Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

El Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (del inglés: Seattle-Tacoma International Airport), (IATA: SEA, OACI: KSEA, FAA LID: SEA) es el principal aeropuerto internacional que sirve a Seattle y su área metropolitana en el estado estadounidense de Washington.Todo el aeropuerto cubre un área de 3.9 millas cuadradas; 10 km² (2500 acres) y tiene tres pistas paralelas.[1]​[4]​ El aeropuerto tiene vuelos a ciudades de América del Norte, Oceanía, Europa, Medio Oriente y Asia.[5]​ También es un centro y puerta de entrada internacional para Delta Air Lines, que se ha expandido en el aeropuerto desde 2011.[6]​ En 2023, Sea-Tac atendió a 50,887,260 de pasajeros, un 2 por ciento menos que el récord histórico establecido en 2019.Todos los puntos de control ofrecen preselección Clear Secure, mientras que TSA Precheck está disponible en dos.[1]​ En el año calendario 2023, el aeropuerto tuvo 422,508 operaciones de aeronaves, o 1,158 por día: 99% comerciales, <1% taxi aéreo, <1% aviación general y <1% militar.La ruta estatal 509 corre al oeste del aeropuerto y conecta el área con West Seattle.La estación Tukwila, que está aproximadamente a 5 millas al este del aeropuerto, cuenta con el servicio de tren interurbano Sounder y el tren interurbano regional Amtrak Cascades con servicio al norte hasta Vancouver, Canadá, y servicio al sur hasta Portland y Eugene en Oregón.[22]​ El aeropuerto ofrece servicios de transporte puerta a puerta (Shuttle Express y Speedi Shuttle) y varios servicios regulares de autobús al aeropuerto.A 2023, el aeropuerto cuenta con 409 taxistas que forman parte del sindicato Teamsters Local 117.El centro cuenta con 5,400 plazas de aparcamiento[28]​ y puede gestionar hasta 14,000 transacciones por día.[28]​ Anteriormente, sólo Alamo, Avis, Sixt, Budget, Hertz y National tenían automóviles en el lugar.En 2012, Rent-a-Wreck fue la última empresa que quedó en no trasladarse a las instalaciones consolidadas y seguir utilizando sus propios servicios de transporte.Shuttle Express también ofrece limusinas, towncars, y los autobuses en un contrato de flete.
Interior de la torre de control del aeropuerto.
Un tren ligero Link con destino al aeropuerto en el túnel de tránsito del centro de Seattle.
Map de la terminal de SeaTac.
Terminal Central con vistas de las pistas de aterrizaje.
Aviones de Alaska y United en la Terminal Satélite Norte.
Interior de la Sala D junto a las puertas D10 y D11 de Alaska .
Edificio terminal de Sea Tac con el Monte Rainier al fondo.
Vista aérea del aeropuerto.
Torre de control de Sea-Tac's en 2007.
Un Boeing 747 de China Airlines Cargo en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma el 10 de junio de 2014.
Vista aérea del aeropuerto.
Países servidos por vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (incluye destinos estacionales y futuros).
Airbus A319 de Frontier Airlines 'Sebastian the Ferruginous Hawk' (N933FR) en SeaTac con un Boeing 737 de Southwest Airlines en el fondo.
Bombardier Dash 8-300 de Air Canada . A diferencia de la mayoría de los vuelos internacionales que llegan a la Terminal satélite Sur, los vuelos de Vancouver y Toronto han pasado el predespacho de aduana por lo que los pasajeros desembarcan directamente en la terminal principal.