compañía ferroviaria americana
Conrail Shared Assets Operations ( CSAO ) es el nombre comúnmente utilizado para la actual Conrail ( marca informativa CRCX ), una empresa ferroviaria estadounidense . Opera tres redes, las áreas de activos compartidos de North Jersey , South Jersey / Filadelfia y Detroit , [1] donde sirve como operador local contratado y empresa de conmutación para sus propietarios, CSX Transportation y Norfolk Southern Railway . Cuando la mayor parte de la vía del antiguo Conrail se dividió entre estos dos ferrocarriles, las tres áreas de activos compartidos (un total de aproximadamente 1200 millas de vía) se mantuvieron separadas para evitar darle a un ferrocarril una ventaja en esas áreas. La empresa opera utilizando sus propios empleados e infraestructura, pero no posee ningún equipo fuera del MOW .
Área de activos compartidos del norte de Jersey
El Área de Activos Compartidos de North Jersey se extiende desde North Bergen Yard en North Bergen, Nueva Jersey hacia el sur hasta Jersey City y Newark , y más allá hasta Manville ( Port Reading Junction ) y Trenton , gran parte del cual se opera sobre el Corredor Noreste de Amtrak y New Líneas de Jersey Transit a través de derechos de vía . Las conexiones principales son a la subdivisión River de CSX al norte hasta Albany, Nueva York en North Bergen, la línea Southern Tier Line de NS al noroeste hasta Buffalo, Nueva York en Croxton Yard en Jersey City, la línea Lehigh de NS al oeste hasta Allentown, Pensilvania y la subdivisión Trenton de CSX al suroeste de Filadelfia en Manville y el área de activos compartidos de Conrail South Jersey/Filadelfia en Trenton. Oak Island Yard en Newark es el principal astillero de la región con otros más pequeños en Bayonne, Greenville (Jersey City), Linden , Manville, Metuchen, Newark, Old Bridge y Port Reading en Woodbridge. [2] [3]
- Sucursal de Center Street , Kearny Meadows, "P&HL", Puente de Center Street (demolido) [4]
- Línea Passaic y Harsimus "P&HL", anteriormente Corredor Noreste en Waverly Yard en Newark, Nueva Jersey, ahora Oak Island Yard hasta Jersey City
- Sucursal de National Docks "NATB", Northern Running Track en Bergen Junction, Nueva Jersey hasta Upper Bay Bridge y Oak Island Yard
- Garden State Secondary anteriormente Chemical Coast Line "COAS", Oak Island Yard hasta la línea de la costa norte de Jersey en Perth Amboy
- Línea Lehigh "LEHL", sucursal de National Docks, de Bayona a la subdivisión CSX Trenton y línea NS Lehigh en Manville
- Pista de atletismo de Perth Amboy, sale de Garden State Secondary para industrias de servicios en Perth Amboy, Nueva Jersey .
- Amboy Secondary "AMBS", de William a Midway Amtrak . Se conecta con NJ Transit North Jersey Coast Line a través de Essay y Church Running Tracks en South Amboy, Nueva Jersey .
- Pista de atletismo Sayreville , Pista de atletismo Gillespie y sucursal de Phoenix
- Southern Secondary "SOUS", derechos de vía sobre la línea de la costa norte de Jersey de NJ Transit desde South Amboy hasta Red Bank, Nueva Jersey , hasta un intercambio con Delaware y Raritan River Railroad ubicado en Red Bank.
- Port Reading Secondary "MANS", una línea que va desde Port Reading Junction and Yard hasta Bound Brook, donde se conecta con la línea Lehigh, recientemente mejorada y puede perder su estado "secundario".
- Ferrocarril de Staten Island "NOSL", desde 'CP Ralph' en Elizabeth, Nueva Jersey sobre el puente elevador vertical Arthur Kill hasta Arlington Yard en Staten Island, Nueva York, incluida la vía industrial Travis , que va desde Arlington Yard hasta un Departamento de Residuos Sanitarios de Nueva York Instalación de transferencia en Fresh Kills.
- Hightstown Industrial Track , una vía industrial que va desde un cruce con Amboy Secondary en Jamesburg, Nueva Jersey hasta Cranbury, Nueva Jersey .
- Bonhamtown Branch, va desde NEC al sur de la estación Metuchen hasta Raritan Center , se intercambia con Raritan Central Railway en Metuchen Yard.
Área de activos compartidos del sur de Jersey/Filadelfia
El Departamento de Transporte de Nueva Jersey anticipó en 2010 un aumento de la actividad de transporte de mercancías en el sur de Jersey, lo que ha llevado a mejoras de capital y proyectos de expansión para esta área designada. [5]
El área de activos compartidos del sur de Jersey/Filadelfia opera desde Pavonia Yard en Camden, Nueva Jersey , con patios más pequeños en Marcus Hook, Paulsboro, Millville, Morrisville , Frankford Junction, Burlington, Port Richmond y el sur de Filadelfia.
- Línea Atlantic City , derechos de vía a lo largo de New Jersey Transit desde Bordentown Secondary en Delair, Nueva Jersey hasta Winslow Junction, Nueva Jersey
- Secundaria Bordentown , CP Hatch al corredor noreste en Millham en Trenton, Nueva Jersey
- Corredor Noreste , derechos de vía a lo largo de Amtrak ( Corredor Noreste ) desde la frontera de operaciones del norte de Nueva Jersey en Princeton Junction, Nueva Jersey hasta Filadelfia.
- Delair Branch, Pavonia Pistas para correr en CP Hatch Delair, Nueva Jersey hasta CSX ( Subdivisión de Filadelfia ) en Park Junction en Filadelfia.
- Pemberton Running Track, va desde NJT CP Jordan (Pennsauken) hasta Hainesport, Nueva Jersey.
- Beesley's Point Secondary, Vineland Secondary en CP Brown en Camden, Nueva Jersey hasta Beesley's Point Industrial Track en Palermo, Nueva Jersey . Los derechos de vía principal debajo de Winslow, Nueva Jersey hasta Palermo, Nueva Jersey, se han arrendado a Cape May Seashore Lines a partir de 2022, pero Conrail ha conservado los derechos de vía secundaria dependiendo de lo que suceda con el sitio cerrado de la estación generadora BL England .
- Vineland Secondary , pista de atletismo de Camden en CP Mill en el extremo sur de Pavonia Yard en Camden a Millville, Nueva Jersey
- Grenloch Industrial Track, Vineland Secondary en Gloucester City, Nueva Jersey hasta el Interstate Business Park en Bellmawr, Nueva Jersey .
- Secundaria Penns Grove , Secundaria Salem y Secundaria Vineland en Woodbury, Nueva Jersey hasta la pista de atletismo Deepwater Point en Penns Grove, Nueva Jersey
- Salem Running Track , Penns Grove Secondary y Vineland Secondary en Woodbury, Nueva Jersey hasta Swedesboro, Nueva Jersey para una conexión con la sucursal de Salem del Ferrocarril del Sur de Nueva Jersey . Arrendado a SRNJ en 2018.
- Chester Secondary , patio de CSX RG en Eastwick hasta la línea Airport Line de SEPTA, Lester, y termina en Eddystone.
Puente Delair
Conrail utiliza la vía sur en Delair Lift Bridge (parte de Delair Branch); la vía norte es utilizada por la línea Atlantic City de New Jersey Transit .
Área de activos compartidos de Detroit
El Área de Activos Compartidos de Detroit consta de:
- Línea Detroit, desde el cruce con la línea Norfolk Southern Detroit en Gibraltar, Michigan en MP 20 hasta el cruce con Conrail North Yard Branch en CP-West Detroit.
- Sucursal North Yard, desde el cruce con Conrail Detroit Line en CP-West Detroit hasta el cruce con Conrail Sterling Secondary en CP-North Yard.
- Sterling Secondary y Utica Industrial Track, desde el cruce con Conrail North Yard Branch en CP-North Yard hasta el final de Utica Industrial Track en MP 27.
- Michigan Line (corre paralela a Michigan Avenue, US Hwy 12), CP-Townline en Dearborn (cruce con Amtrak Michigan Line ) hasta CP-Bay City Jct.
- Lincoln Secondary , desde el cruce con la subdivisión de la terminal CSXT Toledo en Carleton hasta Ecorse Junction en Detroit. Los trenes pueden operar formularios EC-1 de la autoridad de vía emitidos por el despachador de CSX RL ubicado en Calumet City, Illinois.
CP-West Detroit, Delray, CP-YD y River Rouge Yard se encuentran uno cerca del otro en la línea Utica/MP 20, lo que le da al conjunto una forma aproximada de K. De este trazado parten diversos ramales y vías industriales. El kilometraje en ambas direcciones se mide desde el túnel ferroviario central de Michigan .
Locomotoras
Conrail Shared Assets utiliza los siguientes tipos de locomotoras, todas suministradas por CSX y Norfolk Southern.
Referencias
- ^ "Mapa del sistema".
- ^ "Operaciones de Conrail". Conrail.com. 2011-07-18. Archivado desde el original el 22 de julio de 2012 . Consultado el 11 de agosto de 2012 .
- ^ "Infraestructura de transporte". www.choosenj.com . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2014.
- ^ "Registro Federal". Oficina del Registro Federal, Servicio Nacional de Archivos y Registros, Administración de Servicios Generales. 12 de abril de 1982 - vía Google Books.
- ^ Encuesta de evaluación del desarrollo económico y el transporte de carga del sur de Nueva Jersey (PDF) (Reporte). Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Diciembre de 2010 . Consultado el 17 de julio de 2013 .
Otras lecturas
- "CSX Corporation y CSX Transportation Inc., Norfolk Southern Corporation y Norfolk Southern Railway Corporation - Acuerdos/arrendamiento operativo y de control - Conrail Inc. y Consolidated Rail Corporation". Junta de Transporte de Superficie . 23 de julio de 1998. Archivado desde el original el 25 de abril de 2006.
- Inventario y política de ferrocarriles abandonados (PDF) (Reporte). Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware. Septiembre de 1997.
- "Operación de activos compartidos de Conrail (CSAO)". Nueces de riel.
- "Viaje de inspección del departamento de marketing" (PDF) . Concarril. 11 de octubre de 1984.
- Doherty, Tim (abril de 2016). "Wiseguys y Wayfreights". Fanático del ferrocarril.
enlaces externos
- Página web oficial
- La sociedad histórica de Conrail
