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Danmark (ship)

Danmark is a full-rigged ship owned by the Danish Maritime Authority and based at the Maritime Training and Education Centre [da] in Frederikshavn, Denmark.[1][2][3]

Description

Danmark is 252 feet (77 m) in overall length with a beam of 32 feet (9.8 m) and a depth of 17 feet (5.2 m), with a gross tonnage of 790 tons.[2][4][5] She was designed for a crew complement of 120 but in a 1959 refit this was reduced to 80.[4] Although she is equipped with a 486-hp diesel engine capable of 9 knots (17 km/h) in other respects she retains many primitive features: for example, the steering gear lacks any mechanical assistance, and the stock anchors are raised by a capstan rather than a powered windlass.[4][5] The permanent crew has berths, but the trainees sleep in hammocks.[5]

History

Danmark succeeded København, a five-masted barque which was lost mysteriously at sea at the end of 1928, as Denmark's principal training ship.[5] Launched in 1932 at the Nakskov Shipyard in Lolland and fitted out the following year,[3] she was built to train officers of the Danish merchant marine.[4] In 1939 she visited the United States to participate in the 1939 Worlds Fair in New York City, but at the outbreak of hostilities in World War II she was ordered to remain in US waters to avoid capture by the Germans.[4][5] She was then based in Jacksonville, Florida, and maintained with the help of the Danish American community there.[4][5]

Después del ataque a Pearl Harbor , el capitán Knud L. Hansen ofreció el barco al gobierno estadounidense como buque escuela. Esta oferta fue aceptada y Danmark se mudó a New London, Connecticut , para entrenar allí a cadetes en la Academia de la Guardia Costera de los Estados Unidos . [2] Aproximadamente cinco mil cadetes fueron entrenados antes de que el barco fuera devuelto a Dinamarca en 1945. [4] [5] Su designación en la Guardia Costera de EE. UU. fue USCGC Danmark (WIX-283). Reanudó sus funciones de formación al año siguiente. En reconocimiento a su servicio en tiempos de guerra, se colocó una placa de bronce en el palo mayor , [6] y Dinamarca tuvo el honor de encabezar el desfile de barcos en la Feria Mundial de 1964 en Nueva York. [4] La experiencia con Dinamarca llevó a la adquisición del USCGC Eagle de Alemania al final de la guerra como buque escuela. [4] [5]

Se siguen ofreciendo viajes de formación, no sólo a los daneses sino también a aquellos de cualquier nación interesada en aprender los conceptos básicos de la náutica a bordo de un gran velero. [3]

El barco fue uno de los siete barcos utilizados en el rodaje de la serie de televisión británica Onedin Line (1971-1980).

El barco estuvo involucrado en una colisión con el USS Minneapolis-Saint Paul en septiembre de 2022. Danmark estaba siendo remolcado en ese momento por un remolcador. [7]

Referencias

  1. ^ "Acerca de nosotros". Autoridad Marítima Danesa. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2011 . Consultado el 24 de marzo de 2011 .
  2. ^ a b C "Barcos de 2005". Navega por Baltimore. Archivado desde el original el 13 de abril de 2012 . Consultado el 21 de marzo de 2011 .
  3. ^ abc "El velero Danmark, de tres capitanes y con aparejo completo, llegará a San Petersburgo". Ministerio de Asuntos Exteriores de Dinamarca. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2010 . Consultado el 21 de marzo de 2011 .
  4. ^ abcdefghi Braynard, Frank O. (1993). Los grandes veleros de hoy en fotografías . Dover. pag. 55.
  5. ^ abcdefgh Schäuffelen, Otmar (2005). Chapman Grandes veleros del mundo . Libros Hearst. págs. 46–47.
  6. ^ Daniels, Edwin H. (1990). Náutica con águila: un manual para la navegación con aparejo cuadrado . Prensa del Instituto Naval. pag. 10.ISBN 9780870212512.
  7. ^ Network, MI News (12 de septiembre de 2022). "El buque escuela danés, The Danmark, se estrelló con el USS Minneapolis-St. Paul". Perspectiva marina . Consultado el 12 de septiembre de 2022 .

enlaces externos