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aire libertad

Air Liberté (más tarde conocida como Air Lib) era una aerolínea francesa fundada en julio de 1987. Tenía su sede en Rungis . [1] Air Lib tenía su sede en el edificio 363 del aeropuerto de Orly en Paray-Vieille-Poste . [2] [3]

Historia

Air Liberté inició sus operaciones en abril de 1988 con un MD-83 arrendado. Operaba principalmente a destinos en centros turísticos europeos y mediterráneos, aunque tenía algunas rutas intercontinentales. En 1991, Air Liberté publicó un horario conjunto con la compañía aérea francesa Minerve (compañía aérea) , que en aquel momento operaba vuelos a San Francisco y Papeete en Tahití, así como a Pointe a Pitre y Fort de France en el Caribe. [4] En 1992 se inauguró una ruta a Montreal , [5] y la aerolínea también sirvió en Reunión y el Caribe. Las rutas fallidas incluyeron una de Toulouse a Dakar y Londres , que fueron descartadas en un conflicto sobre la asignación de franjas horarias en el aeropuerto de Orly . En 1996 se abrió una nueva ruta a Niza y en mayo se incorporó a la red de rutas de Euralair. Hacia 1996, la aerolínea contaba con una flota de 5 aviones Boeing 737-200 , 8 aviones McDonnell Douglas MD-83 y 5 aviones McDonnell Douglas DC-10 .

1996 también trajo consigo dificultades financieras. La aerolínea perdió mil millones de francos franceses (181 millones de dólares) ese año y, en 1997, British Airways adquirió el 70% de las acciones. En ese momento, British Airways reunió a Air Liberté y TAT y las inauguró bajo una sola dirección. Nouvelair nació de la filial de Air Liberté en Túnez, Air Liberté Tunisie. [ cita necesaria ] El 5 de mayo de 2000, BA vendió Air Liberté a una sociedad entre Taitbout Antibes y Swissair .

El 25 de marzo de 2001, AOM French Airlines se fusionó con Air Liberté, manteniendo la compañía el nombre "Air Liberté". [6] El 22 de septiembre de 2001, la aerolínea pasó a llamarse Air Lib [7] Pero en octubre, Swissair quebró y no pudo realizar todos los pagos programados. A continuación, el Gobierno francés concedió a la empresa un préstamo de 30,5 millones de euros.

A pesar de la ayuda del gobierno, la aerolínea acumuló deudas por valor de 120 millones de euros y se vio obligada a declararse en quiebra en agosto de 2002. Luego, el gobierno ordenó la implementación de un nuevo plan de reestructuración antes de fin de año. Se consideraron varios proyectos sin resultado y la compañía fue liquidada el 17 de febrero de 2003. Como resultado, no apareció ninguna otra aerolínea francesa competidora a nivel internacional con servicios completos, quedando sólo Air France (ahora controlada por Air France-KLM ) como monopolio de facto hasta que se fundó French Bee en 2016.

Destinos

Francia

Departamentos y territorios franceses de ultramar

Rutas internacionales

Flota

Air Liberté operó los siguientes aviones durante las operaciones: [8]

Referencias

  1. ^ Directorio mundial de aerolíneas . Vuelo Internacional. 26 de marzo-1 de abril de 1997. "44.
  2. ^ "Directorio mundial de aerolíneas". Vuelo Internacional . 12 a 18 de marzo de 2002. 57.
  3. ^ "Résultat de votre recherche". Le Journal officiel électronique autenticado. Consultado el 15 de mayo de 2010. "Siège social: compagnie Air Lib, bâtiment 363, zona central del aeropuerto de Orly, 91550 Paray-Vieille-Poste".
  4. ^ http://www.timetableimages.com, 1 de junio de 1991, horario combinado de Air Liberté/Minerve
  5. ^ "Guía de vuelo de escritorio OAG: edición mundial". Guías oficiales de aerolíneas. Agosto de 1992. p. 842.
  6. ^ "Casa". AOM Líneas aéreas francesas. 6 de mayo de 2001. Recuperado el 15 de mayo de 2010. "Le 25 Mars 2001 AOM change de nom et devient Air Liberté".
  7. ^ "Descubrimiento de Air Liberté". Aire Libertad. 23 de febrero de 2002. Recuperado el 15 de mayo de 2010. "Le 22 Septembre 2001, AOM et AIR LIBERTE ont donné naissance à une nouvelle compagnie aérienne qui porte désormais le nom AIR LIB".
  8. ^ Flota anterior de Air Liberté

enlaces externos

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