Ferrocarriles de vía estrecha de Francia

Los Ferrocarriles Nacionales Franceses solían utilizar un número considerable de vías de 1.000 mm ( 3 pies  3 pulgadas)+ Líneas de ancho de vía de 3 ⁄ 8 pulgadas (1 metro ) , algunas de las cuales todavía funcionan principalmente en áreas turísticas, como St Gervais-Vallorcine (Alpes) y el"Petit Train Jaune" (pequeño tren amarillo)en los Pirineos. El plan francés original era que cada subprefectura debería estar conectada por ferrocarril. Extensas líneas de 600 mm (1 pie  11 pulgadas )+ También se construyeron líneas de ancho de vía de 5 ⁄ 8 pulgadas para la industria de la remolacha azucarera en el norte, a menudo utilizandoequipos militares exmilitaresdespués de laPrimera Guerra Mundial.Decauvillede 600 mm(1 pie  11 pulgadas ) más extensas.+El ferrocarril de vía estrecha de 5 ⁄ 8  inChemins de fer du Calvados.Córcegatiene una red de vía estrecha de dos líneas que siguen la línea de la costa y que están conectadas por una línea que cruza la isla a través de un terreno altamente montañoso. Elpetit train d'Artouste, una línea turística en losPirineos, utiliza500 mm( 19+Calibre 3 ⁄ 4  pulg.

Funiculares de vía estrecha

1.300 mm ( 4 pies  3+3 ⁄ 16  pulgadas)

• Funiculares de Lyon

1.200 mm ( 3 pies  11 pulgadas)+1 ⁄ 4  pulgada)

• Funicular de Perce-Neige
• Funeral

1.100 mm ( 3 pies  7 pulgadas)+5 ⁄ 16  pulgadas)

• Funicular de Thonon-les-Bains

600 mm ( 1 pie  11+5 ⁄ 8  pulgadas)

• funicular del Grand Hôtel du Cap-Ferrat ; ^{[1] [2]} en funcionamiento

1.000 milímetros(3 pies  3 pulgadas+3 ⁄ 8  pulgadas)

Un tren Chemins de Fer de Provence en la Gare de Nice CP .

• Funicular de Belleville (1891-1924)
• Camino de ferrocarril de Anvin à Calais (1881-1955)
• Camino de ferrocarril de Boulogne à Bonningues (1900-48)
• Camino de hierro de La Mure (1888-2010)
• Camino de Fer des Côtes-du-Nord (1905-56)
• Camino de hierro del Blanco-Argent
• Camino de hierro de Cambrésis (1881-1960)
• Camino de hierro del Finisterre (1893-1946)
• Camino de hierro de Montenvers
• Camino de hierro del Vivarais
• Caminos de Fer d'Aire à Fruges et de Rimeux-Gournay à Berck (1891-1955)
• Caminos de hierro de Córcega
• Caminos de hierro de Provenza
• Caminos de fer du Morbihan (1902-48)
• Funicular de Pau
• Funicular de Saint-Hilaire du Touvet
• Funicular del Pic du Jer
• Funiculares de Lyon
• Línea de Cerdaña
• Pequeño tren de la Rhune
• Oficina de Correos de Corrèze (1904-1970)
• Red Albert (1889-1955)
• Red Bretona
• Réseau des Bains de Mer (1887-1951)
  • Camino de ferris de la Bahía de Somme
• Tranvía de Saint-Étienne
• Ferrocarril Saint-Gervais-Vallorcine
• El tren de los cerdos
• Tranvía de Avranches (1907-1914)
• Tranvía à vapeur d'Ardres à Pont d'Ardres (1902-55)
• Tranvía del Mont Blanc
• Tranvías Électrique du Finisterre (1903-32)

750 milímetros(2 pies  5 pulgadas+1 ⁄ 2  pulgada)

• CF Economías Forestales de las Landas (1907-34)

700 milímetros(2 pies  3+9 ⁄ 16  pulgadas)

• Chemin de fer d'Abreschviller  [fr] ; 6,1 km, en funcionamiento

600 milímetros(1 pie  11+5 ⁄ 8  pulgadas)

• Camino de Fer de la Vallée de l'Ouche; ^[3]
• Camino de Fer de Saint-Eutrope; ^[4] 2,5 km, desaparecido
• Chemin de fer des Chanteraines  [fr] ; 5,5 km, en funcionamiento
• Camino de Fer des Combes; ^[5] operando
• Chemin de fer du Haut-Rhône  [fr] ; 4 km, en funcionamiento
• Camino de ferrocarril turístico del fuerte de Villey-le-Sec  [fr] ; 1,3 km, en funcionamiento
• Camino de acceso del Val de Passey en Choloy-Ménillot
• Caminos de ferrocarril de Calvados ; (1891-1944)
• Compagnie du chemin de fer de Semur en Vallon
• Conservatorio provenzal de patrimonio de vehículos antiguos
• Línea de ferrocarril ligero Froissy-Dompierre ; en funcionamiento
• El pequeño tren de Bligny sur Ouche
• Le petit train de l'Yonne  [fr] ; 2,5 km, en funcionamiento
• Le p'tit train de Saint-Trojan  [fr] ; 6 km, en funcionamiento
• Pequeño tren de Port-aux-Cerises  [fr] ; 3 km, en funcionamiento
• Ferrocarril Rebecq Rognon  [en]
• Tacot des Lacs  [fr] ; 2,5 km, en funcionamiento
• Tren de Rillé  [fr] ; 3 km, en funcionamiento
• Tren turístico del Museo de la Mina de Noyant-d'Allier  [fr] ; 1,8 km, en funcionamiento
• Tranvía de Deauville ; (1876-1905)
• Tranvía de Pithiviers a Toury ; 80 km, parte (30 km) funcionando como ferrocarril patrimonial
• Tranvía de Rothéneuf  [fr]
• Tranvía de la Trinité à Étel  [fr]
• Tranvía de Royan
• Tranvía del Cap-Ferret ; operante
• Tranvía del Touquet-París-Plage  [fr]
• Tranvía Trianon ; (1906-11)
• Tranvía de remolque a lo largo del canal Marne-Rin entre Arzviller y Niderviller . ^[6]

500 milímetros(19+3 ⁄ 4  pulgadas)

• Camino de Fer Turística del Tarn ; ancho original 600 mm ( 1 pie  11+5 ⁄ 8  pulgadas)
• Ferrocarril Jardín de Aclimatación
• Pequeño tren de Artouste

400 milímetros(15+3 ⁄ 4  pulgadas)

• Tren de l'Andorge a Cévennes

Véase también

• Portal de trenes
• Portal de Francia

• Décauville
• Ferrocarriles de trinchera
• Voie ferrée d'intérêt local
• Voie Sacrée , ver Le Chemin de Fer Meusien

Referencias

Notas

1. "Tranvías del mundo 2017" (PDF) . Blickpunkt Straßenbahn. 24 de enero de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 16 de febrero de 2017. Consultado el 16 de febrero de 2017 .
2. Imagen del funicular del Grand-Hotel du Cap-Ferrat
3. El boletín del CFVO
4. Le Chemin de Fer de Saint-Eutrope
5. Rutas ferroviarias históricas de Francia
6. Remolque de tranvías

Bibliografía

• Organ, John (1999). Vivarais Narrow Gauge: featuring Mallets in the Massif . Serie de líneas secundarias de vía estrecha. Midhurst, West Sussex, Reino Unido: Middleton Press. ISBN 1901706311.
• Organ, John (2000). Vía estrecha en el sur de Francia . Serie de líneas secundarias de vía estrecha. Midhurst, West Sussex, Reino Unido: Middleton Press. ISBN 1901706478.
• Organ, John (2002). Vía estrecha en el norte de Francia . Serie de líneas secundarias de vía estrecha. Midhurst, West Sussex, Reino Unido: Middleton Press. ISBN 1901706753.
• Organ, John (2007). Vivarais Revisited: featuring the Ardèche and Haute-Loire region (Vivarais revisitado: con las regiones de Ardèche y Haute-Loire) . Serie de líneas de vía estrecha. Midhurst, West Sussex, Reino Unido: Middleton Press. ISBN 9781906008086.
• Organ, John (2014). Vía estrecha de Mallorca y Córcega . Serie de líneas secundarias de vía estrecha. Midhurst, West Sussex, Reino Unido: Middleton Press. ISBN 9781908174413.

Enlaces externos

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