Almirante de la Flota Sir Michael Patrick Pollock , GCB , LVO , DSC (19 de octubre de 1916 - 27 de septiembre de 2006) fue un oficial superior de la Royal Navy que ascendió hasta convertirse en Primer Lord del Mar y Jefe del Estado Mayor Naval a principios de los años 1970. En la Segunda Guerra Mundial , fue oficial en barcos encargados de proteger convoyes en el Atlántico y el Mediterráneo , y fue oficial de artillería en el crucero HMS Norfolk cuando luchó contra el acorazado alemán Scharnhorst durante la Batalla del Cabo Norte . Más tarde comandó el portaaviones HMS Ark Royal y recibió a Ian Smith en el HMS Tiger . Cuando se jubiló, ocupó el cargo de Rey de Armas de la Orden de Bath y Rey de Armas de Gloucester, con responsabilidad sobre la heráldica en Gales.
Nacido como hijo de Charles Albert Pollock y Gladys Pollock (de soltera Mason), Pollock se educó en el Royal Naval College de Dartmouth . [1] Se unió a la Royal Navy como cadete en 1930 y fue destinado al crucero de entrenamiento HMS Frobisher en enero de 1934, recibiendo el ascenso a guardiamarina el 1 de septiembre de 1934, tras ser transferido al acorazado HMS Nelson , buque insignia de la Home Fleet . [2] Fue enviado al Mediterráneo en el destructor HMS Express en septiembre de 1935 y estuvo en servicio con él durante la crisis de Abisinia . [2] Fue ascendido a subteniente el 1 de mayo de 1937, [3] y designado al crucero HMS York , buque insignia de la Estación de América y las Indias Occidentales en octubre de 1937 y, tras el ascenso a teniente el 1 de agosto de 1938, [4] se trasladó al acorazado HMS Warspite , con base en Malta en junio de 1939. [5]
Pollock sirvió en la Segunda Guerra Mundial , convirtiéndose en primer teniente del antiguo destructor HMS Vanessa en octubre de 1939, escoltando envíos a través del Canal de la Mancha para abastecer a la Fuerza Expedicionaria Británica en el norte de Francia y protegiendo convoyes en el Océano Atlántico oriental. [5] Su barco resultó gravemente dañado por aviones alemanes frente a Dover en julio de 1940. [5]
Pollock se unió al establecimiento costero HMS Excellent para entrenarse como especialista en artillería en enero de 1941 y, una vez calificado, se convirtió en instructor de artillería allí, pero luego fue nombrado oficial de artillería en el crucero ligero HMS Arethusa en Alejandría , donde participó en la lucha. para llevar suministros a Malta . [5] El 18 de noviembre de 1942, mientras participaba en la Operación Stoneage , la misión que alivió efectivamente el asedio de Malta, Arethusa fue alcanzado por un torpedero . [5] Un tanque de combustible se incendió y más de una cuarta parte de la tripulación murió. [5] A pesar de los graves daños y el creciente vendaval, el barco fue remolcado 450 millas de regreso a Alejandría para su reparación. [6] Pollock fue mencionado en despachos por sus acciones. [7]
Pollock fue nombrado oficial de artillería en el crucero pesado HMS Norfolk en octubre de 1943, con la tarea de proteger los convoyes hacia y desde el norte de Rusia . [5] Alertado por interceptaciones de Enigma decodificadas en Bletchley Park , y asistido por radar , su barco y sus compañeros cruceros HMS Belfast y HMS Sheffield interceptaron dos veces al Scharnhorst y los seis destructores que lo acompañaban cuando intentaban atacar dos convoyes del Ártico (el JW 55B que viajaba hacia y el RA 55A viajando desde Murmansk ) a finales de diciembre de 1943. [6] Los cañones de 8 pulgadas de Norfolk registraron dos impactos en Scharnhorst , pero Norfolk resultó dañado por el fuego de respuesta de los cañones de 11 pulgadas de Scharnhorst el 26 de diciembre. [6] Pollock recibió la Cruz de Servicio Distinguido (DSC) por sus acciones. [8] Scharnhorst fue atacado por el acorazado HMS Duke of York más tarde ese día y hundido, en la última acción de acorazado de la Royal Navy. [6]
Permaneció con el Norfolk mientras lo reparaban en el Tyne, por lo que se perdió el Día D y participó en nuevas acciones frente a la costa de Noruega . [6] Estaba en Norfolk , visitando Malta de camino al Lejano Oriente, cuando los japoneses se rindieron el 15 de agosto de 1945. [6] Además del DSC, Pollock fue mencionado en despachos en dos ocasiones más por sus acciones en Norfolk . [9] [10]
Después de la guerra, Pollock participó en acciones de Norfolk para brindar apoyo con armas de fuego contra los insurgentes en la Emergencia Malaya y también en Java . [5] Regresó al HMS Excellent como instructor de artillería en enero de 1946 y, después de haber sido ascendido a teniente comandante el 1 de junio de 1946, se convirtió en oficial de aplicaciones en el Establecimiento de investigación de señales del Almirantazgo en agosto de 1947. [5] Se convirtió en oficial de artillería de la flota. a la Estación de Comandante en Jefe, América y las Indias Occidentales en octubre de 1949. [5] Ascendido a comandante el 30 de junio de 1950, [11] se convirtió en Comandante (G) en la Escuela de Artillería de Chatham en noviembre de 1950 y ayudó a organizar el funeral. del rey Jorge VI , en el que fue segundo al mando del contingente naval, en febrero de 1952; [12] Fue en reconocimiento a esto que posteriormente fue nombrado teniente de la Real Orden Victoriana . [13] Se convirtió en comandante del Curso de Guerra para Oficiales Subalternos en el Royal Naval College, Greenwich , en septiembre de 1952 y segundo al mando del crucero ligero HMS Newcastle , el buque insignia de la Flota del Lejano Oriente , en junio de 1954. [ 14] En Newcastle vio acción en la Guerra de Corea y luego en la Emergencia Malaya . [14]
Ascendido a capitán el 30 de junio de 1955, [15] se convirtió en subdirector de planes (guerra) en el Almirantazgo en enero de 1956 y luego se convirtió en capitán (D) en Portsmouth y oficial al mando del destructor HMS Vigo en febrero de 1958. [14] Después de una gira como Director de Armas de Superficie en el establecimiento costero del Almirantazgo en Bath que comenzó en enero de 1960, fue considerado para el mando del crucero HMS Blake , pero en su lugar se le dio el mando del portaaviones HMS Ark Royal en enero de 1963. [14] En ese momento, el HMS Ark Royal estaba llevando a cabo las primeras pruebas del Hawker P. 1127 que posteriormente se convirtió en el Hawker Siddeley Harrier . [16] Se convirtió en Subjefe del Estado Mayor Naval en marzo de 1964, con ascenso a contralmirante el 7 de julio de 1964, [17] en el período previo a una revisión de la defensa por parte del gobierno laborista que resultó en el Libro Blanco de Defensa de 1966 . [6] Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño en los Honores del Cumpleaños de 1966 . [18]
Pollock se convirtió en segundo al mando de la Home Fleet en mayo de 1966 con su bandera en el crucero HMS Tiger . [14] El HMS Tiger se convirtió en el lugar de las "conversaciones sobre el tigre" entre el primer ministro Harold Wilson y el primer ministro inclinado por la UDI , Ian Smith, sobre el futuro de Rhodesia . [6] Encabezó las delegaciones de la Royal Navy en la celebración del centenario de la Confederación Canadiense de la Royal Canadian Navy en Halifax, Nueva Escocia en 1967, y en la Expo 67 en Montreal , Quebec. [12] Fue ascendido a vicealmirante el 26 de diciembre de 1967 [19] tras su nombramiento como oficial de bandera de submarinos y comandante de submarinos de la OTAN en el Atlántico oriental. [14] Estaba en este puesto cuando se probó el primer misil Polaris y se desarrolló la base de submarinos Faslane . [6] Ascendió a Caballero Comendador de la Orden del Baño en los Honores de Cumpleaños de 1969 , [20] se convirtió en Tercer Señor del Mar y Contralor de la Armada en enero de 1970 y recibió el ascenso a almirante pleno el 21 de abril de 1970. [21]
El almirante Sir Michael Le Fanu , el Jefe del Estado Mayor de Defensa designado, se retiró repentinamente debido a problemas de salud a finales de 1970. [6] El nuevo Primer Lord del Mar, el almirante Sir Peter Hill-Norton , fue ascendido en lugar de Le Fanu, y Pollock , habiendo sido ascendido a Caballero Gran Cruz de la Orden de Bath en los Honores de Año Nuevo de 1971 , [22] fue repentinamente invitado a reemplazar a Hill-Norton como Primer Lord del Mar y Jefe del Estado Mayor Naval en marzo de 1971. [6] Durante Durante el mandato de Pollock como Primer Señor del Mar, la Armada estuvo involucrada en la " Guerra del Bacalao " con Islandia en 1972, la crisis del petróleo de 1973 y profundos recortes en el gasto de defensa. [16] También estuvo involucrado en las decisiones que llevaron a la creación del "crucero pasante", que se convirtió en los pequeños portaaviones de clase Invencible . [16] Pollock fue primer y principal ayudante de campo naval de la Reina desde agosto de 1972 [23] hasta marzo de 1974. [24] Ascendido a almirante de la flota el 1 de marzo de 1974, [25] se retiró ese mes. [14]
Cuando se jubiló, Pollock fue presidente del Naval Insurance Trust de 1975 a 1985. [1] También fue Rey de Armas de la Orden de Bath y Rey de Armas de Gloucester, con responsabilidad sobre la heráldica en Gales [12] desde 1976 [26] hasta 1985. [27] Después de dejar la Marina, vivió en Churchstoke en Powys . [12] Sus intereses incluían caminar, disparar, pescar y los asuntos locales en Powys. [16] Murió en Martock en Somerset el 27 de septiembre de 2006. [6]
Pollock se casó con Margaret (Peg) Steacy en 1940 y tuvieron dos hijos y una hija. [1] Su primera esposa murió en 1951. [1] Se volvió a casar en 1954 con Marjory (Midge) Reece (de soltera Bisset), y tuvo una hijastra. [1] Su segunda esposa murió en 2001. [6] Uno de sus hijos se convirtió en teniente comandante de la Armada y su nieto, Barney Pollock, quien también se unió a la Armada, se desmayó en Dartmouth en diciembre de 2004 con el premio Comandante Talbot. por el liderazgo y la Espada de la Reina. [12]