Enterprise es una comunidad no incorporada en el condado de Volusia , en el estado estadounidense de Florida , y su antigua sede del condado . Situada en la costa norte del lago Monroe , está flanqueada por las ciudades de DeBary y Deltona . Enterprise fue una vez la cabecera de navegación en el río St. Johns y, en varias ocasiones, la sede del condado de tres condados diferentes: Mosquito, que pasó a llamarse Orange; y, por último, Volusia, que se formó a partir de parte del condado de Orange. [2]
En 2006, el gobierno del condado de Volusia aprobó una ley histórica que designa a Enterprise como un "área de especial interés" como pueblo histórico. Esto establece un distrito histórico definido dentro de la comunidad y garantiza que cualquier desarrollo debe seguir pautas estrictas. [3]
En 1565, Pedro Menéndez de Avilés exploró el río St. Johns, llegando tal vez al lago Monroe. En el momento del contacto con los europeos, la zona era el hogar de los indios mayaca , que vivían en pequeñas aldeas. Recolectaban caracoles y mariscos , cazaban tortugas , ciervos y caimanes , y recolectaban raíces, nueces y bayas para alimentarse. El basurero o montículo de conchas de Enterprise se acumuló durante miles de años a partir de los restos de la cocina y la fabricación de herramientas de los antepasados de los mayaca. [4] A partir del primer período español, los indios de Florida fueron víctimas de enfermedades europeas, trabajos forzados, misionización e incursiones esclavistas de la milicia inglesa de las Carolinas aliada con tribus invasoras del norte. En la década de 1760, las culturas nativas de Florida, incluidas los mayaca, timucua, apalachee, ais, surruque, calusa y tequesta, habían sido diezmadas. [5] Más tarde llamados seminolas , los indios de Alabama y Georgia se mudaron allí para llenar el vacío dejado por las tribus nativas de Florida.
Tras la adquisición de Florida por parte de los Estados Unidos en 1821, los seminolas tuvieron conflictos con los colonos y las tropas invasoras durante las Guerras Seminolas , cuando Estados Unidos intentó expulsar a los seminolas al territorio indio. En 1835, los seminolas quemaron Palatka , un importante puerto en el río St. Johns, entonces la principal arteria hacia el centro de Florida . En consecuencia, Estados Unidos construyó Fort Kingsbury, una defensa de empalizada , en 1838 en Enterprise en el área de lo que ahora es Thornby Park, al otro lado del lago de Fort Mellon , construido en 1836 en Mellonville (ahora Sanford ).
Para desplazar a los seminolas, en 1842 el Congreso aprobó la Ley de Ocupación Armada , que otorgaba 160 acres (0,65 km2 ) a los colonos que despejaran, cultivaran y mantuvieran 5 acres (20.000 m2 ) durante cinco años. Más de 200.000 acres (800 km2 ) al sur de Palatka se abrieron para el desarrollo. Uno de los más de 1.000 que presentaron la solicitud fue Cornelius Taylor de San Pablo (ahora Mayport ), un ex agente maderero y primo hermano del general Zachary Taylor . En 1841, él y unos 20 más fundaron "Enterprise" en Fort Kingsbury, que había sido abandonado después de seis semanas, y presentaron la solicitud de asentarse al año siguiente.
Taylor construyó una posada sobre el basurero de conchas para atraer a los visitantes que viajaban en un barco de vapor de poco calado desde Palatka, el punto más alejado río arriba que podían navegar los barcos oceánicos. Se plantaron naranjales y se estableció un molino harinero , junto con un aserradero para cortar robles del sur , apreciados por la Marina de los EE. UU. para los buques de guerra . En 1843, Enterprise se convirtió en la sede del condado de Mosquito. Este último pasó a llamarse "Condado de Orange" en 1845, y la sede del condado se trasladó a Mellonville. Una epidemia que se cree que fue viruela se cobró la vida de la hija mayor de Taylor y de nueve de sus esclavos en 1842, y él se marchó en 1847.
En 1851, Jacob Brock compró un terreno a una milla al oeste del asentamiento original, donde construyó un muelle y trazó calles y lotes. Capitán de barco de vapor con "una notable reputación por la naturaleza lujosa y original de su blasfemia", había transportado a Enterprise a muchos inválidos que buscaban el clima y los manantiales de azufre , que se creía que curaban una variedad de dolencias. En 1854, completó The Brock House, una casa de 2+Hotel de 1 ⁄ 2 piso con capacidad para más de 50 personas. Ese año, el condado de Volusia se organizó a partir del territorio del condado de Orange y se designó a Enterprise como su sede. Brock operó el primer servicio regular de pasajeros en barco de vapor desde Jacksonville hasta Palatka, y luego se expandió a Enterprise.
Fue un viaje de 206 millas (332 km) a bordo del Darlington , que partió de Jacksonville a las 8:00 a. m. del sábado, programado para recibir a los pasajeros que desembarcaban de los barcos oceánicos. Llegaría y pasaría el domingo en Palatka, de donde partió a las 5:00 a. m. del lunes por la mañana, atracando en el Enterprise esa noche. Solo a la luz del día los capitanes prudentes navegaron por la estrecha y sinuosa parte superior del río St. Johns. Los miembros de la tripulación tenían que estar atentos a las serpientes, que se deslizaban a bordo desde el musgo español en los árboles colgantes, y también a los caimanes, a los que la tripulación mataba antes de que los reptiles pudieran enredarse con la rueda de paletas. Pronto, un peligro adicional pondría en peligro la vía fluvial: la Guerra Civil .
La división del Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur comandada por el capitán de la Unión George Balch se dispuso a capturar barcos de vapor confederados en el río St. Johns. El 14 de marzo de 1864, en el lago Monroe, se apoderó del Hattie Brock , llamado así por la hija del capitán, y se cargó con 150 fardos de algodón para exportar con el fin de ayudar a financiar la causa rebelde. Fue remolcado hasta el muelle de Brock para cargar leña. Desde la terraza de The Brock House, según informaría el New York Tribune , la señorita Brock expresó su dolor e indignación por la captura de su tocaya por parte de los yanquis . Al parecer, los marines se alegraron de marcharse tan pronto como sus barcos estuvieron abastecidos. Se llevaron con ellos del Enterprise a dos hombres negros, probablemente esclavos, y tres mujeres negras, así como 2000 libras de azúcar de una refinería . Demolieron el molino, situado a unas 2 millas (3,2 km) más abajo del río en el lado este del arroyo DeBary. [ cita requerida ]
Después de la rebelión, el estado experimentó un auge en el turismo y Enterprise se convirtió en un centro turístico de moda y un paraíso para los deportistas que buscaban pesca y caza. "Ningún país de ensueño en la tierra", escribió Harriet Beecher Stowe en 1873, "puede ser más sobrenatural en su belleza y gloria que el St. Johns en abril". [ cita requerida ] Vendido y renovado en 1876, The Brock House fue el hotel más famoso del estado, con huéspedes del norte como el presidente Ulysses S. Grant , el presidente Grover Cleveland , el general William Sherman , Jay Gould y miembros de la familia Vanderbilt . Otros vinieron de Inglaterra, Francia y Sudamérica. En 1877, Enterprise se constituyó como sociedad anónima.
Otro visitante notable fue (Samuel) Frederick deBary de la ciudad de Nueva York, un rico importador de champán y otros vinos franceses. Después de alojarse en The Brock House en 1870, compraría 400 acres (1,6 km2 ) al oeste en 1871 y construiría DeBary Hall , una mansión y pabellón de caza. Al adquirir mucha más tierra, deBary plantó naranjales y nogales . En 1876, estableció DeBary Merchants Line, una compañía naviera contratada para transportar correo desde Jacksonville a Enterprise. Contribuyó con dinero para construir la Iglesia Episcopal de Todos los Santos , de estilo neogótico , terminada en 1883. Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1974.
En 1885, el ferrocarril Atlantic Coast, St. Johns & Indian River unió Titusville con Enterprise, desde donde corría una línea secundaria hasta el ferrocarril Jacksonville, Tampa y Key West en Enterprise Junction, en la actual DeBary. Pero en 1888, Florida sufrió una epidemia de fiebre amarilla . La población de Enterprise disminuyó y DeLand se convirtió en la sede del condado. Las heladas de 1894 y 1895 acabaron con la industria de los cítricos en gran parte del estado, incluidas las plantaciones de DeBary. Enterprise votó a favor de desincorporarse en 1895. Su distintivo basurero, que alguna vez apareció en el sello de la ciudad , desaparecería, así como las conchas que se usaban para pavimentar calles y aceras.
En 1924, se construyó la central eléctrica George E. Turner cerca de la orilla del lago Monroe. En esa época, se organizó la Iglesia Metodista y recibió el nombre de un predicador popular llamado Rev. Barnett. La ciudad pasó a llamarse "Benson Springs" alrededor de 1924, [6] un cambio solicitado por el propietario, los empleados y los huéspedes del Benson Springs Hotel. El nombre "Benson Springs" nunca fue popular y volvió a cambiar a "Enterprise" en 1937, el año en que el deteriorado hotel fue demolido para aumentar el espacio para el Hogar de Niños Metodista Unido de Florida. El ramal del Ferrocarril de la Costa Este de Florida fue abandonado en la década de 1950 y sus vías fueron removidas en la década de 1970. El desmantelamiento de la central eléctrica George E. Turner comenzó en 2007 y se completó en febrero de 2008.
En la actualidad, Enterprise lucha por no ser absorbida por Deltona. En 2000, se creó The Enterprise Preservation Society, inc. (EPS) para proteger el carácter rural y la historia de Enterprise, y evitar la anexión a Deltona. EPS ayudó a obtener protecciones del condado de Volusia, incluida la designación como Comunidad de Interés Especial, la implementación del Plan de Área Local de Enterprise, que establece estándares paisajísticos y arquitectónicos adicionales, y finalmente la designación del Distrito Histórico de Enterprise, que abarca varias cuadras del área del centro histórico. En 2003, se programó la demolición del edificio n.º 8 de la escuela primaria Enterprise, pero en su lugar se cedió a EPS. En 2007, con la ayuda de una subvención ECHO de Volusia, EPS contrató a Youngblood & Sons para trasladar el edificio a una propiedad vacía en 360 Main Street, donada a EPS por Sandra y Roy Walters de Enterprise. Después de varios años de renovación y miles de horas de trabajo voluntario, reabrió como Centro y Museo del Patrimonio de Enterprise en octubre de 2014. [7]
