La Escuadrilla del Mediterráneo , también conocida como Estación del Mediterráneo , formó parte de la Armada de los Estados Unidos en el siglo XIX que operaba en el mar Mediterráneo . Se formó en respuesta a la Primera y Segunda Guerra de Berbería . Entre 1801 y 1818, la escuadra estuvo compuesta por una serie de escuadrones rotativos. Más tarde, se enviaron escuadrones entre las décadas de 1820 y 1860 para reprimir la piratería , principalmente en Grecia , y participar en la diplomacia de cañoneras . [1] En 1865 la fuerza pasó a llamarse Escuadrón Europeo .
La incautación de barcos mercantes estadounidenses por parte de los piratas berberiscos se remonta a poco después de la victoria sobre Gran Bretaña en 1783. Cuando el Dey de Argel exigió un tributo, los estadounidenses se negaron y así comenzó una larga serie de conflictos entre los estados berberiscos y los Estados Unidos que duraron desde la década de 1780 hasta 1815. La Escuadrilla del Mediterráneo se creó para la protección de los buques mercantes estadounidenses que navegaban en aguas del Mediterráneo. El primer escuadrón enviado estuvo bajo el mando del comodoro Richard Dale . Su mando incluía las fragatas USS Boston , USS Essex , USS Philadelphia y USS President , así como el balandro de guerra USS George Washington y la goleta USS Enterprise . Durante el despliegue del escuadrón de 1801 a 1802, operó mediante convoyes de buques mercantes. El comodoro Dale no tenía órdenes de capturar barcos enemigos y solo podía responder a los ataques de los norteafricanos si le disparaban primero o si acudía en ayuda de un barco mercante. El 1 de agosto de 1801, la goleta de doce cañones USS Enterprise bajo el mando del teniente Andrew Sterett se encontró con la polacca tripolitana de catorce cañones llamada Trípoli . El USS Enterprise capturó Trípoli después de una larga y sangrienta lucha , pero debido a que el escuadrón no podía capturar legalmente el barco, fue despojado de sus capacidades de combate y liberado.
Mientras continuaban los ataques a los buques mercantes, el gobierno de los Estados Unidos finalmente autorizó a la Armada de los Estados Unidos a enviar un segundo escuadrón para bloquear Trípoli y atacar sus barcos. En mayo de 1802, el capitán Daniel McNeill en el USS Boston ayudó a dos fragatas suecas en una batalla mientras bloqueaban Trípoli. En la acción, varios barcos berberiscos zarparon y las fragatas estadounidenses y suecas rechazaron el ataque que luego obligó a los tripolitanos a regresar al puerto. En junio de 1803, el USS John Adams y el USS Enterprise derrotaron a nueve cañoneras enemigas y a un polacre cerca de Trípoli. El Polacre fue hundido y las cañoneras obligadas a huir, los estadounidenses no sufrieron bajas. El segundo escuadrón regresó a los Estados Unidos en 1803 y ese mismo año se envió otra fuerza que operó hasta 1804. El 31 de octubre de 1803, el USS Philadelphia encalló en un arrecife frente al puerto de Trípoli . Bajo el intenso fuego de las baterías costeras enemigas, los estadounidenses intentaron reflotar su barco, pero quedó encallado. Cuando las cañoneras tripolitanas se acercaron para capturarla, su comandante entregó su barco y fue hecho esclavo junto con la tripulación. Filadelfia estuvo entonces gobernada por los tripolitanos como una especie de defensa portuaria hasta el 16 de febrero de 1804. Esa noche, el teniente Stephen Decatur en el queche USS Intrepid abordó y recapturó Filadelfia y la hundió por fuego. Esta fue la acción más recordada de la batalla por Trípoli. Decatur se hizo famoso inmediatamente después de esto y tuvo una larga carrera sirviendo con distinción a la marina estadounidense. Más tarde estuvo al mando de las fuerzas estadounidenses durante la Segunda Guerra de Berbería en 1815.
En el enfrentamiento final de la guerra en abril y mayo de 1805, el bergantín USS Argus , la goleta USS Nautilus y el balandro USS Hornet proporcionaron apoyo armado a diez marines y soldados estadounidenses que lideraban un ejército mercenario contra Derne . Durante la batalla, los buques del Escuadrón Mediterráneo al mando de Oliver Hazard Perry bombardearon la ciudad mientras las fuerzas terrestres asediaban la guarnición tripolitana. Cuando la ciudad finalmente cayó, el Dey de Argel se rindió y la Primera Guerra de Berbería terminó.
La Escuadrilla del Mediterráneo continuó operando hasta 1807. Ese año la escuadra fue retirada, lo que tentó a los corsarios de Berbería a atacar nuevamente a los barcos estadounidenses. No fue hasta el final de la Guerra de 1812 en 1815 que la Armada de los Estados Unidos reanudó sus operaciones contra la costa de Berbería. Stephen Decatur, ahora comodoro, dirigió el escuadrón principal de diez buques, incluidas las fragatas USS Guerriere , USS Macedonian , USS Constellation , las balandras USS Epervier y USS Ontario , los bergantines USS Firefly , USS Spark , USS Flambeau y las goletas USS Torch y USS. Spitfire . Una segunda fuerza bajo el mando del comodoro William Bainbridge incluía el barco de línea USS Independence , las fragatas USS Congress , USS Java y USS United States con ocho buques más pequeños, pero estos buques de guerra no entraron en combate. Durante la Segunda Guerra de Berbería sólo se libraron dos batallas. El escuadrón de Decatur capturó el buque insignia argelino Mashouda de cuarenta y seis cañones frente al cabo Gata el 15 de junio y luego derrotó al Estedio de veintidós cañones frente al cabo Palos el 19 de junio. Después, el escuadrón llegó a Argel y se preparó para la batalla, pero antes de que comenzaran los combates. El enemigo se rindió y la corta guerra llegó a su fin.
Al mando del comodoro Richard Dale . Desplegado en 1801 y regresado a los Estados Unidos en 1802. [1]
Comandado por el comodoro Richard Valentine Morris , [1] y más tarde el comodoro John Rodgers , quien tomó el mando después de que Morris fuera relevado de su cargo por el presidente por inacción; más tarde fue recomendado para un consejo de guerra, pero el presidente se negó a continuar con el asunto. [2] Desplegado en 1802 y regresado a los Estados Unidos en 1803. [1]
Al mando del comodoro Edward Preble . [1] Desplegado en 1803 y regresado a los Estados Unidos en 1804. [1]
En 1843, el escuadrón estaba compuesto por cuatro barcos: Columbia , Cumberland , Fairfield y Plymouth .
