El AMX-13 es un tanque ligero francés producido entre 1952 y 1987. Sirvió en el ejército francés, como Char 13t-75 Modèle 51 , y se exportó a más de 26 países más. Debe su nombre a su peso inicial de 13 toneladas y presentaba un chasis resistente y confiable, [1] estaba equipado con una torreta oscilante construida por GIAT Industries (ahora Nexter ) con cargadores tipo revólver, que también se usaron en el SK-105 austriaco. Kurassier . [1] Incluyendo prototipos y versiones de exportación, existen más de cien variantes, incluidos cañones autopropulsados , sistemas antiaéreos , APC y versiones ATGM .
El tanque fue diseñado en el Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX) en 1946 para cumplir con el requisito de un vehículo aeroportátil para apoyar a los paracaidistas. El primer prototipo funcionó en 1948. El chasis compacto tenía suspensión de barra de torsión con cinco ruedas y dos rodillos de retorno; el motor corre a lo largo del tanque en el lado derecho, con el conductor en el izquierdo. Cuenta con una torreta oscilante FL-10 de dos partes poco común , donde el arma está fijada a la torreta y toda la torreta superior cambia de elevación. La torreta está situada en la parte trasera del vehículo y alberga al comandante y al artillero.
El cañón SA 50 de 75 mm original se cargaba mediante un sistema de carga automático alimentado por dos cargadores de seis balas ubicados a cada lado del cargador automático en el bullicio de la torreta. Las 12 balas disponibles en los cargadores de tambor significaban que la tripulación podía atacar objetivos rápidamente; sin embargo, una vez que se gastaron esas balas, el comandante del vehículo y el artillero podían recargarlas manualmente desde el interior de la torreta o retirarse para cubrir y recargar proyectiles desde el exterior del vehículo a través de las escotillas de arriba.
La producción comenzó en ARE (Atelier de Construction Roanne) en 1952 y los primeros tanques se entregaron al año siguiente. En 1964, la producción se transfirió a Creusot-Loire en Chalon-sur-Saône, cuando ARE pasó a la producción del AMX-30 MBT , y las cantidades producidas disminuyeron significativamente.
Después de 1966, los AMX-13 en servicio francés fueron mejorados con un cañón de presión media CN-90-F3 L/52 de 90 mm que disparaba municiones antitanque de alto explosivo (HEAT) más efectivas; esta variante fue designada AMX-13/90. [2] El F3 era similar al cañón de baja presión DEFA D921/F1 desarrollado para el Panhard AML-90 , e incluso utilizaba la misma munición, aunque poseía una velocidad de salida significativamente mayor. [3] A finales de la década de 1960, también estaba disponible un modelo de exportación del AMX-13 con un cañón CN-105 L/57 de 105 mm aún más grande en una torreta FL-12. [2]
Aunque hubo muchas variantes en la torreta, el chasis básico se mantuvo casi sin cambios hasta 1985, cuando se introdujeron cambios que incluyeron un nuevo motor diésel , una transmisión totalmente automática y una nueva suspensión hidroneumática . La producción se detuvo con el modelo AMX-13 de 1987. El soporte posventa y las actualizaciones aún están disponibles [¿ cuándo? ] ofrecido a través de GIAT Industries (ahora Nexter).
El tanque AMX-13 fue retirado del servicio del ejército francés en la década de 1980. Los vehículos blindados franceses actuales con un papel similar son el ERC 90 Sagaie y el AMX 10 RC .
Durante la crisis de Suez de 1956, el ejército francés utilizó dos secciones de los tanques AMX-13 del 2.º Regimiento de Caballería Extranjero en Port Fouad. Los AMX-13 también tuvieron una acción limitada en la Guerra de Argelia, en gran parte debido al terreno accidentado en la mayor parte de Argelia y gran parte de los combates con las guerrillas anticoloniales se desarrollaron en el difícil terreno del campo. [4] Francia también desplegó varios AMX-13 equipados con torretas de tanques ligeros Chaffee estadounidenses en los combates en Argelia.
El ejército argentino desplegó versiones construidas localmente tanto del AMX-13-105 como del vehículo blindado de transporte de personal AMX-VCI .
Los AMX-13 argentinos no fueron desplegados durante la Guerra de las Malvinas . Los altos mandos consideraron que las condiciones todoterreno en las Islas Malvinas eran demasiado difíciles para todos los vehículos blindados disponibles en ese momento. El recién desarrollado Tanque Argentino Mediano (TAM) aún no estaba disponible. Para las operaciones en carretera en las islas, los vehículos de combate de ruedas Panhard AML -90 de Argentina se consideraron más adecuados que el AMX-13. La mayor velocidad y otros aspectos del rendimiento del Panhard también representaron compensaciones aceptables para su cañón principal más pequeño (90 mm), en relación con el AMX-13 (105 mm).
Los AMX-13 estuvieron en servicio tanto entre los leales como entre los rebeldes durante la Guerra Civil Dominicana de 1965. Dos AMX-13 utilizados por las fuerzas rebeldes fueron destruidos por M50 Ontos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos durante la posterior intervención estadounidense en la República Dominicana.
El AMX-13 fue el primer tanque moderno de Israel y fue comprado en un momento en que Francia era el único país dispuesto a vender abiertamente armas a Israel. En 1956, Israel había encargado 180 tanques ligeros AMX-13 como parte de un acuerdo para reforzar el ejército de Israel y mantener el equilibrio a favor de Israel después del acuerdo de armas entre Egipto y Checoslovaquia . Además de comprar AMX-13 completos, Israel también compró una cantidad de cañones de tanque SA 50 de 75 mm para mejorar algunos de los tanques estadounidenses M4 Sherman . Debido a la escasez de tanques, las FDI los utilizaron como tanques de batalla principales y los emplearon para formar un batallón de tanques en la 7ª Brigada Blindada. Las unidades de reconocimiento de las FDI no utilizaron AMX 13.
En 1967, Israel tenía menos de 100 AMX-13 y formó tres batallones AMX-13, todos los cuales lucharon activamente en todos los frentes durante la Guerra de los Seis Días . El primer batallón avanzó hacia el sur en la zona de Cisjordania a través de Taluzi y Tubas y ocupó Naplusa (contra Jordania). El segundo, atacando a Egipto, capturó los puntos fuertes que protegían la Franja de Gaza y la carretera costera en el norte de la península del Sinaí. El tercero, finalmente, asaltó los Altos del Golán en el suroeste de Siria.
Las FDI se dieron cuenta de que el tanque AMX-13 tenía un blindaje demasiado ligero y un cañón principal débil. Las pérdidas fueron cuantiosas en lugares como Rafah Junction y Jiradi Pass durante la Guerra de los Seis Días, y muchas fueron destruidas por blindados soviéticos más pesados desplegados por árabes, como los T-55 MBT y los tanques pesados IS-3 (tanques) . Posteriormente, Israel eliminó gradualmente todos sus AMX-13 después de la Guerra de los Seis Días, y la mayoría terminó siendo vendida al entonces recién creado Ejército de Singapur entre 1968 y 1969.
Durante la Guerra Indo-Pakistán de 1965, India desplegó tanques AMX-13 para oponerse al ataque blindado inicial de la Operación Grand Slam en el área de Chhamb-Jaurian y también en la Batalla de Asal Uttar .
Durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1965 en Chhamb-Jaurian en Jammu y Cachemira, los 20 Lancers , equipados con tanques AMX-13, estaban bajo el mando de la 10.ª División de Infantería . El ataque sorpresa de Pakistán el 1 de septiembre, Operación Grand Slam , cayó sobre la 191 Brigada de Infantería que contaba con el apoyo del Escuadrón "C" del regimiento, al mando del Mayor Bhaskar Roy. El ataque blindado paquistaní estuvo compuesto por dos regimientos, uno de tanques medianos M48 Patton y uno de cazacarros M36B2 . [5] El ataque comenzó a las 08.05 horas y encontró una fuerte resistencia. Durante las fases iniciales del ataque, Roy destruyó seis Patton, tres armas sin retroceso y capturó un jeep. Un segundo ataque fue lanzado por blindados paquistaníes a las 11.00 horas y contestado por los AMX-13 de 20 Lancers, que a pesar de estar superados en armas y número, destruyeron un total de 13 tanques ese día e impidieron el cerco de la 191 Brigada de Infantería. [6] El regimiento luego luchó en la defensa de Jaurian bajo la 41 Brigada de Infantería. [7] Por la defensa de Chhamb-Jaurian, el regimiento recibió un honor de teatro y el Mayor Bhaskar Roy recibió el premio Maha Vir Chakra por su liderazgo en esta acción. [6]
En la batalla de Assal Uttar, del 8 al 10 de septiembre de 1965 en Asal Uttar ( Khem Karan , Punjab, India ), un regimiento de AMX-13 (8º de Caballería Ligera) junto con un regimiento de Centuriones y M4 Sherman lucharon y derrotaron. una ofensiva blindada paquistaní compuesta por cinco regimientos de tanques M48 Patton y un regimiento de tanques M24 Chaffee . [8]
El ejército indonesio recibió 175 AMX-13/75, 32 AMX-VCI (incluidas 4 variantes de comando y seis variantes ARV) y 10 AMX-13 PDP de Francia en 1960, que fueron entregados en 1960-1962. Luego, Indonesia compró entre 100 y 180 AMX-VCI del antiguo ejército holandés en 1976, que fueron modernizados y entregados en 1977-1978. El último lote de la familia AMX-13 se compró en 1980-1981, cuando el ejército adquirió 130 AMX-13/105 de segunda mano pero modernizados de los Países Bajos. [9]
Los AMX-13 entraron en combate por primera vez contra el Movimiento 30 de Septiembre en 1965, cuando fueron desplegados para asegurar el control de Suharto en Yakarta contra un presunto golpe de estado de otros generales. [10]
Los tanques AMX-13/75 y las variantes VCI participaron en la invasión indonesia de Timor Oriental en 1975 (conocida en Indonesia como Operasi Seroja ). [11] [12]
Los AMX-13 indonesios también participaron en la ofensiva indonesia de 2003-2004 en Aceh . [13]
El AMX-13 ganó notoriedad momentánea en las redes sociales de Indonesia en septiembre de 2020, después de que un conductor del AMX-13 perdiera el control al girar y atropellara un carrito de un vendedor ambulante de comida y cuatro motocicletas. [14] El accidente ocurrió el 10 de septiembre de 2020 alrededor de las 11:00 WIB , en una intersección en el distrito de Cipatat, Regencia de Bandung Occidental , durante un ejercicio de preparación para el combate a nivel de compañía del 4.º Batallón de Caballería. Nadie resultó herido y los propietarios del carro y los vehículos recibieron una indemnización por un total de 15,4 millones de rupias. [15]
El ejército libanés fue un usuario importante del AMX-13 en el Medio Oriente , comprando 42 AMX-13/75 y 22 AMX-13/105 de Francia en 1972. [16] Los AMX-13 libaneses prestaron un amplio servicio durante la Guerra Civil Libanesa. Guerra en manos del ejército libanés regular y de varios grupos armados dentro y fuera de Beirut entre 1975 y 1990, tras el colapso de la estructura de las Fuerzas Armadas Libanesas (FAL) en enero de 1976, y más tarde en febrero de 1984 a raíz de la Montaña . Guerra . Durante este período, la mayoría de los AMX-13 del ejército regular cayeron en manos de las milicias rivales del Frente Libanés de derecha cristiana y del Movimiento Nacional Libanés (LNM) de izquierda musulmana o fueron tomados por facciones rebeldes disidentes del Ejército Libanés. Posteriormente, Francia entregó 13 AMX-13/90 adicionales al ejército libanés regular entre 1978 y 1981 y nuevamente en 1984. [17] [18] Los AMX-13 capturados fueron empleados por el Ejército Árabe Libanés (LAA), [19] Ejército de Líbano Libre (AFL), [20] Fuerzas Reguladoras de Kataeb (KRF), Milicia de los Tigres , Fuerzas Libanesas (LF), Ejército del Sur del Líbano (SLA), Movimiento Amal y Ejército Popular de Liberación (EPL). [21] Casi todos los AMX-13 finalmente fueron devueltos por las milicias desmovilizadas al ejército libanés entre 1990 y 1993. Actualmente se cree que ninguno de los tanques ligeros libaneses AMX-13 permanece operativo. [dieciséis]
En julio de 2018, seis de estos AMX-13 retirados y varios otros vehículos militares del antiguo ejército libanés fueron arrojados al mar frente a la costa de Sidón , en el sur del Líbano, y utilizados como parte de un arrecife artificial .
Marruecos utilizó algunos AMX-13 en la Guerra de la Arena de 1963. Posteriormente, participaron en el conflicto del Sáhara Occidental . Fueron complementados por el tanque ligero austriaco SK-105 Kürassier similar durante esa guerra.
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El AMX-13 fue la base de una familia de APC que comenzó con el AMX-VTT y culminó con el AMX-VCI . El chasis APC fue en sí mismo la base de varias variantes.
Ecuador : 108 AMX-13/105 [2]
Indonesia : del total de 305, de los cuales 175 AMX-13/75 y 130 AMX-13/105, se estima que solo 120+ AMX-13/75 y AMX-13/105 mixtos y modernizados todavía están en servicio en 2018. Su sustitución está prevista por el PT Pindad Harimau desarrollado conjuntamente por Indonesia y Turquía. 10 AMX-13 PDP Modelo 57 y 34 AMX-13 CD Modelo 55 (AMX-D) ARV. [2] [25]
Marruecos : 120 vehículos blindados de recuperación AMX-13/75 y 4 AMX-13 CD; [2] 5 operativos. [28]
Perú : 108 tanques; 30 AMX-13/75 y 78 AMX-13/105 [2]
Venezuela : 67 AMX-13; 36 AMX-13/75 y 31 AMX-13/90 [2].jpg/1280px-Pakistani_AMX-13_(1965_War).jpg)
Argelia : 44 AMX-13/75 [2]
Argentina : 60 capas de puentes blindados AMX-13/105 y 2 AMX-13 PDP [2] [29]
Austria : 72 vehículos blindados de recuperación AMX-13/75 y 3 AMX-13 CD [2].svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Bélgica : 555 AMX-13 [30]
Camboya : 20 AMX-13/75 [2]
Costa de Marfil : 5 AMX-13/75 [2]
Yibuti : 60 AMX-13/90 [2]
República Dominicana : 15 AMX-13/75 [2]
Egipto : 20 AMX-13/75 [31]
Francia : 4.300 (de todos los tipos) [2]
Guatemala : 8 AMX-13/75 [2]
India : 164 AMX-13/75 [2]
Israel : 100 AMX-13/75 [2]
Líbano : 75 tanques; 42 AMX-13/75, 13 AMX-13/90 y 22 AMX-13/105 [2]
Nepal : 56 AMX-13/75; posiblemente comprado de segunda mano en Singapur [2]
Países Bajos : 131 AMX-13/105, como vehículos blindados de recuperación AMX-13 PRLTTK ( Pantserrups Lichte Tank ) y 34 AMX-13 PRB ( Pantserrups Berging ). Todos se jubilaron en 1983 [32]
Pakistán : puso en funcionamiento algunas cantidades de AMX-13/75 indios capturados. [33]
Singapur : Se recibieron 340 AMX-13/75 de segunda mano (150 de Suiza, 150 de India, 40 de Israel) [2]
Vietnam del Sur : 4 vehículos blindados de recuperación AMX-13 CD [2].svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Suiza : 200 AMX-13/75 [2]
Túnez : 30 AMX-13/75 [2]El AMX-13 ha hecho algunas apariciones importantes en televisión y cine, sobre todo en la película de guerra francesa de 1984 Les Morfalous , donde un AMX-13/75 del ejército tunecino se simula como un tanque medio Panzer IV alemán que sirve con el Afrika Korps .
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