Bishopbriggs ( en escocés : The Briggs ; en gaélico escocés : Achadh an Easbaig ) es una ciudad en East Dunbartonshire , Escocia. Se encuentra en la periferia norte del Gran Glasgow , aproximadamente a 4 millas (6 km) del centro de la ciudad . Históricamente en Lanarkshire , el área alguna vez fue parte de la parroquia histórica de Cadder , originalmente tierras otorgadas por el rey Guillermo el León al obispo de Glasgow , Jocelin , en 1180. Más tarde fue parte del condado de Lanarkshire , y luego un burgo independiente desde 1964 hasta 1975. Hoy, la proximidad geográfica de Bishopbriggs a Glasgow ahora lo convierte efectivamente en un suburbio y ciudad de cercanías de la ciudad.
Fue clasificado como el segundo código postal más deseable para vivir en Escocia según un estudio realizado por el Centro de Investigación Económica y Empresarial en 2015 y 2016. [4] [5]
Bishopbriggs creció a partir de un pequeño pueblo rural en la antigua carretera de Glasgow a Kirkintilloch y Stirling durante el siglo XIX, y con el tiempo se expandió hasta incorporar los pueblos adyacentes de Auchinairn , Cadder , Jellyhill y Mavis Valley. Tiene una población de aproximadamente 23.500 personas.
La historia de Bishopbriggs se remonta al menos a la época romana , ya que Cadder era un fuerte romano en el Muro de Antonino , el límite más lejano y septentrional del Imperio Romano. [6] Ya en 1568 se hace referencia a un camino hacia el norte desde Glasgow como el "paso común a Bischopis Briggis". [7] [8] Bishopbriggs fue documentado por primera vez en los registros de la parroquia de Cadder de 1655, y se registró que tenía solo once residentes a mediados del siglo XVIII. Incluso más de un siglo después, después de un crecimiento sustancial, todavía se hacía referencia al pueblo en términos del asentamiento más grande de Cadder. [9] [10] A pesar de los temores de que el pueblo terminaría inundado por la rápida expansión de la cercana Glasgow, logró evitarlo; sin embargo, 2000 acres (810 ha ) de la parroquia más amplia de Cadder fueron finalmente absorbidas por Glasgow Corporation en 1926, que se utilizarían para construir el plan de viviendas periféricas de Milton a partir de fines de la década de 1940.
En 1793, la introducción de nuevas técnicas agrícolas había mejorado los rendimientos. Mientras que los cultivos como la avena, la cebada, las patatas y el lino florecieron, la población de Cadder no le fue tan bien; una disminución de alrededor de 600 desde mediados de la década de 1760 se atribuyó a nuevos métodos agrícolas que combinaban granjas más pequeñas o Run rigs y eliminaron a los arrendatarios independientes, conocidos como Lowland Clearances . En 1836, casi no había " cotters " y las granjas más grandes empleaban a no más de diez personas, y algunas de ellas solo como sirvientas. La recuperación de tierras (a través del drenaje) cambió el paisaje para que pudieran crecer cultivos, donde antes solo había pantanos. La producción lechera se utilizó para cubrir las rentas de la tierra.
Con la finalización del canal de Forth y Clyde en 1790, la zona empezó a atraer a la industria minera de hierro y carbón. La Carron Company se convirtió en el principal empleador de la zona, construyendo los pueblos mineros de Mavis Valley y Jellyhill para alojar a sus trabajadores. Desde allí, el canal de Forth y Clyde formó un enlace de transporte conveniente y directo con sus famosas fundiciones de hierro cerca de Falkirk . También se establecieron canteras de piedra caliza en Coltpark ( Colston ), Crowhill, Huntershill y Kenmure.
El desarrollo durante el siglo XIX fue lento en comparación con la expansión impulsada por la industria de otras áreas cercanas, como Springburn . En 1836, la población de Bishopbriggs era de 175, en comparación con los 284 de la vecina aldea de Auchinairn . Sin embargo, la estación de tren de Bishopbriggs en el Ferrocarril de Edimburgo y Glasgow , inaugurada en 1842, subrayó su condición de foco emergente del área local, aunque la expansión siguió siendo lenta durante la segunda mitad del siglo XIX. La población de Bishopbriggs se registró como 658 en 1861 y 782 en 1871. [11] En ese momento, el pueblo también se conocía como 'Bishopbridges' y se describía así o de manera similar en los mapas publicados hasta mediados de la década de 1850. [12] La llegada del ferrocarril anunció un cambio, aunque los primeros billetes impresos llamaban a la estación Bishopbridges, la señalización de la plataforma mostraba Bishopbriggs y ha permanecido así desde entonces. Groome, en 1882, lo describió como "habitado principalmente por familias irlandesas pobres". [13]
Cadder Yard (a 2 km al norte de Cross) se convirtió en una importante instalación para el transporte de mercancías y minerales por la línea. Se construyeron ramales cortos para conectar las distintas canteras (inicialmente con el canal Forth & Clyde) para el transporte de minerales; hoy en día hay muy pocas pruebas visibles de ello, pero aún es posible descubrir traviesas de madera en algunos lugares. Un paso subterráneo para la línea que cruza por debajo de la carretera A803 Kirkintilloch (en Hilton Road) se convirtió en un paso subterráneo para peatones y es una de las joyas ocultas de la ciudad. También en Cadder Yard había un ramal corto que conectaba con la terminal petrolera Bishopbriggs, utilizada como punto de distribución para las entregas del oeste de Escocia antes de que cerrara definitivamente en 1982.
La zona siguió siendo un importante centro de extracción de piedra caliza durante el siglo XIX, y abasteció a muchos proyectos de construcción municipal importantes en Glasgow, como el nuevo edificio principal de la Universidad de Glasgow de Sir George Gilbert Scott (el segundo edificio neogótico más grande de Gran Bretaña). La piedra arenisca de Bishopbriggs, de color rubio, procede de la Formación de piedra caliza superior de la era Carbonífera inferior . Fue una de las piedras de construcción más importantes de Glasgow y fue un importante proveedor de piedra para la Glasgow victoriana junto con piedra de canteras en otras áreas locales como Giffnock . La creciente demanda de piedra de construcción y la aparición de los ferrocarriles permitieron el transporte adicional de piedra arenisca roja a Glasgow desde las canteras de Locharbriggs desde finales del siglo XIX en adelante.
Sin embargo, la arenisca rubia todavía se consideraba de tal valor que en la década de 1850, cuando la profundidad de la capa superficial se volvió demasiado grande para la explotación a cielo abierto, se extrajo utilizando la técnica tradicional de pilares y establos. Sin embargo, la explotación cesó en 1907 después de que un derrumbe en Huntershill matara a varios hombres.
La red de tranvías de Glasgow se amplió hacia el norte desde Springburn hasta Bishopbriggs en 1903, con una terminal en Kirkintilloch Road cerca de los semáforos de lo que hoy es el centro comercial Triangle. Como todos los tranvías debían cambiar de vía (y de dirección) en un cruce central, esto resultó peligroso a medida que aumentaba el nivel de tráfico en la carretera principal. Finalmente, las vías se reubicaron y se creó un nuevo cruce en un ramal corto que requería que todos los tranvías giraran a la izquierda y terminaran en Kenmure Avenue, donde cambiaban de dirección y regresaban hacia el sur hasta Glasgow. El servicio de tranvía cesó en Glasgow en 1962.
Bishopbriggs sufrió un declive económico en las primeras décadas del siglo XX. Con la explotación de las canteras en ese momento, las minas de la zona cerraron sistemáticamente a partir de entonces, a lo largo de la década de 1920. La industria manufacturera en la ciudad comenzó a crecer después de la Primera Guerra Mundial ; uno de los fabricantes que se ubicaba en Bishopbriggs en ese momento era un productor de fórmula infantil , Sister Lauras Food Supplement . También había empresas de ingeniería y la fábrica de Scottish Wire Rope Company en Crowhill, Trebor Bassett en Huntershill y Blackie and Sons Publishers en Cadder entre las que proporcionaban empleo alternativo.
En 1929, se construyó una nueva imprenta de 13 acres (53.000 m2 ) para Blackie and Sons Publishers en Kirkintilloch Road, conservando el nombre de sus obras originales en Townhead , 'The Villafield Press'. Durante la Segunda Guerra Mundial , Blackie & Son Ltd utilizó parte de sus obras de Bishopbriggs para la fabricación de proyectiles de 3,45" para el Ministerio de Abastecimiento . También se hicieron cargo de la fabricación de herramientas para otra empresa de Glasgow, William Beardmore and Company ; y, durante un breve periodo, produjeron radiadores para aviones. En 1960, la sección de publicación y administración de la empresa también se trasladó de Townhead para unirse a la sección de impresión en Kirkintilloch Road, Bishopbriggs, y en 1971, se ocuparon nuevas instalaciones en Wester Cleddens Road, que finalmente se convirtieron en la sede de la empresa. Las instalaciones de impresión ya no eran necesarias y se destinaron a su demolición, tras la demanda de propiedades residenciales en la zona. El nombre de Villafield se mantuvo en la urbanización que ahora se encuentra en el sitio, frente al supermercado Cooper's Fine Fare (ahora Asda). [14]
La empresa Robert McCarroll Plant Hire se fundó en Crowhill en 1934 y continúa operando en la actualidad. [15]
En 1932, la ciudad vio la apertura de su primer (y único) cine, The Kenmure. Ubicado en Kirkintilloch Road, tenía una impresionante fachada imponente y un solo auditorio con capacidad para 1000 espectadores. Con el tiempo, la clientela disminuyó después de la llegada de la televisión (en 1953) y en 1958 se tomó la decisión de cerrarlo. Estuvo abandonado durante varios años, antes de ser demolido para dar paso al centro comercial Churchill Way, que se construyó en 1962 (y se demolió en 1993). La entrada al cine estaba donde ahora se encuentra la oficina de correos de Bishopbriggs.
Patrick Abercrombie también elaboró propuestas para la creación de un " suburbio jardín " de 3.000 acres (12 km2 ) en Cadder , bajo la instrucción de Sir John Stirling-Maxwell en 1936, pero en la década de 1950 solo se habían completado 26 bungalows art decó .
Durante la Segunda Guerra Mundial , la ciudad fue bombardeada por la Luftwaffe alrededor de la medianoche del 7 de abril de 1941, como parte de una serie de incursiones en el área metropolitana de Glasgow a principios de 1941, que incluyeron el notorio bombardeo de Clydebank unas tres semanas antes. Aproximadamente cinco bombas fueron lanzadas en las cercanías de South Crosshill Road. Una cayó detrás de Cadder Church Hall, un edificio anexo de la Bishopbriggs School (ahora la biblioteca) que alberga la escuela secundaria, que se había convertido en un puesto de primeros auxilios de precauciones contra ataques aéreos , recibió un impacto directo, matando a cinco miembros del personal instantáneamente, junto con cuatro residentes civiles de South Crosshill Road. Tres miembros del personal de ARP también resultaron heridos en la explosión y murieron a causa de sus heridas en el Hospital Lennox Castle en Lennoxtown al día siguiente. Los únicos objetivos estratégicos en el área eran el ferrocarril y la RAF Bishopbriggs (ahora prisión de Low Moss), un depósito de globos de barrera establecido en Cadder en 1939. [16]
Después de la guerra, un aumento sin precedentes de la población de la ciudad se produjo como resultado de los programas de construcción a gran escala de los años cincuenta y sesenta que finalmente reemplazaron las tierras agrícolas de Balmuildy, Cadder y Woodhill con viviendas privadas, fusionando efectivamente los diversos pueblos de la zona en una sola ciudad, centrada en el pueblo de Bishopbriggs, aumentando la población de 5.272 en 1951 a 21.000 a principios de la década de 1970. El aumento significativo de la población local fue influenciado al menos parcialmente por las recomendaciones del Informe Bruce , que abogaba por la reducción de la densidad de población del centro de la ciudad de Glasgow y la dispersión de su población a las afueras y suburbios de la ciudad.
La agricultura continuó perdiendo importancia a lo largo del siglo XX a medida que crecía la demanda de desarrollo residencial; en 1920 había 31 granjas en funcionamiento en la zona, en 1948 ese número había caído a 24 y en 1989 solo quedaban 13.
El centro de la ciudad se conoce como "The Village", "Bishopbriggs Cross" o simplemente "The Cross". Las principales áreas comerciales son el centro comercial Triangle y el Cross Court. El centro comercial Triangle se creó mediante la demolición de antiguas viviendas de alquiler y el Kenmure Church Hall en el lado este de Kirkintilloch Road para facilitar la construcción de un nuevo desarrollo llamado "The Triangle", llamado así debido a la forma del terreno disponible. El primer piso frente a Kirkintilloch Road contenía oficinas comerciales, con su primer inquilino principal como oficina del consejo de distrito , doce unidades minoristas y un supermercado Morrisons (anteriormente Safeway ) en 1991. En el propio Cross, todavía hay edificios de viviendas que datan de la era victoriana en el lado occidental de Bishopbriggs Cross.
Muse Developments ha presentado propuestas para una remodelación de 32 millones de libras del Triangle Shopping Centre, incorporando el antiguo emplazamiento de la Bishopbriggs High School. [17] Los planes incluyen: la creación de nuevos espacios públicos, locales comerciales, aparcamientos en superficie, la reubicación de la iglesia y el salón de St. Matthew y la construcción de un nuevo supermercado Morrisons más grande. Sin embargo, ha habido controversia sobre la demolición de la antigua sala de juegos de Bishopbriggs High en mayo de 2010. [18]
Dentro de Bishopbriggs Cross también hay una zona peatonal en Cross Court, que incluye el monumento de guerra , erigido en 1920 por la familia Stirling , antaño importantes terratenientes de la zona.
Otros minoristas en Bishopbriggs incluyen una supertienda Asda y el Strathkelvin Retail Park de 300.000 pies cuadrados (28.000 m2 ) , que incluye un B&Q , ubicado al norte de la ciudad en Cadder, que abrió sus puertas en 1992.
Varias empresas ubicadas en Huntershill Village generan empleo útil en la zona.
En términos arquitectónicos, Bishopbriggs es notable por sus villas victorianas superiores , construidas después de que los terratenientes locales cedieran tierras al oeste de Kirkintilloch Road y Springfield Road desde la década de 1850, adyacentes a la entonces recientemente terminada estación Bishopbriggs en el ferrocarril de Glasgow a Edimburgo , su 'Garden Suburb' art decó de entreguerras en la antigua Kenmure Estate, y también por sus desarrollos de viviendas privadas de posguerra a gran escala, que más recientemente también incluyen desarrollos de viviendas en la vecina zona anteriormente rural de Robroyston .
La zona cuenta con seis escuelas primarias : Balmuildy, Meadowburn, St Helen's, St Matthew's, Thomas Muir y Wester Cleddens. La escuela primaria Meadowburn alberga una unidad de enseñanza media en gaélico. También hay dos escuelas secundarias, ambas reconstruidas como resultado de una inversión de asociación público-privada en infraestructura educativa, lanzada por primera vez en 2006 por el Ayuntamiento de East Dunbartonshire .
Bishopbriggs tiene dos escuelas secundarias: Bishopbriggs Academy ( no confesional ) en Woodhill y Turnbull High School ( católica romana ) en Kenmure. Ambas escuelas se clasifican como algunas de las mejores de Escocia, y Bishopbriggs fue nombrada Escuela Estatal Escocesa del Año tanto en 2014 como en 2017. [19] Ambas escuelas han construido campus nuevos, que se completaron en agosto de 2009.
Bishopbriggs Academy se estableció en 2006 a través de la fusión de Bishopbriggs High School y Thomas Muir High School y, en un principio, estaba ubicada en el antiguo edificio de Bishopbriggs High School. El nuevo edificio de Bishopbriggs Academy estaba previsto que se construyera en el sitio del antiguo campus de Bishopbriggs High School, cerca de Bishopbriggs Cross. Sin embargo, después de las gestiones de los contratistas, se trasladó al antiguo sitio de Thomas Muir High School en Woodhill. La decisión de cambiar la ubicación de la nueva escuela fue en contra de la opinión pública y provocó una importante controversia local en ese momento. Sin embargo, la reubicación ha dejado disponible una gran superficie de tierra adyacente a Cross para su remodelación.
Además de estas escuelas, también está St Mary's, en las afueras de Bishopbriggs, que es una escuela residencial segura para delincuentes juveniles en prisión preventiva, bajo sentencia y órdenes del Panel de Menores. Es una unidad segura moderna, construida especialmente para 24 jóvenes de entre 11 y 16 años [20]
Ha habido controversia sobre la decisión del Servicio Nacional de Salud de Gran Glasgow de degradar las instalaciones del hospital local de Stobhill, en la cercana Springburn, a un centro de atención ambulatoria , lo que dará como resultado que las instalaciones de urgencias y hospitalización más cercanas se ubiquen en el Hospital Real de Glasgow , en el centro de la ciudad, así como la construcción de un hospital psiquiátrico para pacientes hospitalizados en el lugar. Esto dio como resultado la elección de Jean Turner como miembro independiente del Parlamento escocés por Strathkelvin y Bearsden por esta única cuestión en 2003, sin embargo, finalmente perdió su escaño ante el laborista David Whitton en las elecciones de 2007 para el Parlamento escocés.
La Iglesia de Escocia tiene tres iglesias y parroquias en la ciudad: Cadder, Kenmure y Springfield Cambridge. La iglesia de Colston Wellpark también da servicio al extremo sur de la ciudad, en el límite con Glasgow. La parroquia vecina de Robroyston también se ha creado para dar cabida a la creciente población de las afueras de Bishopbrigs. La Iglesia Libre de Escocia celebra su culto en su iglesia de Auchinairn Road. La Iglesia Episcopal Escocesa de St James The Less está situada en Hilton Road, tras haber sido trasladada desde Springburn en 1980. [21]
También hay dos parroquias católicas romanas en la ciudad, la parroquia de San Mateo fue fundada en 1946 y el edificio de la iglesia catalogado C fue diseñado por Gillespie, Kidd & Coia , inaugurado en 1950, con paneles escultóricos de Benno Schotz que representan la vida de San Mateo. Para reflejar la expansión en curso de la ciudad, la parroquia de Santo Domingo se estableció en 1973 y el edificio de la iglesia se completó en 1977. [22] La Iglesia Comunitaria de Bishopbriggs [23] tiene instalaciones en Park Avenue, detrás de la tienda Asda, y da servicio a toda la ciudad. La Iglesia Evangélica de Woodhill, situada en Westercleddens Road, también da servicio a toda la ciudad. También hay un Salón del Reino de los Testigos de Jehová en la ciudad que comparten las congregaciones de Bishopbriggs y Kirkintilloch.
Otras comodidades incluyen una biblioteca municipal, que constituye un hito local, ubicada en los antiguos edificios catalogados B de la Bishopbriggs School, que se inauguró por primera vez en 1896 y se convirtió en biblioteca cuando se inauguró la nueva Bishopbriggs High School en 1965. [24] La biblioteca se mejoró con una remodelación de £400,000 en 2003.
Entre las principales empresas locales se encuentran el centro de distribución de la editorial HarperCollins , situado en la zona de Westerhill de Bishopbriggs, que emplea a unas 340 personas; William Collins, Sons and Co Ltd se había trasladado allí desde Townhead a principios de los años 70. También en Westerhill hay un centro de atención al cliente de Aviva , que emplea a más de 1.000 personas, junto con la empresa de diseño gráfico de automoción John McGavigan, que emplea a unas 135 personas. [ cita requerida ]
Bishopbriggs es también la sede de varias empresas que operan en el sector de la construcción, como Carillion (aproximadamente 250), Carillion Training Services/TIGERS STA Training (actualmente hay aproximadamente 100 aprendices en formación en el depósito de Huntershill Village, y más de 600 aprendices se han registrado en los últimos 6 años, 2009-15), la empresa Robert McCarroll Plant Hire , el contratista de techado Marley Contract Services y la empresa de ingeniería civil Luddon, con sede en la ciudad. [ cita requerida ]
Sin embargo, Bishopbriggs sigue siendo predominantemente un suburbio de viajeros de Glasgow, con aproximadamente el 80% de su fuerza laboral viajando para trabajar en el área más amplia del Gran Glasgow . [ cita requerida ]
La prisión de Low Moss estaba situada en las afueras de la ciudad, en el lugar donde se encontraba una antigua estación de globos de la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial , cerca del parque comercial Strathkelvin y del polígono industrial Low Moss en Cadder . A principios de enero de 2007, se anunció que el Ejecutivo escocés había rechazado la objeción inicial del Consejo de East Dunbartonshire para que la prisión se modernizara y ampliara en gran medida, y que, una vez finalizada, triplicaría su tamaño actual y podría albergar a 700 reclusos en una instalación de seguridad media. La prisión cerró en mayo de 2007 y la construcción de una nueva prisión está en marcha después de que el Gobierno escocés la revisara. [25]
Para el gobierno local, Bishopbriggs fue originalmente parte del condado histórico de Lanarkshire , que continúa funcionando como un área de tenencia ; una campaña exitosa por parte de la Asociación de Contribuyentes local le permitió a Bishopbriggs obtener su última oferta para obtener el estatus de burgo independiente en 1964, para evitar ser absorbido por los límites de la Corporación de Glasgow , lo que resultó en la formación del Consejo Municipal de Bishopbriggs. Después de la reorganización del gobierno local, la disolución del sistema de burgos y la creación de Autoridades Regionales y Distritales, como resultado de la Ley de Gobierno Local (Escocia) de 1973 , Bishopbriggs pasó a formar parte de la Región de Strathclyde en 1975. La Asociación de Contribuyentes local volvió a desempeñar un papel importante para mantener a Bishopbriggs fuera del distrito de Glasgow y dentro del distrito de Strathkelvin de la Región de Strathclyde, junto con Kirkintilloch y Lenzie .
Con la introducción del actual sistema de gobierno local unitario en 1996 y la disolución de la estructura regional y distrital, como resultado de la Ley de Gobierno Local, etc. (Escocia) de 1994 , Bishopbriggs pasó a formar parte del área del Consejo de East Dunbartonshire . Como resultado de la Ley de Gobernanza Local (Escocia) de 2004 y tras una nueva revisión de límites en 2017, la ciudad ahora está representada en el consejo por dos distritos con varios miembros : Bishopbriggs South con tres concejales y Bishopbriggs North & Campsie con cuatro concejales. [26]
En el gobierno nacional, Bishopbriggs está representada por el distrito electoral Strathkelvin y Bearsden del Parlamento escocés, con la MSP Rona Mackay del Partido Nacional Escocés (SNP) , así como los 7 MSP de lista adicionales que conforman la región Oeste de Escocia . La ciudad está representada en Westminster por el distrito electoral East Dunbartonshire de la Cámara de los Comunes , con la diputada Susan Murray de los Demócratas Liberales . Ambos distritos electorales se consideran escaños marginales , con un número relativamente alto de votos indecisos . Antes del Brexit en 2020, formaba parte del distrito electoral del Parlamento Europeo de Escocia .
El Aeropuerto Internacional de Glasgow , en Paisley , es el aeropuerto comercial más cercano que da servicio a la región del Gran Glasgow ; sin embargo, una pista de aterrizaje privada en el Aeropuerto de Cumbernauld da servicio a aeronaves más pequeñas y helicópteros. Bishopbriggs está conectado a la red de autopistas del Reino Unido en la salida 2 de la autopista M80 en Robroyston . Este intercambiador se conecta con la carretera de circunvalación de Bishopbriggs que va desde Robroyston, desviándose de Bishopbriggs al este de Woodhill y Westerhill antes de unirse con la rotonda de Torrance cerca de Low Moss. La carretera principal que atraviesa Bishopbriggs es Kirkintilloch Road, parte de la A803 que conecta Glasgow con Falkirk y Grangemouth.
La ciudad cuenta con la estación de tren de Bishopbriggs y es la primera parada de los trenes locales que parten de la estación Glasgow Queen Street en la línea Croy hasta Stirling. Todos los servicios ferroviarios son proporcionados por ScotRail . El tiempo de viaje a Glasgow es de 6 minutos. La sección Bishopbriggs del canal Forth y Clyde se inauguró en 1775 y, cuando se completó, conectó el río Clyde , en Bowling , con el río Forth , en Grangemouth . Los cruces en Falkirk con el canal Union y en Maryhill con el canal Monkland completaron la red. El canal se reabrió en 2003 a la navegación no comercial como parte del Proyecto del Milenio. Esto incluyó el recién reconstruido puente agrícola sobre el canal en Mavis Valley, adyacente al Leisuredrome. El puente de vigas fijas anterior reemplazó a un puente basculante más antiguo y se construyó después del cierre del canal en 1962. Se había colocado a un nivel muy bajo, lo que inhibe la navegación por el canal. El puente de la granja también se conocía como "el puente de Brash", porque los miembros de la familia Brash ocuparon el puesto de guardián del puente durante más de un siglo, desde 1838 hasta 1942. La casa del puente de Brash estaba en la orilla norte del canal, al lado del puente. El otro puente que cruza el canal en Bishopbriggs está en Cadder.
Los autobuses ofrecen servicios a través de la ciudad hacia el valle de Kelvin (Kirkintilloch, Torrance, Kilsyth). Los servicios de larga distancia a Stirling y Falkirk se interrumpieron en 2017. Las compañías de autobuses incluyen First Glasgow (servicio 87 a Woodhill y servicios 88 y 89 a través del centro de la ciudad), además de un servicio circular local 142 de Glasgow Citybus (anteriormente operado por John Morrow Coaches) que realiza una ruta local alrededor de la ciudad. Este servicio une Cross, Mavis Valley, Cadder, Strathkelvin Retail Park, Woodhill y Auchinairn de 08:00 a 17:00 de lunes a viernes. Los servicios adicionales 147 (a Scotstoun) y 148 (a Clydebank) son poco frecuentes y solo se utilizan para facilitar los viajes a la estación de autobuses. El operador extinto Kelvin Scottish Buses tenía su sede en la ciudad en Westerhill Road.
La sección Bishopbriggs del canal Forth and Clyde se inauguró en 1775 y, cuando se completó, conectó el río Clyde , en Bowling , con el río Forth , en Grangemouth . Las uniones en Falkirk con el canal Union y en Maryhill con el canal Monkland completaron la red. El canal se reabrió en 2003 a la navegación no comercial como parte del Proyecto Millennium. Esto incluyó el recién reconstruido puente Farm sobre el canal en Mavis Valley, adyacente al Leisuredrome. El puente de vigas fijas anterior reemplazó a un puente basculante más antiguo , y se construyó después del cierre del canal en 1962. [27]
Cerca de Bishopbriggs Cross se encuentran los antiguos campos de juego de la escuela Allan Glen's School , con sede en Glasgow , que abrió en 1923 y continúa siendo utilizada por Allan Glen's RFC , que juega en la División 3 de la Liga Nacional. El club tiene equipos que cubren todos los grupos de edad, desde Primary 1 hasta el equipo senior 1st XV. [28] El ex capitán de Scotland y Glasgow Warriors, Alastair Kellock, comenzó sus días de rugby en Allan Glens. [29] Entre los equipos de fútbol juvenil y júnior que juegan en la ciudad se encuentran Rossvale , Westpark, [30] y East Dunbartonshire FC [31]
La ciudad tiene tres campos de golf. El más antiguo, Bishopbriggs Golf Club, [32] fue fundado en 1906 y está situado en un parque que una vez fue parte de Kenmure House (construida en 1806 por David Hamilton , demolida en 1955), antigua residencia familiar de los barones Stirling-Maxwell . Cadder House, construida en 1654, también fue una residencia de la familia Stirling. Ahora es la casa club de Cawder Golf Club, que se estableció en 1933. [33] Ambos campos originales fueron diseñados por James Braid . La ciudad tiene dos clubes de bolos; Bishopbriggs Bowling Club [34] y Auchinairn Bowling Club. [35]
La ciudad tiene un club de curling, Cadder Curling Club, que originalmente se reunía en Cawder Estate pero ahora se reúne en Braehead. [36] La ciudad tiene 3 brigadas de niños (182 Glasgow, 212 Glasgow y 268 Glasgow), [37] un grupo Scout (175th Glasgow), [38] unas Girls Guides [39] y una Girls Brigade. [39] También hay numerosos grupos mucho más pequeños a menudo vinculados a iglesias locales.
Entre los residentes nacidos o que han vivido en la zona se incluyen el reformador político Thomas Muir de Huntershill, el actor y escritor Dirk Bogarde , la presentadora de televisión y de la Lotería Nacional Jenni Falconer , la cantante Amy Macdonald , la ex Miss Escocia y Miss Reino Unido Nieve Jennings , el actor y cantante de rock Steve Valentine , el futbolista Stuart Bannigan , el poeta laureado ( makar ) y novelista Profesor Jackie Kay , los músicos Paul Buchanan y Paul Joseph Moore de The Blue Nile y el bajista Jack Bruce de Cream .
La presentadora de STV Storm Huntley reside en la zona de Meadowburn, donde asistió a la escuela primaria. Los humoristas Sanjeev Kohli, que interpretó a Navid en la comedia escocesa Still Game , y su hermano Hardeep Singh Kohli , colaborador de programas de la BBC, se mudaron a Bishopbriggs siendo muy jóvenes y pasaron su infancia aquí. El director y actor ganador del Oscar Peter Capaldi asistió a la escuela primaria St Matthew's.
Entre los deportistas se encuentran Alastair Kellock , seleccionador escocés y capitán del equipo de rugby Glasgow Warriors de la Liga Celta , que asistió a la escuela secundaria Bishopbriggs. El delantero del Birmingham City FC y Escocia, James McFadden, asistió a la escuela secundaria Turnbull, al igual que el exdelantero del Celtic y Partick Thistle Gerry Britton , exdirector del Stranraer FC y ahora director ejecutivo del Partick Thistle.
Bishopbriggs está hermanada con:
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