Old Woolwich o Woolwich Central Riverside [notas 1] es un área a lo largo del Támesis en Woolwich , al sureste de Londres . Es la parte habitada más antigua de Woolwich y se remonta a un asentamiento ribereño anglosajón . Cuando el centro demográfico de Woolwich se desplazó hacia el sur en el siglo XIX, el área se convirtió en un barrio pobre victoriano . La mayor parte de Old Woolwich fue despejada en el siglo XX y principios del XXI para dar paso a desarrollos industriales, de infraestructura y otros desarrollos a gran escala. Aunque la mayoría de los edificios anteriores han sido demolidos, el área ha conservado una arquitectura interesante, incluida la iglesia parroquial georgiana , la rotonda del túnel peatonal eduardiano y dos cines de la década de 1930.
El área designada como Woolwich Central Riverside está situada a lo largo de la orilla sur del río Támesis en Woolwich, en el Royal Borough de Greenwich . Limita al norte con el Támesis y al sur con Woolwich Church Street, Woolwich High Street y Beresford Street (todas parte de la carretera A206 ), aunque algunos callejones y patios históricos en el lado sur de estas calles están incluidos en esta encuesta. Al oeste limita con Woolwich Dockyard y al este con el Royal Arsenal . Old Woolwich se encuentra al norte del actual corazón comercial de Woolwich, que se centra alrededor de Beresford Square y Powis Street .
Woolwich Central Riverside ha estado habitada al menos desde el siglo I a. C. Se encontraron restos de la Edad del Hierro , probablemente fortificaciones celtas , en el sitio de desarrollo actual de Waterfront entre Beresford Street y el Támesis. [1] Este fue reutilizado como castrum o castellum en el período tardorromano. Según el Survey of London , " este movimiento de tierra defensivo rodeaba los lados terrestres de un asentamiento ribereño, el único de su tipo ubicado hasta ahora en el área de Londres, que pudo haber sido un puerto importante, anterior a Londres ". [2]
.jpg/1280px-Woolwich_parish_church,_1698_(cropped).jpg)
El nombre anglosajón de Woolwich ( uuluuich ) indica que se trataba de una ciudad -wich , un lugar de comercio de lana. En 2015, Oxford Archaeology descubrió un cementerio sajón cerca de la orilla del río con 76 esqueletos de finales del siglo VII o principios del VIII. La ausencia de depósitos graves indica que se trataba de un asentamiento paleocristiano. [3] La primera iglesia, que se encontraba al norte de la actual iglesia parroquial , era casi con certeza pre-normanda y estaba dedicada a San Lorenzo . Probablemente fue reconstruido en piedra alrededor del año 1100. [4]
Desde el siglo X hasta mediados del XII, Woolwich estuvo controlado por los abades de la Abadía de San Pedro en Gante . Algunas de las tierras de Gante pasaron a las mansiones reales de Dartford y Eltham . No se incluyeron un muelle junto al río en poder de Holy Trinity Priory, Aldgate , ni un muelle en manos de St Mary's Priory, Southwark . Woolwich Ferry se mencionó por primera vez en 1308, pero puede ser más antiguo. En 2007-08 se descubrieron varios hornos de cerámica medievales al norte de Beresford Street. El horno más antiguo y mejor conservado probablemente produjo la llamada "loza de Londres" en el siglo XIV. [notas 2] Alrededor de Bell Water Gate es posible que haya existido alguna construcción o reparación naval privada en el siglo XV. Se sabe muy poco sobre el tamaño y la disposición del asentamiento. Una o dos casas de los siglos XV o XVI sobrevivieron hasta finales del siglo XIX, tiempo suficiente para ser registradas por los anticuarios locales. [5]
.jpg/1280px-View_of_Woolwich_&_Dockyard,_S_&_N_Buck,_1739_LMA_(detail_2a).jpg)
.jpg/1280px-View_of_Woolwich,_1841_(R._Rixon).jpg)
En 1512 se estableció un astillero naval en Gun Yard, al este de Bell Water Gate (ahora un aparcamiento junto al Waterfront Leisure Centre). Es posible que Gun Yard o Gun Wharf se haya formado a partir de dos patios existentes, Crane's Wharf y Daniel's Wharf, utilizando unos 80 metros de frente al río entre Bell Water Gate y Globe Lane. En 1515 se construyó aquí el Henry Grace à Dieu , que en aquella época era probablemente el buque de guerra más grande de Europa. No mucho después de esto, en la década de 1540, el astillero naval se trasladó a un área más al oeste y pasó a ser conocido como The King's Yard o Woolwich Dockyard . Gun Wharf siguió utilizándose para almacenamiento naval. En 1573 se estableció el cordón real , más o menos donde ahora se encuentra Beresford Street. Es posible que el almacén de Gun Yard haya sido reconstruido en ladrillo aproximadamente al mismo tiempo. En 1586 se añadió una nueva grúa y un taller con techo de paja. Además del almacenamiento naval, el muelle se utilizaba para traer materias primas para el astillero de cuerdas y para enviar cuerdas terminadas. La sección noroeste del patio se llamó Ropeyard Wharf. Se transportaban o transportaban cáñamo , alquitrán y cuerdas a unos 180 metros entre esta zona y el patio de cuerdas a través de Bell Water Gate y High Street. En el cruce de estas dos calles se encontraba la jaula y el cepo parroquial . Más tarde, esta zona recibió el nombre de Market Hill, después de que el mercado se trasladara aquí alrededor de 1670 desde su ubicación anterior cerca del cordón. [6]
.jpg/1280px-Greenwich_Heritage_Centre,_Woolwich_-_RA_&_RMA_exhibition_30_(cropped).jpg)
Más al este se encontraba Tower Place, una mansión Tudor con una torre octogonal y un laberinto a su alrededor. La casa fue construida en la década de 1540 para Martin Bowes , un rico orfebre y comerciante, más tarde alcalde de Londres . Bowes había comprado propiedades ribereñas en Woolwich y Plumstead en la década de 1530, tras la disolución de los monasterios . Después de su muerte, la propiedad pasó a manos de George Barne , también alcalde de Londres. Es posible que sus bisnietos Richard y Francis Lovelace nacieran aquí a principios del siglo XVII. A mediados del siglo XVII comenzaron las pruebas de armas en Warren, cerca de Tower Place. El almacén de Gun Yard fue reconstruido en 1663 como un gran edificio en forma de U. Después de 1671, el almacenamiento de armas se trasladó de aquí al área alrededor de Tower Place, que había sido adquirida por William Pritchard, un contratista de artillería de Eltham . A cambio de la finca Warren o Tower Place de 31 acres, Pritchard adquirió Gun Yard más un gran pago en efectivo. Continuó utilizando el Gun Yard para el envío y almacenamiento de provisiones militares y no militares, además de agregar un taller de reparación de cureñas y una refinería de salitre . Casi al mismo tiempo se cercó la parte noroeste del astillero para uso exclusivo del cordelero. Al oeste de Bell Water Gate, alrededor del actual Glass Yard, había cierta industria del vidrio en el siglo XVII, mientras que la producción de cerámica parece haber continuado aquí al mismo tiempo. [notas 3] [7]
.jpg/1280px-Map_of_Woolwich,_1740s_(cropped).jpg)
A finales del siglo XVII, Warren, más tarde el Arsenal Real , había crecido hasta rivalizar con la Torre de Londres como principal depósito de artillería del país. El astillero fue reconstruido en 1695-97 por el topógrafo e ingeniero naval Edmund Dummer , añadiendo un paseo de cuerda doble al existente. El patio se amplió a 324 m, extendiéndose hasta Green's End. En su extremo norte se encontraba un almacén de ladrillo con una torre de reloj . Empleaba hasta 400 hombres. Esto, y la construcción naval en Woolwich Dockyard, atrajeron cada vez más trabajadores a Woolwich, que debido a la malaria no era un puesto popular. Sin embargo, la población de la ciudad creció rápidamente, a aproximadamente 6.500 en 1720. Toda el área entre Dockyard y Warren estaba llena de casas. La parte sur de Gun Yard (frente a High Street) se desarrolló en la década de 1720 como un mercado rodeado de casas en tres lados y con una oficina de mercado central. La parte norte de la parcela siguió utilizándose como muelle junto al río durante todo el siglo XVIII, en parte para apilar madera. La iglesia parroquial de Santa María Magdalena fue reconstruida en la década de 1730 con la ayuda de la Comisión para la Construcción de Cincuenta Nuevas Iglesias . La nueva iglesia era más grande y estaba un poco más alejada del río. El mapa de Londres de John Rocque de 1746 muestra muy pocos edificios al sur de la calle principal de este a oeste y del cordón. Cinco calles, todas perpendiculares a High Street, están marcadas en el mapa: Hog Lane, Bell Water Gate, Taler Tree Gate, Ship Stairs y Warren Lane. Aparte de eso, el área urbanizada consistía en Church Hill, Parson's Hill, Woolwich High Street, un grupo de casas entre Ropeyard y Warren, y un puñado de cabañas en Green's End (ahora Beresford Square ). En otro mapa de 1748-49 están marcadas las llamadas escaleras de los navegantes , que se utilizaban para cargar y descargar barcos. Todas están situadas en el extremo norte de las calles antes mencionadas, algunas con nombres poéticos: Escaleras del Dragón Verde, Escaleras del Ancla Azul y Escaleras de las Ovejas (o del Barco). [8]
_covering_Woolwich_(22643234567)_(cropped)_(cropped).jpg/1280px-Printed_Map_Descriptive_of_London_Poverty._Sheet_13(%3F)_covering_Woolwich_(22643234567)_(cropped)_(cropped).jpg)
A finales del siglo XVIII, la población de Woolwich se acercaba a los 10.000 habitantes y se encontraron nuevas áreas para viviendas al sur de la calle principal. Alrededor de 1800 se construyó un nuevo centro de la ciudad que comprende Beresford Square , Powis Street y Bathway Quarter. El cordelero cerró en 1832 y el sitio fue adquirido por el comerciante de vinos de Greenwich, George Smith. Tres años más tarde se despejó el área y se trazó Beresford Street. En 1847, la calle se había desarrollado completamente con casas de dos pisos (algunas de doble fachada, una habitación de fondo), dos tabernas (Beresford Arms y Duke of Sussex), un teatro (Theatre Royal, más tarde Woolwich Empire) y una capilla. (Capilla de la Asociación Wesleyana; seguida más tarde por el Tabernáculo Bautista, la Capilla del Ejército de Salvación y la Misión de San Salvador). En el extremo este de la calle, frente a Beresford Square , se construyó la Iglesia de la Santísima Trinidad en 1833-34. Esta gran iglesia anglicana tenía una imponente fachada de piedra de Portland con una torre de muñón sobre un pórtico del Renacimiento griego . [9]
.jpg/1280px-London,_Woolwich,_Woolwich_High_St_(GHC).jpg)
En 1856 se cerró el atestado cementerio de Santa María Magdalena y se abrió un nuevo cementerio parroquial, el cementerio de Woolwich , en Plumstead . En 1893-95, el antiguo cementerio se transformó en un parque público, St Mary's Gardens. El parque formaba un oasis entre las calles densamente pobladas al sur de Woolwich Church Street y el Dockyard al norte. Se intentó trasladar el mercado de Market Hill a Market Street en Bathway Quarter, pero resultó impopular. En 1888, el mercado se estableció oficialmente en Beresford Square. Powis Street se convirtió en una calle comercial de éxito y reemplazó a Woolwich High Street como la principal zona comercial de la ciudad. Los tranvías tirados por caballos llegaron a Woolwich Church Street, High Street y Beresford Street en 1881. El Woolwich Free Ferry se estableció en 1889, reemplazando los servicios de ferry de propiedad privada. Entre Nile Street y Surgeon Street hubo que despejar una manzana entera para construir la terminal del ferry, nuevos muros del río y caminos de acceso.
El área al norte de High Street se convirtió gradualmente en un barrio pobre victoriano . La parte más notoria fue el llamado Dusthole, entre Beresford Street, Warren Lane y el río, llamado así por el polvo de los muelles de carbón vecinos. Muchas personas que vivían en esta zona eran de ascendencia irlandesa. Aquí prevalecían la pobreza y la prostitución. [notas 4] La depravación de la zona atrajo a numerosas instituciones religiosas y condujo en 1850 al establecimiento de Woolwich Baths and Lecture Hall en Nelson Street, uno de los primeros baños públicos de Londres . A finales del siglo XIX, cada vez más casas fueron sustituidas por complejos industriales (muelles de carbón, una empresa de gas y una central eléctrica). [10]
.jpg/1280px-2016_Woolwich,_Royal_Arsenal,_Scale_model_Waterfront_-_1_(cropped).jpg)
Durante el siglo XX, la mayoría de las partes restantes de Old Woolwich fueron demolidas, inicialmente para dar cabida a desarrollos militares e industriales (ampliación del Royal Arsenal y Woolwich Power Station ), más tarde también para lugares de entretenimiento ( cines Granada y Odeon). En la segunda mitad del siglo se ampliaron las carreteras, se crearon nuevos aparcamientos, se trasladó la terminal de ferry de Woolwich , así como grandes proyectos de construcción como el Auto Stacker (1961), Riverside House (1963) y un nuevo centro de ocio ( 1988) planteó nuevas demandas sobre tierras en la zona ribereña.
En 1903, el Ayuntamiento de Woolwich se hizo cargo de una modesta central eléctrica construida en 1893 en Globe Lane . A medida que crecía su capacidad, los edificios de la central eléctrica de Woolwich se renovaban casi continuamente hasta que cerró en 1978. Alrededor de 1965, el acceso al ferry se trasladó más lejos. oeste donde se conectaba mediante una rotonda con una nueva autovía (John Wilson Street). Se agregó un patio de clasificación al oeste del acceso del ferry. Woolwich High Street y Beresford Street se ampliaron casi al mismo tiempo. Un polígono industrial ligero en Ropeyard Rails reemplazó lo que alguna vez fue el infame Dusthole. A mediados de la década de 1980, se limpiaron más edificios en Beresford Street para desviar la A206 al norte de Royal Arsenal Gatehouse . Todos estos proyectos implicaron una demolición a gran escala en el corazón histórico de Woolwich. Presentado como una "limpieza de barrios marginales", encontró poca resistencia en una ciudad que estaba acostumbrada a ser reconstruida continuamente. [11]
Con la exitosa regeneración del antiguo Royal Arsenal por parte del Greenwich Council y Berkeley Homes , la renovación urbana se ha extendido al área de Central Riverside. Aquí se planean más de tres mil viviendas, principalmente apartamentos de lujo en bloques de pisos cerca del río (promociones Waterfront, West Quay y Armourer's Courts), así como directamente al sur de la A206 (promociones Callis Yard, Murray's Yard y Spray Street). Las primeras propuestas para las torres Waterfront & West Quay fueron presentadas por Berkeley Homes en 2004. Ocupan los lugares del histórico Gun Wharf, así como, irónicamente, el Dusthole. Aunque se ralentizó por la crisis financiera de 2007-2008 , el plan cobró un nuevo impulso en 2014 cuando se decidió que Woolwich se conectaría a Crossrail . Los Jardines del Real Arsenal han sido parcialmente construidos y en parte realineados como Maribor Park. [12] En 2017 se completaron un hotel de 128 habitaciones frente a Beresford Street y la primera de unas diez torres residenciales. [13] Para 2023, se completaron seis de los diez bloques de torres, y dos más están a punto de completarse. [14] En el Plan Maestro del Centro de la Ciudad de Woolwich de 2012, el Ayuntamiento de Greenwich reveló planes para el sitio Glass Yard. El Centro de Ocio Waterfront se trasladará a General Gordon Square (en construcción en 2023) y el antiguo sitio se remodelará para uso mixto, por lo que la extensión de Hare Street hasta la orilla del río (de hecho, la reconstrucción de la histórica Hog Lane/Nile Street) se un elemento importante. [15]
Del antiguo Woolwich quedan muy pocos restos, incluso de las fases industrial y postindustrial de los siglos XIX y XX. Entre los edificios que han desaparecido se encuentran Tower Place, Ropeyard con su torre del reloj, Holy Trinity Church, así como varias otras iglesias y capillas, el Empire Theatre, al menos diez pubs, Woolwich Baths, Woolwich Power Station y Auto Stacker . De los edificios que quedan, ninguno es más antiguo que la época georgiana , incluida la iglesia de Santa María Magdalena . La mayoría de las tiendas de Woolwich High Street han sido reconstruidas varias veces. Aunque severamente alterados, tienen cierto valor histórico.
Algunas secciones del muro del río Támesis datan de principios del siglo XIX. Se pueden ver restos de escaleras de barqueros en Bell Water Gate y detrás del centro de ocio Waterfront al final de Nile Street (anteriormente Hog Lane). Las escaleras del río Bell Water Gate se modificaron en 1824 y se han mantenido prácticamente sin cambios desde entonces. Las escaleras Hog Lane o Green Dragon se reconstruyeron en hormigón en la década de 1970, pero la antigua calzada pavimentada todavía se puede ver durante la marea baja. El embarcadero de carbón de 1930-31 es todo lo que queda de la central eléctrica de Woolwich . La terminal de ferry de Woolwich, tal como existe hoy, data en gran medida de la década de 1960. Desde la rotonda y el aparcamiento adyacente, una calzada de hormigón de cuatro carriles se curva hacia la rampa de carga. El elemento más destacado es una torre elevadora de policarbonato blanco de 21 m de ancho y 29 m de alto (por encima de la marea baja). El edificio de administración y mantenimiento del ferry, así como la estación de ambulancias, son estructuras utilitarias de poca altura con un toque de brutalismo . Originalmente, el tejado del bloque de talleres era accesible al público como plataforma de observación. El edificio de la entrada sur del túnel peatonal de Woolwich se construyó en el lado noroeste de Nile Street en 1910-12. Ahora está escondido detrás del Waterfront Leisure Centre. El edificio circular de ladrillo rojo con su cúpula emplomada es el edificio más antiguo que se conserva en esta zona. El Waterfront Leisure Centre se encuentra en los sitios originales de la terminal de ferry de Woolwich y la central eléctrica de Woolwich. Fue construido en 1986-88 como reemplazo de los baños públicos en Bathway . El diseño original constaba de dos unidades separadas a ambos lados de Nile Street. Incluía una gran piscina cubierta, instalaciones deportivas, un supermercado, un centro de jardinería, una gasolinera y pisos rodeados de espacios públicos. Estos ambiciosos planes se redujeron después de que comenzó la construcción, lo que resultó en el edificio híbrido actual de ladrillo rojo y amarillo y fachadas de vidrio espejado con detalles azules. Casi al mismo tiempo se instaló un paseo junto al río. Ahora forma parte del Camino del Támesis . Al este del centro de ocio, un gran aparcamiento ocupa el lugar del antiguo depósito de carbón de la central eléctrica de Woolwich. Este y el terreno más al este están destinados a reurbanización. [16] Más cerca del Royal Arsenal, las torres residenciales Waterfront han alcanzado un máximo de poco menos de 80 m.
La iglesia parroquial de Woolwich se encuentra en un promontorio llamado Church Hill que se colonizó desde el principio. No sobrevivió nada de las casas originales de esta zona. La iglesia de Santa María Magdalena es un edificio sencillo de ladrillo con una torre sin aguja, construido en 1732-39. St Mary's Gardens se construyó como un parque de estilo romántico en los terrenos del antiguo cementerio. El parque cuenta con un mirador con vistas al río. Un muro de ladrillos a lo largo de Woolwich Church Street forma el límite sur del Woolwich Dockyard . El desarrollo de Mast Quay Buildings (fase 1, 2004-06), en el extremo este del Dockyard, fue uno de los primeros signos de renovación urbana en Woolwich. En 2022 se añadieron dos torres.
Quedan algunos edificios más antiguos al sur de la rotonda donde la A205 se encuentra con la A206 . En la ladera oriental de Church Hill, un grupo inusual está formado por dos edificios abandonados y un formidable cine Art Déco . El antiguo cine Odeon , ahora llamado Gateway House, es utilizado por la New Wine Church . Su exterior aerodinámico luce tan glamoroso como en la década de 1930. La taberna Mitre fue reconstruida en 1927-28 con el típico estilo Tudor cervecero de entramado de madera de la época. Cerró en 2008. Al lado hay una pequeña casa llamada Ferry Cottage que probablemente data de principios del siglo XIX.
En el lado este de South Circular Road se encuentra Parson's Hill, un resto de un antiguo camino que sube entre la antigua rectoría en High Street y la iglesia parroquial en Church Hill. Todo lo que queda es una casa de principios del siglo XIX y Castle Tavern, una antigua taberna que fue reconstruida en 1937. El resto de Parson's Hill, incluidas dos capillas, fue arrasado en la construcción de John Wilson Road en la década de 1960. [17]
No queda nada de la histórica elevación norte de Woolwich High Street. Incluso el relativamente nuevo Waterfront Leisure Centre ha sido designado para su demolición. En el lado sur, dos grupos de pequeñas tiendas, en su mayoría deterioradas, un complejo de garajes y un cine, que es, con diferencia, el edificio más grande, crean una imagen caótica. El antiguo Cine Granada de 1936-37 se utiliza como iglesia pentecostal. Tiene algunos de los interiores de cine más lujosos de Londres. Los escaparates adyacentes (Woolwich High Street nº 131-132) son probablemente de principios del siglo XIX y quizás se construyeron después de la ampliación de la carretera alrededor de 1810. Furlongs Garage ocupa el sitio de la cervecería Dog Yard, establecida por John Hare en la década de 1730. . Este ambicioso complejo de garajes revestidos de ladrillo data de 1938-39. Se decía que era el complejo automovilístico más grande del sureste de Londres en ese momento. Se compone de un garaje de cuatro plantas con rampa, unido a un edificio más pequeño por un puente de alto nivel sobre la plaza Mortgramit. Originalmente también contaba con salas de exposición en Powis Street . La fachada de High Street, en gran parte de la década de 1950, incluye una estación de servicio, un lavado de autos y tiendas. Al este hay un grupo de tres, originalmente cuatro casas-tienda georgianas (núms. 121-123), todas con techos abuhardillados en forma de M. La cuarta casa, junto a Furlongs, fue demolida en 1994, tras lo cual las tiendas recibieron nuevas fachadas. The Coopers' Arms, también Plaisted's Wine House (n.º 120), es un pub fundado alrededor de 1740 por John Hare, cuya cervecería se encontraba cerca. El actual edificio neogeorgiano data de 1929-30. La lámpara decorativa probablemente sea más antigua. Plaisted's está separado del edificio de la esquina en Hare Street por un callejón estrecho que conduce a una parte de Mortgramit Square anteriormente conocida como Dog Yard. La gran tienda de la esquina fue construida para Burton 's en 1929 con detalles neoegipcios. Ahora es un restaurante con una discoteca encima. El escaparate original, principalmente en Hare Street, sobrevive detrás de contraventanas de color amarillo brillante. [18]
El lado norte de la calle al este del Centro de Ocio Waterfront ha sido completamente demolido y convertido en un estacionamiento temporal, en espera de reurbanización como parte del plan Waterfront. El lado sur de Woolwich High Street continúa con una serie de pequeñas tiendas, seguidas por el sitio de construcción de Callis Yard y las oficinas de Riverside House de la década de 1960. En la esquina con Hare Street hay una gran tienda de 1882 con una fachada estrecha en High Street y un reloj con frontón en la esquina. La casa de al lado del siglo XVIII ha sido muy modificada, pero su flanco de ladrillo visto en Ferry Place es original. Ferry Place, o Cock Yard hasta 1938, es un estrecho callejón sin salida que en 1871 contaba con 69 personas viviendo en él. Más al este se encuentra Thakrar House, un edificio de cinco bahías construido a finales de la década de 1850 para un proveedor de servicios. Adyacentes, núms. 108-112 constituyen cinco casas-tienda muy modificadas pero esencialmente georgianas. Una vez estuvieron ubicados frente a Market Hill; sus ocupantes del siglo XVIII dominaban el mercado con su caseta de vigilancia, bomba, jaula y cepo. Los números 111-112 son probablemente las casas más antiguas que se conservan en Woolwich, de principios del siglo XVIII, quizás también las más pequeñas. Los números 110-111 son de finales del siglo XVIII y principios del XIX y están un piso más arriba. El número 108 fue reconstruido en la década de 1820, con ladrillo simple, tres pisos de altura y tres tramos de ancho. Callis Yard fue durante más de un siglo un depósito municipal. [19] El sitio fue limpiado en gran medida en la década de 2010. Se salvó y restauró una parte de los antiguos establos de caballos. Entre 2016 y 2018 se construyó aquí un grupo de edificios de apartamentos, principalmente de poca altura, incluida una torre residencial de 18 plantas. Este último se encuentra cerca de una torre de oficinas de 17 pisos, parte de Riverside House, construida en 1962-63. La mayor parte de Riverside House está en Beresford Street, pero el anómalo y muy desagradable bloque de oficinas forma el punto de pivote entre las dos calles. [notas 5]
No queda ni una sola piedra del cordón que alguna vez dominó esta área, ni tampoco quedan edificios de la década de 1830, cuando se trazó Beresford Street. De hecho, queda muy poco de la década de 1960, cuando la zona fue remodelada como zona industrial ligera y de oficinas. A ambos lados de la calle se alternan lotes baldíos con edificios del siglo XX, algunos de los cuales están destinados a demolición o rehabilitación. Los planes de Berkeley Homes para el lado norte son los más avanzados. Parte de esta área es un parque (Royal Arsenal Gardens, rebautizado como Maribor Park alrededor de 2018), y otra parte es un sitio de construcción. Un hotel Premier Inn abrió aquí, después de mucho retraso, en 2017. [20] Se planea un edificio de 17 pisos en la esquina con Warren Lane, con edificios más altos detrás, más cerca del río. Un bloque residencial con pisos para estudiantes reemplazará al Woolwich Catholic Club, construido en 1979-80. [21] En el lado sur de la calle, en 2020 se completó una conversión de oficina a residencial de Royal Sovereign House. Construida en 1980-81, originalmente era parte de un desarrollo que incorporaba un supermercado y un bloque de oficinas de cinco pisos. . La escuela Union Street de la década de 1880, en la esquina de Macbean Street (anteriormente Union Street), fue demolida en 2011. [22] Se han presentado planes de reurbanización para este terreno baldío, así como para el mercado libra adyacente y de aspecto desolado.
51°29′39″N 0°03′45″E / 51.494081°N 0.062418°E / 51.494081; 0.062418
.jpg/1280px-2022_Woolwich,_West_Quay_development_(04).jpg)
.jpg/1280px-2021_Woolwich,_St_Mary's_Gardens,_Mast_Quay_(1).jpg)
.jpg/1280px-2017-Woolwich_High_Street_07_(cropped).jpg)
