El área metropolitana que rodea e incluye a Detroit , Michigan , es un área de diez condados con una población de más de 5,9 millones, una fuerza laboral de 2,6 millones y alrededor de 347.000 empresas. [1] El Área Estadística Metropolitana de seis condados de Detroit tiene una población de aproximadamente 4,3 millones, una fuerza laboral de aproximadamente 2,1 millones, [2] y un producto metropolitano bruto de $200,9 mil millones. [3] El área urbana de Detroit tiene una población de 3,9 millones. Un estudio de PricewaterhouseCoopers de 2005 estimó que el área urbana de Detroit tenía un producto interno bruto de $203 mil millones. [4]
Alrededor de 180.500 personas trabajan en el centro de Detroit, lo que representa una quinta parte de la base de empleo de la ciudad. [5] [6] Metro Detroit ha impulsado la clasificación nacional de Michigan en campos de tecnología emergente como ciencias de la vida, tecnología de la información y fabricación avanzada; Michigan ocupa el cuarto lugar en los EE. UU. en empleo de alta tecnología con 568.000 trabajadores de alta tecnología, que incluyen 70.000 en la industria automotriz. [7] Michigan generalmente ocupa el tercer o cuarto lugar en gastos generales de investigación y desarrollo en los Estados Unidos . [8] [9] Metro Detroit es la segunda fuente más grande de oportunidades laborales de arquitectura e ingeniería en los EE. UU. [10] Detroit es conocida como la capital mundial del automóvil, [11] con la industria automotriz nacional con sede principalmente en Metro Detroit. [12] A partir de 2003, la Alianza de Fabricantes de Automóviles afirmó que la producción de vehículos nuevos, las ventas y los empleos relacionados con el uso de automóviles representan uno de cada diez empleos en los Estados Unidos. [13]
En abril de 2008, la tasa de desempleo en el área metropolitana de Detroit era del 6,9 por ciento; en noviembre de 2012, era del 7,9 por ciento. [2] [14] Entre los problemas económicos, cabe mencionar la tasa de desempleo de la ciudad de Detroit, que en abril de 2012 era del 15,8 por ciento. [2] Los suburbios suelen tener un desempleo bajo. La economía metropolitana comenzó una recuperación económica en 2010. [15]
En términos de economía del área metropolitana, Michigan ocupó el segundo lugar en los EE. UU. en 2004 en nuevas instalaciones corporativas y expansiones. [16] De 1997 a 2004, Michigan fue el único estado en superar la marca de 10 000 en cuanto a la cantidad de nuevos desarrollos importantes. [16] Entre las áreas metropolitanas con más de un millón de personas, Metro Detroit ocupó el cuarto lugar en los EE. UU. de 2007 a 2009 en nuevas instalaciones corporativas y expansiones. [17] [18] Metro Detroit tiene uno de los mercados de oficinas más grandes del país con 147 880 000 pies cuadrados (13 739 000 m 2 ). [19] Los principales complejos de oficinas interconectados incluyen el Renaissance Center de 5.500.000 pies cuadrados (510.000 m2 ) , el Southfield Town Center de 2.200.000 pies cuadrados (200.000 m2 ) y el Cadillac Place de 1.395.000 pies cuadrados (129.600 m2 ) unido al Fisher Building de 487.000 pies cuadrados (45.240 m2 ) en el área histórica de New Center .
La resiliencia del área metropolitana ha permitido que la economía del estado siga creciendo a pesar de las dificultades. Desde el tercer trimestre de 2006 hasta el cuarto trimestre de 2009, el mercado de viviendas de segunda mano de Metro Detroit tuvo dificultades, junto con la tendencia del mercado inmobiliario residencial en todo Estados Unidos, que creó oportunidades para los compradores. [20] [21] El índice Case-Shiller proyecta que Metro Detroit será el tercer mercado inmobiliario más fuerte del país en 2014, atrayendo el interés de los inversores internacionales. [22] Entre las cincuenta principales áreas metropolitanas, Detroit se clasificó como la tercera más asequible de los Estados Unidos en un informe de Forbes de 2011. [23] Detroit estuvo entre las cinco principales ciudades de los EE. UU. en cuanto a crecimiento laboral entre 2010 y 2012. [24] [25] [26] Un estudio económico de 2011 mostró que Metro Detroit tenía la mayor proporción de empleo (13,7 %) en los sectores tecnológicos en los EE. UU. [27] El estado derogó su impuesto empresarial en 2011 y lo reemplazó con un impuesto a las ganancias corporativas del 6 %, que redujo sustancialmente los impuestos a las empresas. [28] [29] Michigan se convirtió en el 24.º estado con derecho al trabajo en los EE. UU. en 2012.
El área metropolitana de Detroit es el hogar de promotores inmobiliarios de gran éxito. Los suburbios de la zona se encuentran entre los más ricos de Estados Unidos [30] . Algunas de las nuevas propiedades multimillonarias del área metropolitana incluyen las del desarrollo Turtle Lake en Bloomfield Hills de Victor International. [31] Hay una amplia gama de centros comerciales minoristas, desde tiendas de lujo hasta cadenas de descuento . En 2007, el Bank of America, con oficinas regionales en Troy, anunció que destinaría 25.000 millones de dólares al desarrollo comunitario en Michigan. [32]
La Iniciativa Cool Cities es una estrategia innovadora de reinversión para las ciudades del norte de Estados Unidos iniciada por los líderes de Michigan para reconstruir los centros urbanos y urbanos. [33] La inmigración sigue desempeñando un papel en el crecimiento proyectado de la región, con una población estimada de Detroit-Ann Arbor-Flint (CMSA) de 6.191.000 habitantes para 2025. [ cita requerida ] Las ciudades con infraestructura existente como Detroit están equipadas para dar cabida a futuros aumentos en el crecimiento poblacional proyectado de Estados Unidos. [34] Un informe de 2007 mostró que el ingreso familiar promedio de la ciudad de Detroit era de $47.962. [6] La reurbanización de edificios históricos es una prioridad para la ciudad. [35]
OnStar , Ally Financial , Compuware , Quicken Loans y Blue Cross Blue Shield Association han aumentado la base de empleo en el centro de Detroit. En la década anterior a 2006, el centro de Detroit obtuvo más de 15 mil millones de dólares en nuevas inversiones de los sectores público y privado. [6] La organización Detroit Riverfront Conservancy ha podido adquirir la inversión de 500 millones de dólares para el desarrollo de Detroit International Riverfront a través de una serie de subvenciones públicas y privadas para completar la primera fase de la avenida de cinco millas y media (8,8 km) a lo largo de la ribera del río al este desde Hart Plaza y el Renaissance Center hasta el puente Belle Isle , con la fase II al oeste de Hart Plaza hasta el puente Ambassador . [36] En 2010, Henry Ford Health System y Vanguard Health Systems anunciaron renovaciones y ampliaciones sustanciales en New Center y Midtown Detroit . [37] [38]
Los estilos de vida de los profesionales en ascenso en Detroit reflejan los de otras ciudades importantes. Un estudio de 2007 encontró que los nuevos residentes del centro de Detroit son predominantemente profesionales jóvenes (el 57 por ciento tiene entre 25 y 34 años, el 45 por ciento tiene títulos de licenciatura y el 34 por ciento tiene un máster o título profesional). [6] [39] [40] Esta dinámica está atrayendo a muchos residentes más jóvenes al centro de la ciudad. [6] [40] [41] Algunos están optando por vivir en las grandiosas mansiones de Grosse Pointe para estar más cerca de la escena urbana. [42] El desarrollo de 365 acres (1,48 km 2 ) al este del río es un plan que invierte miles de millones de dólares en un nuevo espacio residencial, comercial y minorista de uso mixto para el centro de Detroit para servir a las personas donde trabajan y viven. Para encabezar el desarrollo, Michigan creó el Parque Estatal William G. Milliken y el puerto en el centro a lo largo de la ribera del río internacional de Detroit . En 2007, los editores de CNN Money eligieron al centro de Detroit como uno de los mejores barrios de las grandes ciudades para jubilarse . [43] En 2008, Troy, Michigan, se clasificó como la cuarta ciudad más asequible de los EE. UU. con un ingreso familiar promedio de 78.800. [44] El condado de Oakland es el cuarto condado más rico de los Estados Unidos entre los condados con más de un millón de personas. [30]
La remodelación del Hotel Fort Shelby y del Hotel Westin Book-Cadillac ha impulsado el crecimiento económico del centro de la ciudad. El centro de convenciones y exposiciones Cobo Hall , que alberga el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica , ha comenzado una renovación de casi 300 millones de dólares que finalizará en 2014. El desarrollo de la zona del río oeste de Detroit y su estación central de Michigan son los próximos desafíos importantes para la ciudad.
Metro Detroit se encuentra entre los cinco principales centros financieros de los EE. UU. y cuenta con las cuatro grandes firmas de contabilidad . [45] Los principales empleadores de servicios financieros del área incluyen Quicken Loans, Ally Financial, Ford Motor Credit Company , Bank of America , Comerica , PNC Financial Services , Fifth Third Bank , JP Morgan Chase , GE Capital , TD Auto Finance , Deloitte Touche , KPMG , Ernst & Young , PricewaterhouseCoopers , Baker Tilly , Plante Moran , Robert Half International y Raymond James .
Los ejecutivos financieros y de inversión tienen diversas oportunidades de empleo en el área metropolitana de Detroit. Ally Financial, con sede en la Torre 200 del Renaissance Center, se encuentra entre los mayores titulares de hipotecas en los Estados Unidos . Quicken Loans, con sede en Detroit, es el quinto prestamista hipotecario minorista más grande de los EE. UU. y el más grande en línea. El área metropolitana tiene una variedad de empresas de capital de riesgo que financian la creación y adquisición de empresas. [46] General Motors invierte su fideicomiso de pensiones de $ 85 mil millones, proporcionando financiación al área. [47] [48] El histórico edificio Penobscot de Detroit en el distrito financiero del centro está en el corazón de la zona de Internet inalámbrica y la red de fibra óptica de la ciudad .
Fifth Third Bank, que mantiene su sede regional en la torre 1000 del Southfield Town Center, anunció una expansión de 100 millones de dólares en el área metropolitana de Detroit para ganar participación de mercado a su rival Comerica, con sede en Dallas, que también mantiene una gran presencia en Michigan . Fifth Third anunció que crearía 350 nuevos puestos de trabajo en el área y abriría entre 30 y 40 nuevas sucursales. [49]
En 2009, Quicken Loans duplicó con creces su volumen de hipotecas respecto del año anterior hasta los 25.000 millones de dólares, experimentando un crecimiento significativo de su cuota de mercado. [50] En 2010, Quicken inició una nueva división dentro de la empresa para proporcionar servicios hipotecarios a bancos comunitarios de todo el país. [51] En 2011, Quicken Loans trasladó su sede al centro de Detroit, consolidando a unos 4.000 de sus empleados suburbanos en una medida considerada de gran importancia para los planificadores urbanos para restablecer el centro histórico. [52] [53] [54] En 2011, Blue Cross Blue Shield of Michigan consolidó a 6.000 de sus empleados en el centro de Detroit, reubicando a 3.000 de ellos en la Torre 500 y a 600 del Renaissance Center desde Southfield. [55]
El área metropolitana de Detroit representa la clasificación nacional del estado en campos de tecnología emergentes como ciencias biológicas, tecnología de la información y manufactura avanzada; el sector tecnológico del área metropolitana de Detroit es el quinto en los EE. UU. en empleo total y el cuarto en porcentaje de empleo concentrado dentro del sector. [10] En 2010, el área de Detroit se convirtió en la región de más rápido crecimiento en los EE. UU. en empleos de alta tecnología. [56] El centro de Detroit mantiene una zona de Internet inalámbrica y ha visto una afluencia de empleos de tecnología de la información. [57] Un informe del grupo TechNet con sede en Silicon Valley encontró que Michigan era el estado líder en estimular la demanda de banda ancha, posicionándolo durante los primeros años de la década de 2000. [58] El Centro de Tecnología de la Información de Michigan proporciona educación, servicios de soporte e instalaciones de conferencias para las empresas de tecnología de la información de la región. [59] El área metropolitana alberga incubadoras de empresas de alta tecnología como Michigan Security Network, un consorcio que coordina el crecimiento empresarial de los sectores de ciberseguridad, biodefensa y seguridad fronteriza. [60] [61]
Algunas de las empresas de software y tecnología de la información del área metropolitana con una importante presencia o sede incluyen Compuware , HP Enterprise Services , IBM , Google , General Electric , Unisys , Fiserv , Covansys y ProQuest . HP Enterprise Services hace de Metro Detroit su sede regional y una de sus mayores ubicaciones de empleo globales. El 26 de junio de 2009, General Electric anunció que creará software en un nuevo centro de tecnología y fabricación avanzada en Van Buren Township . [62] [63] Comcast y Verizon mantienen una gran presencia en el área. OnStar, con sede en el Renaissance Center, también es una fuente de crecimiento. La instalación corporativa más grande de Chrysler es su sede estadounidense y centro de tecnología en el suburbio de Detroit de Auburn Hills . VisionIT y Kelly IT Resources son otros grandes empleadores con sede en el área metropolitana que cubren una amplia gama de necesidades. Cinco de los veinte empleadores más grandes del mundo comenzaron en Metro Detroit. [64]
El 30 de junio de 2015, Quicken Loans anunció la apertura de su nuevo centro técnico de última generación de 66.000 pies cuadrados en Corktown . La nueva instalación contará con dos salas de servidores de 10.000 pies cuadrados, además de espacio para formación, oficinas, reuniones y soporte técnico. La mitad del centro de datos, incluida una sala de servidores, estará ocupada por el equipo de tecnología de Quicken Loans. Una parte del edificio de igual tamaño, de 33.000 pies cuadrados, incluida la segunda sala de servidores de 10.000 pies cuadrados, está disponible para alquiler. [65] [66]
Metro Detroit ha diversificado su base económica a través de iniciativas en tecnologías emergentes. Michigan normalmente ocupa el tercer o cuarto lugar en gastos generales de Investigación y desarrollo (I+D) en los Estados Unidos. [8] [9] En 2011, Detroit recibió la primera Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU. fuera del área de Washington, DC. [67] Las universidades del área metropolitana proporcionan una fuente de talento superior para la región. La Universidad de Michigan en Ann Arbor es una de las instituciones de investigación líderes en el mundo y se encuentra entre las instituciones mejor clasificadas en los EE. UU. Las escuelas de ingeniería , medicina , negocios y derecho de la Universidad de Michigan se encuentran constantemente entre las mejores clasificadas en los Estados Unidos. [68] [69] [70] [71] En 2002, el estado construyó el NextEnergy Center justo al norte de la Universidad Estatal de Wayne para centrarse en el desarrollo de celdas de combustible y energía alternativa.
El área alberga muchas instituciones postsecundarias de educación superior e investigación, entre ellas: Baker College , Carnegie Institute, Cleary University , Cranbrook Educational Community , Eastern Michigan University , Lawrence Technological University , Oakland University , Thomas M Cooley Law School-Rochester , Walsh College , Rochester College , Madonna University , Marygrove College , University of Detroit Mercy , University of Michigan y Wayne State University.
Del lado canadiense de la frontera, las dos instituciones de educación superior de Windsor se han asociado con fabricantes de automóviles para abrir centros de investigación y capacitación de alta tecnología. La Universidad de Windsor alberga el Centro de Investigación y Desarrollo Automotriz de la Universidad de Windsor/DaimlerChrysler Canadá. El St. Clair College cuenta con el Centro Ford para la Excelencia en la Manufactura. [72] [73]
El área metropolitana de Detroit es una de las principales economías de atención médica en los EE. UU. según un estudio de 2003 que mide los componentes de la industria de la atención médica, y el sector hospitalario de la región ocupa el cuarto lugar en la nación. [74] Un informe de impacto económico de 2006 mostró que la región metropolitana respaldó 245.379 empleos directos en atención médica con 120.408 empleos indirectos e inducidos adicionales. [75] Las principales redes de sistemas de salud en la región incluyen la Universidad de Michigan , Henry Ford, Beaumont , Detroit Medical Center , St. John , Oakwood , St. Joseph, Karmanos Cancer Center y los centros médicos John D. Dingell y Ann Arbor Veterans Affairs.
A partir de 2010, la Universidad de Oakland en Rochester abrió la cuarta escuela de medicina de Michigan en asociación con Beaumont Hospitals. La escuela impulsará la economía de la región con empleos en las ciencias de la vida, la investigación, los ensayos clínicos y los médicos [76] La Universidad Estatal de Wayne en Detroit tiene la escuela de medicina de un solo campus más grande de los Estados Unidos y la cuarta escuela de medicina más grande del país en general. [77] El Centro Médico de Detroit se convirtió formalmente en parte de Vanguard Health Systems el 30 de diciembre de 2010, como una corporación con fines de lucro. Vanguard acordó invertir casi $1.5 mil millones en el complejo del Centro Médico de Detroit, que incluirá $417 millones para liquidar deudas, al menos $350 millones en gastos de capital y $500 millones adicionales para nuevas inversiones de capital. [38] [78]
En enero de 2009, la Universidad de Michigan estableció el Complejo de Investigación del Campus Norte mediante la compra de la antigua instalación de investigación de Pfizer con 30 edificios en 174 acres (0,70 km 2 ) en Ann Arbor con el fin de crear alrededor de 2.000 puestos de trabajo mediante el establecimiento de asociaciones comerciales. [79] La Fundación Comunitaria del Sureste de Michigan administra $100 millones de subvenciones de fundaciones privadas para la Iniciativa de Nueva Economía de la región para estimular la inversión en una variedad de proyectos del área metropolitana. [80] Un informe de BioEnterprise Midwest Healthcare Venture encontró que la región de Detroit - Ann Arbor atrajo $312 millones en nuevas inversiones de capital de riesgo en biotecnología entre 2006 y 2009. [81] [82]
En 2012, se iniciaron dos importantes proyectos de construcción en New Center: el Henry Ford Health System inició la primera fase de su campus sur, un proyecto de revitalización de 300 acres y 500 millones de dólares, con la construcción de un nuevo Centro de distribución médica de 275 000 pies cuadrados y 30 millones de dólares para Cardinal Health, Inc. [83] [84] y la Universidad Estatal de Wayne comenzó la construcción de un nuevo Centro de Biociencias Integrativas (IBio) de 207 000 pies cuadrados y 93 millones de dólares. [85] [86] En el Centro IBio trabajarán hasta 500 investigadores y miembros del personal. [87]
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Como centro tradicional de la industria automotriz en el mundo, Metro Detroit es la sede de los "tres grandes" fabricantes de automóviles de Estados Unidos: General Motors, Ford Motor Company y Chrysler . [11] [89] [90] Prácticamente todos los principales fabricantes de automóviles del mundo tienen presencia en la zona, incluidos centros de tecnología y diseño. El "Automation Alley" del condado de Oakland tiene más de 1.800 empresas de tecnología avanzada del mundo, y Metro Detroit ocupa el quinto lugar en los EE. UU. en empleo en el sector tecnológico. [10] [91] [92] Hay alrededor de 4.000 fábricas en la zona. [93] La sede automotriz de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) está en el suburbio de Troy. OnStar y Ally Financial son una fuente de crecimiento.
A pesar de la competencia extranjera por la participación en el mercado, los fabricantes de automóviles de Detroit han seguido ganando volumen con respecto a décadas anteriores con la expansión de los mercados automotrices estadounidenses y globales. La fabricación en el estado creció un 6,6% entre 2001 y 2006, [94] En 2008, una crisis económica y financiera afectó las ventas de la industria automotriz mundial. Para 2010, los fabricantes de automóviles nacionales informaron ganancias significativas que indican el comienzo de la recuperación. [95] [96] [97] [98] [99] [57] Los ingresos por ventas de solo uno de los fabricantes de automóviles de Detroit superan el total combinado de todas las principales empresas en muchas de las principales ciudades de EE. UU. Un estudio del Centro de Investigación Automotriz (CAR) estimó que los ingresos fiscales generados por la industria automotriz en los Estados Unidos durante un solo año, 2010, ascendieron a $ 91.5 mil millones en ingresos fiscales estatales y locales y $ 43 mil millones adicionales en ingresos fiscales federales. [100]
El área incluye una variedad de fabricantes y es un componente importante de la seguridad nacional de los EE. UU. [101] El Comando de Gestión del Ciclo de Vida TACOM (TACOM) del Ejército de los Estados Unidos tiene su sede en Metro Detroit junto con la Base de la Guardia Nacional Aérea Selfridge . La región tiene importantes contratistas de defensa como General Dynamics . El área es el hogar de Rofin-Sinar , un fabricante líder de láseres que se utilizan para procesos industriales. La robótica avanzada es otro segmento importante en el área metropolitana. El 27 de junio de 2009, General Electric anunció planes para construir un nuevo centro de $ 100 M para tecnología de fabricación avanzada y software, en Van Buren Township en el condado de Wayne , que se espera que emplee a 1.200 personas y proporcione un rango de salario de $ 100.000 por año. [62] [63] Dow Chemical es una empresa importante en la región metropolitana. Los grandes productores de energía de la región metropolitana incluyen DTE y CMS .
Gracias a su condición de puerto importante, la infraestructura de la ciudad acoge a la industria pesada. La Marathon Oil Company mantiene una gran refinería en Detroit, ampliada para refinar arenas petrolíferas de Canadá. [102] La instalación de distribución de cemento de Lafarge construida en el Parque Industrial Springwells de la ciudad en 2005 incluye el silo de cemento más grande de Norteamérica. [103]
Los fabricantes de automóviles de Detroit están construyendo vehículos como el híbrido de combustible flexible Chevrolet Volt y el híbrido e-assist Buick LaCrosse . En 2006, Ford anunció un aumento dramático en la producción de sus modelos híbridos de gas y electricidad , [104] Ford y GM también han promovido los vehículos de combustible flexible capaces de utilizar etanol E-85 como una alternativa viable a la gasolina. General Motors ha invertido mucho en todos los vehículos equipados con celdas de combustible, [105] mientras que Chrysler está centrando gran parte de su investigación y desarrollo en el biodiésel . [106] Dos días después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 , GM anunció que había desarrollado la pila de celdas de combustible más poderosa del mundo capaz de impulsar grandes vehículos comerciales. [107] En 2002, el estado de Michigan estableció NextEnergy, una corporación sin fines de lucro cuyo propósito es permitir la comercialización de varias tecnologías energéticas, especialmente las celdas de combustible de hidrógeno. Su complejo principal está ubicado al norte de la Universidad Estatal de Wayne. En agosto de 2009, la industria automotriz de Michigan y Detroit recibió $1.36 mil millones en subvenciones del Departamento de Energía de los EE. UU. para la fabricación de baterías de iones de litio que se espera generen 6.800 empleos inmediatos y empleen a 40.000 personas en el estado para 2020. [108]
En materia de calidad, Cadillac superó a todos los demás fabricantes de automóviles de lujo en dos de las tres encuestas de calidad realizadas por AutoPacific, Strategic Vision y JD Power en 2003. [109] Ford lideró a todos los demás fabricantes de automóviles en la encuesta de calidad inicial de JD de 2007. [110]
La Zona de Comercio Exterior de la Gran Detroit (GDFTZ) fue creada en 1981 por el Departamento de Comercio de los Estados Unidos para permitir la reducción de impuestos a través de las fronteras y atraer, retener y facilitar el comercio internacional [111]. En 2011, el área metropolitana de Detroit se clasificó como el cuarto mercado de exportación más grande de los Estados Unidos. [112] La infraestructura es un componente importante en la economía del área metropolitana. Detroit tiene un extenso sistema de autopistas sin peaje que, junto con su condición de importante ciudad portuaria, proporciona ventajas a su ubicación como centro de negocios global. [92] No hay carreteras de peaje en Michigan. [113]
El área metropolitana de Detroit es la principal región exportadora del país y el puerto comercial más activo. [91] Detroit está en el centro de la megalópolis de los Grandes Lagos . El puente Ambassador es el cruce fronterizo comercial más activo de Norteamérica, por el que pasa el 27 por ciento del comercio total entre Estados Unidos y Canadá. [114] Más de quince millones de personas y diez millones de vehículos cruzan el puente Ambassador y el túnel Detroit-Windsor anualmente. [115] Un estudio de la Border Transportation Partnership de 2004 mostró que 150.000 puestos de trabajo en la región Detroit-Windsor y 13.000 millones de dólares en producción anual dependen del cruce fronterizo internacional de Detroit . [116] [117] El proyecto del cruce internacional del río Detroit exige la construcción de un segundo puente sobre el río Detroit para facilitar el aumento del comercio y la facilidad de viajar.
Muchas personas cruzan diariamente la frontera internacional de Detroit-Windsor. Las profesiones identificadas en el Tratado de Libre Comercio entre Canadá y Estados Unidos , que comenzó en 1988, tienen permitido el visado TN para trabajar legalmente en Estados Unidos y Canadá, lo que crea libertad de movimiento laboral. El estatus TN está reconocido en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que comenzó en 1994. Por ejemplo, una gran cantidad de enfermeras de los hospitales de Detroit también viven en Windsor. El corredor de Quebec-Windsor, de 1140 km (710 millas), contiene más de 18 millones de personas, con el 51 por ciento de la población canadiense y tres de las cuatro áreas metropolitanas más grandes de Canadá, según el censo de 2001. Con sede en Detroit, el bufete de abogados internacional Miller, Canfield, Paddock & Stone PLC, es uno de los más grandes de los Estados Unidos. Los líderes empresariales del área metropolitana pertenecen al Detroit Economic Club , con sede en 211 West Fort Street . El dólar estadounidense se acepta fácilmente como moneda en Windsor.
Metro Detroit ofrece un sistema integral de servicios de tránsito para la ciudad central y la región. El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) administra la red avanzada de autopistas en el área metropolitana de Detroit y Michigan. La región ofrece transporte público con servicios de autobús proporcionados conjuntamente por el Departamento de Transporte de Detroit (DDOT) y la Autoridad de Movilidad Suburbana para el Transporte Regional (SMART) a través de un acuerdo de servicio y tarifa cooperativo. El servicio transfronterizo entre las áreas del centro de Windsor y Detroit es proporcionado por Transit Windsor a través del Tunnel Bus. [118] Un sistema de monorraíl , conocido como People Mover , opera diariamente a través de un circuito de 2,9 millas (4,6 km) en el área del centro. [119] Amtrak brinda servicio a Detroit , operando su servicio Wolverine entre Chicago, Illinois y Pontiac . Greyhound Bus brinda servicio a nivel nacional a Detroit con su estación en Howard Street cerca de Michigan Avenue . Un servicio de tren de cercanías SEMCOG propuesto podría unir Ann Arbor , el Aeropuerto Metropolitano de Detroit , Ypsilanti , The Henry Ford , Dearborn y la estación Amtrak New Center de Detroit. [120]
Como un importante puerto de los EE. UU., Detroit es un centro importante para el empleo en transporte y logística, incluidas sus instalaciones de atraque de aviación, ferrocarriles , camiones y barcos. Detroit mantiene un muelle de cruceros y una terminal de pasajeros en Hart Plaza adyacente al Renaissance Center. Los buques comerciales atracan en los 38 puertos de aguas profundas de Michigan que brindan acceso a la vía navegable de los Grandes Lagos y la vía marítima del San Lorenzo . [121] El Aeropuerto Metropolitano de Detroit (DTW) es una de las instalaciones más grandes y recientemente modernizadas de Estados Unidos, con seis pistas principales, instalaciones de mantenimiento de Boeing 747 y un hotel y centro de conferencias Westin adjunto . Ubicado en las cercanías de Romulus , DTW es el principal aeropuerto del área metropolitana de Detroit y es un centro para Delta Air Lines y Spirit Airlines . El Aeropuerto Internacional Bishop en Flint y el Aeropuerto Toledo Express en Toledo, Ohio , son otros aeropuertos comerciales de pasajeros. El Aeropuerto Internacional Coleman A. Young (DET), comúnmente llamado Aeropuerto de la Ciudad de Detroit, está en el lado noreste de Detroit y ofrece servicio de vuelos chárter. [122] El Aeropuerto Willow Run en Ypsilanti es para aviación comercial. Una estrategia de desarrollo económico propuesta es una Aerotropolis , un concepto que utiliza el Aeropuerto Metropolitano de Detroit como un distrito comercial central. [123] Detroit Renaissance, ahora conocido como Business Leaders for Michigan , anunció una estrategia de once puntos para transformar la economía de la región que incluye el desarrollo de la Aerotropolis. [124]
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos ha otorgado 244 millones de dólares en subvenciones para mejoras en el sistema ferroviario de alta velocidad entre Chicago y Detroit. [125] Un consorcio de inversores, entre los que se encuentra el Canadian Pacific Railway, ha propuesto un nuevo túnel ferroviario más grande para acomodar vagones de carga de doble pila de gran tamaño bajo el río Detroit, que podría abrirse en 2015. [126] Con el nuevo túnel emergiendo potencialmente cerca de la estación central de Michigan, una estación remodelada podría desempeñar un papel como centro de inspección comercial. [127]
El turismo en el área metropolitana de Detroit es un factor económico importante, que representa el nueve por ciento de los dos millones de empleos de la zona. [128] Alrededor de 15,9 millones de personas visitan el área anualmente y gastan aproximadamente $4.8 mil millones. [129] [130] Además de los juegos de casino, la principal atracción de la región es The Henry Ford, el complejo de museos interior y exterior más grande de Estados Unidos. [131] [132] El Detroit International Riverfront conecta el Renaissance Center con una serie de lugares, parques, restaurantes y hoteles mediante una pasarela frente al río.
La región acoge grandes eventos de varios días con multitudes de cientos de miles a más de tres millones de personas para eventos anuales como el Festival Internacional de la Libertad de Windsor-Detroit , el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica y el Motown Winter Blast en el Campus Martius Park . Las áreas de Midtown y New Center de la ciudad, ancladas por la Universidad Estatal de Wayne, atraen a millones de visitantes cada año a sus museos y centros culturales; por ejemplo, el Festival de las Artes de Detroit en Midtown atrae a unas 350.000 personas. [133] Los desarrolladores de centros comerciales consideran que la Somerset Collection del área metropolitana está entre las principales propiedades de centros comerciales privados del país, con ventas anuales brutas en 2004 de aproximadamente $600 millones y ventas por pie cuadrado de $620 en comparación con el promedio nacional de $341. [134]
El área ha sido sede de varios eventos deportivos importantes como el Super Bowl XL ; de hecho, Detroit es la única ciudad del norte que ha sido sede de dos Super Bowls. Ford Field fue sede de la Final Four de la NCAA en 2009 ; en abril de 2007 fue sede de WrestleMania 23. El Juego de las Estrellas de 2005 de las Grandes Ligas de Béisbol se celebró en el Comerica Park , al igual que los juegos de la Serie Mundial de 2006 debido al éxito de los Tigres de Detroit . Metro Detroit es una de las trece ciudades de EE. UU. con equipos de cuatro deportes principales .
La red de 24.000 acres (97 km 2 ) de parques metropolitanos Huron-Clinton de la zona recibe alrededor de nueve millones de visitantes al año. [135] Aproximadamente 5,9 millones de personas viven en la región de Detroit-Windsor , lo que la convierte en una de las áreas metropolitanas más grandes de América del Norte. Se estima que 46 millones de personas viven en un radio de 300 millas (480 km) del área metropolitana de Detroit. [136] [137] Por lo tanto, el área metropolitana tiene muchas oportunidades de crecimiento en el turismo con un gran potencial de desarrollo y expansión. La abundancia de lagos naturales y paisajes costeros de la región presenta potencial de inversión para complejos turísticos frente al mar y condominios de lujo de gran altura. Además, está el Refugio Internacional de Vida Silvestre del Río Detroit , que es la única reserva internacional de vida silvestre en América del Norte, ubicada de manera única en el corazón de una importante área metropolitana. El refugio incluye islas, humedales costeros, pantanos, bancos de arena y tierras costeras a lo largo de 48 millas (77 km) de la costa del río Detroit y el oeste del lago Erie .
La ciudad de Detroit funciona como un centro de entretenimiento para toda la región, [137] ya que los complejos hoteleros con casinos, los principales recintos deportivos y el distrito de teatros aumentan las perspectivas de desarrollo para nuevos comercios minoristas. Detroit es la ciudad y región metropolitana más grande de Estados Unidos que ofrece hoteles con casinos. [138] El MGM Grand Detroit (2007), el Motor City Casino (2008), el Caesars Windsor (2007) y el Hollywood Casino (2008) comprenden los cuatro principales complejos hoteleros con casinos de la región.
Los estudios cinematográficos en el área metropolitana ayudan a establecer al estado como un contendiente legítimo en el negocio cinematográfico de 12 meses al año . [139] Motown Motion Picture Studios (2009) con 535.000 pies cuadrados (49.700 m 2 ) producirá películas en el Pontiac Centerpoint Business Campus para una industria cinematográfica que se espera que emplee a más de 4.000 personas en el área metropolitana. [140]
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Metro Detroit tiene muchas cadenas minoristas y centros comerciales superregionales , tanto en lugares de lujo como de estilo outlet, que, además de los centros comerciales "terrestres" de Southland Center en Taylor , Eastland Center en Harper Woods y Westland Center en Westland ( el Northland Center de Southfield cerró en 2015), se encuentran en otros municipios suburbanos como Troy, Novi , Auburn Hills, Sterling Heights y Dearborn. [141] En la década de 2000, algunos centros comerciales más antiguos cerraron, mientras que algunos centros comerciales suburbanos del anillo interior se han remodelado. Otros tienen un nuevo papel con establecimientos de " grandes superficies ". Durante la misma década, aparecieron centros de estilo de vida de lujo en los suburbios de Detroit, sobre todo The Mall at Partridge Creek en Clinton Township . [142] Varios municipios suburbanos, incluidos Birmingham , Royal Oak , Rochester y Grosse Pointe, contienen sus propios distritos comerciales en la calle.
Muchos comerciantes y restaurantes locales se encuentran dentro de los límites de la ciudad de Detroit, incluidos el Distrito Histórico de Lower Woodward Avenue , el Distrito Histórico de Greektown , el Renaissance Center y los del Distrito Histórico de Eastern Market ; sin embargo, la ciudad de Detroit tiene pocas grandes cadenas minoristas. [143] [144] Una encuesta de Selzer and Co. de 2007 encontró que casi dos tercios de los residentes suburbanos dijeron que ocasionalmente cenan y asisten a eventos culturales o deportivos profesionales en el centro de Detroit. [145] El Fairlane Town Center , un centro comercial superregional en Dearborn, está a unos 15 minutos del centro de Detroit.
Un informe del Pacto Social de 2007 mostró que los residentes de la ciudad de Detroit gastan alrededor de $1.7 mil millones anuales en los suburbios para bienes y servicios minoristas. [6] [39] [146] En 2009, los supercentros de " grandes superficies " aún no habían abierto tiendas dentro de los límites de la ciudad de Detroit. [147] En agosto de 2009, la cadena de supercentros Meijer anunció que abriría su primera tienda dentro de los límites de la ciudad en el Gateway Marketplace de $90 millones . [148] En abril de 2009, los desarrolladores anunciaron que habían arrendado el 60 por ciento del espacio minorista para un centro comercial al aire libre planificado de $90 millones, el Gateway Marketplace, que se ubicará dentro de los límites de la ciudad de Detroit. [148] [149] Gateway Marketplace abrió en junio de 2013. Meijer luego abrió otra tienda en la sección Old Redford del lado noroeste en 2015.
A partir de 2009, la librería más importante de la ciudad es Wayne State University Bookstore, lo que deja un espacio libre para una importante cadena de librerías. Los concesionarios de automóviles nuevos han migrado a los suburbios. [143] El declive de las cadenas de comida rápida dentro de Detroit ha sido muy similar al de la propia ciudad, incluida una notable disminución de las ubicaciones de los restaurantes propiedad de Yum! Brands dentro de los límites de la ciudad hasta el punto de que Taco Bell se redujo a dos ubicaciones en el lado oeste de la ciudad, así como una tienda adicional en Wayne State University, a partir de 2019.
A partir de 2009, la cadena de supermercados Aldi , con sede en Alemania , que abrió sucursales en Detroit en 2001 y 2005, y Spartan Stores, con sede en Michigan, eran las cadenas de supermercados que operaban dentro de la ciudad de Detroit. [143] [147] En 2011, Whole Foods Market anunció una nueva ubicación en Midtown en la ciudad de Detroit. [150] [151] Esta ubicación abrió en junio de 2013 con gran fanfarria. Muchas tiendas de comestibles independientes atienden a los vecindarios de Detroit; sin embargo, un informe de la Universidad de Michigan de 2009 estimó que los vecindarios dentro de los límites de la ciudad de Detroit tienen ingresos suficientes para sostener entre $210 millones y $377 millones en gasto minorista adicional en comestibles que se ha filtrado a los suburbios cercanos y que la ciudad podría soportar hasta 1,000,000 de pies cuadrados (92,900 m 2 ) de espacio minorista adicional para comestibles. [144] [152] El informe señaló que el tráfico de tiendas de comestibles al por menor tiende a estimular el crecimiento de otros tipos de venta minorista y que las grandes cadenas minoristas han tardado en darse cuenta del potencial de crecimiento de la ciudad. [152]
En 2011, según Martin Manna, director ejecutivo de la Cámara de Comercio Caldeo-Americana, 75 de los 84 supermercados en los límites de la ciudad de Detroit son propiedad de caldeo-americanos . [153] Metro Foodland en la ciudad es un negocio propiedad de afroamericanos; es el último supermercado de propiedad negra que queda en Detroit, una ciudad de mayoría negra. El propietario, James Hooks, dijo que siempre ha habido pocas tiendas de comestibles de propiedad negra en Detroit. Los ex empleados de Hooks habían establecido otras dos tiendas de propiedad negra, y ambas tiendas cerraron. [154] El suroeste de Detroit tiene muchas tiendas de comestibles independientes. [155] En particular, el suroeste de Detroit tiene varios supermercados hispanos, o supermercados , que venden carne, productos especiales y tortillas. [156]
Como centro tradicional del sector automotor, la región es una fuente importante de noticias relacionadas con el periodismo y los negocios. Gale Publishing y Crain Communications tienen su sede en el área metropolitana. El mercado televisivo de Detroit es el decimotercero más grande de los Estados Unidos; [157] sin embargo, estas clasificaciones no incluyen a los televidentes de cable canadienses que ven las estaciones de televisión de Detroit; las ciudades atendidas por canales de Detroit en Ontario incluyen Londres , Ottawa y Thunder Bay ; muchos canadienses occidentales también ven canales de Detroit, como los residentes de Saskatoon [158] Estos canales incluyen WJBK 2 ( Fox ), WDIV-TV 4 ( NBC ), WXYZ-TV 7 ( ABC ), WMYD 20 ( MyNetworkTV ), WPXD-TV 31 ( Ion Television ), WKBD-TV 50 ( The CW ), WTVS 56 ( PBS ) y WWJ-TV 62 ( CBS ). Detroit tiene el duodécimo mercado de radio más grande de los Estados Unidos, [159] aunque esta clasificación no tiene en cuenta las audiencias canadienses.
En 2015, había una sala de cine dentro de los límites de la ciudad de Detroit que proyectaba películas de estreno: Bel Air 10, en el noreste de Detroit. Hay algunas opciones de cine independiente: el Detroit Institute of Arts Detroit Film Theatre, el Cinema Detroit en Midtown y el Redford Theatre en el noroeste de Detroit. El Renaissance Center anteriormente tenía la sala de estreno Ren Cen 4, pero cerró en el verano de 2015. [160]
En 2015, había 49 salas de cine en el área metropolitana de Detroit fuera de la ciudad de Detroit, con un total de 522 pantallas, muchas de ellas también mostraban películas de estreno y ofrecían opciones de asientos tipo estadio , que van desde el Ford Drive-In de cinco pantallas en Dearborn hasta cines de una sola pantalla con décadas de antigüedad en comunidades como Farmington y Plymouth hasta el megaplex AMC Theatres Forum 30 en Sterling Heights. De estos, diez son megaplexes con 20 o más pantallas. Estos se encuentran en Sterling Heights, Auburn Hills, Clinton , Dearborn, Southfield, Southgate , Brighton e Ypsilanti. Desde entonces, Cinemark Theaters abrió una ubicación de 12 pantallas en Southland Center en Taylor en abril de 2016, Cinemark también ofrece el Rave Motion Pictures Ann Arbor 20 en Ypsilanti.
Las opciones de IMAX en el área metropolitana de Detroit incluyen salas de cine exclusivas en The Henry Ford y el Michigan Science Center , así como en auditorios individuales en varios locales de AMC y el mencionado Rave 20 en Ypsilanti. AMC, Cinemark y Regal Entertainment Group , operadores del United Artists Commerce Stadium 14, justo en las afueras de Walled Lake , se enfrentan a la competencia de las cadenas con sede en Michigan Emagine Entertainment , MJR Digital Cinemas y Phoenix Theaters.
El presidente Franklin Roosevelt se refirió a Estados Unidos como el " Arsenal de la democracia ". Detroit y sus industrias automotrices desempeñaron un papel fundamental en la victoria aliada durante la Segunda Guerra Mundial . [161] Con Europa, Asia y las islas del Pacífico bajo asedio por las potencias del Eje, el genio de Henry Ford se volcaría en la producción en masa para el esfuerzo bélico. En concreto, el bombardero B-24 Liberator , todavía el bombardero pesado aliado más producido en la historia, cambió rápidamente el equilibrio de poder. La industria de la aviación podría producir, si todo iba bien, un bombardero B-24 Consolidated Aircraft al día en una planta de aviones. Ford mostraría al mundo cómo producir un B-24 por hora, y en el pico de producción Ford produjo 650 por mes en Willow Run en 1944. La fábrica de Ford en Willow Run comenzó a construirse en abril de 1941. En ese momento, era la planta de ensamblaje más grande del mundo, con más de 3.500.000 pies cuadrados (330.000 m 2 ). Edsel Ford, el hijo de Henry Ford, murió bajo estrés en la primavera de 1943 de cáncer de estómago, lo que impulsó a Henry Ford a retomar el control diario de la Ford Motor Company. Willow Run completó su primer B-24 en octubre de 1942, y la producción aumentó sustancialmente en agosto de 1943. Los pilotos y la tripulación durmieron en las 1.300 camillas que esperaban para volar los B-24 mientras salían de la línea de montaje en las instalaciones de Ford en Willow Run. [162]
[Detroit] es la capital mundial del automóvil
El condado de Oakland también se ubica como el cuarto condado más rico de la nación entre los condados con poblaciones de más de un millón de personas.
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