El Aeropuerto de Montpellier–Méditerranée o Aéroport de Montpellier–Méditerranée ( IATA : MPL , OACI : LFMT ), también conocido como Aeropuerto de Fréjorgues , es un aeropuerto en el sur de Francia. Se encuentra a 7 km (4 millas náuticas ) al este-sureste de Montpellier [1] en Mauguio , en el departamento de Hérault de la región de Occitania en Francia. El aeropuerto abrió sus puertas en 1946, 8 años después del primer vuelo a la zona. [3]
El aeropuerto transporta el décimo número de pasajeros de Francia (más de 1,18 millones en 2010). En el aeropuerto también se encuentra un campus de la École nationale de l'aviation civile (universidad francesa de aviación civil).
1938 , el primer avión aterrizó en Fréjorgues. [4] Durante 1944 , el aeropuerto fue utilizado por la Luftwaffe y posteriormente bombardeado por la 15ª USAAF el 27 de enero. Se enfrentó a otro bombardeo el sábado 27 de mayo de 1944 llevado a cabo por cuatro grupos de bombarderos de la 304ª Ala de Bombardeo.
En 1946 se realizaron importantes mejoras para facilitar la apertura de la terminal civil . Hacia 1964 , la Cámara de Comercio e Industria de Montpellier (CCIM) había obtenido la gestión comercial temporal del aeropuerto.
1974 , la Cámara de Comercio e Industria de Montpellier (CCIM) obtuvo un permiso de funcionamiento comercial por una duración de 30 años .
En 1990 , el número de pasajeros del aeropuerto alcanzó el millón. La inauguración del nuevo edificio terminal, con una superficie de 14.000 m2, proporcionó mejores instalaciones a los pasajeros. El acceso a los aviones se realiza mediante tres puentes para aviones de pasajeros y dos prepuentes móviles. El 1 de febrero de 1994, el aeropuerto de Montpellier-Fréjorgues pasó a ser oficialmente el aeropuerto de Montpellier-Méditerranée. [5] En 1998 , el aeropuerto superó la marca de 1,5 millones de pasajeros.
El año 2000 marcó el ascenso del aeropuerto de Montpellier-Méditerannée hasta convertirse en el noveno aeropuerto francés con 1,75 millones de pasajeros, un aumento del 18% en comparación con 1996 . Sin embargo, las consecuencias de los atentados del 11 de septiembre , la introducción de la línea TGV Méditerannée y la salida de Air Liberté provocaron una disminución del tráfico. 2002 , el aeropuerto introdujo su primer servicio de línea aérea de bajo coste . El mismo año obtuvo la certificación ISO 9001 , definiendo requisitos para la implementación de un Sistema de Gestión de Calidad . [6]
En 2003 , el aeropuerto recibió la designación oficial de "aeropuerto de interés nacional" mediante un decreto gubernamental. Esta decisión, alineada con la evolución de las leyes de descentralización, otorgó a la plataforma Montpellier el estatus de empresa privada con capital público. Además, la renovación de la concesión permite a la Cámara de Comercio e Industria de Montpellier continuar desarrollando el aeropuerto hasta 2008 como gestora con la firma de nuevos pliegos de condiciones . Al año siguiente, la liquidación judicial de Air Littoral provocó el cierre de 14 rutas. [7]
En 2008 , los residentes locales cuestionaron la contaminación acústica. Por ello, a partir de octubre, las aerolíneas, los aeroclubes, la ESMA y la Dirección General de Aviación Civil apuestan por una "trayectoria verde" y priorizar los aterrizajes y despegues por vía marítima. Al año siguiente, el aeropuerto de Montpellier Méditerranée, gestionado por la Cámara de Comercio e Industria de Montpellier, se transformó en una sociedad anónima con un consejo de administración y un consejo de supervisión con un capital de 148.000 euros el 23 de junio de 2009. Así nació Montpellier Méditerranée Airport SA. La participación se distribuye de la siguiente manera: 60% Estado, 25% Cámara de Comercio e Industria de Montpellier, 7% Departamento de Hérault, 6,5% Región Languedoc-Rosellón , 1% Comunidad de Municipios Pays de l'Or y 0,5% Aglomeración de Montpellier .
En diciembre de 2011 se produjo un cambio significativo debido a la declinación magnética en Francia . Como resultado, la orientación de las pistas de guerra se corrigió a 12L/30R (anteriormente 13L/31R). Durante el año 2012 , el aeropuerto fue testigo de la llegada de tres nuevas aerolíneas: Lufthansa , Twinjet y Volotea . Air Arabia también estableció una nueva ruta que conecta Montpellier con Marrakech.
En 2014 , llegó un momento crucial cuando la aerolínea nacional belga, Bruxelles Airlines, inauguró la ruta Montpellier- Bruselas . La aerolínea competía con el vuelo de bajo coste de Ryanair al aeropuerto de Charleroi Bruselas Sur , situado a una hora de la ciudad de Bruselas. En 2016 se produjo otro hito cuando Chalair comenzó a operar en la línea Montpellier- Burdeos . Además, Aer Lingus inició el servicio entre Montpellier-Dublín. El enlace de Montpellier con París Orly operado por Air France se suma a los vuelos de La Navette.
En 2018 , la dirección del aeropuerto anuncia la creación de un edificio terminal específico para vuelos Low Cost . La inauguración de las nuevas instalaciones estaba prevista para la primavera de 2019. Al año siguiente, el aeropuerto recibió la compañía Ural Airlines en la ruta Montpellier - Moscú , EasyJet amplió sus operaciones con tres nuevas rutas desde Montpellier ( Bristol , París-Charles-de-Gaulle y Oporto ). Ryanair ya no está en el aeropuerto tras la cancelación del último enlace con Bruselas-Charleroi.
En 2020 , Transavia Francia estableció su presencia con dos aviones para operar 21 nuevas rutas.
El aeropuerto se encuentra a una altura de 17 pies (5 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas pavimentadas con asfalto : 12L / 30R mide 2600 por 50 metros (8530 pies × 164 pies) y 12R / 30L mide 1100 por 30 metros (3609 pies × 98 pies). [1]
Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Montpellier-Méditerranée:
La revista trimestral del aeropuerto de Montpellier, Airlife , comenzó a publicarse en 2016. Publicada por Lysagora Media, la revista incluye artículos sobre viajes, diseño, estilo de vida y ocio, así como información sobre el aeropuerto y sus horarios de vuelos. [22] [23]
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Medios relacionados con el aeropuerto de Montpellier-Méditerranée en Wikimedia Commons
