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Gran Premio de San Petersburgo

El Gran Premio Firestone de San Petersburgo es una carrera de la IndyCar Series que se celebra en San Petersburgo, Florida . En la mayoría de los años desde 2009, la carrera ha servido como apertura de la temporada (o como mínimo, la primera carrera celebrada en suelo estadounidense). [1] La carrera se celebra anualmente en primavera, con la excepción de 2020, cuando se pospuso hasta octubre debido a la pandemia de COVID-19.

La carrera se lleva a cabo en un circuito temporal , que utiliza calles del centro de la ciudad y una pista del aeropuerto Albert Whitted . El evento se remonta a 1985, y la primera competencia de IndyCars fue en 2003.

Historia

El evento inaugural de 1985 fue organizado por William T. McVey, presidente de la McBri Corporation en Tampa y miembro de IMSA y SCCA . [2] La SCCA Trans-Am Series celebró una carrera en un circuito costero del centro de San Petersburgo entre 1985 y 1990. Can-Am también compitió en 1985. Los residentes y las empresas locales se quejaron del ruido y el evento finalmente se suspendió. [3] El conductor Jim Fitzgerald murió en un accidente durante la carrera de 1987. [4] [5]

De 1996 a 1997, la carrera de San Petersburgo se reanudó en un circuito diferente alrededor de Tropicana Field (aproximadamente una milla al oeste del circuito costero original). Junto con la Serie Trans-Am, las carreras de apoyo incluyeron US FF2000 , World Challenge , Pro SRF y Barber Dodge . Posteriormente, el evento volvió a suspenderse durante varios años. [3]

En 2003, el evento fue revivido nuevamente para la CART Championship Series. Se creó una versión nueva y modificada del circuito costero original de 1985. Para 2004, el evento fue cancelado debido a una disputa entre los promotores, además, la quiebra y liquidación de la serie CART en la nueva Champ Car World Series provocó una reorganización del calendario. Cuando la carrera regresó en 2005, cambió a la IndyCar Series, marcando el primer evento no ovalado para la Indy Racing League . En 2007 , el fin de semana de carrera se amplió para incluir un evento de la American Le Mans Series .

Andretti Green Promotions se haría cargo más tarde de la promoción del evento. [6] A partir de 2014, Firestone asumió el papel de patrocinador principal. [7]

Ganadores anteriores

Ganadores anteriores de la serie de apoyo

Road to Indy presentado por Cooper Tire

Stefan Wilson conduciendo por la sección sureste de Bay Shore Drive durante la carrera clasificatoria de Indy Lights 2011.

Serie de campeonatos del Atlántico

Serie americana de Le Mans

Ganador general en negrita .

Camiones superdeportivos de estadio

SCCA Trans-Am

Placa conmemorativa de Dan Wheldon ubicada junto al trazado del campo.

Can-Am

Super Vee de SCCA

Curso

La sección del Honda Grand Prix de San Petersburgo 2012 que pasa por el estacionamiento del estadio Al Lang

El circuito Streets of St. Petersburg es un circuito urbano que conecta las carreteras existentes con una de las dos pistas del aeropuerto Albert Whitted en St. Petersburg, Florida . También se adentra en el estacionamiento del estadio Al Lang . St. Petersburg está clasificado como un circuito de grado dos de la FIA . [17]

Primer campo de golf frente a la bahía

El circuito original de la Trans-Am de 1985 utilizaba un trazado similar al que se utiliza hoy en día. Durante el primer año, la pista llegaba hasta el muelle, hacía un giro de 180 grados y regresaba. Al final de Bayshore Drive, en lugar de desviarse hacia las pistas del aeropuerto, el circuito giraba alrededor de la Quinta Avenida Sudeste alrededor del Bayfront Arena , y la línea de salida/llegada estaba ubicada justo al sur del paddock (el estacionamiento del Bayfront Arena). Además, el antiguo circuito recorría más arriba Beach Drive Northeast, hasta llegar a la Quinta Avenida Northeast. La Quinta Avenida NE era un segmento muy angosto. El circuito iba hacia el sur por Bayshore Drive Northeast y pasaba por el muelle .

Campo de golf Tropicana

El segundo circuito del Tropicana Field estaba ubicado aproximadamente a una milla al oeste del lugar frente al mar. El circuito utilizaba los caminos que rodeaban el perímetro del estacionamiento del estadio.

Segundo campo de golf Bayfront

Helio Castroneves se acerca a Dan Wheldon Way (curva 10) en la última vuelta del Honda Grand Prix de San Petersburgo 2012

Cuando se reconfiguró el circuito, el segmento en dirección norte giraba en Central Avenue y no llegaba hasta The Pier . Los boxes y la recta principal se trasladaron al aeropuerto y se pavimentó una zona de paddock construida especialmente junto a la pista. Se reconfiguró y reubicó el parque Albert Whitted y se repavimentó todo el trazado del circuito.

Las áreas de boxes y paddock, así como el enlace desde Dan Wheldon Way hasta la pista del aeropuerto (curvas 11, 12 y 13) se construyeron específicamente para el circuito en 2003 y se consideran características permanentes del circuito que de otro modo sería temporal.

Después del accidente en el Campeonato Mundial Izod IndyCar de 2011 que mató al residente de Snell Isle Dan Wheldon , que ganó la carrera de 2005 y dos títulos de las 500 Millas de Indianápolis, la recta que sigue a la curva 10 (la curva de Bayshore Drive a Albert Whitted Park) pasó a llamarse "Dan Wheldon Way" en su memoria. El letrero y la placa conmemorativa fueron revelados por el alcalde de San Petersburgo, Bill Foster, el 6 de marzo de 2012. Un monumento permanente a Dan Wheldon se encuentra junto al Museo Dalí en el lado opuesto de la curva 10, donde los ganadores de la carrera tienen sus nombres colocados en el monumento. [18]

Récords de vuelta

A partir de marzo de 2024, los récords oficiales de vuelta en carrera más rápidos en el Gran Premio de San Petersburgo son los siguientes:

Resúmenes de la carrera

Notas

Obras citadas

Referencias

  1. ^ "IndyCar retrasa el inicio de la temporada cinco semanas; St. Pete se traslada al 25 de abril cuando Barber se convierte en el abridor de 2021". IndyStar. 6 de enero de 2021. Consultado el 18 de abril de 2021 .
  2. ^ Koff, Stephen (26 de julio de 1991). "El consejo no está listo para dar luz verde a la carrera". Tampa Bay Times . Consultado el 9 de abril de 2021 .
  3. ^ ab "Gran Premio de San Petersburgo: la ciudad ha tenido comienzos en falso con las carreras". St. Petersburg Times. 21 de febrero de 2003. Consultado el 3 de abril de 2015 .
  4. ^ "Conductor de Trans-am muere en accidente durante evento en San Petersburgo". Sun-Sentinel . 1987-11-09. Archivado desde el original el 2013-12-06 . Consultado el 2013-07-14 .
  5. ^ "Muere el veterano conductor Fitzgerald". Reading Eagle . Reading, Pensilvania. 9 de noviembre de 1987. Consultado el 30 de julio de 2013 .
  6. ^ Brassfield, Mike (6 de abril de 2009). «El Grand Prix es un triunfo para San Petersburgo». St. Petersburg Times . Archivado desde el original el 8 de abril de 2009. Consultado el 13 de febrero de 2011 .
  7. ^ "Firestone se convierte en patrocinador principal de la carrera de San Petersburgo".
  8. ^ Auman, Greg (29 de marzo de 2010). «El Gran Premio de San Petersburgo se pospone hasta el lunes». St. Petersburg Times . Archivado desde el original el 6 de junio de 2011. Consultado el 13 de febrero de 2011 .
  9. ^ "Circuito callejero de San Petersburgo".
  10. ^ Sinclair, Adam (16 de marzo de 2015). "SPEED Energy Stadium Super Trucks presentado por TRAXXAS regresa al Gran Premio de San Petersburgo para dos carreras del 27 al 29 de marzo". Speedway Digest . Consultado el 24 de julio de 2019 .
  11. ^ Green, Chuck (1 de abril de 2015). "Speed ​​Energy Stadium Super Trucks Rock Saint Petersburg". Off Road Xtreme . Consultado el 24 de julio de 2019 .
  12. ^ "El equipo TRAXXAS arrasa en el fin de semana de Stadium SUPER Trucks en el Gran Premio de San Petersburgo". Speed ​​Energy . 13 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 30 de enero de 2019 . Consultado el 24 de julio de 2019 .
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  15. ^ "Resultados de la carrera 1 de St. Pete 2021". Stadium Super Trucks . 25 de abril de 2021. Consultado el 26 de abril de 2021 .
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