Praga es una empresa manufacturera con sede en Praga , República Checa . La empresa producía automóviles , camiones y aviones . El camión Praga V3S de 5 toneladas fue utilizado por el ejército checoslovaco durante más de medio siglo. [1] La empresa actual produce karts , superdeportivos de carreras y de carretera y participa en carreras de coches. Produce hasta 7.000 chasis de kart cada año, lo que lo convierte en uno de los fabricantes de karts de mayor éxito del mundo. [2]
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Praga se fundó en 1907 para fabricar automóviles como una iniciativa del empresario František Ringhoffer y la empresa 1. českomoravská továrna na stroje ("Primera fábrica de máquinas de Bohemia-Moravia", más tarde parte fundadora de las fábricas ČKD ). Ringhoffer sólo permaneció un año y en 1909 se adoptó el nombre comercial Praga ("Praga" en latín ). Uno de sus primeros modelos fue construido bajo licencia de la empresa italiana Isotta Fraschini .
Además de fabricar sus propios vehículos, Praga también suministró motores y cajas de cambios para otros vehículos, como aviones y tanques .
En 1929 Praga se fusionó con ČKD , una de las empresas de ingeniería más grandes de Checoslovaquia.
En 1929, la motocicleta BD de ČKD pasó a llamarse Praga. Se trataba de un modelo avanzado de cuatro tiempos, monocilíndrico y con doble árbol de levas en cabeza , de 500 cc, diseñado en 1927 por JF Koch. La designación "BD" se mantuvo como nombre de modelo.
En 1932 Praga añadió un segundo modelo de motocicleta, la BC . Este tenía un motor de un solo árbol de levas en cabeza de 350 cc, transmisión por eje y un marco de acero estampado . Praga finalizó la producción de ambos modelos de motocicletas en 1933.
La fábrica fue destruida en gran parte por los ataques aéreos de 1945. Después de la Segunda Guerra Mundial fue reconstruida y se reanudó la construcción de camiones y autobuses . La empresa fue nacionalizada en octubre de 1945. También se fabricaron automóviles de pasajeros (sólo el Lady de tamaño mediano ) en pequeñas cantidades hasta 1947, para uso de funcionarios gubernamentales.
El M53/59 Praga era un cañón antiaéreo autopropulsado desarrollado a finales de los años cincuenta. Consiste en un chasis de camión Praga V3S de 6 ruedas motrices muy modificado y un cañón automático doble AA de 30 mm.
En junio de 2011, la empresa presentó su nuevo coche de carreras Praga R4 en el Dutch Supercar Challenge en Bélgica . Tiene un motor de ocho cilindros y 520 CV, y aún no ha sido homologado para la circulación normal por carretera. Según su propietario, Petr Ptáček, la empresa está avanzando poco a poco para que los coches de Praga no sólo se vean en los circuitos, sino que también sean legales en circulación. [3]
El Praga R1 de 2012 es un coche de carreras que compitió en el Dutch Supercar Challenge y en las carreras de coches deportivos Britcar . En 2016, la empresa entregó la primera edición limitada del coche superdeportivo de carretera Praga R1R, un derivado del coche de carreras R1. Este es el primer automóvil legal para circular bajo la marca Praga desde 1947. [4]
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Toda la producción de automóviles de Praga se detuvo en 1947, pero se reinició en 2011 cuando Praga construyó el R4S. Utiliza un V8 de 3,2 litros basado en el motor Suzuki Hayabusa y produce 530 CV, con un peso total de sólo 880 kilogramos. Una característica del R4S son las marcas para la curvatura y la convergencia, lo que elimina la necesidad de herramientas avanzadas, con una cantidad específica de "clics" que representan un cierto grado de curvatura o convergencia.
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Durante la temporada 2013 y 2014 el Praga R1 formó parte del Supercar Challenge . Los coches Praga R1 participaron en el Dutch GT & Prototype Challenge en 2017 y 2018. Praga R1 participó en el Britcar Endurance Championships en 2019-2021. La primera carrera de una clase dedicada a Praga tuvo lugar en el circuito de Silverstone en abril de 2021 en el Campeonato Britcar Endurance, con siete coches de carreras Praga R1. [12]
El Team Fórmula de Campeones – Praga F4 compite en el Campeonato de España de F4 , un campeonato de carreras de Fórmula 4 de la FIA .
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