El USS Plymouth fue un balandro de guerra construido y encargado justo antes de la guerra entre México y Estados Unidos . Fue fuertemente baleada y viajó a Japón como parte del esfuerzo del comodoro Matthew C. Perry para obligar a Japón a abrir sus puertos al comercio internacional. También sirvió en aguas europeas y caribeñas y, más adelante en su carrera, fue utilizada para entrenar guardiamarinas .
Plymouth fue el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de Plymouth, Massachusetts , una ciudad en la Bahía de Plymouth , a unas 35 millas (56 km) al sureste de Boston, Massachusetts . Plymouth fue fundada por los peregrinos en 1620.
Construido por el Boston Navy Yard , partió de Boston, Massachusetts , el 3 de abril de 1844 hacia el Mar Mediterráneo , con el comandante Henry Henry al mando.
Después de más de un año en aguas europeas, navegó hacia el oeste y llegó a la ciudad de Nueva York el 4 de octubre de 1846.
Después del servicio en la costa este de EE. UU., Plymouth partió de la ciudad de Nueva York el 13 de febrero de 1848 hacia el Lejano Oriente y regresó a Norfolk, Virginia , desde las Indias Orientales el 29 de enero de 1851. El 23 de agosto de 1851 se destacó en Hampton Roads, Virginia. , con destino una vez más a Oriente.
Después de servir en el Escuadrón de las Indias Orientales , se unió a la expedición del comodoro Matthew C. Perry a Japón , entrando en la Bahía de Edo el 8 de julio de 1853 y partiendo el 17 de julio. Regresó en febrero del año siguiente y antes de regresar a casa llegó a Shanghai , donde envió un grupo a tierra para apoyar una expedición coordinada británico-estadounidense contra los fuertes hostiles en el área.
Al regresar a Norfolk, Virginia, el 11 de enero de 1855, Plymouth inició una extensa gira por el Océano Atlántico. Asignado como buque escuela de guardiamarinas durante los veranos de 1855 y 1856, probó nuevas municiones bajo el mando del comandante John A. Dahlgren en 1858 y reanudó sus funciones como buque escuela para guardiamarinas durante los veranos de 1859 y 1860.
Plymouth estaba en Norfolk, Virginia, para reparaciones durante las crisis de secesión en el invierno de 1860-1861. Después de que Virginia se separó de la Unión, fue hundida y parcialmente quemada allí, el 20 de abril de 1861, para evitar su captura por las fuerzas de los Estados Confederados de América cuando el Gosport Navy Yard cayó en sus manos. [2]
Los confederados lo levantaron el 23 de junio de 1861, a pesar de que tenía 30 pies (9,1 metros) de profundidad en barro y agua, [3] y planearon llevarlo por el río James hasta Richmond. Sin embargo, cuando la Unión recuperó el Navy Yard el 10 de mayo de 1862, no había sido movido y los confederados lo hundieron para evitar su captura. [4] La criaron de nuevo y su armatoste se vendió en una subasta el 8 de febrero de 1864. [5]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
Los buques del gobierno habían sido hundidos la tarde antes de que llegara el
Pawnee
, para evitar que fueran capturados por los secesionistas... Los siguientes son los nombres de los buques que fueron destruidos:
Pennsylvania
, 74 cañonero; fragata de vapor
Merrimac
, 44 cañones; balandra de guerra
Germantown
, 22 cañones; balandra
Plymouth
, 22 cañones; fragata
Raritan
, 45 cañones; fragata
Columbia
, 44 cañones;
Delaware
, 74 cañoneras;
Columbus
, 74 cañonero;
Estados Unidos
, en ordinario; bergantín
Dolphin
, 8 cañones; y el barco de pólvora... [más] el buque de línea de batalla
New-York
, en el cepo... También se destruyeron grandes cantidades de provisiones, cordaje y maquinaria, además de edificios de gran valor, pero no se sabe con seguridad que el
[ El dique seco]
fue volado.
