Llanymynech es un pueblo y una antigua parroquia civil que se extiende a ambos lados de la frontera entre Montgomeryshire / Powys , Gales y Shropshire , Inglaterra, a unas 9 millas (14 km) al norte de la ciudad galesa de Welshpool . El nombre en galés significa "Iglesia de los Monjes". El pueblo está a orillas del río Vyrnwy y el canal de Montgomery lo atraviesa.
La frontera corre en su mayor parte a lo largo de las fachadas de los edificios en el lado este (inglés) de la calle principal del pueblo, con la mitad oriental del pueblo en Inglaterra y la mitad occidental en Gales. La iglesia parroquial de Santa Águeda de la Iglesia de Inglaterra se encuentra solo en Inglaterra, aunque todo el pueblo se encuentra en la misma parroquia eclesiástica. La frontera también pasaba por el ahora cerrado pub Lion , que tenía dos bares en Shropshire y uno en Montgomeryshire. Hubo un tiempo en que los condados de Gales se denominaban "húmedos" o "secos" dependiendo de si la gente podía beber en los pubs los domingos. Cuando Montgomeryshire estaba seco, era legal beber los domingos en los dos bares ingleses del Lion, pero no en el bar galés. Dos de los pubs abiertos que quedan en el pueblo están enteramente en Inglaterra y el tercero está enteramente en Gales.
Justo al norte del pueblo se encuentra Pant . Más al norte se encuentra la ciudad comercial inglesa de Oswestry . La comunidad de Llanymynech y Pant tenía una población de 1.675 en el censo de 2011. [2]
Llanymynech Hill es uno de los primeros yacimientos mineros de Gales. La evidencia sugiere que aquí se extraía y fundía cobre a finales de la Edad del Bronce , y que los minerales se usaban para fabricar armas y otros implementos de bronce. [3] La colina sobre Llanymynech está coronada por un extenso castro de la Edad del Hierro , que se extiende sobre 57 hectáreas y rodea una cueva conocida como Ogof. [4] El tamaño de este castro probablemente se explica por la presencia de minas de cobre. El castro habría servido de protección a la mina y albergaría a los trabajadores empleados en la extracción de cobre.
Los mineros británicos de la Edad del Bronce habrían utilizado técnicas mineras con prender fuego , pero con la llegada de los romanos la caverna se amplió y se explotó más extensamente. [5] Según el Clwyd Powys Archaeological Trust, antes de que la colina fuera ajardinada para el campo de golf actual, al menos diez pozos eran visibles en la parte sur de la colina, junto con una gran cantidad de pozos poco profundos y montículos de pozos. La entrada principal a la mina sigue siendo la Ogof. En la mina se han encontrado varios artefactos romanos, incluidos varios huesos y entierros, y un tesoro de 30 monedas de plata romanas de los siglos I y II encontradas en 1965 por algunos escolares, ahora conservadas en el Museo Nacional de Gales . La mina probablemente fue abandonada c. 200 d.C.
En la época anglosajona, se construyó el dique de Offa c. 430 y 652, por la que probablemente sea la calle principal de Llanymynech, en el lado este de la vía. Se cree que el muro oeste del cementerio de Santa Águeda se construyó en la parte elevada del dique. [5] Hoy en día, el camino del dique de Offa pasa por el pueblo.
Bajo los normandos, el pueblo quedó bajo el dominio del Marcher Lord (Señor de la Marca o de los condados fronterizos), y el conde de Shrewsbury construyó una fortificación llamada Castillo de Carreghofa alrededor de 1101. [5] El lugar donde probablemente estaba el castillo Construido en el campamento de Tanat, justo al oeste de la colina Llanymynech y con vistas al valle de Tanat, implica que estaba defendiendo la colina de la que se extraían cobre y plomo, además de plata. Al estar situado directamente en la zona fronteriza, el castillo cambió de manos entre ingleses y galeses en numerosas ocasiones durante los siglos XII y XIII. En 1187, el castillo fue capturado por Owain Fychan , príncipe de Powys, quien luego fue asesinado en el castillo por sus primos Gwenwynwyn y Cadwallon.
En 1194, el castillo fue reconquistado por los ingleses con el objetivo de reabrir las minas de la colina Llanymynech y extraer plata. Ricardo I había sido capturado y retenido por un rescate de 100.000 libras esterlinas, y el obispo de Salisbury , Hubert Walter , se enteró del descubrimiento de plata en la mina Carreghofa en la colina Llanymynech; decidió desarrollar la mina y reabrir la casa de moneda en Shrewsbury para refinar la plata y convertirla en monedas. Desafortunadamente, la cantidad total de plata producida sólo alcanzó el valor de 20 libras esterlinas, 11 chelines y 11 peniques. Esta mina estaba ubicada al norte de la cantera actual y justo al sur de la casa club del actual campo de golf. En la década de 1230, el castillo fue destruido y las piedras finalmente fueron retiradas y utilizadas para construir la cercana sala Carreghofa. Hoy en día quedan muy pocos restos del castillo. [5] [6]
La Ley de la Iglesia de Gales de 1914 separó la Iglesia de Gales de la Iglesia de Inglaterra. Durante el período en que la promulgación se retrasó por la Ley Suspensiva de 1914 , y aunque la iglesia parroquial está situada en el lado inglés de la frontera, debido a que la parroquia eclesiástica se extendía a ambos lados de la frontera, Llanymynech fue una de las diecinueve parroquias fronterizas que fueron votadas por a los Comisionados de la Iglesia de Gales decidir si debe permanecer en la Iglesia de Inglaterra o unirse a la disuelta Iglesia de Gales . Los feligreses de Llanymynech votaron en 1915 por 315 a 130 a favor de seguir siendo parte de la Iglesia de Inglaterra. [7] Por lo tanto, la parroquia dejó de ser parte de la Diócesis galesa de St Asaph y fue transferida a la Diócesis de Lichfield , quedando así parte de la Iglesia de Inglaterra.
Llanymynech enfrentó dificultades únicas durante la pandemia de COVID-19 , ya que Gales e Inglaterra establecieron diferentes restricciones legales a los viajes y los negocios. [8] [9]
La frontera entre Inglaterra y Gales atraviesa el pueblo, siguiendo aproximadamente la A483 que atraviesa el pueblo. Por lo tanto, Llanymynech cuenta con un servicio tanto inglés como galés para todo. La policía de Dyfed-Powys cubre el lado galés del pueblo, la policía de West Mercia cubre el lado inglés; El consejo del condado de Powys es responsable de la recogida de residuos, el reciclaje y otros servicios municipales en el lado galés, el consejo de Shropshire en el lado inglés, etc.
La parte inglesa del pueblo se encuentra en la parroquia civil de Llanymynech y Pant , y en el distrito electoral de Llanymynech en Shropshire. Este distrito tenía una población en el censo de 2011 de 3.988. [10] El área de resultados del censo de 2011 que cubre la parte inglesa del pueblo tiene una población de 477 habitantes .
La parte galesa del pueblo se encuentra en la comunidad de Carreghofa en Powys. El área de resultados del censo de 2011 que cubre la parte galesa de la aldea tiene una población de 323 habitantes, de los cuales el 29% sabía hablar, leer y escribir galés. [12]
En 1961, la parroquia de Llanymynech tenía una población de 763 habitantes. [13] El 1 de abril de 1967, la parroquia fue abolida para formar "Llanymynech and Pant". [14]
La colina Llanymynech es ahora el sitio del Club de Golf Llanymynech , ubicado en lo alto de los acantilados, cuyo campo de 18 hoyos es el único en Europa [15] que se extiende a ambos lados de la frontera nacional, estando en parte en Inglaterra y en parte en Gales.
El pueblo alberga uno de los tres únicos hornos Hoffmann que quedan en las Islas Británicas, y el único con chimenea. El horno de Llanymynech se utilizaba para quemar cal . El área alrededor del horno está designada como Área Patrimonial de Llanymynech .
La antigua cantera de piedra caliza que alimentaba el horno es ahora la Reserva Natural Llanymynech Rocks de Shropshire Wildlife Trust , y su acantilado es popular entre los escaladores .
Debido a los depósitos minerales y de piedra caliza locales, Llanymynech se convirtió en un centro de transporte.
El primero en llegar fue un ramal del Canal de Ellesmere , donde se unía a la sección oriental del Canal de Montgomeryshire en Carreghofa. Hoy en día, el canal se conoce como Canal de Montgomery y el tramo que pasa por Llanymynech está aislado, con un tramo de 800 metros (2600 pies) navegable para barcos. Al norte hasta Pant el canal está seco; al sur el canal está aislado por puentes rebajados.
La línea principal de Oswestry and Newtown Railway (O&NR) llegó desde el sur en 1860, una parte posterior de Cambrian Railways (CR). En 1863, el Cámbrico completó la construcción del ramal Llanfyllin , un ferrocarril construido para permitir la distribución de minerales en competencia con el canal. Estipulado en la ley de autorización del Parlamento para evitar el cruce plano del canal existente y el ferrocarril ligero del valle de Tanat (TVLR), se tuvieron que construir puentes para permitir las operaciones.
El posterior Ferrocarril de Potteries, Shrewsbury y Gales del Norte (Potts) , que llegaba hasta la Abadía de Shrewsbury , originalmente pasaba por debajo del O&NR y el canal para habilitar el ramal de Nantmawr para fines similares de extracción de minerales. Sin embargo, después de que atravesó dificultades financieras, CR se hizo cargo de la sucursal de Nantmawr y acordó reconstruir el extremo sur de Potts para que ahora formara un cruce a través de Llanymynech.
Después de no poder crear un cruce con GWR y LNWR en Shrewsbury, Shrewsbury and North Wales Railway sufrió poco tráfico y continuas dificultades financieras, habiendo perdido ahora también su principal fuente de ingresos de la sucursal de Nantmawr. Asumida por GWR en virtud de la Ley de Ferrocarriles de 1921 , se cerró nuevamente a los pasajeros el 6 de noviembre de 1933, pero permaneció abierta como ruta de carga militar hasta 1960.
La línea principal de Cambrian Railways de Whitchurch a Welshpool (Buttington Junction), vía Ellesmere , Whittington , Oswestry y Llanymynech, cerró el 18 de enero de 1965 a favor de la ruta más viable de Shrewsbury y Hereford Railway . Esto también resultó en el cierre de la sucursal de Llanfyllin. La sucursal de Nantmawr permaneció en funcionamiento hasta 1998, y la vía de Oswestry todavía está en pie hoy.
Aunque ahora ningún ferrocarril sirve a Llanymynech, tanto Cambrian Heritage Railways como el TVLR revivido por entusiastas planean volver a conectar Llanymynech con sus esquemas ferroviarios patrimoniales .
La carretera principal A483 es la carretera principal que atraviesa el centro de Llanymynech. En el presupuesto de 2020 se anunció una variante . [dieciséis]
Ya en mayo de 1858 se formó un club de fútbol en el pueblo en un campo cerca de Glanverniew House en el lado inglés de la frontera. [17] No se menciona más un club de fútbol en el pueblo hasta noviembre de 1879, cuando se formó un club después de una reunión en el salón de la escuela. [18]
Llanymynech FC fue reformado en 2011. Actualmente compite en Salop Leisure League 1, en la que fueron elegidos en 2022. Juegan sus partidos en casa en Station Road en el lado inglés del pueblo y juegan con una equipación que consta de camiseta roja, rojo pantalones cortos y medias con aros blancos y rojos.
