Carnival Corporation & plc es un operador de cruceros británico y estadounidense con una flota combinada de más de noventa buques en nueve marcas de líneas de cruceros y una empresa conjunta con China State Shipbuilding Corporation (CSSC). [4] Carnival, una empresa que cotiza en bolsa , está compuesta por Carnival Corporation, con sede en EE. UU. y constituida en Panamá , y Carnival plc, con sede en el Reino Unido, que funcionan como una sola entidad. Carnival Corporation cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York , mientras que Carnival plc cotiza en la Bolsa de Valores de Londres con una cotización de ADR en la NYSE. [7] Carnival cotiza en los índices S&P 500 y FTSE 250. [8]
La entidad estadounidense Carnival Corporation tiene su sede en Estados Unidos, [9] con sede operativa ubicada en la ciudad de Doral, Florida . La entidad del Reino Unido Carnival plc tiene su sede en Southampton , Inglaterra . [10] [11]
Carnival Corporation fue fundada como Carnival Cruise Line en 1972. La compañía creció de manera constante durante las décadas de 1970 y 1980, realizando una oferta pública inicial en la Bolsa de Valores de Nueva York en 1987. El capital generado se utilizó para financiar adquisiciones. Entre 1989 y 1999, la compañía adquirió Holland America Line , Windstar Cruises , Westours, Seabourn Cruise Line , Costa Cruises y Cunard Line . El nombre Carnival Corporation fue adoptado en 1993, para distinguir a la empresa matriz de su filial de cruceros insignia. [3]
P&O Princess Cruises plc se formó en 2000, tras la escisión de la división de cruceros del grupo P&O . [12] Originariamente como Peninsular and Oriental Steam Navigation Company en Inglaterra en 1837, P&O operó los primeros cruceros comerciales del mundo. La reestructuración del grupo P&O en el siglo XX llevó a que sus operaciones de cruceros fueran rebautizadas como P&O Cruises y P&O Cruises Australia , y la compañía adquirió Princess Cruises en 1974. Tras la escisión en 2000, la compañía también adquirió AIDA Cruises , [13] además de establecer las marcas A'Rosa Cruises y Ocean Village . [14]
En 2003, Carnival Corporation adquirió P&O Princess Cruises plc. [15] Se acordó que P&O Princess Cruises plc seguiría siendo una empresa independiente, cotizada en la Bolsa de Valores de Londres y conservando su grupo accionario y equipo de gestión británicos. La empresa pasó a llamarse Carnival plc, y las operaciones de las dos empresas se fusionaron en una sola entidad. Carnival Corporation y Carnival plc poseen conjuntamente todas las empresas operativas del grupo Carnival. [2] Antes de la adquisición de Carnival Corporation, P&O Princess Cruises plc había acordado una fusión con Royal Caribbean Cruises Ltd. El acuerdo se deshizo cuando Carnival Corporation inició una adquisición hostil con mejores condiciones para los accionistas británicos. [16]
Carnival vendió Windstar Cruises a Ambassadors Group en febrero de 2007 [17] y Swan Hellenic a Lord Sterling en marzo de 2007. [18]
En octubre de 2015, se fundó CSSC Carnival Cruise Shipping , una empresa conjunta entre Carnival, China Investment Corporation y China State Shipbuilding Corporation , cuyas operaciones se espera que comiencen en 2019. [19] [20]
En marzo de 2018, Carnival Corporation anunció su intención de invertir en la construcción de una nueva terminal en el puerto de Sasebo, Japón, cuya inauguración está prevista para 2020. [21]
En junio de 2018, Carnival Corporation anunció que había adquirido la ruta White Pass y Yukon de TWC Enterprises Limited por 290 millones de dólares. Las propiedades adquiridas eran operaciones portuarias, ferroviarias y minoristas en Skagway, Alaska . [22]
Todos los itinerarios de cruceros fueron cancelados en marzo de 2020 debido a la pandemia mundial y, finalmente, se informó que 55 pasajeros de barcos propiedad de Carnival Corporation & plc habían muerto. [23] Después de meses de cruceros cancelados, Carnival Corporation & plc anunció en septiembre de 2020 que tenía la intención de deshacerse de 18 barcos, un 12% de la flota mundial. En ese momento, cinco barcos ya habían sido desguazados: Carnival Fantasy , Carnival Fascination , Carnival Imagination , Carnival Inspiration y Costa Victoria . [24]
La corporación también anunció que estaba retrasando la entrega de varios barcos que ya estaban encargados. Estas medidas formaban parte del plan de reducción de costos de la compañía, importante porque "la pausa en las operaciones de los huéspedes sigue teniendo un impacto negativo material en todos los aspectos del negocio de la compañía, incluida la liquidez, la posición financiera y los resultados de las operaciones". [24] La corporación informó a la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos que la pérdida neta ajustada en el tercer trimestre fue de 1.700 millones de dólares. [25] [26] [27]
A partir de septiembre de 2020, la regla de prohibición de navegación de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades prohibió los cruceros en los EE. UU. hasta el 31 de octubre de 2020, como mínimo. Los miembros de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros , incluida Carnival Corporation & plc, habían anunciado a principios de agosto que sus miembros estaban extendiendo una suspensión voluntaria hasta el 31 de octubre; que se aplicaba a los cruceros que salían de los EE. UU. o que tenían previsto hacer escala en puertos estadounidenses. [28]
En noviembre de 2020, el director ejecutivo dijo que confiaba en que "las pruebas universales, que no existen en ninguna otra industria de gran escala", ayudarían a impulsar la industria de los cruceros. [29]
El estado de cuentas del cuarto trimestre (que finaliza el 30 de noviembre de 2020) de la empresa, publicado el 11 de enero de 2021, indicó que se vendería un barco adicional, además de los 18 previamente planificados. Carnival Corporation se encontraba en una excelente posición de efectivo, con 9.500 millones de dólares, pero sufrió una pérdida neta ajustada de 1.900 millones de dólares en el trimestre. [30]
El grupo Carnival está compuesto por nueve marcas de líneas de cruceros y una marca de experiencia de crucero que operan una flota combinada de 91 barcos. [31]
En junio de 2023, Carnival reestructuró su paraguas corporativo y creó seis nuevas unidades separadas que tienen el control ejecutivo total de las marcas en su cartera. [32] CSSC Carnival Cruise Shipping es una entidad separada fundada en 2015, en la que Carnival posee una participación del 40% mientras que la mayoría está controlada por accionistas chinos. [33]
AIDA Cruises se originó a partir del conglomerado naviero estatal de Alemania del Este Deutsche Seereederei, establecido en Rostock, Alemania , en 1952. [36] La compañía ingresó al mercado de pasajeros en la década de 1960, pero después de la unificación de Alemania en 1990, la compañía fue privatizada y sus barcos de pasajeros adquiridos por Deutsche Seetouristik. En 1996, la compañía lanzó su primer crucero nuevo AIDA , pero después de no lograr ganancias, el barco fue vendido a Norwegian Cruise Line , continuando las operaciones bajo un acuerdo de fletamento. [36]
En 1999, la naviera británica P&O adquirió Deutsche Seetouristik y adquirió el nombre AIDA de NCL. P&O formó AIDA Cruises como marca subsidiaria y ordenó dos nuevos barcos para formar una flota. AIDA pasó a llamarse AIDAcara y AIDAvita y AIDAaura se lanzaron en 2002 y 2003 respectivamente. [36]
Carnival Cruise Line fue fundada en 1972 como una subsidiaria de American International Travel Service (AITS), por Ted Arison y Meshulam Riklis . [3] Debido a las crecientes deudas, Riklis vendió su participación en la compañía a Arison por $1 en 1974. A través de la adquisición de barcos existentes, la compañía continuó creciendo. En 1980, Carnival ordenó su primer nuevo encargo, el Tropicale , que se completó en 1981/2. [3] Tres barcos más fueron comisionados durante la década de 1980, el Holiday (1985), Jubilee (1986) y Celebration (1987). [3]
En 1987, Carnival completó una oferta pública inicial del 20 por ciento de sus acciones ordinarias en la Bolsa de Valores de Nueva York, recaudando aproximadamente $400 millones en capital. [3] El capital recaudado se utilizó para financiar adquisiciones, por lo que en 1993 el negocio se reestructuró como una sociedad holding, bajo el nombre de Carnival Corporation, y Carnival Cruise Line se convirtió en su principal subsidiaria. [3]
Costa Cruceros tiene su origen en una compañía naviera de carga fundada por Giacomo Costa fu Andrea en Génova, Italia en 1854. [39] Mejor conocida como Costa Line o C Line en la década de 1920, su primer transportista de pasajeros fue el Maria C , un antiguo buque de almacenamiento de la Marina de los EE. UU. que se convirtió parcialmente para uso de pasajeros y sirvió en varias rutas a América del Norte y del Sur desde 1947 hasta 1953. [39] El primer barco de pasajeros dedicado de la compañía fue el Anna C , un buque de carga que fue requisado para uso en tiempos de guerra por la Marina Real y reacondicionado como barco de alojamiento antes de regresar al uso mercante. [39]
Costa adquirió el barco en 1947 y operó entre Italia y Sudamérica desde 1948, para luego convertirse en un crucero de tiempo completo y prestar servicio con la compañía hasta 1971. Desde finales de la década de 1960 hasta la década de 1980, Costa desarrolló rápidamente sus operaciones de pasajeros en lo que ahora reconocemos como cruceros modernos. En 1987, consolidó sus operaciones de cruceros en una nueva compañía, Costa Cruceros, que en su apogeo, fue el operador de cruceros más grande del mundo. [40]
La adquisición de Costa Cruceros por Carnival Corporation comenzó en 1997, como un acuerdo 50/50 entre Carnival y el operador turístico británico Airtours . [40] El 13 de enero de 2012, el Costa Concordia , un barco operado por la línea, chocó contra una roca submarina y encalló en Isola del Giglio , Toscana , lo que resultó en 32 muertes. Las investigaciones demostraron que el capitán y la mala organización general fueron responsables del desastre, y la compañía fue multada. [41]
Adora Cruises (CSSC Carnival Cruise Shipping) es una línea de cruceros chino-británica/estadounidense que está previsto que comience a operar en 2023. CSSC Carnival se fundó en octubre de 2015 como una empresa conjunta, con un valor de aproximadamente $4 mil millones durante diez años, entre la línea de cruceros británica/estadounidense Carnival Corporation & plc, el fondo soberano chino China Investment Corporation y el constructor naval chino China State Shipbuilding Corporation (CSSC). CSSC Carnival tiene su sede en Hong Kong. Es propiedad mayoritaria de los accionistas chinos, que colectivamente poseen el 60% de la empresa, mientras que Carnival posee el resto. [19]
La segunda marca más antigua del grupo Carnival después de P&O, Cunard Line se originó en 1840 y celebró su 180 aniversario en 2020. Fue fundada por Samuel Cunard , a quien se le adjudicó el primer contrato de correo transatlántico en 1837 y estableció la British and North American Royal Mail Steam-Packet Company en 1840. [42] Después de dominar inicialmente la ruta transatlántica, la necesidad de nuevo capital llevó a la empresa a reorganizarse como Cunard Steamship Company Ltd en 1879. [43] A principios de la década de 1900 aumentó la competencia por la velocidad, particularmente de Alemania, lo que llevó al gobierno británico a subsidiar la construcción de Mauretania y Lusitania , que ganaron el Blue Riband . Sin embargo, la competencia continuó aumentando y, a principios de la década de 1930, Cunard estaba experimentando dificultades financieras. [44] Para asegurar un mayor subsidio gubernamental, acordó fusionarse con su principal rival White Star Line , para formar Cunard-White Star Line en 1934. [45] Cunard luego compró las acciones restantes de White Star en 1947, volviendo al nombre de Cunard Line en 1949. Cunard continuó operando independientemente hasta 1971, cuando fue adquirida por el conglomerado Trafalgar House , que a su vez fue absorbido por la compañía noruega Kværner en 1996. [46] En 1998, Carnival Corporation compró una participación mayoritaria en Cunard, completando la adquisición en 1999 para convertirse en el único accionista. [47] Desde entonces, Cunard ha sido una de las marcas más destacadas de Carnival, con la continua popularidad del famoso Queen Elizabeth 2 y el desarrollo del transatlántico más grande del mundo, el Queen Mary 2 , que sigue siendo el buque insignia de la flota. [48]
Holland America Line se originó como Plate, Reuchlin & Company, fundada en Róterdam , Países Bajos, en 1871. Inicialmente luchando por sobrevivir, la compañía salió a bolsa en 1873, rebautizada como Nederlandsch Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (NASM). [49] La compañía creció rápidamente en los primeros años, adquiriendo varios barcos nuevos, incluido el SS Rotterdam , que operó el primer crucero de pasajeros de la compañía en 1895. La compañía también se hizo conocida rápidamente por su nombre abreviado en inglés, Holland America Line. A principios de la década de 1900, la compañía había separado sus operaciones de carga y pasajeros, y sus barcos de pasajeros se identificaban por nombres que terminaban en dam , una tradición que continúa con los cruceros de Holland America en la actualidad. El desarrollo del transporte marítimo de contenedores en la década de 1960 obligó a la empresa a tomar una decisión entre invertir en nuevos buques de carga o cruceros. Finalmente vendió sus operaciones de carga y se convirtió exclusivamente en una compañía de cruceros en 1973. [49] Holland America continuó prosperando hasta bien entrada la década de 1980, consolidando su negocio con las adquisiciones de Westours, Windstar Cruises y Home Lines . Sin embargo, en 1989, fue objeto de una adquisición, cuando fue comprada en su totalidad por Carnival Corporation. [49]
P&O Cruises fue originalmente una subsidiaria de la compañía naviera británica P&O y fue fundada en 1977. [50] Junto con P&O Cruises Australia , tiene la herencia más antigua de cualquier línea de cruceros en el mundo, que data de las primeras operaciones de pasajeros de P&O en 1837. [51] [52] [53] P&O Cruises se desinvirtió de P&O en 2000, convirtiéndose posteriormente en una subsidiaria de P&O Princess Cruises , [54] antes de pasar a ser propiedad de Carnival Corporation & plc en 2003, luego de la fusión entre P&O Princess Cruises y Carnival Corporation. [2] P&O Cruises tiene su sede en Southampton , Inglaterra, y opera una flota de siete barcos, dedicados a servir al mercado británico. [55]
En 2002, la Carnival Corporation se declaró culpable en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Miami de cargos penales relacionados con la falsificación de registros de agua de sentina contaminada con petróleo que seis de sus barcos vertían al mar entre 1996 y 2001. Se le ordenó a la Carnival Corporation pagar 18 millones de dólares en multas y realizar servicio comunitario, recibió cinco años de libertad condicional y debe someterse a un programa de cumplimiento ambiental mundial supervisado por el tribunal para cada uno de sus cruceros. [56]
En 2016, Princess Cruise Lines recibió una multa de 40 millones de dólares por arrojar desechos petrolíferos al mar y mentir para encubrirlo. Según las autoridades federales, se trató de la "pena penal más grande jamás impuesta" por contaminación intencional de buques. Las autoridades dijeron que estas prácticas comenzaron en 2005 y persistieron hasta agosto de 2013, cuando un ingeniero recién contratado denunció el delito. Como parte de su acuerdo de culpabilidad, los barcos de la empresa matriz Carnival Cruise Lines fueron sometidos a un plan de cumplimiento ambiental supervisado por un tribunal durante cinco años. [57]
Por violar las condiciones de libertad condicional de 2016, Carnival y su línea Princess recibieron la orden de pagar una multa adicional de 20 millones de dólares en 2019. Las nuevas violaciones incluyeron el vertido de plástico en aguas de las Bahamas, la falsificación de registros y la interferencia con la supervisión judicial. [58]
Carnival ha tenido varios barcos notables en el pasado, entre ellos:
Nuestra sede mundial se encuentra en: 3655 NW 87th Avenue. Miami, FL. 33178 EE. UU.- Tenga en cuenta que el nombre de la ciudad especificado es "Miami, Florida", pero la sede está en realidad en el CDP de Doral, como se ve en los mapas del Censo de EE. UU. de 2010 , de la Oficina del Censo de EE. UU. , de Doral: Mapa de índice y página 4. Tenga en cuenta que los nombres de las ciudades con direcciones postales de EE. UU. no siempre se ajustan a los límites municipales (consulte la parte de la dirección postal de esta página para obtener más información)
Cincuenta y cinco pasajeros murieron de COVID-19 en barcos operados por Carnival durante los primeros días de la pandemia, según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades.
La compañía dijo que ha recaudado $ 12 mil millones desde marzo, a pesar de estar fuera de operación, pero tuvo una pérdida neta de $ 2.9 mil millones para el tercer trimestre de 2020.
La presentación informó una pérdida neta de US GAAP de 2.900 millones de dólares para el trimestre que finalizó el 31 de agosto y una pérdida neta ajustada de 1.700 millones de dólares.
Carnival Cruise Line, una de las marcas bajo el paraguas de Carnival Corporate, aún planea comenzar a navegar en noviembre.
La compañía también está ralentizando el cronograma de entrega de sus nuevos barcos.
Actualmente, la suspensión voluntaria de los cruceros solo afecta a los viajes que parten de los puertos de escala de EE. UU. o hacen escala en ellos. Algunos miembros de CLIA, como Avalon Waterways, que no tienen operaciones en EE. UU., están optando por seguir el ejemplo de CLIA y cancelar los viajes hasta el 31 de octubre.
