Britcar es una serie de carreras de turismos y carreras de coches deportivos de resistencia en el Reino Unido.
Se formó en 1997, a raíz de una discusión en un bar de Nürburgring entre Willie Moore y James Tucker. La leyenda dice que James Tucker y John Veness formaron el European Endurance & Racing Club (EERC) organizador con un billete de £ 10 encontrado en el suelo. El objetivo principal era la reintroducción de una carrera de 24 horas en Gran Bretaña .
Al final de la temporada 2015, James vendió los derechos de Britcar a Hedley Cowell Events Ltd. Para la temporada 2016, Claire Hedley relanzó Britcar Endurance como Dunlop Endurance Championship y Dunlop Trophy Championship. Para 2020, la serie fue invitada a apoyar las carreras del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Spa-Francorchamps y Silverstone. El formato de carrera fue de 2 carreras de resistencia de 60 minutos y carreras de trofeo de 2 × 50 minutos.
Hay dos campeonatos separados para diferentes tipos de coches; Aunque algunos coches pueden circular en ambas, pueden pertenecer a categorías diferentes.
GT, que incluye coches como Ferraris, Porsche Cup, Marcos, Moslers y Ginettas en una carrera de larga distancia, normalmente de entre dos y cuatro horas de duración con una parada en boxes obligatoria. Normalmente los coches tendrán dos o tres conductores, pero a veces los coches son conducidos por un solo conductor y se les da más tiempo en boxes.
De producción, que incluye coches como Renault Clio Cup, Seat León Supercopa, VW Golf, Porsche Boxster, BMW M3, Lotus Elise y Mini Cooper S. Estas carreras suelen durar 90 minutos y cuentan con una parada en boxes obligatoria. Puede haber hasta dos conductores por coche.
Los conductores normalmente traen sus propios coches a los eventos de Britcar, donde se aceptan la mayoría de los coches si es seguro correr. Los coches se asignan a diferentes clases dependiendo del coche, del equipamiento del mismo y de otros accesorios que tenga el vehículo.
Coches que compitieron en el Campeonato Britcar Endurance desde 2016 en adelante:
Coches que compitieron en el Campeonato Británico de Resistencia a partir de 2022:
Como serie popular por su diversidad de equipos, coches y pilotos que había recuperado la atención que perdió antes de su reforma, [ ¿ según quién? ] Britcar fue invitado a apoyar dos rondas del WEC, en Spa-Francorchamps y Silverstone (posteriormente cancelada). Britcar declaró: "Estamos inmensamente orgullosos de que nuestros esfuerzos por producir un campeonato nacional dirigido profesionalmente hayan sido reconocidos por los organizadores de uno de los campeonatos más importantes del automovilismo mundial". [1]
Como reflejo de la diversidad tanto en la serie Endurance como en la Trophy, entre los equipos se encuentra el Team BRIT [2] cuyos conductores están todos discapacitados y utilizan controles manuales especialmente desarrollados.
Ganador absoluto en cada categoría, 2002 - 2022.
El exitoso primer año de competición fue en 2002 y, tras un tremendo crecimiento en 2003, atrajo la cobertura de Sky Sports en su sección de deportes de motor en 2004. El primer año de la carrera de 24 horas Britcar fue 2005, y fue ganado por Rollcentre Mosler de Martin. Corto. [3] A esto le siguieron parrillas abarrotadas en la temporada 2006 que culminaron con un campo lleno para las 24 Horas. [4] EERC se convirtió en un campeonato aprobado por la Asociación de Deportes de Motor (MSA) en 2007, además de ser las ahora esenciales 24 horas. Desempeñó un papel secundario en la ronda británica del Gran Premio A1 .
En 2011 pasó a ser conocido como el campeonato británico de resistencia MSA.
Su popularidad fue tal en algunas temporadas que el exceso de suscripción significó que había reservas esperando posiciones en la parrilla.
Para la temporada 2017 se cambió el formato. Los pilotos de todas las carreras ahora acumularían puntos para el Campeonato Dunlop Endurance, pero los conductores podrían optar por hacer dos carreras de 50 minutos en la categoría Sprint, o una carrera de 50 minutos y una de 2 horas en la categoría Endurance. Se combinaron las redes y la mayoría de los eventos debían realizarse en un solo día para ahorrar costos. La carrera nocturna resultó tan popular en 2016 que se introdujo una segunda carrera nocturna, que se celebrará en Silverstone a principios de ese mismo mes.
Para la temporada 2019, el formato se cambió nuevamente, fusionando las categorías de Resistencia y Sprint en una sola parrilla para dos carreras de 60 minutos por fin de semana, terminando la temporada con una sola carrera nocturna de 60 y una sola de 120 minutos en Brands Hatch.
Para 2020, Britcar introdujo una categoría de Trofeo [5] y una nueva serie de carreras más cortas denominada Categoría de Trofeo Britcar para autos con rendimiento de Clase 4 y autos TCR y GT4, para las clases 5 a 7. La mayoría de estas nuevas clases son autos de producción, como el Smart Forfour , el Mini JCW R56 y el Honda Civic Type R (FK2), que fueron populares en la Clase 5. Algunos eventos de categoría Trofeo se desarrollaron junto con eventos de resistencia, mientras que otros eventos se realizaron de forma exclusiva. tarjetas sin rondas de Endurance o Praga el fin de semana.
También en 2020, la parrilla de Endurance vio varios nuevos prototipos de autos deportivos de Praga, R1 y R1T, equilibrados en el sistema de clase Endurance existente. En 2021, estos participantes recibieron una clase dedicada.
En 2020, Britcar corrió como evento de apoyo para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA por primera vez, en el evento de las 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2020 , con dos carreras fuera del campeonato que consistieron en autos de Resistencia y Trofeo, además de autos que no son de Britcar con uno. de entradas realizadas bajo especificaciones de clase 1 a clase 7. [1] El WEC también había extendido la invitación para apoyar el evento de Silverstone 2020, pero ese evento completo, incluida la ronda del WEC, fue cancelado posteriormente.
(Esto marcó la introducción de la relación con el WEC específicamente; Britcar ha corrido fuera del Reino Unido, incluso en Spa-Francorchamps , en muchos años anteriores).
En 2021, el patrocinador principal cambió de Dunlop a Goodyear (la empresa matriz) de acuerdo con el BTCC . [ cita necesaria ]
Para 2022, Motorsport UK otorgó permiso a Britcar para organizar su Campeonato de Resistencia con el título "British" y aumentar la duración de la carrera de 1 hora a 2 y 3 horas, con el objetivo de realizar carreras aún más largas en el futuro. Se lanzó un nuevo sitio web y nuevos canales de redes sociales para respaldar este cambio. Praga se separó de Endurance para tener parrillas propias, bajo el paraguas de Britcar/BARC, mientras que el Campeonato Trophy continuó sin cambios.
Britcar organiza tradicionalmente una carrera de resistencia en el circuito del GP de Silverstone .
Los presentadores del conocido salón del automóvil británico Top Gear , Jeremy Clarkson , Richard Hammond y James May , junto con ' The Stig ', participaron en la edición de 2007 con un BMW 330d , quedando tercero de los cinco coches diésel. y 39º en la general, al final de las 24 Horas. [6]
Al final de la temporada 2015, los derechos de la carrera de resistencia de 24 horas de Silverstone se vendieron a Creventic para convertirse en la edición británica de su Serie de resistencia de " turismos " de la FIA, aunque esta ronda se abandonó en 2019.
Para conocer la historia de este evento, consulte Silverstone Britcar 24 horas