Bowling Green es una ciudad autónoma y la sede del condado de Warren, Kentucky , Estados Unidos. [3] Fundada por pioneros en 1798, Bowling Green fue la capital provisional del Kentucky confederado durante la Guerra Civil estadounidense . Según el censo de 2020 , su población de 72.294 [4] la convertía en la tercera ciudad más poblada del estado después de Louisville y Lexington ; su área metropolitana , que es la cuarta más grande del estado después de Louisville, Lexington y el norte de Kentucky, tenía una población estimada de 179.240; y el área estadística combinada que comparte con Glasgow tiene una población estimada de 233.560. [5] [6] [7]
En el siglo XXI, es la ubicación de numerosos fabricantes, incluidos General Motors , Spalding y Fruit of the Loom . La planta de ensamblaje de Bowling Green ha sido la fuente de todos los Chevrolet Corvettes construidos desde 1981. Bowling Green también alberga la Universidad Western Kentucky y el Museo Nacional Corvette .
Los primeros europeos que llegaron a la zona grabaron sus nombres en hayas cerca del río alrededor de 1775. En 1778, los colonos establecieron la estación McFadden en la orilla norte del río Barren . [8]
El actual Bowling Green se desarrolló a partir de granjas erigidas por Robert [8] y George Moore y el general Elijah Covington, el homónimo de la ciudad cerca de Cincinnati .
Existe cierta controversia sobre el origen del nombre de la ciudad. La ciudad se refiere a la primera reunión de comisionados del condado (1798), que nombró a la ciudad "Bolin Green" en honor al Bowling Green en la ciudad de Nueva York, donde los patriotas derribaron una estatua del rey Jorge III y usaron el plomo para fabricar balas durante la Revolución Americana . [8] Según la Enciclopedia de Kentucky , el nombre se deriva de Bowling Green, Virginia , de donde procedían los primeros inmigrantes, o del "juego de pelota" personal del fundador Robert Moore. [9]
En 1810, Bowling Green tenía 154 residentes. El crecimiento del comercio de barcos de vapor y la proximidad del río Barren aumentaron la prominencia de Bowling Green. En 1821, la Legislatura de Kentucky construyó una carretera de peaje entre la ciudad y Cloverport en el río Ohio . [10] Las esclusas de canales y presas en el río Barren lo hicieron mucho más navegable. En 1832, el primer ferrocarril de transporte conectó el río con la ubicación del actual palacio de justicia del condado . Las mulas arrastraban mercancías y pasajeros hacia y desde la ciudad sobre las vías.
A pesar de la rápida urbanización del área de Bowling Green en la década de 1830, la agricultura siguió siendo una parte importante de la vida local. Un visitante de Bowling Green notó las alardes del propietario de una taberna llamado Benjamin Vance:
[Vance] dice que ha visto un nabo este otoño que mide treinta y dos pulgadas de diámetro, y tiene una remolacha que pesa dieciséis libras y media;... que el maíz en este país crece tan rápido que si lo miras, luego, ha crecido un pie más alto; que las "pequeñas ramitas de nogal" que crecen en los páramos tienen raíces tan grandes como sus piernas...
En 1859, el ferrocarril de Louisville y Nashville (actualmente CSX Transportation ) instaló un ferrocarril a través de Bowling Green que conectaba la ciudad con los mercados del norte y del sur.
Bowling Green se declaró neutral en un intento de escapar de la Guerra Civil. Sin embargo, debido a su ubicación y recursos privilegiados, tanto la Unión como la Confederación buscaron el control de la ciudad. La mayoría de sus residentes rechazaron tanto a la Confederación como a la administración de Lincoln . El 18 de septiembre de 1861, alrededor de 1300 soldados confederados llegaron desde Tennessee para ocupar la ciudad, puestos bajo el mando del general nativo de Kentucky Simón Bolívar Buckner . Los sentimientos pro-Unión de la ciudad sorprendieron a los ocupantes confederados. [11] Los confederados fortificaron las colinas circundantes para asegurar posibles accesos militares a los valiosos recursos fluviales y ferroviarios. En noviembre de 1861, el gobierno confederado provisional de Kentucky eligió Bowling Green como su capital. [12]
El 14 de febrero de 1862, después de recibir informes de que Fort Henry en el río Tennessee y Fort Donelson en el río Cumberland habían sido capturados por las fuerzas de la Unión bajo el mando de Ulysses S. Grant , los confederados comenzaron a retirarse de Bowling Green. Destruyeron puentes sobre el río Barren, la estación del ferrocarril y otros edificios importantes que podrían ser utilizados por el enemigo. La ciudad estuvo sujeta a disturbios y redadas durante el resto de la guerra. Durante el verano de 1864, el general de la Unión Stephen G. Burbridge arrestó a 22 civiles en Bowling Green y sus alrededores bajo el cargo de traición . Este incidente y otros malos tratos por parte de las autoridades federales provocaron resentimiento hacia la Unión entre los residentes de Bowling Green y aumentaron las simpatías hacia la Confederación .
Después de la Guerra Civil, el distrito comercial de Bowling Green creció considerablemente. Anteriormente, la agricultura había dominado la economía de la ciudad. Durante la década de 1870, se erigieron muchas de las estructuras comerciales históricas que se ven hoy en día. Uno de los negocios más importantes en Bowling Green de esta época fue la empresa de confección de Carie Burnam Taylor. En 1906, Taylor empleaba a más de 200 mujeres.
En 1868, la ciudad construyó su primer sistema de abastecimiento de agua . El cuarto palacio de justicia del condado se completó en 1868. Los tres primeros se completaron en 1798, 1805 y 1813. En 1889, aparecieron en la ciudad los primeros tranvías tirados por mulas . Los primeros tranvías eléctricos comenzaron a reemplazarlos en 1895.
Las Hermanas de la Caridad de Nazaret fundaron la Academia St. Columbia en 1862, sucedida por la Escuela St. Joseph en 1911. [13] En 1884, la Escuela Normal del Sur , que había sido fundada en 1875, se trasladó a Bowling Green desde la ciudad de Glasgow. , Kentucky . Pleasant J. Potter fundó una universidad para mujeres en Bowling Green en 1889. Cerró en 1909 y su propiedad se vendió a la Escuela Normal Estatal de Western Kentucky (ver más abajo, ahora conocida como Western Kentucky University ). Otras escuelas importantes en esta época fueron Methodist Warren College, Ogden College (que también pasó a formar parte de la Western Kentucky University) y Green River Female College, un internado.
En 1906, Henry Hardin Cherry, presidente y propietario de la Escuela Normal del Sur, donó la escuela al estado como base de la Escuela Normal del Estado Occidental. La escuela capacitó a maestros para las crecientes necesidades educativas del estado. Esta institución ahora se conoce como Western Kentucky University y es la segunda universidad pública más grande del estado, habiendo superado recientemente a la Universidad de Louisville .
En 1906, los doctores Lillian H. South , JN McCormack y AT McCormack abrieron el Hospital St. Joseph para brindar atención médica y de enfermería a los residentes y estudiantes de la zona. [14] [15]
En 1925, se inauguró la tercera y última estación de ferrocarril de Louisville y Nashville . Alrededor de 27 trenes llegaban diariamente al depósito. Las líneas de autobuses interurbanos también eran una forma popular de viajar. En la década de 1960, los viajes por ferrocarril habían disminuido drásticamente ante la competencia de las aerolíneas y los automóviles. La estación ha sido adaptada para su uso como museo.
En 1940, una fábrica de Union Clothes construida en Bowling Green impulsó significativamente la economía de la ciudad. Durante la década de 1960, la población de la ciudad comenzó a superar la de Ashland , Paducah y Newport .
Las calles del centro se convirtieron en un cuello de botella para el tráfico. En 1949, se abrió la circunvalación de la ruta 31W de EE. UU. para aliviar los problemas de tráfico, pero también atrajo negocios del centro. La circunvalación creció hasta convertirse en un punto de acceso empresarial en Bowling Green. Un anuncio de 1954 exclamaba: "Su negocio puede crecer en la dirección en que crece Bowling Green: hasta el 31-W By-Pass".
En la década de 1960, la cara de las compras estaba cambiando por completo de la plaza comercial del centro a los centros comerciales suburbanos. Entre mayo y noviembre de 1967, se abrieron tiendas en Bowling Green Mall. Otro anuncio decía: "Compras en un solo lugar. Simplemente estacione [gratis], salga y compre. Encontrará todo al alcance de la mano". Entre septiembre de 1979 y septiembre de 1980, las tiendas del Greenwood Mall más grande entraron en funcionamiento. Los límites de la ciudad comenzaron a extenderse hacia la Interestatal 65 .
A finales de la década de 1960, se completó la Interestatal 65, que corre justo al este de Bowling Green. La Green River Parkway (ahora llamada William H. Natcher Parkway ), se completó en la década de 1970 para conectar Bowling Green y Owensboro . Estas vitales arterias de transporte atrajeron a muchas industrias a Bowling Green.
En 1981, General Motors trasladó su planta de ensamblaje de Chevrolet Corvette de St. Louis, Missouri , a Bowling Green. Ese mismo año, se creó el evento National Corvette Homecoming : es una gran reunión anual de propietarios de Corvette, desfiles de automóviles y actividades relacionadas en Bowling Green. En 1994, se construyó el Museo Nacional Corvette cerca de la planta de ensamblaje.
En 1997, Bowling Green fue designada Tree City USA por la Fundación Nacional del Día del Árbol .
En 2012, la ciudad llevó a cabo un estudio de viabilidad sobre formas de revitalizar el área del centro de Bowling Green. La Autoridad de Reurbanización del Centro se formó para planificar la reurbanización. Los planes para el proyecto incorporaron los activos costeros de Bowling Green, así como su centro histórico y el paisaje urbano alrededor de Fountain Square. También propuso un nuevo edificio para la Cámara de Comercio del Área de Bowling Green, la construcción de un Riverwalk Park donde el centro limita con el río Barren, la creación de un nuevo parque público llamado Circus Square y la instalación de una nueva área comercial, el Fountain Square Market. [dieciséis]
En la primavera de 2009, se completaron la nueva Cámara de Comercio, Riverwalk Park y Circus Square. El Centro de Artes Escénicas del Sur de Kentucky, una instalación para las artes y la educación, comenzó a construirse en octubre de 2009 y celebró su noche inaugural el 10 de marzo de 2012 con un concierto de Vince Gill . [17] Se inició la construcción del mercado de Fountain Square en 2012.
En 2005, se hizo un esfuerzo para incorporar un parque Whitewater en la ribera del río Bowling Green en el parque Weldon Peete. Debido a la recesión, el proyecto no fue financiado.
En 2011, la Bowling Green Riverfront Foundation amplió sus esfuerzos para desarrollar terrenos en el lado opuesto de Barren River desde el parque Mitch McConnell (que está ubicado junto a la circunvalación US 31-W y la orilla del río, entre Louisville Road y Old Louisville Road), río arriba. al parque Peete. Los nuevos planes incluyen el uso del río adyacente para deportes de aguas rápidas (el tramo del río incluye rápidos clasificados en la Escala Internacional de Dificultad del Río entre Clase II y Clase IV), así como un sendero para bicicletas de montaña , una pista para bombas de bicicletas y una zona de escalada en roca . [18] Parte de esta instalación estará ubicada en un vertedero recuperado, que había servido como vertedero de basura de Bowling Green durante muchos años.
Durante las primeras horas de la mañana del 11 de diciembre de 2021, dos tornados destructivos azotaron Bowling Green. El primero fue un tornado EF3 que dañó o destruyó gravemente varios edificios y viviendas y mató a diecisiete personas. [19] El segundo tornado se formó junto al Main EF3 y causó daños adicionales en la parte sur y este de la ciudad y fue clasificado como EF2. [20]
El aeropuerto regional del condado de Bowling Green-Warren está a 167 m (547 pies) sobre el nivel del mar. Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 35,6 millas cuadradas (92 km 2 ), de las cuales 35,4 millas cuadradas (92 km 2 ) son tierra y 0,2 millas cuadradas (0,52 km 2 ) (0,45 %) son cubierto por agua.
Bowling Green tiene un clima subtropical húmedo ( clasificación climática de Köppen Cfa ). La temperatura promedio diaria mensual varía de 35,7 °F (2,1 °C) en enero a 78,7 °F (25,9 °C) en julio. En promedio, anualmente ocurren 41 días de máximas de 90 °F (32 °C)+, y cada invierno ocurren 11 días en los que la máxima no supera el punto de congelación. La precipitación anual es de 47,51 pulgadas, siendo la primavera un poco más húmeda; las nevadas promedian 8,4 pulgadas (21,3 cm) por año. Las temperaturas extremas oscilan entre -21 °F (-29 °C) el 23 y 24 de enero de 1963, hasta 108 °F (42 °C) el 28 de julio de 1930.
Según el censo [26] de 2020, en la ciudad residían 72.294 personas. La densidad de población era de 1.808,8 habitantes por milla cuadrada (698,4/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 64,3% blanca, 13,8% afroamericana, 0,4% nativa americana, 8,0% asiática, 0,8% isleña del Pacífico y 7,1% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 5,6% de la población.
De los 27.504 hogares, el 30,7% tenía niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 33,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,7% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 46% no eran familias. Alrededor del 33,6% de todos los hogares estaban formados por personas y en el 10,8% vivía alguien solo de 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,34 y el tamaño medio de la familia era de 3,02.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 21,4% menores de 18 años, 26,7% de 15 a 24, 27% de 25 a 44, 16,6% de 45 a 64 y 11,5% de 65 años o más. La mediana de edad fue 27,6 años. Las mujeres constituían el 51,5% de la población y los hombres el 48,5%.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 42.044 dólares y el de las familias de 50.853 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 35.986 dólares frente a 28.271 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 19.302 dólares. Alrededor del 20,9% de las familias y el 25,9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 32,7% de los menores de 18 años.
Western Kentucky University es el mayor empleador en Bowling Green; Según un informe de 2022, WKU empleaba a 3274 personas. [27] Un estudio de 2011 estimó que los salarios de WKU representan aproximadamente el 10% de todos los ingresos obtenidos en el condado de Warren, que incluye la ciudad. [28]
La planta de ensamblaje Bowling Green de General Motors , inaugurada en 1981, está ubicada en la ciudad; para 2023, la planta había producido aproximadamente 1,1 millones de Chevrolet Corvettes . [29] [30] A partir de 2022, GM empleaba aproximadamente a 1100 personas en Bowling Green. [27] Los trabajadores de la planta están sindicalizados , pertenecientes al UAW Local 2164. [31] [32]
El proveedor de automóviles Holley Performance Products fabrica productos en Bowling Green desde 1952 y tiene su sede en la ciudad desde 1994. [33] Kobe Steel Ltd., con sede en Japón, opera una gran planta de ensamblaje en Bowling Green, que fabrica productos de aluminio utilizados en automóviles . parachoques y marcos para el sector automotriz norteamericano; la construcción de la planta comenzó en 2016, [34] y comenzó a operar en 2018. [35] Camping World Holdings Inc. , una empresa de vehículos recreativos, fue fundada en Bowling Green en 1966 por David Garvin, el propietario del parque de atracciones Beech Bend ; la empresa mantiene Bowling Green como una de las tres sedes (las otras son Lincolnshire, Inglaterra y Denver, Colorado ). [36] En 2022, AESC , una empresa japonesa de baterías para vehículos eléctricos , anunció planes para establecer la planta Envision AESC en Bowling Green, creando aproximadamente 2.000 puestos de trabajo en una inversión de " gigafábrica " de 2.000 millones de dólares. [37]
El fabricante de ropa Union Clothes Co. LLC, que opera como Fruit of the Loom , tiene su sede en Bowling Green y [38] emplea a unas 930 personas en la ciudad en 2022. [27] La empresa cerró su planta en la cercana Jamestown en 2014. [38] El conglomerado Houchens Industries , una de las empresas 100% propiedad de los empleados más grandes de Estados Unidos , tiene su sede en Bowling Green. [39] [40] La empresa sueca SCA abrió una planta de fabricación en Bowling Green en 1988; En 2016, la empresa empleaba a unos 160 empleados en Bowling Green y 500 empleados en una fábrica de papel en Harrodsburg, Kentucky , adquirida a Wausau Paper . [41]
Según el Informe financiero anual integral de 2022 de la ciudad , [27] los principales empleadores de la ciudad son:
Bowling Green cuenta con la biblioteca pública del condado de Warren. La biblioteca principal es la Biblioteca Lisa Rice. Su sitio web es warrenpl.org. [42]
EA Diddle Arena , ubicado en el campus de la Western Kentucky University , es un estadio de usos múltiples con una capacidad para 7.500 personas. Construido en 1963 y renovado en 2004, el estadio ha albergado deportes universitarios como baloncesto y voleibol. También fue sede del campeonato estatal KHSAA Girls 'Sweet Sixteen de baloncesto de escuelas secundarias de 2001 a 2015, después de lo cual se trasladó al BB&T Arena de la Universidad de Northern Kentucky . [43] La arena también ha sido sede de varios rodeos y circos itinerantes. En 2006, Diddle Arena fue sede del primer evento de la WWE que se celebró en Bowling Green en más de diez años.
La ciudad y sus alrededores albergan la Liga de hockey en línea del condado de Warren. También es el hogar del equipo Hilltoppers de la Universidad de Western Kentucky, que compite en la NCAA y forma parte de la conferencia de EE. UU.
Bowling Green Ballpark es un estadio de béisbol actualmente en uso en Bowling Green. Se utiliza principalmente para béisbol, para la organización High-A Bowling Green Hot Rods de High-A East . Los Hot Rods comenzaron a jugar en la primavera de 2009 en la Liga del Atlántico Sur , transfiriéndose a la Liga del Medio Oeste para 2010. En 2021, como parte de la realineación de las Ligas Menores de Béisbol, comenzaron a jugar en la recién formada High-A East. Son un equipo agrícola de los Tampa Bay Rays de la Major League Baseball .
Los Bowling Green Hornets de la Liga Central de Baloncesto tienen su sede en Bowling Green, aunque juegan sus partidos en casa en Russellville . Los Hornets son entrenados por Nathan Thompson, nativo de Russellville.
El Departamento de Parques y Recreación de Bowling Green administra 895 acres (3,62 km2 ) de terrenos públicos para uso recreativo.
Los centros de natación incluyen el centro acuático Russell Sims y las instalaciones acuáticas del condado de Warren.
La educación pública es proporcionada por el Distrito Escolar Independiente de Bowling Green en las secciones internas de Bowling Green y por las Escuelas Públicas del Condado de Warren en las secciones exteriores. [44] Varias escuelas privadas también atienden a estudiantes de Bowling Green.
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[45]
Todas estas escuelas son operadas por el distrito del condado de Warren, excepto Bowling Green Junior High.
Todas las escuelas son operadas por el distrito del condado de Warren, excepto Bowling Green High y la Academia de Matemáticas y Ciencias Carol Martin Gatton.
Interestatal 65 al norte hasta Louisville, Kentucky al sur hasta Nashville, Tennessee
Interestatal 165 norte hasta Owensboro, Kentucky
Ruta estadounidense 231 al norte hasta Morgantown, Kentucky al sur hasta Scottsville, Kentucky
Ruta estadounidense 31W al norte hasta Park City, al sur hasta Franklin, Kentucky
Ruta 68 de EE. UU. / Ruta 80 del estado de Kentucky al oeste hasta Hopkinsville, Kentucky , al este hasta Lexington, Kentucky / Somerset, Kentucky
Ruta estatal 185 de Kentucky
Ruta estatal 234 de Kentucky
Ruta estatal 242 de Kentucky
Ruta estatal 880 de Kentucky
Ruta 67 del estado de Kentucky (1929-1969)La ciudad cuenta con el aeropuerto regional del condado de Bowling Green-Warren .
Community Action of Southern Kentucky opera GO bg Transit , que proporciona transporte público dentro de Bowling Green. Western Kentucky University opera el transporte público alrededor del campus, con la marca Topper Transit .
Bowling Green contó durante muchos años con empresas de autobuses interurbanos, principalmente Greyhound . Pero con el inicio de la pandemia de COVID-19 , Greyhound degradó su estación existente a una parada no tripulada y luego eliminó la parada por completo en mayo de 2020. El fin del servicio Greyhound marcó la primera vez que la ciudad se quedó sin algún tipo de servicio interurbano público. transporte desde 1858, cuando el ferrocarril de Louisville y Nashville llegó por primera vez a la ciudad.
Greyhound ahora tiene una parada en Franklin, Kentucky , a unas 20 millas al sur de Bowling Green.
Tornado Bus Company, con sede en México para atender principalmente al mercado hispano, incluye a Bowling Green como destino, pero la parada en realidad está ubicada en Smiths Grove, Kentucky , a unas 12 millas al noreste del centro de Bowling Green.
Bowling Green recibe servicio de carga ferroviaria de CSX a través de la antigua línea homónima del Ferrocarril de Louisville y Nashville (L&N). RJ Corman Railroad Group opera servicios de carga en la antigua línea L&N a Memphis desde Bowling Green a Clarksville, Tennessee ; la línea se une con CSX en Memphis Junction en el lado sur de Bowling Green.
Bowling Green tiene una ciudad hermana , según lo designado por Sister Cities International :
Kawanishi , Japón{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace ){{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace ){{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
Datos geográficos relacionados con Bowling Green, Kentucky en OpenStreetMap