrocarril Michigan Central Railroad construyó una pequeña estación de ladrillo y piedra a lo largo de las vías cerca de East River Road en el lado este de la isla.
El servicio de trenes alcanzó su máximo auge a principios del siglo XX, pero decayó rápidamente después de que la Grosse Ile Bridge Company de Edward W. Voigt abriera el puente de peaje de Grosse Ile al tráfico de automóviles el 27 de noviembre de 1913 (Día de Acción de Gracias). El puente, que es de propiedad privada, está en el lado oeste de la isla y conecta con la ciudad de Riverview . Después de que el tráfico de automóviles que cruzaba el puente se convirtiera en el medio de viaje más popular hacia y desde la isla, el ferrocarril Michigan Central Railroad cesó el servicio diario de pasajeros a principios de 1924; en 1929 finalizó su servicio de carga ocasional. [5]
En 1931, el gobierno del condado convirtió el puente ferroviario abandonado de Michigan Central Railroad que cruzaba el canal de Trenton en el puente del condado de Wayne para que lo usen vehículos, bicicletas y peatones. Las vías del tren que cruzaban la isla fueron reemplazadas por una carretera que ahora se conoce como Grosse Ile Parkway. Los residentes suelen llamar al puente del condado de Wayne el "puente gratuito" porque no cobra peaje.
En la actualidad, aproximadamente tres cuartas partes del tráfico vehicular que va hacia y desde Grosse Ile pasa por el puente del condado de Wayne, mientras que una cuarta parte cruza el puente de peaje. El puente de peaje ha sido golpeado dos veces por cargueros del lago , lo que provocó su cierre temporal (en 1965 y en 1992). El puente del condado de Wayne estuvo cerrado al tráfico vehicular por reformas importantes entre el 2 de mayo de 2007 y el 21 de diciembre de 2007. Durante el período de cierre del puente del condado de 2007, el puente de peaje proporcionó la única ruta para que los vehículos viajaran hacia y desde la isla. [18]
En la actualidad, la estación de trenes de MCR es propiedad de la Sociedad Histórica de Grosse Ile (GIHS) y está operada como un museo comunitario. Cerca se encuentra la antigua Aduana de los EE. UU., que fue reubicada al sitio actual en 1980 desde Macomb Street. La GIHS también es propietaria de la Aduana, y estas son las únicas estructuras en el Distrito Histórico Nacional a lo largo de East River Road que están abiertas regularmente al público. El distrito cuenta con la Iglesia Episcopal de Saint James , la iglesia más antigua de la isla, construida durante 1867 en parte con fondos proporcionados por una esclava liberada llamada Elizabeth Denison . El distrito incluye seis casas, construidas entre la década de 1840 y la de 1860, que son ejemplos sobresalientes de arquitectura de época, particularmente del Renacimiento gótico y el Renacimiento jacobeo . [19]
Grosse Ile tiene buenas vistas del tráfico de barcos comerciales y de recreo en el río Detroit. Los cargueros lacustres y los barcos transoceánicos que viajan a destinos alrededor de los Grandes Lagos pasan regularmente cerca del lado este de la isla, donde el canal principal del río Detroit separa Grosse Ile de Ontario, Canadá.
Si bien las áreas costeras de Grosse Ile albergan la mayoría de los lugares y estructuras de importancia histórica, aproximadamente una docena de casas de la década de 1920 en la subdivisión Jewell Colony, ubicada en el medio de la isla, están incluidas en el Registro de Lugares Históricos de Michigan. Jewell Colony fue la primera subdivisión planificada en la isla. [20]
A finales del siglo XX, Grosse Ile experimentó un aumento significativo en la tasa de desarrollo residencial, dada su ubicación ventajosa y otras comodidades. En el censo de 1980, la población de Grosse Ile había aumentado a aproximadamente 9.300 habitantes, aproximadamente un 106 % más que la población del censo de 1960.
Por temor a la destrucción del carácter natural y el encanto pueblerino de la comunidad, a principios de los años 1990 el municipio de Grosse Ile estableció un "Programa de Espacios Abiertos", que se financiaría mediante un impuesto a la propiedad local aprobado por los votantes para comprar terrenos no urbanizados. El municipio adquirió grandes extensiones de terrenos ambientalmente sensibles para frenar el ritmo de desarrollo, preservar el medio ambiente y proteger los valores de las viviendas. [21]
En 1993, un grupo de residentes creó una organización sin fines de lucro 501(c)(3) llamada Grosse Ile Land & Nature Conservancy, para ayudar a proteger y administrar los diversos recursos naturales de la isla. Varios propietarios privados donaron áreas de bosques y humedales de importancia ambiental a la organización para protegerlas (y obtener una deducción de impuestos). [22]
La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) otorgó a la organización Conservancy la responsabilidad de administrar una zona pantanosa y de tierras altas de 16,4 hectáreas (40,5 acres) en la sección de propiedad federal del Aeropuerto Municipal de Grosse Ile. Esta extensión de tierra, que en su momento fue la ubicación de la base de hidroaviones de la Marina y más tarde la base de misiles Nike del Ejército, ha sido restaurada a su estado natural; cuenta con una rica biodiversidad y humedales costeros poco comunes. Esta tierra, que la organización Conservancy ha denominado Área Natural, es utilizada periódicamente por maestros locales y grupos de Boy Scouts para enseñar a los niños sobre la naturaleza y la importancia de la conservación. [23]
Grosse Ile es una comunidad de aproximadamente 10.371 residentes. [24] La revista Money clasificó a Grosse Ile como uno de los "100 mejores lugares para vivir" en 2009. [25]
El "Islandfest" anual (anteriormente " Azalea Festival") se lleva a cabo alrededor del Aeropuerto Municipal de Grosse Ile. [26] En el mismo sitio que Islandfest, la Asociación Recreativa Juvenil de Grosse Ile (GIYRA), una organización benéfica 501c3, administra una casa embrujada cada Halloween . GIYRA coordina los eventos deportivos juveniles para los niños de la isla. Los deportes que ofrece GIYRA son fútbol y porristas, fútbol bandera, baloncesto, béisbol y sóftbol. [27]
La isla cuenta con una cancha de tenis cubierta: seis canchas dentro de un antiguo hangar en el aeropuerto municipal de la ciudad. La Asociación de Fútbol de Grosse Ile coordina la liga de fútbol del municipio. La asociación de fútbol en rápida expansión, que comenzó organizando una liga recreativa, se ha expandido hasta convertirse en una asociación más grande. La Asociación de Fútbol de Grosse Ile tiene más de 15 equipos selectos de primer nivel y de viajes, además del programa recreativo interno.
El teatro comunitario de Grosse Ile, The Islanders, es el club de teatro más antiguo de Downriver y uno de los grupos de teatro cívico más antiguos del estado de Michigan. El club ha estado activo en Grosse Ile desde 1925, cuando amigos y vecinos desarrollaron un medio de entretenimiento durante los largos inviernos de Michigan. La primera obra importante fue producida el 21 de mayo de 1926 por un grupo de 40 miembros fundadores. [7]
Los clubes sociales de Grosse Ile incluyen el Grosse Ile Yacht Club, el Ford Yacht Club, el Elba-Mar Boat Club, el Grosse Ile Golf and Country Club, el West Shore Golf Course, el Water's Edge Golf Course, el Kiwanis Club de Grosse Ile y el Grosse Ile Rotary Club (fundado en 1947).
Las escuelas del municipio de Grosse Ile prestan servicios al municipio.
En la isla hay dos escuelas primarias: Parke Lane Elementary, que ofrece los grados K-2, y Meridian Elementary, que ofrece los grados 3.º a 5.º. La Grosse Ile Middle School inscribe a los estudiantes de 6.º a 8.º, y la Grosse Ile High School ofrece educación preparatoria para la universidad de 9.º a 12.º grado. Su mascota es el Diablo Rojo.
En 2001, The Detroit News clasificó a Grosse Ile como el distrito escolar con la puntuación más alta entre los 88 distritos escolares de Michigan . [28]
La Oficina del Censo de los EE. UU. también definió al municipio de Grosse Ile como un lugar designado por el censo (CDP) en el censo de 2000 para que la comunidad apareciera en la lista de lugares (como ciudades y pueblos) y también en la lista de subdivisiones del condado (como otros municipios). Las estadísticas finales para el municipio y el CDP fueron idénticas.
Según el censo [1] de 2000, había 10.894 personas, 4.122 hogares y 3.293 familias residiendo en el municipio. La densidad de población era de 1.133,9 personas por milla cuadrada (437,7/km 2 ). Había 4.335 unidades de vivienda con una densidad media de 451,2 por milla cuadrada (174,2/km 2 ). La composición racial del municipio era 95,23% blancos , 0,36% afroamericanos , 0,34% nativos americanos , 2,74% asiáticos , 0,04% isleños del Pacífico , 0,29% de otras razas y 1,00% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,61% de la población.
Había 4.122 hogares, de los cuales el 34,4% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 72,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 5,0% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 20,1% no eran familias. El 17,8% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 7,4% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,64 y el tamaño medio de las familias era de 2,99.
En el municipio la población estaba dispersa, con 24.9% menores de 18 años, 5.1% de 18 a 24, 23.4% de 25 a 44, 34.8% de 45 a 64, y 11.9% que tenían 65 años de edad o más. La edad media era de 43 años. Por cada 100 mujeres, había 99.6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 97.0 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el municipio era de $87,062 y el ingreso medio de una familia era de $96,226. Los hombres tenían un ingreso medio de $71,777 frente a $42,430 para las mujeres. El ingreso per cápita del municipio era de $42,150. Alrededor del 1.9% de las familias y el 2.6% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 3.4% de los menores de 18 años y el 2.6% de los mayores de 65 años.
El municipio se considera una de las comunidades más seguras de Michigan. [29]
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