El área metropolitana de Dallas-Fort Worth , oficialmente designada Dallas-Fort Worth-Arlington por la Oficina de Administración y Presupuesto de los Estados Unidos , [a] es el área estadística metropolitana más poblada del estado estadounidense de Texas y del sur de los Estados Unidos , y abarca 11 condados . Sus ciudades centrales históricamente dominantes son Dallas y Fort Worth . [5] Es el centro económico y cultural del norte de Texas . Los residentes del área también se refieren a ella como DFW (el código del Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth ) o Metroplex . La población del área estadística metropolitana de Dallas-Fort Worth- Arlington era de 7.637.387 según el censo de 2020 de la Oficina del Censo de los Estados Unidos , [6] lo que la convierte en la cuarta área metropolitana más grande de los Estados Unidos y la undécima más grande de las Américas . En 2016, el área metropolitana de Dallas-Fort Worth tuvo el mayor crecimiento poblacional anual en los Estados Unidos. [7] Para 2023, la Oficina del Censo de los Estados Unidos estimó que la población del área metropolitana de Dallas-Fort Worth había aumentado a 8.100.037, con el mayor crecimiento numérico de cualquier área metropolitana de los Estados Unidos. [8]
La economía de la región metropolitana, también conocida como Silicon Prairie, se basa principalmente en la banca , el comercio , los seguros , las telecomunicaciones , la tecnología , la energía , la atención médica , la investigación médica , el transporte , la fabricación y la logística . A partir de 2022, Dallas-Fort Worth alberga 23 empresas de Fortune 500 , la cuarta concentración más grande de empresas de Fortune 500 en los Estados Unidos detrás de la ciudad de Nueva York (62), Chicago (35) y Houston (24). [9] En 2016, la economía metropolitana superó a Houston, la segunda área metropolitana más grande de Texas, para convertirse en la cuarta más grande de los EE. UU. El metroplex de Dallas-Fort Worth ostentaba un PIB de poco más de $ 620,6 mil millones en 2020 (aunque ambas regiones metropolitanas han cambiado de lugar varias veces desde que se comenzó a registrar el PIB). [10] Si el Metroplex fuera un estado soberano , tendría la vigésima economía más grande del mundo a partir de 2019. En 2015, el área metropolitana conurbada ocuparía el noveno lugar como la economía más grande si fuera un estado de EE. UU. [11] En 2020, Dallas-Fort Worth fue reconocida como la 36.ª mejor área metropolitana para profesionales de STEM en EE. UU. [12]
El área metropolitana de Dallas-Fort Worth comprende la mayor concentración de universidades e institutos superiores de Texas. El Centro Médico UT Southwestern es el hogar de seis premios Nobel y fue clasificado como el número uno del mundo entre las instituciones de atención médica en ciencias biomédicas. [13] [14] El área metropolitana también es la segunda metrópolis más popular para megaiglesias en Texas (detrás del área metropolitana de Houston ), [15] clasificada como el área metropolitana estadísticamente cristiana más grande de los EE. UU., [16] [17] [18] y tiene una de las comunidades LGBT más grandes de Texas desde 2005. [19] [20]
El término metroplex , que es una combinación de las palabras metrópolis y complejo , se le atribuye a Harve Chapman, vicepresidente ejecutivo de Tracy-Locke, una de las tres agencias de publicidad con sede en Dallas que trabajaron con la Comisión del Norte de Texas (NTC) en estrategias para comercializar la región. [21] La NTC registró el término "Southwest Metroplex" en 1972 como reemplazo del anteriormente omnipresente "North Texas", [22] que los estudios habían demostrado que carecía de identificabilidad fuera del estado. De hecho, solo el 38 por ciento de un grupo de encuestados identificó a Dallas y Fort Worth como parte del "North Texas", y el Texas Panhandle también se percibió como una respuesta correcta, siendo la región más septentrional de Texas. [23]
La Oficina del Censo de los Estados Unidos determinó que el Metroplex abarca 9286 millas cuadradas (24 100 km 2 ) de área total; 8991 millas cuadradas (23 290 km 2 ) son tierra y 295 millas cuadradas (760 km 2 ) están cubiertas por agua. El área metropolitana conurbada es más grande en área que los estados estadounidenses de Rhode Island y Connecticut juntos, [24] y más grande que Nueva Jersey . [24] Si el área metropolitana fuera un estado soberano, ocuparía el puesto 162.º estado más grande por área total después del Líbano . La Oficina de Administración y Presupuesto de los Estados Unidos combina el metroplex de Dallas-Fort Worth con el área metropolitana de Sherman-Denison y siete áreas estadísticas micropolitanas para formar el área estadística combinada de Dallas-Fort Worth TX-OK.
El área metropolitana de Dallas-Fort Worth tiene vistas principalmente a tierras de pradera con algunas colinas onduladas salpicadas de lagos artificiales cortados por arroyos, riachuelos y ríos rodeados de tierras boscosas. El área metropolitana de Dallas-Fort Worth está situada en la región de las praderas negras de Texas , [25] llamada así por su suelo negro fértil que se encuentra especialmente en las áreas rurales de los condados de Collin , Dallas , Ellis , Hunt , Kaufman y Rockwall .
Muchas áreas de los condados de Denton , Johnson , Parker , Tarrant y Wise se encuentran en la región de Fort Worth Prairie del norte de Texas, [26] que tiene un suelo menos fértil y más rocoso que el de la pradera negra de Texas; la mayor parte de la tierra rural en Fort Worth Prairie es tierra de rancho. Un gran campo de gas natural en tierra , Barnett Shale , se encuentra debajo de esta área; los condados de Denton, Tarrant y Wise cuentan con muchos pozos de gas natural. El cambio continuo del uso de la tierra da como resultado campos de cultivo dispersos rodeados de desarrollo residencial o comercial. Al sur de Dallas y Fort Worth hay una línea de colinas escarpadas que va de norte a sur aproximadamente 15 millas (24 km) que se parece a Texas Hill Country 200 millas (320 km) al sur.
El área metropolitana estadística de Dallas–Fort Worth–Arlington está formada por una combinación de dos divisiones metropolitanas estadísticas independientes. La MDA de Dallas–Plano–Irving y la MDA de Fort Worth–Arlington–Grapevine se unen para formar una sola área metropolitana o conurbación. [27] [1]
[28] [30]
Dallas–Fort Worth tiene un clima subtropical húmedo ( clasificación climática de Köppen : Cfa).
También es continental y se caracteriza por una amplitud térmica anual relativamente amplia para la latitud. El área metropolitana de Dallas-Fort Worth está ubicada en el extremo inferior del Tornado Alley y puede experimentar condiciones climáticas extremas. [31]
En el área metropolitana, los veranos son muy calurosos y húmedos, aunque la baja humedad característica de los lugares desérticos puede aparecer en cualquier época del año. Julio y agosto suelen ser los meses más calurosos, con una temperatura máxima promedio de 36 °C (96,0 °F ) y una temperatura mínima promedio de 25 °C (76,7 °F). Los índices de calor superan regularmente los 41 °C (105 °F) en pleno verano. El récord histórico de temperatura máxima es de 45 °C (113 °F), alcanzado el 26 y 27 de junio de 1980 durante la ola de calor de 1980 en el cercano Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth . [32] [33]
Los inviernos en la zona son frescos a templados, con olas de frío ocasionales. La fecha promedio de la primera helada es el 12 de noviembre y la fecha promedio de la última helada es el 12 de marzo. [34] Enero es típicamente el mes más frío, con una temperatura máxima promedio durante el día de 56,8 °F (14 °C) y una temperatura mínima promedio durante la noche de 37,3 °F (3 °C). La temperatura media diaria normal en enero es de 47,0 °F (8 °C), pero pueden ocurrir cambios bruscos de temperatura, ya que los frentes fríos fuertes conocidos como " Blue Northers " pasan por el Metroplex, lo que obliga a que las temperaturas máximas diurnas estén por debajo de los 50 °F (10 °C) durante varios días seguidos y, a menudo, entre días con temperaturas máximas superiores a 80 °F (27 °C). La acumulación de nieve se observa en la ciudad en aproximadamente el 70% de las temporadas de invierno, y las nevadas generalmente ocurren 1 o 2 días al año con un promedio estacional de 1,5 pulgadas (4 cm). Sin embargo, algunas áreas de la región reciben más que eso, mientras que otras áreas reciben nevadas insignificantes o ninguna en absoluto. [35] La temperatura mínima récord de todos los tiempos dentro de la ciudad es de −3 °F (−19 °C), establecida el 18 de enero de 1930, sin embargo, la temperatura en el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth alcanzó los −2 °F (−19 °C) el 16 de febrero de 2021, durante la tormenta invernal Uri .
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Las siguientes son ciudades y pueblos clasificados según las últimas estimaciones de población del Consejo de Gobiernos del Centro Norte de Texas (al 1 de julio de 2022). [44] No se publican estimaciones de población para los lugares designados por el censo (CDP), que están marcados con un asterisco (*). Estos lugares se clasifican según su población del censo de 2020. [45]
Los lugares designados como "ciudades principales" por la Oficina de Administración y Presupuesto de los Estados Unidos aparecen en cursiva. [46]
1.000.000+
500.000–999.999
200.000–499.999
100.000–199.999
Numéricamente, el Metroplex es el área metropolitana de más rápido crecimiento en los EE. UU. [48] En el censo de EE. UU. de 2020 , 7.637.387 personas vivían en el área, [6] frente a 6.371.773 en 2010, [49] y 2.974.805 en 1970. En 2020, la composición racial del metroplex de Dallas-Fort Worth era 42% blancos no hispanos , 16% negros o afroamericanos, 8% asiáticos, 3-4% de dos o más razas y 29% hispanos o latinoamericanos de cualquier raza. [50] Según información recopilada de la Comisión del Norte de Texas, la composición racial y étnica del Metroplex era 46% blanca no hispana, 15% negra o afroamericana , 7% asiática americana y 3% de otras razas en 2017. Étnicamente, los hispanos y latinos de cualquier raza constituían el 29% de la población metropolitana. [51] De 2010 a 2017, los hispanos y latinos aumentaron un estimado de 38,9%, seguidos por los negros y afroamericanos. [51]
En 2015, se estima que 101.588 residentes nacidos en el extranjero se mudaron al Metroplex. De la población inmigrante, el 44,1% era de América Latina , el 35,8% de Asia , el 7,1% de Europa y el 13,1% de África . En 2010, 77.702 extranjeros inmigraron; aproximadamente el 50,6% provenía de América Latina, el 33,0% de Asia, el 7,3% de Europa y el 9,1% de África. [51] Durante la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de 2020, se estimó que el 18,5% de su población nació en el extranjero, con un 56% de América Latina, un 30% de Asia, un 8% de África, un 4% de Europa y un 1% de otros lugares de América del Norte. [52]
En 2017, el ingreso familiar promedio en Dallas-Fort Worth fue más alto que el promedio estatal, y su tasa de desempleo y pobreza fue más baja. [51] El ingreso medio para los hombres fue de $51,498 y $44,207 para las mujeres. En 2019, el ingreso per cápita de DFW fue de $72,265. En 2010, el ingreso medio para un hogar en el área metropolitana fue de $48,062 y el ingreso medio para una familia fue de $55,263. Los hombres tuvieron un ingreso medio de $39,581 frente a $27,446 para las mujeres. El ingreso per cápita para el Metroplex en su conjunto fue de $21,839.
La población religiosa del área metropolitana de Dallas-Fort Worth es predominantemente cristiana y es la mayor área metropolitana que se identifica con la religión en los Estados Unidos (78%). [18] [16] Las iglesias metodistas , bautistas , presbiterianas y católicas son prominentes en muchas ciudades y pueblos de la región metropolitana. Las comunidades metodistas y bautistas albergan dos de las principales universidades privadas del área ( la Southern Methodist University y la Dallas Baptist University ). Las religiones no cristianas, como el islam , el judaísmo , el hinduismo , el sijismo , el budismo y el paganismo contemporáneo , forman colectivamente un poco más del 4% de la población religiosa. [53]
El área estadística combinada de Dallas–Fort Worth, TX–OK está formada por 20 condados en el centro norte de Texas y un condado en el centro sur de Oklahoma . El área estadística incluye dos áreas metropolitanas y siete áreas micropolitanas . La definición de CSA abarca 14,628 millas cuadradas (37,890 km 2 ) de área, de las cuales 14,126 millas cuadradas (36,590 km 2 ) son tierra y 502 millas cuadradas (1,300 km 2 ) son agua. La densidad de población era de 485 personas por milla cuadrada según estimaciones de la Oficina del Censo de los EE. UU. [54]
En el censo de EE. UU. de 2000 , [49] había 5.487.956 personas, 2.006.665 hogares y 1.392.540 familias residiendo dentro del CSA. La composición racial del CSA era 70,41% blancos , 13,34% negros o afroamericanos , 0,59% nativos americanos , 3,58% asiáticos , 0,08% isleños del Pacífico , 9,62% de otras razas y 2,39% de dos o más razas . Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 20,83% de la población. El ingreso medio de un hogar en el CSA era de $43.836 y el ingreso medio de una familia era de $50.898. Los hombres tenían un ingreso medio de $37.002 frente a $25.553 para las mujeres. El ingreso per cápita de la CSA fue de $20,460.
En el censo de 2020, la CSA de DFW tenía una población de 8.121.108 (aunque una estimación del 1 de julio de 2015 situó la población en 7.504.362). [56] En 2018 tenía un estimado de 7.994.963 residentes. [54] La Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense determinó que el 18% de la población era de origen extranjero. El ingreso familiar medio era de 67.589 dólares y el ingreso per cápita era de 34.455 dólares. Se estima que el 11,5% vivía por debajo del umbral de pobreza. La edad media de la CSA de DFW era de 35,3 años.
En el centro del área estadística combinada (CSA) de Dallas-Fort Worth se encuentra el área urbana de Dallas-Fort Worth-Arlington, TX , la sexta más poblada de los Estados Unidos. [3] Dentro de los límites del CSA, la Oficina del Censo también define otras 31 áreas urbanas, algunas de las cuales forman el núcleo de sus propias áreas estadísticas metropolitanas o microáreas separadas del área estadística metropolitana de Dallas-Fort Worth. Las áreas urbanas situadas principalmente fuera del área estadística metropolitana de Dallas-Fort Worth pero dentro del CSA se identifican con una cruz (†) en la siguiente tabla.
Las ciudades de Dallas y Fort Worth son las dos ciudades centrales del Metroplex, siendo Arlington la tercera ciudad económicamente importante; es un centro de eventos deportivos, turismo y manufactura. La mayoría de las otras ciudades incorporadas en el Metroplex son " comunidades dormitorio " que sirven principalmente como centros residenciales y de pequeñas empresas, aunque hay varios empleadores clave en estas regiones. Debido a la gran cantidad de ciudades más pequeñas y menos conocidas, los residentes del Metroplex comúnmente dividen la región aproximadamente a la mitad a lo largo de la Interestatal 35 de Texas , que corre de norte a sur, dividiéndose en dos "ramas" ( I-35E en Dallas e I-35W en Fort Worth) a través del Metroplex. Se refieren a los lugares como si estuvieran en el "lado de Dallas" o el "lado de Fort Worth", o en "el área de Arlington", que está casi directamente al sur del aeropuerto; las ciudades en el área de Arlington forman las Mid-Cities . Se encuentra nominalmente entre las dos principales carreteras interestatales que van de este a oeste en la región ( la I-20 , que pasa al sur de ambos centros, y la I-30 , que conecta los centros de las ciudades de Dallas y Fort Worth).
La gestión y las operaciones empresariales desempeñan un papel central en la economía de la zona. Dallas y sus suburbios tienen la tercera mayor concentración de sedes corporativas en los Estados Unidos. Además, es la única área metropolitana del país que alberga a tres de las diez mayores empresas de Fortune 500 por ingresos. El área continúa atrayendo la reubicación corporativa de todo el país, y especialmente de California . Desde finales de 2018 hasta principios de 2019, tanto McKesson como Charles Schwab anunciaron que se trasladarían de San Francisco al área de DFW. [57] Más tarde en 2019, Uber, con sede en San Francisco, anunció una expansión corporativa masiva al este del centro de Dallas.
La banca y las finanzas juegan un papel clave en la economía del área. DFW recientemente superó a Chicago para convertirse en el segundo centro de servicios financieros más grande de la nación, eclipsado solo por Nueva York. [58] Bank of America , JPMorgan Chase , Liberty Mutual , Goldman Sachs , State Farm , Charles Schwab Corporation y Fidelity Investments mantienen operaciones significativas en el área. El Metroplex también contiene la base industrial de tecnología de la información más grande del estado (a menudo denominada Silicon Prairie o Telecom Corridor , especialmente cuando se hace referencia a la US-75 a través de Richardson , Plano y Allen , justo al norte de Dallas). Esta área tiene una gran cantidad de proyectos de TI corporativos y la presencia de numerosas empresas de electrónica, informática y telecomunicaciones como Microsoft , Texas Instruments , HP Enterprise Services , Dell Services , Samsung , Nokia , Cisco , Fujitsu , i2 , Frontier , Alcatel , Ericsson , CA , Google , T-Mobile US y Verizon . AT&T , la segunda empresa de telecomunicaciones más grande del mundo, tiene su sede en la Torre Whitacre en el centro de Dallas . ExxonMobil y McKesson , respectivamente la segunda y la séptima mayor empresa de Fortune 500 por ingresos, tienen su sede en Irving, Texas . Fluor , la mayor empresa de ingeniería y construcción de Fortune 500, también tiene su sede en Irving. [59] En octubre de 2016, Jacobs Engineering , una empresa de Fortune 500 y una de las empresas de ingeniería más grandes del mundo, se trasladó de Pasadena, California a Dallas. [60] Toyota USA, en 2016, trasladó su sede corporativa a Plano, Texas . Southwest Airlines tiene su sede en Dallas. La aerolínea tiene más de 53.000 empleados a octubre de 2016 y opera más de 3.900 salidas al día durante la temporada alta de viajes.
Al otro lado del Metroplex, la industria agrícola y ganadera de Texas tiene su base en Fort Worth, aunque la economía de la zona es diversa. American Airlines , la aerolínea más grande del mundo, completó recientemente su nuevo complejo de sede corporativa de $350 millones en Fort Worth. [61] American Airlines también es el empleador más grande en el Metroplex. [62] Varios fabricantes de defensa importantes, incluidos Lockheed Martin , Bell Helicopter Textron y Raytheon , mantienen operaciones significativas en el Metroplex, principalmente en el "lado de Fort Worth". Se concentran a lo largo de la carretera estatal 170 cerca de la I-35W, comúnmente llamada "Alliance Corridor" debido a su proximidad al aeropuerto regional Fort Worth Alliance .
Los cambios en los precios de las viviendas en el Metroplex se rastrean públicamente de manera regular utilizando el índice Case-Shiller ; la estadística es publicada por Standard & Poor's y también es un componente del índice compuesto de 20 ciudades de S&P del valor del mercado inmobiliario residencial de EE. UU.
El Metroplex es una de las 12 áreas metropolitanas de Estados Unidos que tiene un equipo en cada una de las cuatro principales ligas deportivas profesionales. Los principales deportes profesionales llegaron por primera vez al área en 1952, cuando los Dallas Texans compitieron en la Liga Nacional de Fútbol Americano durante una temporada. [63] En 1960, los principales deportes profesionales regresaron cuando los Dallas Cowboys comenzaron a competir en la Liga Nacional de Fútbol Americano y los Dallas Texans comenzaron a competir en la Liga Americana de Fútbol Americano . [64] [65] Los Dallas Texans luego se mudaron a Kansas City y se convirtieron en los Chiefs . [66] En 1972, los Washington Senators de las Grandes Ligas de Béisbol se mudaron a Arlington para convertirse en los Texas Rangers , [67] llamados así por la agencia de aplicación de la ley estatal . La Asociación Nacional de Baloncesto se expandió al norte de Texas en 1980 cuando los Dallas Mavericks se agregaron a la liga. [68] El cuarto deporte se agregó en 1993 cuando los Minnesota North Stars de la Liga Nacional de Hockey se mudaron a Dallas, convirtiéndose en los Dallas Stars . [69]
El equipo de la Major League Soccer FC Dallas tiene su sede en Frisco, y los Dallas Wings de la WNBA juegan en Arlington. La zona también alberga muchos equipos profesionales de ligas menores y cuatro universidades que compiten en la División I de la NCAA . Una carrera de la NASCAR Cup Series se celebra anualmente en el Texas Motor Speedway , la AAA Texas 500 y dos eventos del PGA Tour se celebran anualmente en el Metroplex, el AT&T Byron Nelson y el Colonial National Invitation Tournament. El Metroplex ha sido sede de muchos eventos deportivos de primer nivel tanto de forma anual como única. [70] [71]
^- Indica el año en que el equipo se mudó al área
^- Indica el año en que el equipo se mudó al área
Las sedes de la Big 12 y de la American Athletic Conference se encuentran en Irving , la sede de la Conference USA está en Dallas, la sede de la Southland Conference está en Frisco y la Western Athletic Conference tiene su sede en Arlington.
Nota: Los lugares aparecen con sus nombres actuales, no necesariamente los que estaban en uso cuando se llevó a cabo el evento.
El estadio AT&T de Arlington será el anfitrión de la mayor cantidad de partidos durante la Copa Mundial de la FIFA 2026. [ 72] [73]
El área metropolitana de Dallas-Fort Worth es la más poblada del país con tendencia republicana. Sin embargo, desde 2016, los demócratas han estado haciendo avances en los suburbios de la zona. [77] A partir de 2024, tanto el alcalde de Dallas como el alcalde de Fort Worth son republicanos, siendo Dallas la ciudad más grande de los Estados Unidos en tener un alcalde republicano. [78]
El Partido Republicano ha sido históricamente dominante en el área de Dallas-Fort Worth, incluso en las elecciones presidenciales. Los demócratas han ganado consistentemente en el condado de Dallas desde 2008. En 2020 , Joe Biden ganó por un estrecho margen el condado de Tarrant, cuya sede es Fort Worth, lo que marca la primera vez desde 1964 que el candidato demócrata se había llevado el condado. [77] [79]
Las ciudades de Dallas y Fort Worth tienen sus propios periódicos, The Dallas Morning News y Fort Worth Star-Telegram , respectivamente. Históricamente, los dos periódicos tenían lectores principalmente en sus propios condados. A medida que los suburbios de las dos ciudades han crecido juntos en los últimos años (y especialmente desde la desaparición del Dallas Times Herald en 1991), muchos sitios venden ambos periódicos. Este patrón de cruce se ha repetido en otros medios impresos, radio y televisión.
Desde la década de 1970, todas las estaciones de televisión y la mayoría de las estaciones de radio FM han optado por transmitir desde Cedar Hill para servir a todo el mercado, y están programadas de la misma manera. Ha habido un aumento en los "80-90 traslados", por los cuales las estaciones se han trasladado de mercados distantes, en algunos casos tan lejanos como Oklahoma, y se han vuelto a licenciar a pequeñas ciudades anónimas en el Metroplex para que sirvan como estaciones DFW adicionales. Según RadioTime , el mercado tenía 38 estaciones AM , 58 estaciones FM (muchas de ellas de clase C ) y 18 estaciones de televisión de máxima potencia. Según otro estudio, el área tiene un total de 62 estaciones FM y 40 estaciones AM en 2020. [80]
Dallas–Fort Worth es el quinto mercado de televisión más grande de los Estados Unidos, solo detrás de la ciudad de Nueva York, Los Ángeles, Chicago y Filadelfia. Dos de las estaciones de radio AM del Metroplex, 820 WBAP y 1080 KRLD , son estaciones de 50,000 vatios con cobertura de gran parte del continente norteamericano y más allá durante las horas nocturnas. La población del sur de Asia (subcontinente indio) ha aumentado considerablemente en el metroplex DFW. Tienen el canal de radio FM 104.9 y la radio 700 AM. [81] Recientemente, Sony TV, una subsidiaria de Sony TV Asia, lanzó su canal FTA (free to Air OTA) en la estación 44.2 en DFW. Fue una de las dos ubicaciones que eligieron en los Estados Unidos, la otra es la ciudad de Nueva York, donde también hay una gran demografía del sur de Asia.
Las siguientes son estaciones de alta potencia que brindan servicio al mercado de televisión de Dallas-Fort Worth. Las estaciones de propiedad y operación de la red están resaltadas en negrita .
Las siguientes son estaciones de radio que prestan servicios en el área metropolitana de Dallas—Fort Worth.
The Dallas Fort Worth International Airport (IATA airport code: DFW), located between the cities of Dallas and Fort Worth, is the largest and busiest airport in the state of Texas. At 17,207 acres (6,963 ha) of total land area, DFW is also the second-largest airport in the country and the sixth-largest in the world. It is the third-busiest airport in the world in terms of aircraft movements and the world's seventh-busiest by passenger traffic, transporting 62.9 million passengers in FY 2014.[82] Based in Fort Worth, American Airlines' headquarters are adjacent to DFW. Recently having regained the title as the largest airline in the world in terms of both passengers transported and fleet size, American is a predominant leader in domestic routes and operations.[83]
The Dallas Love Field Airport (IATA airport code: DAL) is located in northwest Dallas. Based in Dallas, Southwest Airlines is headquartered next to Love Field.
The Dallas–Fort Worth area has thousands of lane-miles of freeways and interstates. The Metroplex has the second-largest number of freeway-miles per capita in the nation, behind only the Kansas City metropolitan area. As in most major metropolitan areas in Texas, most interstates and freeways have access or frontage roads where most of the businesses are located; these access roads have slip ramps allowing traffic to transition between the freeway and access road. North–south interstates include I-35 and I-45. East–west routes include I-30 and I-20. I-35 splits into I-35E and I-35W from Denton to Hillsboro: I-35W goes through Fort Worth while I-35E goes through Dallas. (This is one of only two examples of an interstate splitting off into branches and then rejoining as one; the other such split is in Minneapolis-St. Paul where I-35E goes into St. Paul and I-35W goes through Minneapolis.) I-30 connects Dallas and Fort Worth, and I-45 connects Dallas to Houston. The "multiple-of-5" numbers used for the interstate designations are notable, as these numbers were designed to be used for major multi-state arteries of the U.S. Interstate Highway System. The North Texas region is the terminus for two of them, and I-45 is located only within Texas.
HOV lanes exist along I-35E, I-30, I-635, US 67, and US 75. I-20 bypasses both Dallas and Fort Worth to the south while its loop, I-820, goes around Fort Worth. I-635 splits to the north of I-20 and loops around east and north Dallas, ending at SH 121 north of Dallas Fort Worth International Airport. I-35E, Loop 12, and Spur 408 ultimately connect to I-20 southwest of Dallas, completing the west bypass loop around Dallas. A large number of construction projects are planned or are already underway in the region to alleviate congestion. Due largely to funding issues, many of the new projects involve building new tollways or adding tolled express lanes to existing highways, which are managed by the North Texas Tollway Authority. It was originally established to manage the Dallas North Tollway and oversees several other toll projects in the area.[citation needed]
Public transit options continue to expand significantly throughout the Metroplex. However, it is limited in several outlying and rural suburbs. Dallas County and portions of Collin and Rockwall counties have bus service and light rail operated by Dallas Area Rapid Transit (DART), covering thirteen member cities. DART's rail network currently sprawls for 93 miles throughout the area. The Red Line extends north to Plano and southwest to Oak Cliff. The Blue Line reaches from Rowlett in the northeast to the University of North Texas at Dallas campus near I-20 in the south. The 28-mile Green Line, which opened in December 2010, connects Carrollton in the northwest through downtown Dallas to Pleasant Grove in the southeast. The Orange Line, which completed expansion in 2014, parallels the Red Line from Plano to downtown Dallas and the Green Line from downtown Dallas to Northwest Hwy before extending through the Las Colinas area of Irving to reach DFW International Airport.
Denton County has bus service limited to Denton, Highland Village, and Lewisville (with commuter service to downtown Dallas) provided by the Denton County Transportation Authority (DCTA). The A-train, a diesel commuter rail line, parallels I-35E to connect Denton, Highland Village, Lewisville, and Carrollton. Several smaller towns along this line, Corinth, Shady Shores, and Lake Dallas, voted to abstain from DCTA and do not have stations. There is an across-the-platform transfer in Carrollton to the DART Green Line. A-Train service began June 20, 2011.[84]
Tarrant County has bus services operated by Trinity Metro (formerly the Fort Worth Transportation Authority, popularly known as 'The T'), available only in Fort Worth. It additionally operates TEXRail commuter rail, which serves to connect downtown Fort Worth with DFW Airport and the DART Orange Line. The diesel commuter train that serves Fort Worth and its eastern suburbs is operated as the Trinity Railway Express; it connects downtown Fort Worth to downtown Dallas, where it links to the DART light rail system. A station near its midpoint, Centerport, also serves DFW Airport via a free airport shuttle bus. The TRE is jointly owned by FWTA and DART.[85] Amtrak serves two stations in the Metroplex—Dallas Union Station and Fort Worth Central Station. Both are served by the Texas Eagle route, which operates daily between Chicago and San Antonio (continuing on to Los Angeles three days a week), though only Fort Worth is served by the Fort Worth-Oklahoma City Heartland Flyer.
As of 2016 the Taiwanese airline EVA Air operates a shuttle bus service from George Bush Intercontinental Airport in Houston to Richardson, so that Dallas-based customers may fly on its services to and from Houston.[86]
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Data from Wikidata32°45′47″N 97°01′57″W / 32.7630°N 97.0326°W / 32.7630; -97.0326