La Base de la Fuerza Aérea Lowry ( Lowry Field de 1938 a 1948) es una antigua base de entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) durante la Segunda Guerra Mundial y una base de entrenamiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) durante la Guerra Fría . De 1955 a 1958, sirvió como sede inicial de la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU . Es un sitio de defensa utilizado anteriormente en EE. UU. (B08CO0505). [4]
La ciudad de Denver, Auraria y Highland fue constituida como capital territorial en 1859 después del inicio de la fiebre del oro de Pike's Peak en 1858 . En 1887, Fort Logan se estableció en la moderna Área Metropolitana de Denver . Al este de la capital del estado, el entrenamiento militar en Montclair, Colorado , comenzó en el futuro aeródromo cuando se inauguró la Escuela Militar Jarvis Hall en 1887 . Montclair se incorporó a Denver en 1903 y Jarvis Hall se incendió en 1904. En el sitio de la escuela militar, el Sanatorio en memoria de Agnes Phipps [5] se estableció como hospital de tuberculosis en 1904 en 520 Rampart Way [5] ( cf. "East 6th Avenue y Quebec Street") de Lawrence C. Phipps Sr., y en la década de 1930 el sanatorio incluía 17 edificios diseñados por la firma Gove and Walsh . [6]
"Después de varios incendios en Chanute Field y el deterioro de los edificios" en Illinois, [7] un anuncio del Cuerpo Aéreo de 1934 solicitó un lugar de entrenamiento de reemplazo y Denver presentó una oferta. [6] La ciudad de Denver compró el sanatorio para un aeródromo después de una votación de bonos municipales de 1935. [6] El 27 de agosto de 1937, se formó la sucursal de Denver, Escuela Técnica del Cuerpo Aéreo , con los Departamentos de Fotografía y Armamento [ cita necesaria ] ("entrenamiento en fotografía trasladado desde Chanute Field"), [8] y la WPA convirtió los terrenos del sanatorio. en un aeródromo militar de Colorado. [6] En febrero de 1938, el aeródromo que se estaba instalando adyacente al cementerio de Fairmont fue asignado a la Escuela Técnica del Cuerpo Aéreo con sede en Chanute, [ cita necesaria ] y "la rama de Denver del Cuerpo Aéreo del Ejército se convirtió en un puesto del Ejército de 880 acres". [9]
El nombre Lowry Field se asignó originalmente a un aeródromo que constaba de propiedades tomadas por la Guardia Nacional de Colorado, que tenía un límite sur a lo largo de East 38th Avenue entre las calles Dahlia y Holly. [10] Lleva el nombre del segundo teniente Francis Lowry, el único piloto de Colorado muerto en combate en la Primera Guerra Mundial . El aeródromo fue utilizado por el 120.º Escuadrón de Observación , 45.ª División de Aviación. En 1924, el 120 comenzó a volar Curtiss JN-4E (más conocidos como Jennies) en el nuevo aeródromo.
Una fotografía del 28 de octubre de 1926 muestra el trimotor Fokker BA-1 Josephine Ford de la expedición Byrd al Ártico repostando combustible en el Lowry Field original. [11] Charles Lindbergh y su Spirit of St. Louis hicieron una parada programada en Lowry el 1 de septiembre de 1927 [11] durante su gira patrocinada por 48 estados. [12] Jack Taylor murió en el viaje inaugural de la ruta postal aérea contractual Cheyenne-Pueblo-Denver desde Lowry a Cheyenne cuando su avión explotó el 10 de diciembre de 1927. [13] Volaba un gran avión correo Douglas para Western Air Express Inc. cerca de Lowry. [14] [15] [16]
Durante la última parte de 1937, el nombre "Lowry Field" fue transferido de las instalaciones de la Guardia Nacional de Colorado a la nueva sucursal de Denver, Escuela Técnica del Cuerpo Aéreo. A principios de 1938, después de aproximadamente un año de operaciones superpuestas, el 120.º Escuadrón de Observación se trasladó a su nuevo cuartel en el Aeropuerto Municipal de Denver ; [17] permaneció allí hasta que tuvo lugar la movilización para la Segunda Guerra Mundial el 6 de enero de 1941. Los 19 oficiales y 116 miembros alistados del escuadrón luego se trasladaron al aeródromo del ejército de Biggs , Texas. [18]
En 1938, el antiguo Lowry Field pasó a llamarse Combs Field cuando Harry B. Combs comenzó a alquilar el aeródromo. Él y un socio abrieron Mountain State Aviation, una instalación de entrenamiento de vuelo y operaciones de base fija . Mountain State continuaría entrenando a más de 9.000 pilotos para la Segunda Guerra Mundial a través del Programa de formación de pilotos civiles en el lugar. En 1936, Combs se unió al 120.º Escuadrón de Observación, voló la variante 0-19 E y ganó suficiente tiempo de vuelo para obtener su calificación de instructor. [19] [20]
Lowry Field fue asignado al nuevo Campo Aéreo del Ejército el 11 de marzo de 1938. Los cursos de fotografía comenzaron antes de la finalización del campo y la pavimentación de la pista. [21] La pista pavimentada se abrió el 4 de abril [22] (utilizada por primera vez por un B-18 Bolo ). El edificio principal del sanatorio se convirtió en el cuartel general del puesto del ejército y el cuartel individual más grande (3200 hombres) se completó a mediados de 1940. [22] La "pista noreste-suroeste se completó en 1941" [23] y el 1 de marzo de 1941, la Escuela Técnica del Cuerpo Aéreo trasladó una "Escuela administrativa AAF" [24] para empleados del Cuerpo Aéreo (384 horas) [25] a Fuerte Logan de Lowry. [26] A partir del 16 de julio de 1940, [27] la primera clase de las escuelas de bombarderos de la AAF estaba en Lowry y utilizó el campo de tiro y bombardeo cercano hasta el 14 de marzo de 1941, [28] graduando tres clases de instructores que abrieron la escuela de bombarderos de Barksdale Field. . [29]
El entrenamiento de Lowry para la calificación de piloto del Boeing B-29 Superfortress y para la preparación operativa de la tripulación del B-29 comenzó en 1943, y la base tuvo una escuela administrativa entre julio de 1943 y enero de 1944. [ dudoso ] En 1944 se planeó la expansión del aeródromo de Lowry [30] y Lowry obtuvo capacitación como ingeniero de vuelo B-29.
Lowry fue transferido bajo el Comando de Entrenamiento Técnico a mediados de octubre de 1945 ( Comando de Entrenamiento Aéreo el 1 de julio de 1946) y, a fines de 1945, el centro de separación de Lowry estaba procesando un promedio de 300 descargas por día. El campo de bombardeo cercano fue transferido de Buckley Field, por autoridad de la División Técnica, Comando de Entrenamiento Aéreo , a Lowry AFB el 20 de septiembre de 1946. [31] En julio de 1947, se establecieron cursos formales de Entrenamiento de Inteligencia en Lowry para informes de combate, inteligencia fotográfica , interrogatorio de prisioneros de guerra e información e interrogatorio de tripulaciones de combate.
La Base de la Fuerza Aérea de Lowry fue designada el 24 de junio de 1948 y el 26 de agosto de 1948 estableció todas las organizaciones de entrenamiento de Lowry bajo la 3415a Ala de Entrenamiento Técnico (redesignada como "Centro de Entrenamiento Técnico de Lowry" el 1 de enero de 1959). Lowry proporcionó la respuesta de emergencia de la Operación Hayride para las personas y el ganado amenazados por dieciocho tormentas de nieve entre diciembre de 1948 y enero de 1949 desde Utah a Kansas (por ejemplo, un C-47 de la Unidad de Rescate Aéreo 2151 entregó 115 mantas y 30 cajas de raciones C el 4 de enero a 482 personas en Rockport, Colorado.) [32] Para el 25 de agosto de 1949, el 3903.º Escuadrón de puntuación de bombas de radar tenía una unidad con base en Lowry que operaba una estación de radar del Comando Aéreo Estratégico [33] ( el anexo del radar de Lowry estaba en Genesee Mountain Park ).
En 1951, los planes exigían que la sede de la Fuerza Aérea de Entrenamiento Técnico estuviera en Lowry [8] y después de la expansión al comienzo de la Guerra de Corea , los cursos de Lowry incluían fotografía, armamento, propulsión de cohetes , electrónica y sistemas de control de fuego operados por radar. , especialidades informáticas, miras para armas y cohetes y sistemas de torretas operados electrónicamente. El Ala 3415 formó un Departamento de Misiles Guiados el 7 de junio de 1951 [ cita requerida ] y de 1952 a 1955, Lowry funcionó como la Casa Blanca de verano del presidente Dwight D. Eisenhower . A partir de septiembre de 1954, el 3415.º TTW trasladó los programas de capacitación en inteligencia, contraloría y transporte a Sheppard AFB . El 11 de julio de 1955, la primera promoción de 306 cadetes de la Academia de la USAF prestó juramento en Lowry. [ cita necesaria ]
En 1956, el apoyo al campo de bombardeo de Lowry terminó cuando terminó la misión del campo de bombardeo [34] y se desarrollaron los primeros cursos generales de Lowry para misiles. [8] Los cursos fueron para misiles Falcon, Rascal, Snark y Navajo y, en 1958, entrenamiento en armas nucleares. También a principios de 1958, la USAF concluyó que la nueva sede de NORAD (diferente de los búnkeres nucleares planeados en Cheyenne Mountain para NORAD y Denver ADS ) debería reubicarse de Ent AFB a Lowry AFB ( el edificio Chidlaw de CO Springs se convirtió en la nueva sede de NORAD). . [35] En 1960, Lowry era la tercera base de entrenamiento técnico clasificada de ATC. [7]
El Comité Balístico de la Fuerza Aérea, formado en 1955, aprobó el antiguo campo de bombardeo el 13 de marzo de 1958 para el primer complejo de lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales Titan I (la planta de misiles Titan se construyó en Waterton Canyon ). El Ala de Misiles Estratégicos 703d se activó el 25 de septiembre de 1958. y redesignó el 451 SMW el 1 de julio de 1961, al mismo tiempo que el 848.º y el 849 SMS fueron redesignados como el 724.º y 725 SMS. La construcción de los nueve silos en los tres complejos de lanzamiento del 724 se completó el 4 de agosto de 1961. El 18 de abril de 1962, el SAC del Cuartel General declaró operativo el SMS 724 y, dos días después, el primer Titan Is entró en estado de alerta. Un mes después, el SMS hermano 725 (inicialmente designado SMS 849) declaró que había puesto a sus nueve Titan Is en estado de alerta, lo que marcó un SAC primero. Tanto el 724.º como el 725.º Escuadrón de Misiles Estratégicos formaron componentes de la 451.º Ala de Misiles Estratégicos con sede en Lowry . [36] La "clase original de instructores" para el curso de misiles Mace en Lowry se graduó del "curso de capacitación en la fábrica GL Martin en Baltimore MD en 1960" [37] y, a principios de 1961, el curso de personal de Lowry se trasladó a la Base Aérea de Greenville . [7]
En 1962, el Departamento de Entrenamiento de Misiles de Lowry estaba graduando a más de 1.000 especialistas en misiles capacitados por año, [ cita necesaria ] y la "Escuela de Misiles Tácticos en Lowry" (por ejemplo, para el entrenamiento de misiles Matador) en enero de 1962 "estaba ubicada en el Hangar Negro. " [38] El 25 de junio de 1965, los escuadrones de misiles estratégicos 724.º y 725.º fueron desactivados, [39] y el último misil apoyado por Lowry fue retirado el 14 de abril de 1965. [40]
El Centro de Entrenamiento de Inteligencia Aérea de las Fuerzas Armadas se estableció en Lowry a partir del 1 de julio de 1963 y la capacitación de los estudiantes comenzó el 17 de julio [ cita necesaria ] (para el 14 de marzo, "el Departamento de Defensa había asignado la responsabilidad de todo el entrenamiento de inteligencia aérea del DOD y el entrenamiento avanzado en fotografía, radar e interpretación de infrarrojos para la Fuerza Aérea"). [8] En 1965, la pista se cerró y todas las actividades de vuelo de la Lowry AFB se trasladaron a la cercana Base de la Guardia Nacional Aérea de Buckley . Se planeó trasladar diez cursos de la Base Aérea de Amarillo a Lowry a mediados de 1968, [8] : 159 y el Grupo de Reentrenamiento 3320 de Amarillo para aviadores convictos se trasladaron a Lowry del 1 de julio al 1 de septiembre de 1967. En 1974, el Estado Mayor del Aire aprobó la Base Aérea Lackland . s Centro de Tratamiento Especial para transferir al Grupo de Entrenamiento Especial 3415 en Lowry AFB. Además del personal de la Fuerza Aérea, la Marina de los EE. UU. también envió oficiales subalternos (alféreces y tenientes) para un entrenamiento inicial de inteligencia en Lowry, junto con personal alistado recién graduado del campo de entrenamiento para su instrucción escolar "A" como especialistas en inteligencia.
La construcción comenzó en 1970 para instalaciones de alojamiento para alistados y oficiales para reemplazar los antiguos cuarteles de la Segunda Guerra Mundial , cinco dormitorios para 1.000 hombres y, terminado en 1974, un parque de casas móviles de 187 espacios. Otras instalaciones adicionales incluyeron un centro juvenil, una guardería, una capilla (además de la capilla de 1941) y un nuevo comedor abierto para aviadores. En 1976, el Servicio de Contabilidad y Finanzas de Defensa (anteriormente Centro de Finanzas y Contabilidad de la Fuerza Aérea) y el Centro de Personal de la Reserva Aérea abrieron en el Edificio Gilchrist (Edificio 444).
La escuela AFAITC permaneció en Lowry de 1963 a 1988, antes de trasladarse a Goodfellow AFB, en San Angelo, Texas. El entrenamiento de inteligencia de la Armada de los EE. UU. tanto para oficiales subalternos como para personal alistado se trasladó al nuevo Centro de Entrenamiento de Inteligencia del Cuerpo de Marines de la Armada (NMITC) en Dam Neck, en Virginia Beach, Virginia.
En 1972, el ala técnica 3415 [ cita necesaria ] se convirtió en la Escuela de Ciencias Aeroespaciales Aplicadas de la USAF, Lowry . El Departamento de Entrenamiento de Municiones Aeroespaciales continuó el entrenamiento con misiles y en 1978 fue redesignado como Grupo de Entrenamiento 3460. En 1980, Lowry adquirió un Davis-Monthan AFB B-52D y estabilizó [ especifique ] otro B-52 para entrenar procedimientos de carga ALCM y SRAM . Los nuevos cursos en las décadas de 1970 y 1980 incluyeron cursos de mantenimiento de aviónica en línea y en taller para el F-4 Phantom II , el F-111 Aardvark , el A-10 Warthog, el F-15 Eagle y el F-16 Fighting Falcon (por ejemplo, comunicaciones, controles de vuelo, navegación, guía de armas y contramedidas electrónicas y sistemas de guerra). En 1982, la Capilla Conmemorativa Eisenhower de 1941 de Lowry ( cf. la Capilla Eisenhower en Fort Knox [41] ) fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos. El Centro de Operaciones Integradas de la Agencia Geoespacial Nacional estaba en Denver y en 1983, Lowry tenía el Curso de Oficial de Inteligencia Aérea [42]
El entrenamiento de misiles balísticos intercontinentales LGM-118 Peacekeeper comenzó en Lowry en 1985, y después de que Lowry se convirtiera en el principal centro de entrenamiento para las operaciones espaciales de la USAF, la primera graduación del entrenamiento espacial de pregrado fue en 1987. La unidad 3301 de entrenamiento espacial de pregrado se mudó a Vandenberg AFB, CA en 1991, antes al cierre de Lowry AFB. [43] Lowry también manejó el entrenamiento terrestre y de armamento para varios modelos de interceptores, el A-10 Thunderbolt II y el B-1 Lancer .
Después de considerar su cierre en 1978 y dado que "Lowry carecía de pista" [7] (todas las pistas cerraron y todas las operaciones de vuelo de la USAF terminaron en julio de 1966), [22] Lowry AFB fue designada para cierre por BRAC en 1991 . La 3400.a Ala de Entrenamiento Técnico se desactivó el 27 de abril de 1994 y la base cerró oficialmente el 30 de septiembre de 1994. El Cuerpo Comunitario Nacional Civil utilizó las instalaciones de Lowry desde 1994 hasta 2004; y el Destacamento 1 del Grupo de Apoyo de Sistemas Espaciales "ubicado en la antigua Base Aérea Lowry" en marzo de 1995 se trasladó a la Base Aérea Peterson . [44] El Bonfils Blood Center "se convirtió en el primer inquilino comercial en Lowry" en la antigua comisaría durante septiembre de 1995, y la empresa de desarrollo del sitio recibió premios de instalaciones y bienes raíces en 1997 [45] (el asbesto se recuperó del anteriormente utilizado Defense Sitio [46] de "1,866 acres"; la remediación en los edificios incluyó el Edificio 402: PCB, 606: agua subterránea y 1432: suelo [2] ).
El Anexo Buckley fue la instalación militar restante después de la "Transferencia completa de la base" de la Base Aérea Lowry en 2006, [47] el año en que el USGS incluyó la Base Aérea Lowry cerrada en el Sistema de Información de Nombres Geográficos . [1] En 2007, se planeó el cierre del anexo de 70 acres (28 ha) con DFAS y ARPC [48] . [45] La última instalación de la Fuerza Aérea que quedaba en Lowry era el Centro de Personal de la Reserva Aérea , [49] que BRAC 2005 [2] trasladó a Buckley AFB en agosto de 2011. La transferencia de toda la base del Anexo Buckley fue en 2012, y la "final Las etapas de limpieza" de la base y el anexo estaban en marcha en febrero de 2013. [47]
La mayor parte de la base es ahora el vecindario de Lowry, Denver , con 2 hangares utilizados para el Museo del Aire y el Espacio Wings Over the Rockies , el antiguo edificio 1499 para la pista de hielo Big Bear, un dormitorio para la Escuela Logan para el Aprendizaje Creativo , [50 ] y alojamiento para oficiales de base y otras instalaciones para la escuela primaria británica Stanley. [51] Un dormitorio y un antiguo edificio médico en el extremo este de la base son propiedad del estado como parte del campus de Educación Superior y Tecnología. La última instalación militar que quedaba en la antigua base de Lowry era el Centro Financiero del Servicio de Contabilidad y Finanzas de Defensa (6760 E Irvington Place), que tenía su propio identificador de instalación de base de la USAF en 2004 (08002D). [3] La Lowry Community Master Association (LCMA) está ubicada en 7581 E Academy Blvd, [52] el antiguo hangar con el nombre "Lowry Air Force Base" y que también cuenta con suites para Martifer Solar USA, Mor Beverage Corp, Montessori Casa. Almacenamiento internacional y espacio adicional. La escuela secundaria católica Bishop Machebeuf está ubicada en el vecindario de Lowry. [53]
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace ){{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )A partir de 1937, la Works Progress Administration completó uno de sus proyectos más grandes en Colorado, con más de 1,500 trabajadores involucrados en la renovación de los 17 edificios de sanatorios existentes diseñados
por Gove y Walsh
para la escuela, la construcción de infraestructura en el campus de 880 acres y la construcción de pistas. . A la nueva instalación llegaron cuatro hangares modulares desmontados en otros puestos.
Historia del Grupo de Trabajo de Activación del Sitio (Lowry)... En 1960, la clasificación de las bases de entrenamiento técnico del ATC era la siguiente: 1) Keesler, 2) Sheppard, 3) Lowry, 4) Chanute, 5) Amarillo, 6) Richards-Gebaur ( base bajo jurisdicción de comando del ADC), y 7) Greenville (cerrada en 1965).)
…una reorganización de la estructura de base interna. El cambio más importante fue la sustitución de la organización de la unidad base por una configuración de ala base. Todas las bases ATC debían tener un cuartel general de ala con tres grupos subordinados: entrenamiento, mantenimiento y aeródromo. Sin embargo, en agosto de 1947 esta reorganización se aplazó hasta 1948... 1951 "Los planes exigían que la FTAF tuviera su sede en Randolph y
la TTAF
en Lowry... Lowry y Keesler desarrollaron los primeros cursos generales [de misiles] en 1956, y los planes exigían otros cursos para abierto en Chanute en 1957, Amarillo en 1958 y Sheppard en 1959... A principios de 1965, ATC comenzó a hacer planes para cerrar sus actividades de capacitación en Amarillo y... reubicar 29 cursos técnicos: 7 en Chanute, 10 en Lowry y 5 en Sheppard. y 7 a Lackland."
. OCLC 29991467
1941 - Se completa la pista noreste-suroeste; Fort Logan acepta la reubicación de la Escuela Clerical de Lowry; Se formó el Comando de Entrenamiento Técnico del Cuerpo Aéreo del Ejército y se le asignó la responsabilidad de Lowry Field. … 1941 –…Fort Logan acepta la reubicación de la Escuela Clerical de Lowry
{{cite report}}: Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )[ enlace muerto ]Para autorizar a Lowry a ampliar su armamento y entrenamiento fotográfico, el Cuerpo Aéreo aseguró Fort Logan, Colorado, y trasladó allí su curso administrativo en marzo de 1941.(Craven y Cate citan "Hist. AC Tech. Tng., 1917 al 7 de diciembre de 1941, I, 94, 97").
Cincuenta instructores llegaron [a Barksdale] de las tres primeras clases en Lowry Field, en febrero de 1941.(del Volumen I, citado por ancestry.com) Archivado el 19 de abril de 2012 en Wayback Machine.
En enero de 1939 se estaba construyendo la nueva base aérea de Denver, Lowry Field.
16
[pág. 5]
… En mayo de 1941, por ejemplo, Lowry Field recibió fondos para construir un aeródromo – más tarde llamado Buckley Field – en el campo de tiro cerca de Denver.
170
[pág. 60 (pdf 69)]
... En diciembre de 1942 se firmó un contrato con la Universidad de Yale por el cual la universidad dirigía las instalaciones para la formación de los cadetes de aviación en comunicaciones, ingeniería, armamento y fotografía. Estos destacamentos fueron transferidos desde Scott, Chanute y Lowry Fields en enero de 1943.
137
[p. 114 (pdf 123)]
... En septiembre
[1944]
se seleccionaron otros tres campos, Lowry,
Randolph
y
Roswell
, para su expansión, incluida una ampliación de las pistas, una ampliación de las calles de rodaje, un mayor espacio en la plataforma de mantenimiento y algunas áreas adicionales. hangares.
28
(pdf pág.179)
Dos (2) cys Itr, Det A 39030[sic] Radar Bomb Scoring Sq, Lowry AF Base, 25 de agosto de 49
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )Dennis Schneider Miércoles, 8 de febrero de 2012 2:01 p. m. Me asignaron a la Escuela de Misiles Tácticos en Lowry AFB... en enero de 1962. Después de graduarme en junio... Recibí órdenes que nos asignaban tareas de instructor en esa misma escuela, que estaba ubicada en el Black Hangar... en Lowry... desde enero de 1962 hasta diciembre de 1963... Pensé [sic]... en el programa de capacitación de mantenimiento de misiles TAC.(mensaje 1060)
AFCEC ha invertido $84 millones en acciones de limpieza de BRAC en la antigua instalación y las etapas finales de limpieza están en marcha.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea