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Echizen, Fukui

Echizen (越前市, Echizen-shi ) es una ciudad ubicada en la prefectura de Fukui , Japón. Al 1 de julio de 2018 , la ciudad tenía una población estimada de 83.078 habitantes en 20.341 hogares y una densidad de población de 360 ​​personas por km². [1] El área total de la ciudad era de 230,70 kilómetros cuadrados (89,07 millas cuadradas). La moderna ciudad de Echizen se estableció el 1 de octubre de 2005, a partir de la fusión de la ciudad de Takefu y el pueblo de Imadate (del distrito de Imadate ); aunque la Cuenca Echizen ha sido un importante centro regional durante más de 1.500 años. La ciudad alberga el mayor número de bienes culturales de la prefectura de Fukui y tiene muchos antiguos castillos y sitios arqueológicos prehistóricos.

Geografía

Echizen está situado en el centro de la prefectura de Fukui, rodeado de montañas en tres lados.

Municipios vecinos

Clima

Echizen tiene un clima húmedo (Köppen Cfa ) influenciado por su proximidad al Mar de Japón , y se caracteriza por veranos cálidos y húmedos e inviernos fríos con fuertes nevadas. La temperatura media anual en Echizen se encuentra a 13.4 °C. La precipitación media anual es de 2325 mm, siendo septiembre el mes más lluvioso. Las temperaturas son en promedio más altas en agosto, con alrededor de 25,2 °C, y más bajas en enero, con alrededor de 2,1 °C. [2]

Demografía

Según los datos del censo japonés, [3] la población alcanzó su punto máximo alrededor del año 2000 y ha disminuido desde entonces.

Historia

Historia premoderna

Echizen es parte de la antigua provincia de Echizen , y fue la ubicación de la capital provincial y el templo provincial de la provincia desde el período Nara en adelante. Durante el período Nanboku-chō , se libraron varias batallas y se construyeron numerosos castillos durante esta época. Shiba Takatsune , que apoyó al Norte durante la guerra, luchó con Yoshisada Nitta en la Batalla del Río Hino. Shiba perdió la batalla y huyó al norte, al castillo de Asuwa en Fukui . Nitta lo persiguió pero fue derrotado y asesinado en los asedios de Kuromaru . Shiba regresó a Echizen-Fuchū y conquistó tanto el castillo de Fuchū como el de Ōtaki . El resultado de la guerra entre las Cortes del Norte y del Sur se decidió en torno a Echizen. Hoy en día se puede ver una placa que marca el sitio del castillo Shinzenkōji en el templo Shōgaku-ji en Echizen, y se pueden encontrar restos de otros castillos por toda la ciudad. En el período Sengoku , la zona prosperó bajo el liderazgo del clan Asakura , con base en Ichijōdani , cerca de la moderna ciudad de Fukui. Los Asakura fueron derrotados por Oda Nobunaga , quien dividió el área entre sus generales Fuwa Mitsuharu , Sassa Narimasa y Maeda Toshiie . Parte del castillo de Sassa Narimasa, el castillo Komaru , sigue en pie hoy en día. Maeda Toshiie se instaló en el castillo de Echizen-Fuchū , en la ubicación actual del ayuntamiento de Echizen. Fuwa Mitsuharu se hizo cargo del castillo Ryūmon-ji, cuyos cimientos de piedra y partes del foso se pueden ver hoy en el templo Ryūmon-ji.

Después de la Batalla de Sekigahara , el victorioso Tokugawa Ieyasu otorgó toda la provincia de Echizen a su segundo hijo, Yūki Hideyasu , quien gobernó lo que se convirtió en el Dominio de Fukui desde el Castillo de Fukui . [4] Cambió su nombre a Matsudaira , y los Matsudaira permanecieron en control del área hasta el final del período Edo .

Al comienzo del dominio Fukui, Honda Tomimasa, en quien Tokugawa Ieyasu confiaba mucho, fue nombrado karō de Hideyasu . Honda recibió un pequeño terreno y se convirtió en gobernador de Echizen-Fuchū. Devastada por años de guerra, Echizen-Fuchū había perdido sus castillos, carreteras y edificios, y Honda es responsable de una importante reconstrucción de la zona. Reconstruyó los caminos, muros y edificios, así como los sistemas de riego conectados al río Hino. Honda inició las industrias que aún constituyen la economía básica de Echizen: cuchillas, textiles y maquinaria industrial. El clan Honda gobernó la zona de Echizen-Fuchū durante nueve generaciones, hasta la Restauración Meiji . Sus tumbas se pueden ver en el templo de Ryūsen-ji en Echizen.

Ciudad moderna de Echizen

Tras la Restauración Meiji , el área de la actual ciudad de Echizen se organizó en el distrito Nanjō dentro de la prefectura de Fukui. Con el establecimiento del moderno sistema de municipios el 1 de abril de 1889, se creó la ciudad de Takefu . Lleva el nombre de un antiguo Min'yō (canción popular) llamado " Saibara ", en el área de Echizen-Fuchū era conocido como "Takefu" durante los períodos Nara y Heian.

Después de la Restauración Meiji, el sistema daimyō fue abolido y los antiguos daimyō se fusionaron en la nueva nobleza kazoku . Sin embargo, el clan Honda, al ser sólo un retenedor samurái de Matsudaira y no un daimyō , fue trasladado a la clase shizoku con samuráis de menor rango. En 1870, el indignado clan Honda se rebeló contra el gobierno Meiji contra esta supuesta degradación. Este motín se conoce como Takefu Sōdō, que terminó en 1879, y Honda Sukemoto fue ascendido a danshaku en el sistema kazoku en 1884.

Take fue elevada a la categoría de ciudad el 1 de abril de 1948. El 20 de septiembre de 1949 tuvo lugar un incidente conocido como Takefu Jiken. Hacia las cinco de la mañana se incendiaron el tribunal de primera instancia y la fiscalía de primera instancia. En una hora, todos los registros y documentos judiciales fueron destruidos. El incendio se atribuyó a un incendio provocado relacionado con la actividad de las pandillas, y se dice que escenas de la película Batallas sin honor y sin humanidad recuerdan este incidente. Durante los siguientes 11 años, Takefu absorbió siete aldeas vecinas y aumentó considerablemente en tamaño y población.

El 1 de octubre de 2005, Takefu y la ciudad vecina de Imadate se fusionaron para crear la ciudad de Echizen City.

Gobierno

Echizen tiene una forma de gobierno de alcalde-consejo con un alcalde elegido directamente y una legislatura municipal unicameral de 22 miembros.

Economía

Echizen tiene varias fábricas grandes de productos electrónicos y prendas de vestir, pero es conocida por la gran cantidad de pequeñas empresas que prosperan. La zona es tradicionalmente conocida por su producción de papel washi Echizen y por sus cubiertos. La producción agrícola se centra en el arroz, siendo también la sandía un cultivo importante.

Educación

Echizen tiene 17 escuelas primarias públicas y siete escuelas intermedias administradas por el gobierno de la ciudad, y cuatro escuelas secundarias públicas administradas por la Junta de Educación de la Prefectura de Fukui. La prefectura también gestiona una escuela de educación especial. La Universidad privada Jin-ai está ubicada en Echizen.

Transporte

Ferrocarril

Estación Takefu

El servicio Shinkansen comenzó el 16 de marzo de 2024. [5]

Autobús

Los servicios regulares son proporcionados principalmente por Fukui Railway .

Carretera

Lugares de interés

Santuarios sintoístas

Santuario Ōtaki
Santuario Ōtaki

templos

parques

Castillos y fuertes

Restos de la puerta principal del castillo de Komaru.

Como importante centro militar durante siglos, Echizen contiene los sitios de varios antiguos castillos. En la ciudad se pueden ver algunos restos, incluidas antiguas puertas, secciones de fosos y montículos. Las excavaciones arqueológicas también han descubierto tejas, herramientas, armas y otros artefactos en estos sitios.

Otro

Un callejón en Kyomachi

festivales (matsuri) y eventos

Una pagoda cubierta de crisantemos.
Pagoda del crisantemo del festival Kikuningyo

Productos especiales

Alimentos locales

Artesanía tradicional

Personas notables de Echizen

paisaje urbano

Vista panorámica de Echizen desde la cima de la montaña Murakuni

Relaciones entre ciudades hermanas

Referencias

  1. ^ "Estadísticas oficiales de la ciudad de Echizen" (en japonés). Japón: ciudad de Echizen . Consultado el 25 de julio de 2018 .
  2. ^ "Datos climáticos de la ciudad de Echizen". Climate-Data.org . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  3. ^ "Estadísticas de población de la ciudad de Echizen, Fukui". CityPopulation.de .
  4. ^ Appert, Georges . (1888). "Matsudaira" en Ancien Japon, págs. 70; compárese con Papinot, Jacques Edmond Joseph . (1906). Diccionario de historia y geografía del Japón; Papinot, (2003). Nobiliare du Japon, págs. 29 y 30; Consultado el 26 de marzo de 2013.
  5. ^ "La extensión Kanazawa-Tsuruga del Hokuriku Shinkansen abrirá sus puertas el sábado". Los tiempos de Japón . 14 de marzo de 2024. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2024 . Consultado el 16 de marzo de 2024 .
  6. ^ "並行在来線「ハピラインふくい」開業 記念グッズに目輝かせるファンも" [La línea convencional paralela "Hapi-Line Fukui" se abre como artículo conmemorativo salir a la venta]. Fukui Keizai Shimbun . 16 de marzo de 2024 . Consultado el 16 de marzo de 2024 .

Otras lecturas

enlaces externos