Durante el año 2009, el aeropuerto manejó 7,831,267 pasajeros nacionales e internacionales.
En el año 2008 habían pasado por el aeropuerto 8,358,515 pasajeros, un 3.5% del total de 2007.
El promedio es de 280 salidas y llegadas diarias en sus 27 puertas, que sirven a 16 aerolíneas que vuelan a 31 áreas metropolitanas, incluyendo la Ciudad de México.
Los principales vuelos del aeropuerto son a Dallas, Houston, Las Vegas, Chicago, Baltimore, Nueva York, Los Ángeles, Phoenix, Atlanta y Washington D. C..
El vuelo más corto desde San Antonio es a Houston al Aeropuerto Intercontinental George Bush, situado a una distancia de 191 millas (307 km), con una duración media de 50 minutos.
Las necesidades de la Segunda Guerra Mundial hicieron que el aeropuerto fuera puesto al servicio del Gobierno de los Estados Unidos todavía sin terminar la construcción.
Este aeropuerto fue la base militar para varios escuadrones de aviones que fueron enviados a combate en la Segunda Guerra Mundial, pero al final de la guerra el gobierno entregó el aeropuerto para su uso civil.
En 1975, la ciudad adoptó su primer Plan Maestro del Aeropuerto.
En el pasado, Miller ha trabajado como vicepresidente, dos veces en la Junta Directiva de la ACI.
La Terminal A pronto comenzará un proyecto de actualización y modernización.
Junto con los transportistas nacionales, todas las compañías internacionales operan desde la Terminal A.
[3] Actualmente 8 aerolíneas operan desde la Terminal A, utilizando 15 de las 17 puertas.
[4] American Airlines y Continental Aerolíneas eran los dos operadores originales cuando la terminal abrió.
United Airlines en ese momento se encontraba en la Terminal A.
Una vez que la fusión entre United Airlines y Continental Airlines se completó, la nueva United consolidó todas las operaciones en la Terminal B.