Ally Financial Inc. (anteriormente conocida como GMAC ) es un holding bancario organizado en Delaware y con sede en Ally Detroit Center en Detroit , Michigan. La empresa ofrece servicios financieros que incluyen financiación de automóviles , banca en línea a través de un banco directo , préstamos corporativos, seguros de vehículos , préstamos hipotecarios y otros servicios financieros relacionados, como venta a plazos y contratos de arrendamiento.
Ally es una de las compañías de financiación de automóviles más grandes de EE. UU., ofrece financiación y arrendamiento de automóviles a 4,5 millones de clientes y genera 1,4 millones de préstamos para automóviles al año. Está en la lista de los bancos más grandes de Estados Unidos por activos y tiene 2,0 millones de depositantes. [2] [1] La compañía ha vendido más de 5 millones de vehículos, incluidos 336.000 vehículos vendidos en 2022 a través de su mercado en línea SmartAuction para subastas de automóviles , lanzado en 2000. [1]
La empresa fue fundada en 1919 por General Motors (GM) como General Motors Acceptance Corporation ( GMAC ) para proporcionar financiación a los clientes del sector del automóvil. [3] En 1939, la empresa fundó Motors Insurance Corporation y entró en el mercado de seguros de vehículos . [4]
En 1985, mientras GM estaba bajo el liderazgo de Roger Smith , quien buscaba diversificar la empresa, GMAC formó GMAC Mortgage y adquirió Colonial Mortgage, así como la rama de servicios de Norwest Mortgage, que incluía una cartera hipotecaria de 11 mil millones de dólares. [5]
En 1991, la empresa se vio obligada a cancelar 275 millones de dólares en deudas incobrables como parte de una pérdida de 436 millones de dólares sufrida por el fraude cometido por John McNamara , quien dirigió un esquema Ponzi . [6]
En 1998, la empresa formó GMAC Real Estate . [4] En 1999, GMAC Hipotecaria adquirió Ditech . [7] En 2000, la empresa formó GMAC Bank, un banco directo . [4] En 2005, la empresa formó GMAC ResCap como holding para sus operaciones hipotecarias. [4]
En 2006, General Motors vendió una participación del 51% en GMAC a Cerberus Capital Management , una firma de capital privado . También ese año, GMAC vendió una participación mayoritaria de GMAC Commercial Holdings (su división de bienes raíces rebautizada como Capmark) a Goldman Sachs , Kohlberg Kravis Roberts y Five Mile Capital Partners. [8] GMAC Real Estate se vendió a Brookfield Asset Management . En 2009, Capmark se declaró en quiebra y su negocio de servicios y originación de préstamos en América del Norte fue adquirido por Berkadia, una empresa conjunta de Leucadia National y Berkshire Hathaway . [9]
El 24 de diciembre de 2008, la Reserva Federal aceptó la solicitud de la empresa para convertirse en un holding bancario . [10] En enero de 2009, la empresa cerró Nuvell Financial Services , su división de préstamos de alto riesgo. [11] [12]
Como resultado de las pérdidas en GMAC ResCap , el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos invirtió 17.200 millones de dólares en la empresa en 2008-2009. El Tesoro vendió su última participación en la empresa en 2014, recuperando 19.600 millones de dólares de su inversión de 17.200 millones de dólares. [13]
En abril de 2009, el banco anunció planes para trasladar su oficina de Charlotte desde Ballantyne a 106.525 pies cuadrados (9.896,5 m 2 ) en cuatro pisos de 440 South Church , con posible expansión posterior. En ese momento, el banco tenía 265 empleados en Charlotte en tres unidades de negocios. [14] [15]
En mayo de 2009, GMAC Bank pasó a llamarse Ally Bank. [16] En mayo de 2010, GMAC se rebautizó como Ally Financial. [17]
En septiembre de 2010, la empresa vendió su negocio de financiación de complejos turísticos a Centerbridge Partners . La empresa era conocida como GMAC , acrónimo de General Motors Acceptance Corporation, hasta 2010. [17]
En 2012, la empresa vendió sus operaciones bancarias canadienses al Royal Bank of Canada por 3.800 millones de dólares. [18] En abril de 2014, se convirtió en una empresa pública a través de una oferta pública inicial . [19] En 2015, trasladó su sede a One Detroit Center, que posteriormente pasó a llamarse Ally Detroit Center . [20] En junio de 2016, la compañía adquirió TradeKing, una casa de bolsa , por 275 millones de dólares, que pasó a llamarse Ally Invest. [21]
En mayo de 2016, Ally Bank volvió a ingresar al negocio hipotecario con el lanzamiento de su oferta directa al consumidor llamada Ally Home. [22] En abril de 2019, Ally Home se asoció con Better.com para lanzar una plataforma hipotecaria digital. [23]
En octubre de 2019, Ally adquirió Health Credit Services (HCS), una empresa de financiación de pacientes centrada en la tecnología con sede en Charlotte, Carolina del Norte . [24]
El 3 de mayo de 2021, Ally comenzó a ocupar 725,000 pies cuadrados en Ally Charlotte Center . [25] [26] [27] [28]
En diciembre de 2021, Ally adquirió Fair Square Financial, una empresa de tarjetas de crédito, por 750 millones de dólares y la rebautizó como Ally Credit Card. [29]
En 2022, el Índice de Igualdad de Discapacidad (DEI) incluyó a Ally como uno de los mejores lugares para trabajar para la inclusión de la discapacidad . [30]
La compañía patrocina el Salón Internacional del Automóvil de Miami , [31] el premio Time Dealer of the Year , [32] y The Ally Challenge .
En 2019, Ally se convirtió en el patrocinador principal del siete veces campeón de la Copa NASCAR, Jimmie Johnson, en Hendrick Motorsports , un patrocinio que se extenderá hasta 2023. [33] [34] Como GMAC, la compañía anteriormente tuvo patrocinios principales con Hendrick Motorsports desde 1998 hasta 2007 con los pilotos Jack Sprague , Ricky Hendrick , Brian Vickers y Casey Mears , incluida la victoria de Vickers en el campeonato de la Serie Busch de NASCAR en 2003 . [35] Alex Bowman se hizo cargo del Chevrolet Ally No. 48 en 2021 después de que Johnson hiciera la transición de NASCAR a la Serie IndyCar ; [36] antes de que comenzara la temporada, Ally también adquirió los derechos del nombre de la carrera de la Cup Series en Nashville Superspeedway para llamarla Ally 400 . [37]
Ally también es patrocinador de la Liga Nacional de Fútbol Femenino , la Asociación de Jugadoras de NWSL [38] y de un equipo de la Major League Soccer , Charlotte FC . [39] [40]
En 2021, Ally continuó patrocinando a Jimmie Johnson en el Campeonato WeatherTech SportsCar con su Cadillac DPi-VR número 48 en las rondas de la IMSA Michelin Endurance Cup junto a Kamui Kobayashi y Simon Pagenaud . Mike Rockenfeller se unió al equipo para las 24 Horas de Daytona de 2021 . [41]
En 2022, Ally se comprometió a alcanzar la igualdad de gasto en publicidad paga en la programación deportiva masculina y femenina durante los próximos cinco años. [42]
En 2022, DC Comics , Milestone Media y Warner Bros. Discovery se asociaron con Ally y NASCAR para presentar un patrocinio y un nuevo esquema de pintura, basado en el personaje del superhéroe de DC Static , para el Chevrolet Camaro ZL1 1LE número 48 de Alex Bowman para Hendrick Motorsports. equipo, en apoyo del programa The Milestone Initiative de DC . [43] [44]
En febrero de 2023, Ally se convirtió en patrocinador de NASCAR para toda la liga, incluido el banco de consumidores oficial de NASCAR y las pistas de propiedad de NASCAR. [45] Ally también se convirtió en patrocinador oficial de la Serie de Campeonatos de la Rocket League de América del Norte y luego anunció que patrocinaría un torneo de deportes electrónicos femenino en apoyo de su promesa de dividir su gasto en medios 50/50 entre deportes masculinos y femeninos. [46]
En diciembre de 2013, la Oficina de Protección Financiera del Consumidor (CFPB) y el Departamento de Justicia de los Estados Unidos ordenaron a la empresa pagar 80 millones de dólares en daños monetarios a los consumidores y 18 millones de dólares en sanciones civiles después de determinar que 235.000 prestatarios minoritarios pagaron tasas de interés más altas por préstamos para automóviles originados entre Abril de 2011 y diciembre de 2013 debido al sistema de precios discriminatorio de la empresa. Las tasas más altas fueron el resultado de la política específica de la compañía de permitir a los distribuidores cobrar, a su discreción, un "margen de distribuidor" por encima de la "tasa de compra" establecida por Ally y luego compensar a los distribuidores en función del margen. Ally proporcionó un incentivo para que los concesionarios cobraran tasas más altas, en violación de la Ley de Igualdad de Oportunidades de Crédito . [47] [48]
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