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Enid Riddell

Enid Mary Riddell fue una socialité y piloto de carreras británica durante las décadas de 1930 y 1940. También fue miembro de algunos grupos políticos de extrema derecha en el Reino Unido y fue encarcelada por violar la Ley de Secretos Oficiales de 1911 durante la Segunda Guerra Mundial .

Biografía

Primeros años

Riddell nació en Marylebone , Londres, el 23 de marzo de 1903. [1]

Años intermedios

Descrita como una joven llamativa y equilibrada, Riddell perseguía dos intereses: el automovilismo y el fascismo . [2] [3] Era miembro de la Liga Nórdica , una organización de extrema derecha y pro nazi que trabajaba para coordinar grupos de ideas similares en Gran Bretaña. [4]

También fue miembro del Right Club (RC), un grupo fascista y antisemita británico establecido por el miembro del parlamento unionista escocés Archibald Maule Ramsay , a menudo conocido como "Capitán Ramsay".

Riddell había sido reclutado por la RC por Anna Wolkoff , hija del almirante Nikolai Wolkoff (1870-1954), el último agregado naval imperial ruso destinado en Londres antes de la revolución. [5] Wolkoff tenía opiniones derechistas , antisemitas y anticomunistas y era considerado un simpatizante nazi . Su familia se naturalizó y dirigía los salones de té rusos en Londres. Riddell y Wolkoff mantuvieron una asociación duradera. [6]

Cuando Gran Bretaña declaró la guerra, Ramsay cerró la RC, pero varias mujeres miembros, entre las que se encontraba Riddell, mantuvieron la organización en funcionamiento. [7] [2] Riddell se formó como suplente de Wolkoff y como ayudante de campo de Ramsay. [8] [2] Inmediatamente después del arresto de Kent y Wolkoff, Riddell trasladó las reuniones de la RC a los salones de té rusos de los Wolkoff. [5]

Fue a través de Wolkoff que Riddell se involucró en el caso Tyler Kent . [9] Kent era un empleado de cifrado en la embajada estadounidense en Londres. Robó copias de la correspondencia entre el presidente estadounidense, Franklin Delano Roosevelt, y Winston Churchill en la que Roosevelt, aunque reconocía públicamente la neutralidad de Estados Unidos, estaba haciendo compromisos que llevarían a Estados Unidos a la guerra. [10] Churchill era en ese momento el Primer Lord del Almirantazgo y se comunicaba con el presidente estadounidense sin el conocimiento del primer ministro, Neville Chamberlain . La publicación de la correspondencia tenía el potencial de dañar tanto a Roosevelt como a Churchill. [11] Se cree que los documentos fueron enviados a Alemania a través de un contacto en la embajada italiana en Londres. [12] [13]

En enero de 1940, Riddell, Wolkoff, Kent y Don Francesco Maringliano Duco Del Monte, un agregado militar adjunto italiano en Londres, se reunieron en el restaurante L'Escargot en Soho. [14] : 244, 245  [15] Riddel y Del Monte intentaron concertar otra reunión con Kent en el restaurante La Coquille, pero para entonces Kent ya había sido arrestado. Riddell fue citado a declarar como testigo de la defensa de Kent y Wolkoff. [16]

El apartamento de Riddell fue allanado el 21 de mayo de 1940. [17] : 148  Aparte de su mensaje a Kent, no se encontró nada significativo. [2] Riddell fue entrevistada en Scotland Yard, y sus respuestas poco cooperativas convencieron al oficial que la interrogó de que sabía más de lo que decía y que se justificaba su detención inmediata. [2]

En 1940, Riddell fue condenado por delitos tipificados en la Ley de Secretos Oficiales de 1911, y luego detenido en virtud del Reglamento de Defensa ampliado 18B (DR 18B) e internado en la prisión de Holloway . [16] : 194  [8] [18]

Años posteriores

Después de salir de prisión en 1943, Riddell reanudó su actividad en grupos de derecha. [3] Más tarde se mudó a Málaga , España, donde dirigió un club llamado La Rascasse ("El pez escorpión"), una referencia a la estrecha curva final del circuito del Gran Premio de Mónaco y al bar ubicado dentro de su radio. [3]

En 1973, Wolkoff visitó a Riddell en España. Como su vista estaba deteriorada, Riddell le permitió a Wolkoff conducir, pero el coche de la pareja fue golpeado por detrás y Wolkoff murió. [6]

Riddell murió en Londres en marzo de 1980 a la edad de 76 años. [3]

Carrera de carreras

En 1933, Riddell apareció en el Rally de Montecarlo conduciendo un Alvis Speed ​​20 , retirándose debido a problemas de combustible. [19]

En mayo de 1933, compró un nuevo MG K3 Magnette , chasis K3008, registrado como AGW 37. [20] El coche fue prestado a Hugh Hamilton, quien lo condujo en el Mannin Beg de 1933 y en Donington Park el 19 de agosto del mismo año. Riddell condujo el K3008 en el Rally París-Saint-Raphaël Féminin de 1934 , donde terminó primera en su clase y segunda en la general, y también marcó el tiempo más rápido del día en la etapa de subida de Pougues Les Eaux. [21]

Apareció nuevamente en el rally de Montecarlo en 1934, esta vez en un AC 16/80, emparejada con el copiloto H. Comtesse Moy. [22]

Riddell y K3008 corrieron la París-Saint-Raphaël nuevamente en 1935, 1936 y 1938, terminando noveno en 1935 y primero en su clase en 1938. [23] Apareció en la carrera nuevamente en 1939 en un Frazer Nash BMW . [24]

En mayo de 1936, Riddell y K3008 corrieron la subida a La Turbie, donde obtuvieron el segundo lugar. [25]

En las 24 Horas de Le Mans de 1937 , un MG PB propiedad de George Eyston fue copilotado hasta un 16.º puesto por Dorothy Stanley-Turner y una conductora que figura como Joan Riddell. [26] Algunas referencias afirman que Joan Riddell era en realidad Enid Riddell. [27] [28] Aunque algunos han sugerido que el nombre Joan Riddell es una combinación de Enid Riddell y Joan Richmond , una fuente menciona tanto a Joan Riddell como a Joan Richmond como personas distintas en la carrera. [29] : 88  Otra fuente de información biográfica para la carrera de 1937 registra el nombre completo de Joan Hardwick Riddell, nacida en Gales el 16 de abril de 1912, fallecida en julio de 1997 en Surrey. [30] Un resumen escrito poco después del evento enumera a Enid Riddell como compañera de Dorothy Turner en un MG en la clase de 751-1100 cc. [31]

Riddell obtuvo el segundo lugar, un primer puesto en la clase 2 L y el trofeo Coupe des Dames en julio de 1946 en el Rallye des Alpes Françaises , conduciendo un AC 16/80 Competition Sports de 1937, matrícula EPJ 101, asociado con Betty Haig . [32] [33]

Riddell condujo un Austin-Healey 100 registrado NUE 854 con su copiloto Betty Haig en el Paris St. Raphael de 1954. [34] Terminaron séptimos en la general, consiguiendo una victoria en la clase 2000-3000 cc y un Coupe de Vitesse. [34]

Referencias

  1. ^ "Enid Mary Riddell (1903-1980)". FamilySearch .
  2. ^ abcde Willetts, Paul (21 de marzo de 2017). Cita en los salones de té rusos: el cazador de espías, el diseñador de moda y el hombre de Moscú . Constable & Robinson. ISBN 978-1472119872.
  3. ^ abcd Griffiths, Richard (13 de octubre de 2016). ¿Qué hiciste durante la guerra?: Los últimos estertores de la derecha pronazi británica, 1940-45 . Routledge. ISBN 978-1138888968.
  4. ^ Simkin, John (enero de 2020). "Liga Nórdica". Spartacus Educational .
  5. ^ ab Stevenson, Rachel (31 de marzo de 2016). Secreto y estructura: la organización social de los grupos clandestinos (PDF) (Tesis). Universidad de Manchester.
  6. ^ ab Cullen, Stephen Michael (2 de marzo de 2015). Fanatical Fay Taylour: her sporting and political life at speed, 1904-1983 (PDF) . Warwick: Allotment Hub.
  7. ^ Griffiths, Richard (19 de agosto de 2010). Patriotismo pervertido . Faber & Faber. ISBN 978-0571272679.
  8. ^ ab Hennessey, Thomas; Thomas, Claire (15 de julio de 2010). Spooks: la historia no oficial del MI5, de M a Miss X, 1909-39 . Amberley Publishing. ISBN 978-1848685260.
  9. ^ Lippman, David H. (agosto de 2014). "El traidor del Código, sexta parte". Avalanche Press.
  10. ^ Lukes, Igor. "El espionaje: un juego de patanes que ya no existe".
  11. ^ Simkin, John (enero de 2020). "Tyler Kent". Spartacus Educational .
  12. ^ "El desenmascaramiento de Tyler Kent, espía". The Argus . Melbourne, Australia. 15 de septiembre de 1945. pág. 6.
  13. ^ Folly, Martin; Palmer, Niall (20 de abril de 2010). La diplomacia estadounidense de la A a la Z desde la Primera Guerra Mundial hasta la Segunda Guerra Mundial . Scarecrow Press. pág. 194. ISBN 978-0810875531.
  14. ^ Hemming, Henry (9 de mayo de 2017). Agente M: Las vidas y los espías de Maxwell Knight del MI5 . PublicAffairs. ISBN 978-1610396844.
  15. ^ Pile, Jonathan William (24 de mayo de 2012). El enemigo secreto de Hurchill: el MI5 y el complot para detener a Winston Churchill . CreateSpace Independent Publishing Platform. ISBN 978-1477524749.
  16. ^ ab Clough, Bryan (30 de octubre de 2005). Secretos de Estado: El caso Kent-Wolkoff . Hideaway Pubn Ltd. ISBN 978-0952547730.
  17. ^ Simpson, AW Brian (11 de febrero de 1993). En el grado más alto de odio: detención sin juicio en Gran Bretaña en tiempos de guerra . Oxford University Press. ISBN 978-0198257752.
  18. ^ "La señorita Enid Mary RIDDELL: británica". Archivos Nacionales. 1 de mayo de 2002.
  19. ^ "12. Rallye Automobile de Montecarlo 1933". Catálogo de coches clásicos .
  20. ^ "La magnette K3008 vendue à Rétromobile" [Magnette K3008 vendida en Retromobile] (PDF) . Herencia . Nº 26. MG Club De Francia. Mayo de 2010. p. 7.
  21. ^ "Otra fabulosa colección en la tienda para el regreso de Retromobile de Fiskens". Coches de lujo .
  22. ^ "13. Rallye Automobile de Montecarlo 1934". Catálogo de coches clásicos .
  23. ^ Bayne-Powell, Philip (abril de 2010). "BOLETIN DEL REGISTRO TRIPLE-M N.º 54 abril de 2010" (PDF) . Boletín del Registro Triple-M .
  24. ^ "Rallyes varios de 1939". DLG Speedfreaks .
  25. ^ "STUCK RECUPERÓ EL RÉCORD DE LA TURBIE". Deporte de motor . Mayo de 1936.
  26. ^ "Información de prensa: Historial Resultados Estadísticas" (pdf) . Automóvil Club del Oeste.
  27. ^ Harris-Gardiner, Rachel (15 de mayo de 2015). "Dorothy Stanley-Turner". Reinas de la velocidad .
  28. ^ Harris-Gardiner, Rachel (15 de octubre de 2010). "Mujeres en Le Mans: antes de 1950". Speed ​​Queens .
  29. ^ Bouzanquet, Jean François (1 de julio de 2009). Mujeres veloces: pilotos de carreras de 1888 a 1970. Veloce Publishing. ISBN 978-1845842253.
  30. ^ "Joan Riddell". Deporte de motor .
  31. ^ "Resultados de la clase". Motor Sport . Julio de 1937.
  32. ^ Byron, David (19 de abril de 2014). "Prueba de conducción del AC 16/80". Drive-My .
  33. ^ "1946 Miscellaneous Rallies". Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2018. Consultado el 13 de enero de 2020 .
  34. ^ ab "Datos de HEALEY — BN1134375". Healeydata.com .