El Gran Premio de Bélgica de 1987 fue una carrera automovilística de Fórmula Uno celebrada el 17 de mayo de 1987 en el Circuito de Spa-Francorchamps , Francorchamps , Valonia . Disputada a lo largo de 43 vueltas, la carrera fue el 45º Gran Premio de Bélgica , el 33º que se celebró en Spa y el cuarto desde que el circuito fue remodelado en 1979, y la tercera carrera de la temporada de Fórmula Uno de 1987 .
La carrera la ganó el francés Alain Prost al volante de un McLaren - TAG . Esta fue la segunda victoria de Prost en la temporada de 1987 y la segunda en el Gran Premio de Bélgica (después de 1983 ), así como su victoria número 27 en un Gran Premio en general, igualando el récord de todos los tiempos de Jackie Stewart . El compañero de equipo sueco de Prost, Stefan Johansson, terminó segundo, el único otro piloto en la misma vuelta, lo que le dio a McLaren su primer 1-2 desde el Gran Premio de Mónaco del año anterior . El italiano Andrea de Cesaris , al volante de un Brabham - BMW , finalizó tercero a pesar de tener que empujar su coche hasta la meta porque se había quedado sin combustible.
La victoria le dio a Prost una ventaja de cinco puntos sobre Johansson en el Campeonato de Pilotos. El piloto de Williams, Nigel Mansell, estaba tres puntos más atrás; una colisión en la primera vuelta con el Lotus de Ayrton Senna finalmente le llevó a retirarse de la carrera, tras lo cual se enfrentó airadamente al piloto brasileño en el garaje de Lotus.
Las carreras de clasificación vieron a los dos Williams FW11B ocupar la primera fila, con Nigel Mansell en la pole, casi 1,5 segundos más rápido que Nelson Piquet . Ciertamente, Piquet todavía sufría las consecuencias de su accidente en Imola. Ayrton Senna ocupó el tercer lugar con su Lotus 99T por delante de los dos Ferrari F1/87 de Gerhard Berger y Michele Alboreto .
La carrera requirió dos largadas. En la primera salida, Mansell tomó la delantera por delante de Senna, Piquet y Alboreto. Al final de la parrilla, René Arnoux ( Ligier JS29B ) y Andrea de Cesaris (Brabham BT56) se enredaron, mientras que Thierry Boutsen ( Benetton B187 ) golpeó el Ferrari F1/87 de Berger que hacía trompos. Un accidente más grave le ocurrió a Philippe Streiff , quien se estrelló fuertemente en el Eau Rouge antes de que los restos fueran golpeados por su compañero de equipo en Tyrrell, Jonathan Palmer ; Ambos resultaron ilesos, pero sus Tyrrell DG016 quedaron reducidos a chatarra. En virtud de clasificarse en el puesto 23 frente al 24 de su compañero de equipo, e irónicamente al estrellarse primero, Streiff recibió el auto de repuesto para el reinicio, lo que obligó a Palmer a abandonar la carrera.
En la segunda salida, Senna se alejó de Mansell, pero durante la primera vuelta el británico intentó adelantar al brasileño. Los dos se enredaron polémicamente, lo que llevó al retiro del Lotus 99T. Mansell se reincorporó a la carrera desde atrás, hasta que los daños sufridos en la colisión finalmente lo obligaron a retirarse en la vuelta 17. Posteriormente, Mansell visitó el garaje de Lotus donde se intercambiaron duras palabras y se lanzaron puñetazos.
Berger se retiró en la tercera vuelta con un pistón roto, mientras que en la vuelta 10 el cojinete de la rueda del segundo lugar, Michele Alboreto, se rompió y Nelson Piquet se retiró con un tubo del turbo roto, entregando el liderato a Alain Prost, de Teo Fabi y Stefan Johansson . Las paradas en boxes cambiaron poco la situación y mantuvo esta situación para ganar fácilmente por 25 segundos, a pesar de las preocupaciones con su consumo de combustible debido a un indicador defectuoso.
Esta fue la victoria número 27 de Prost, igualando el récord de Jackie Stewart y su compañero de equipo Johansson puso el 1-2 en McLaren . Andrea de Cesaris condujo magníficamente para terminar tercero para Brabham a pesar de tener que empujar su coche hasta la meta, con Eddie Cheever ( Arrows A10 ), Satoru Nakajima (Lotus 99T) y Arnoux llevándose los puntos restantes. Con los contratiempos sufridos por los pilotos de Tyrrell, los puntos Jim Clark los ganó el Lola LC87 de Philippe Alliot . A partir de 2023 [update], esta fue también la última vez que se celebró el Gran Premio de Bélgica al inicio de la temporada; desde 1988 , siempre se ha celebrado en agosto o septiembre.
Los números entre paréntesis se refieren a las posiciones de los participantes con aspiración normal que compiten por el Trofeo Jim Clark .