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Línea Passaic y Harsimus

Puente levadizo Harsimus Branch sobre el río Hackensack
En el extremo oriental de Bergen Hill Cut, el P&H cruza el National Docks Secondary
Estribos restantes de la línea hacia los antiguos patios cerca del río Hudson
Un mapa de la estación P&H y los ferrocarriles circundantes. La estación P&H es la línea azul que comienza cerca de la parte inferior izquierda del mapa entre dos líneas rojas, que luego gira hacia el este, casi coincidiendo con la línea roja inferior.

La línea Passaic y Harsimus , parte de Conrail Shared Assets Operations , presta servicio de transporte de mercancías en el noreste de Nueva Jersey . Lleva trenes desde el Corredor Noreste y la Línea Lehigh cerca del Aeropuerto Internacional Newark Liberty hacia el noreste y el este hasta Jersey City . Es parte del corredor principal de CSX desde el norte del estado de Nueva York hasta el resto de la costa este.

Descripción de la ruta

La línea comienza en un cruce con el Corredor Noreste de Amtrak en Lane Interlocking 40°41′31″N 74°11′54″O / 40.69188, -74.1982 (LANE Interlocking) . [1] cerca de Waverly Yard 40°41′45″N 74°11′40″O / 40.695856, -74.194566 (Waverly Yard) . Corre junto al Corredor Noreste, justo al este, a lo largo de lo que originalmente era la Vía 0 (el antiguo ramal P&H al este del patio ahora está abandonado).

Después de aproximadamente una milla, la secundaria de Greenville se divide hacia el este hasta el puente ferroviario de Lehigh Valley , y la línea P&H pasa por debajo de la línea Lehigh y gira hacia el este. El acceso a la línea Lehigh en dirección este se proporciona desde el ramal de Greenville a través de una vía hacia Oak Island Yard 40°42′31″N 74°08′17″O / 40.70867, -74.138103 (Oak Island Yard) ; otra vía sale de Oak Island Yard para unirse a la línea P&H en dirección norte.

Después de cruzar el río Passaic por el puente Point-No-Point [2] 40°44′30″N 74°07′16″O / 40.741672, -74.121095 (Puente de la línea Passaic y Harsimus sobre el río Passaic) , la línea P&H pasa por PATH y gira al este, paralela a PATH. Una vía que se divide justo antes del paso elevado accede al área al sur de PATH. Luego, la línea P&H se dirige al este a través de West Hudson y luego cruza el puente levadizo Harsimus Branch sobre el río Hackensack hasta Marion Junction 40°44′16″N 74°04′25″O / 40.737665, -74.07372 (Marion Junction) , donde la pista de atletismo Northern Running Track va hacia el norte, con la mayor parte del tráfico ferroviario.

La línea P&H, que pasa por Marion Junction, es ahora una conexión secundaria a través del Journal Square Transportation Center 40°43′56″N 74°03′47″O / 40.732141, -74.063114 (Journal Square) hasta el National Docks Branch a través de una sección corta de la antigua River Line . La antigua River Line en Hoboken y Weehawken ahora se utiliza para el tren ligero Hudson-Bergen .

Historia

La línea P&H, antes de pasar a manos de Conrail, era la línea P&H de Pennsylvania Railroad . Antes de eso, era el ramal Waverly y Passaic al sur del puente sobre PATH, la línea principal de PRR desde allí hasta River Line y el ramal Harsimus , donde ya no existen vías, al este a lo largo del terraplén Harsimus Stem hasta Harsimus Cove .

Véase también

Referencias

  1. ^ Diagrama de enclavamiento PRR para LANE, con fecha del 1 de enero de 1968. Consultado el 26/12/2010.
  2. ^ "Reglamento de funcionamiento del puente levadizo; río Passaic, Nueva Jersey". 12 de febrero de 1997.

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