Las Tall Ships Races son regatas de entrenamiento de vela para " grandes barcos " ( veleros ). Las regatas están diseñadas para fomentar la amistad internacional y la formación de los jóvenes en el arte de la navegación. Las regatas se celebran anualmente en aguas europeas y constan de dos tramos de regata de varios cientos de millas náuticas y un "crucero en compañía" entre los tramos. Más de la mitad de la tripulación de cada barco que participe en las regatas deberá estar compuesta por jóvenes.
Entre 1973 y 2003 las regatas fueron conocidas como The Cutty Sark Tall Ships Races , habiendo sido patrocinadas por el whisky Cutty Sark . De 2004 a 2010, las carreras contaron con el apoyo de la ciudad , la provincia y el puerto de Amberes . El patrocinador de las Tall Ships Races 2010-2014 fue la ciudad de Szczecin . [1]
barcos altos
En el siglo XXI, "velero alto" se utiliza a menudo genéricamente para veleros grandes y clásicos, pero también es un término técnicamente definido por Sail Training International. Las definiciones están sujetas a varios tecnicismos, pero en 2011 sólo hay dos clases de tamaño, la clase A son embarcaciones con aparejo cuadrado y todas las demás embarcaciones de más de 40 m de eslora , y las clases B/C/D son de 9,14 m a menos de 40 m de eslora. Los barcos participantes están tripulados por una tripulación mayoritariamente de cadetes o aprendices que participan en entrenamiento de vela , el 50 por ciento de los cuales deben tener entre 15 y 25 años y que no necesitan ninguna experiencia previa. Por lo tanto, velero alto no describe un tipo específico de velero, sino más bien un velero monocasco de al menos 9,4 metros (30 pies) que realiza entrenamiento y educación de vela durante viajes a vela. Los barcos participantes van desde yates hasta grandes buques escuela de vela de aparejo cuadrado gestionados por organizaciones benéficas, escuelas y armadas de muchos países.
Carrera
Después de la Segunda Guerra Mundial, los grandes veleros eran una especie en extinción, ya que varias décadas antes habían perdido terreno frente a los barcos propulsados por vapor. Fue un abogado jubilado de Londres, Bernard Morgan, quien tuvo por primera vez la idea de reunir a jóvenes cadetes y marineros en formación de todo el mundo para participar en una competición amistosa. El embajador de Portugal en el Reino Unido, Pedro Teotónio Pereira , fue un gran partidario de esta idea original y creía que una carrera de este tipo reuniría a los jóvenes de los pueblos marineros del mundo. Estas dos figuras iniciaron conversaciones en 1953 y tres años después vieron su visión hacerse realidad. [2] La primera regata de Grandes Veleros se celebró en 1956. Era una regata de 20 de los grandes veleros que quedan en el mundo. La regata iba desde Torquay , Devon hasta Lisboa , y estaba destinada a ser un último adiós a la era de los grandes veleros. Sin embargo, el interés público fue tan intenso que los organizadores de la regata fundaron la asociación Sail Training International para dirigir la planificación de eventos futuros. Desde entonces, las Regatas de Grandes Veleros se han celebrado anualmente en varias partes del mundo, con millones de espectadores. Hoy en día, la regata atrae a más de cien barcos, entre ellos algunos de los mayores veleros que existen, como el portugués Sagres . Las Regatas de Grandes Veleros del 50º Aniversario se llevaron a cabo durante julio y agosto de 2006 y fueron iniciadas por el patrón, el Príncipe Felipe, Duque de Edimburgo , quien también inició la primera regata en 1956. [3]
En la regata de 2013, el barco noruego Wyvern naufragó entre las islas suecas de Gotland y Öland en el Mar Báltico . La tripulación fue rescatada. Se presume que un hombre de la goleta holandesa Wylde Swan se ahogó después de que él y otros dos de la goleta abordaron el Wyvern en un intento de salvarlo de hundirse. [8] [9]
Entrenamiento de vela internacional
Las Tall Ships' Races están organizadas por Sail Training International (STI), una asociación internacional de organizaciones nacionales de formación de vela dedicada a promover "la educación y el desarrollo de jóvenes de todas las nacionalidades, religiones y orígenes sociales, a través del entrenamiento de vela ".
Dar Młodzieży : un barco polaco de tres mástiles con aparejo completo (construido en 1982).
Dar Pomorza : ganador de las regatas de 1972 y 1980, un barco polaco de tres mástiles con aparejo completo (construido en 1909, dado de baja en 1980 y reemplazado por el Dar Mlodziezy , ver arriba).
Eagle : buque escuela de la Guardia Costera de EE. UU., participó por última vez en 2005.
Eendracht : goleta holandesa propiedad de Stichting het Zeilend Zeeschip (Fundación del barco de vela).
Goleta Ernestina : el barco oficial de la Commonwealth de Massachusetts.
Esmeralda - Buque escuela de la Armada de Chile, ganado en 1982 y 1990.
Étoile : goleta de entrenamiento de la Armada francesa que, junto con el Belle Poule , su barco gemelo, participa en la Regata de Grandes Veleros desde 1958. En 2009, el Etoile y el Belle Poule cruzaron el Océano Atlántico por primera vez durante la Regata de Grandes Veleros. Desafío Atlántico.
Eye of the Wind : participó varias veces mientras era operado por Adventure under Sail entre 1973 y 2000.
HMS Falken : una goleta de entrenamiento naval sueca de dos mástiles.
Far Barcelona - chaqueta de 1874 restaurada en el Consorci El Far [14] como embarcación escuela, Barcelona-España.
Gulden leeuw : una goleta holandesa de gavia de tres mástiles. [15]
Jens Krogh : un queche danés.
Johann Smidt (ex Eendracht) (Wikipedia alemana): una goleta alemana de dos mástiles, clase B (eslora entre 30,5 y 46,5 m), ganadora en 1992 y 2000.
Jolie Brise : piloto de cúter francés, tres veces ganador de la Fastnet Ocean Race, dos veces ganador absoluto de las Tall Ships' Race. Propiedad mantenida y navegada por Dauntsey's School.
Juan de Lángara - Goleta escuela española, ganó el Trofeo Friend's Ships en 2006 y es un participante habitual en Tall Ships Races desde 1995.
Morning Star of Revelation [18] - un queche cangrejo británico de 62 pies (19 m).
Mutin : el buque escuela más antiguo de la Armada francesa que fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial como unidad operativa por los Ejecutivos de Operaciones Especiales (SOE) británicos.
Ocean Scout : un queche Oyster 49 aparejado en las Bermudas botado en 1994 y operado por la organización benéfica de entrenamiento de velas exploradoras del Reino Unido, Adventures Offshore. Es el barco hermano mayor del Offshore Scout.
Offshore Scout : un queche Oyster 49 aparejado en las Bermudas botado en 1997 y operado por la organización benéfica de entrenamiento de velas exploradoras del Reino Unido, Adventures Offshore. Es el barco hermano mayor del Ocean Scout.
^ Sail Training International - Las regatas de grandes veleros 2011
^ "La primera regata de grandes veleros". Entrenamiento de vela internacional. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2014 . Consultado el 30 de noviembre de 2014 .
^ "Los grandes barcos reciben la despedida real". Noticias de la BBC . Consultado el 11 de julio de 2006 .
^ Liverpool Echo 25 de julio de 1984
^ Liverpool Echo 10 de agosto de 1992
^ Programa oficial de Cutty Sark Tall Ships Races 1998
^ ab Amberes, Víctor; Audenaert, Levi (27 de julio de 2022). "850.000 BEZOEKERS PARA LAS REgatas DE GRANDES NAVES EN AMBERES" [850.000 VISITANTES PARA LAS REgatas DE GRANDES NAVES EN AMBERES]. Las Grandes Regatas de Veleros de Amberes (en flamenco) . Consultado el 3 de agosto de 2022 .
^ Berglund, Nina (11 de julio de 2013). "Un barco histórico se hunde frente a Suecia". Noticias en inglés . Suecia . Consultado el 12 de julio de 2013 .
^ Berentsen, Arvid; et al. (11 de julio de 2013). "Navnet på den omkomne er frigitt". Stavanger Aftenblad (en noruego) . Consultado el 12 de julio de 2013 .
^ abcdefghij 1998 Programa oficial de grandes veleros
^ Mark Pepper (3 de julio de 1989). "El velero se suma a la celebración del Lord Mayor". Los tiempos . No. 63436. Londres. columna DH, pág. 3.
