Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft AG (en alemán, 'Compañía general de electricidadJSC';[2] AEG) era un productor alemán deequipos eléctricos. Fue fundada en 1883 porEmil RathenaucomoDeutsche Edison-Gesellschaft für angewandte ElektricitätenBerlín.
El foco inicial de la empresa estuvo impulsado por la iluminación eléctrica, ya que en 1881 Rathenau había adquirido [3] los derechos de la bombilla eléctrica en la Exposición Internacional de Electricidad de París. Utilizando pequeñas centrales eléctricas, su empresa introdujo la iluminación eléctrica en cafés, restaurantes y teatros, a pesar de los altos costes y las limitaciones. A finales del siglo XIX, AEG había construido 248 centrales eléctricas, que suministraban un total de 210.000 CV de electricidad para iluminación, tranvías y electrodomésticos. [4]
Durante la Segunda Guerra Mundial , AEG trabajó con el Partido Nazi y se benefició de trabajos forzados en campos de concentración. [5] Después de la Segunda Guerra Mundial , su sede se trasladó a Fráncfort del Meno .
En 1967, AEG se unió a su filial Telefunken AG , creando Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft AEG-Telefunken . En 1985, Daimler-Benz compró AEG-Telefunken Aktiengesellschaft (que pasó a llamarse AEG Aktiengesellschaft ) y en 1996 integró completamente la empresa en Daimler-Benz AG (1998: DaimlerChrysler ). Los restos de AEG pasaron a formar parte de Adtranz (más tarde Bombardier Transportation ) y Deutsche Aerospace (1998: DASA, hoy parte de Airbus SE ).
Después de adquirir en 1994 la filial doméstica de AEG, AEG Hausgeräte GmbH, Electrolux obtuvo en 2005 los derechos de la marca AEG, que ahora utiliza en algunos de sus productos. El nombre AEG también tiene licencia para varios socios de marca en el marco del programa de licencias de marca global de Electrolux.
En 1883, Emil Rathenau fundó la Deutsche Edison-Gesellschaft für angewandte Elektricität en Berlín. En 1888 pasó a llamarse Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft . Inicialmente produciendo equipos eléctricos (como bombillas, motores y generadores), la empresa pronto se involucró en sistemas de transmisión eléctrica de CA. En 1907, Peter Behrens fue nombrado consultor artístico de AEG. Esto llevó a la creación de la identidad corporativa inicial de la empresa , con productos y publicidad que compartían características de diseño comunes. [6]
La empresa se expandió en la primera mitad del siglo XX y se le atribuyen una serie de primicias e inventos en ingeniería eléctrica. Durante el mismo período, ingresó a los mercados de automóviles y aviones. Durante esta época se produjeron equipos eléctricos para ferrocarriles, comenzando una larga historia de suministro de equipos eléctricos a los ferrocarriles alemanes. Según la Enciclopedia Británica de 1930 : "Antes de 1923 era la mayor empresa de fabricación de productos eléctricos de Alemania y una de las empresas industriales más importantes del mundo". [7]
Durante la Segunda Guerra Mundial , AEG se unió a otras grandes empresas como IG Farben , Thyssen y Krupp en su apoyo a los nazis. La empresa se benefició del uso de un gran número de trabajadores forzosos, así como de prisioneros de campos de concentración, en condiciones de trabajo inhumanas. [8]
Después de la Segunda Guerra Mundial, la empresa perdió sus negocios en la parte oriental de Alemania. Después de una fusión en 1967, la empresa pasó a llamarse Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft AEG- Telefunken (a partir de 1979 solo AEG-Telefunken ). La empresa experimentó dificultades financieras durante la década de 1970, lo que provocó la venta de algunos activos. En 1983 se vendió la división de electrónica de consumo Telefunken Fernseh und Rundfunk GmbH . En 1985, la empresa retomó el nombre de AEG y el resto de la empresa fue adquirida por Daimler-Benz ; las partes que quedaron estaban relacionadas principalmente con la distribución de energía eléctrica y la tecnología de motores eléctricos. Bajo la propiedad de Daimler-Benz, las antiguas empresas AEG finalmente pasaron a formar parte de la recién denominada Adtranz en 1995, y el nombre AEG ya no se utilizó. Electrolux , que ya había adquirido en 1994 la filial doméstica AEG Hausgeräte GmbH, ahora posee los derechos de uso y licencia de la marca AEG.
La empresa se originó en 1882, cuando Emil Rathenau adquirió licencias para utilizar algunas de las patentes de lámparas de Thomas Edison en Alemania. [crónica 1] La Deutsche Edison Gesellschaft ("Compañía Alemana de Edison") fue fundada en 1883 con el respaldo financiero de bancos y particulares, con Emil Rathenau como director de la empresa. [crono 2]
En 1884, el ingeniero Oskar von Miller, nacido en Munich (que más tarde fundó el Deutsches Museum ), se unió a la junta ejecutiva. El mismo año, la empresa entabló negociaciones con el Magistrat de Berlín (el organismo municipal) para abastecer una gran superficie a partir de un suministro central, lo que dio lugar a la formación de la Städtischen Elektrizitätswerke (AGStEW) [9] ("Compañía de obras eléctricas de la ciudad (Berlín )") el 8 de mayo de 1884. [crónica 3]
La fábrica original estaba ubicada cerca de Stettiner Bahnhof . En 1887, la empresa adquirió un terreno en la zona de Berlín-Gesundbrunnen , en el que anteriormente se encontraba la Weddingsche Maschinenfabrik (fundada por Wilhelm Wedding). [ cita necesaria ] En el mismo año, además de una reestructuración y ampliación de la gama de producción, se adoptó el nombre AEG. [crono 4]
En 1887, Mikhail Dolivo-Dobrowolsky se incorporó a la empresa como ingeniero jefe y más tarde se convirtió en subdirector. Su trabajo sobre energía eléctrica polifásica lo llevó a convertirse a finales de la década de 1880 en el ingeniero líder mundial en sistemas de energía eléctrica trifásicos. [crono 5]
En 1891, Miller y Dobrovolski demostraron la transmisión de energía eléctrica a una distancia de 175 km (109 millas) desde una central hidroeléctrica en Lauffen am Neckar hasta Frankfurt , donde encendió 1000 bombillas y provocó una cascada artificial en la Exposición Electrotécnica Internacional. en Fráncfort del Meno . Este éxito marcó uno de los inicios del uso generalizado de la corriente alterna para la electrificación en Alemania y demostró que la transmisión a distancia de energía eléctrica podría ser económicamente útil. Ese mismo año se inauguró el Stadtbahn Halle/Saale (ferrocarril urbano Halle-Saale), el primer sistema de tranvía eléctrico (de tamaño notable) en Alemania [crono 6]
Tropp Paul comenzó a trabajar para la AEG en 1889/90 hasta 1893, y Franz Schwechten diseñó las fachadas de la Acker- und Hussitenstraße en 1894-1895.
En 1894 se compró el solar de la antigua Viehmarktgasse (calle del mercado de ganado) de Berlín . Esta tenía un apartadero que conectaba con la red ferroviaria de Berlín, pero no había ninguna conexión ferroviaria entre ambas plantas. En 1895 se construyó una conexión ferroviaria subterránea entre ambas parcelas a través de un túnel de 270 metros de longitud. El túnel fue construido por Siemens & Halske (S & H) (más tarde Siemens ) bajo la dirección de C. Schwebel y Wilhelm Lauter, quienes también participaron en la construcción del actual túnel del Spree Stralau utilizado por el U-Bahn. .
En 1889, AEG era conocida como especialista en la construcción de perforadoras industriales portátiles, algunas de las cuales eran accionadas por ejes flexibles de motores eléctricos. AEG también desarrolló una transmisión por correa dentada para reducir la velocidad del motor a la requerida por las máquinas herramienta. [10]
En 1903, las empresas de radio competidoras AEG y Siemens & Halske se fusionaron, formando una filial conjunta llamada Telefunken . [crono 7]
En 1907, el arquitecto Peter Behrens se convirtió en asesor artístico. [crono 8] Responsable del diseño de todos los productos, publicidad y arquitectura, desde entonces ha sido considerado como el primer diseñador corporativo del mundo. La filosofía de Behren era crear un edificio sólido, fuerte y simple en su estructura. Es perfecto para realizar su trabajo de producir maquinaria pesada y de gran tamaño. Las dimensiones del edificio se eligieron para permitir el transporte de las turbinas por encima de otras máquinas.
En la década de 1920, AEG se convirtió en un proveedor mundial de conocimientos y equipos eléctricos. En 1923, por ejemplo, proporcionó la mayoría de los materiales esenciales y un equipo de ingenieros para supervisar la electrificación de la Palestina gobernada por los británicos. Las empresas británicas, en aquel momento, no podían competir con los precios de AEG [11]
La actividad de la empresa pronto se extendió a todos los sectores de la ingeniería eléctrica, incluida la iluminación eléctrica, la energía eléctrica, los ferrocarriles eléctricos, las plantas electroquímicas, así como la construcción de turbinas de vapor, automóviles, cables y materiales para cables. En las primeras décadas, la empresa tuvo muchas fábricas en Berlín y sus alrededores:
En este período ocurrieron otros eventos notables que involucraron a AEG:
El 20 de junio de 1915, el fundador Emil Rathenau murió a los 77 años. [crono 13]
AEG donó 60.000 Reichsmarks al partido nazi después de la reunión secreta del 20 de febrero de 1933 , en la que Hitler explicó los objetivos gemelos de poder completo y rearme nacional. Se unieron a otras grandes empresas como IG Farben , Thyssen y Krupp en su apoyo a los nazis, especialmente en la promoción del rearme de la Wehrmacht , la Luftwaffe y la Kriegsmarine . Durante la propia guerra, utilizaron un gran número de trabajadores forzados , así como prisioneros de campos de concentración , en condiciones de trabajo inhumanas. [12] [13]
AEG trabajó extensamente con el partido nazi en Polonia. AEG se vio obligada a ceder Kabelwerk Krakow, una planta de fabricación de cables, al partido nazi . Kabelwerk Krakow estaba ubicada en Cracovia-Plaszow y utilizó trabajos forzados judíos en la fabricación de cables de 1942 a 1944. En 1943, AEG comenzó a reubicar mercancías y evacuar trabajadores. Las mercancías se trasladaron a varios lugares, incluidos Berlín y los Sudetes . Al instalar los sistemas eléctricos y de iluminación para el campo de entrenamiento de las Waffen-SS en Dębica , AEG utilizó mano de obra forzada de judíos colocados en el campo de trabajos forzados de Pustkow, ubicado en el sureste de Polonia. [14]
Durante la Segunda Guerra Mundial , una fábrica de AEG cerca de Riga utilizó mano de obra esclava . [15] AEG también fue contratada para la producción de equipos eléctricos en el campo de concentración de Auschwitz . [dieciséis]
AEG utilizó mano de obra esclava del campo nº 36 en el nuevo subcampo de Auschwitz III y también conocido como Monowitz , llamado "Arbeitslager Blechhammer ". La mayoría de ellos morirían en 1945 durante las marchas de la muerte y finalmente en Buchenwald . [17]
AEG era un importante proveedor de empuñaduras para pistolas P38 fabricadas por Walther Arms , Mauser , así como para las Spreewerk P38 de principios de la guerra. [18]
En un esfuerzo por expresar su arrepentimiento por haber utilizado mano de obra esclava judía en la Segunda Guerra Mundial , AEG se unió a Rheinmetall , Siemens , Krupp e IG Farben para pagar 75 millones de marcos alemanes en reparaciones a la Conferencia de Reclamaciones Judías . [19]
En 1945, después de la Segunda Guerra Mundial, se reanudó la producción en las fábricas de los sectores occidentales de Berlín , lo que hoy es el edificio de la sede de DW (TV)Deutsche Welle, y de Nuremberg , Stuttgart y Mulheim an der Ruhr , y se crearon nuevas Se construyeron obras, entre otras, una planta de contadores eléctricos en Hamelín .
La planta de locomotoras eléctricas y de vapor de Hennigsdorf ( Fabriken Hennigsdorf ) se convirtió en una Volkseigener Betrieb (VEB) (empresa de propiedad popular) como Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) ("trabajos de locomotoras eléctricas"). La planta de cables ( Draht-, Kabel- und Metallwerk Oberspree ), la fábrica de aparatos ( Apparatefabrik Treptow ) y otras instalaciones también se encontraban en Alemania del Este y se convirtieron en Sowjetische Aktiengesellschaft (SAG) (sociedades anónimas soviéticas). Más del 90% de los activos en Berlín se encontraban en la zona ocupada por Rusia y se perdieron. [20]
La sede de las partes no expropiadas de la empresa se trasladó primero a Hamburgo y finalmente a Frankfurt am Main , habiendo sido destruida la sede de Berlín. [20]
En 1970, AEG-Telefunken tenía 178.000 empleados en todo el mundo y era la duodécima empresa eléctrica más grande del mundo. La empresa se vio agobiada, entre otras cosas, por proyectos fallidos, como un sistema automatizado de transporte de equipaje en el aeropuerto de Frankfurt y la construcción de una central nuclear. En particular, la central nuclear de Würgassen , cuya puesta en funcionamiento se retrasó varios años debido a problemas técnicos, le costó a AEG cientos de millones de marcos alemanes. Como resultado, la empresa pagó su último dividendo en 1972.
Se vendió la división de entretenimiento ( Telefunken Fernseh und Rundfunk GmbH ) con sede en Hannover . A esto le siguió el negocio de mainframes informáticos (TR 4, TR 10, TR 440 ) (una asociación con el nombre Telefunken Computer GmbH con la empresa Nixdorf ) a Siemens . La computadora de proceso (TR 84, TR 86, AEG 60–10, AEG 80–20, AEG 80–60) continuó como Geschäftsbereich Automatisierungstechnik (después de 1980 como ATM Computer GmbH).
En 1975 se vendió la antigua sede de Telefunken en Berlín- Charlottenburg , Ernst-Reuter-Platz 7. El edificio había sido alquilado anteriormente a la Universidad Técnica de Berlín.
Para eludir la exigencia de participación equitativa de los empleados en el consejo de supervisión, el Dr. Walter Cipa (Dipl.-Geol.) (jefe de AEG de 1976 a 1980) creó en 1976, además de la dos empresas de electrodomésticos. (Las cifras entre paréntesis se refieren al porcentaje de facturación en 1980)
En 1979, Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft AEG-Telefunken pasó a llamarse AEG-Telefunken AG eliminando el suplemento "Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft", utilizado desde 1887. En febrero de 1980, Heinz Dürr se convirtió en presidente de la junta directiva (hasta 1990).
En agosto de 1982, un plan de reestructuración, respaldado por garantías federales de 600 millones de marcos alemanes y nuevos préstamos bancarios de 275 millones de marcos alemanes, fracasó ante el primer desacuerdo entre los bancos. Un consorcio bancario concedió al grupo AEG un préstamo administrativo de 1.100 millones de marcos alemanes hasta junio de 1983; 400 millones de los cuales sólo estarán disponibles con una garantía del gobierno federal. No sólo AEG-Telefunken AG se vio afectada, sino también sus filiales Küppersbusch AG en Gelsenkirchen , Hermann Zanker Maschinenfabrik GmbH & Co. KG en Tübingen y Carl Neff GmbH en Bretten . Los accionistas minoritarios adquirieron la empresa Alno-Möbelwerke GmbH & Co. KG en Pfullendorf y la separaron del grupo.
Los proveedores de AEG se vieron afectados y algunos se declararon en quiebra, entre ellos Becher & Co. Möbelfabriken KG en Bühlertann , siendo un factor la falta de continuidad de la política de la empresa. También se vendió el solar de Brunnenstraße en el antiguo barrio berlinés de Wedding, así como las empresas AEG-Fabrik Essen y Bauknecht .
AEG jugó un papel importante en la historia de los ferrocarriles alemanes; La empresa participó en el desarrollo y fabricación de piezas eléctricas de casi todas las series de locomotoras eléctricas alemanas y contribuyó a la introducción de la energía eléctrica en los ferrocarriles alemanes.
Además, se fabricaron muchas locomotoras de vapor en las fábricas de AEG. En 1931, la empresa adquirió Borsig y transfirió la producción de locomotoras desde la planta de Borsig en Tegel a la fábrica AEG-Borsig ( Borsig Lokomotiv-Werke GmbH ). En 1948 la planta se convirtió en VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke . Además de numerosas locomotoras eléctricas producidas para la DR , la producción de locomotoras de vapor continuó hasta 1954.
Cuando la República Federal de Alemania comenzó a implementar sistemas de propulsión de CA, AEG se encontró en competencia con Brown, Boveri & Cie . El prototipo DB Class E320 se construyó con Krupp como máquina de pruebas de doble voltaje (15 kV y 25 kV AC), tecnología que finalmente condujo a locomotoras como DB Class 120 e ICE 1 .
Sólo después de la reunificación alemana y la instalación de la planta LEW en Hennigsdorf, el nombre de AEG volvió a la fabricación de locomotoras, pero sólo por un corto tiempo. "AEG locomotives GmbH" pasó a formar parte de ABB Daimler-Benz Transportation (más tarde ADtranz) y actualmente la tecnología desarrollada en el pasado permite ahora, en parte, a Alstom construir la exitosa serie de locomotoras Traxx .
AEG también construyó las DMU TRAINOSE Clase 520 de Hellenic Railways entre 1989/1990/1991 y 1994/1995/1996.
AEG fabricó una variedad de aviones desde 1912 hasta 1918. El primer avión en 1912 fue de madera y tomó el modelo del biplano de los hermanos Wright . Tenía una envergadura de 17,5 m (57 pies 5 pulgadas); estaba propulsado por un motor de ocho cilindros que producía 75 CV; el peso descargado fue de 850 kg; y podía alcanzar una velocidad de 65 km/h (40 mph). A partir de 1912, la construcción de aviones se realizó con una combinación de madera y tubos de acero con revestimiento de tela.
Uno de los aviones diseñados y construidos fue un Riesenflugzeug ("avión gigante") AEG RI . Este avión estaba propulsado por cuatro motores Mercedes D.IVa de 260 hp (190 kW) unidos a una combinación de cono de cuero y embrague de garras . Las primeras pruebas de vuelo fueron satisfactorias, pero el 3 de septiembre de 1918, el RI se desintegró en el aire y mató a sus siete tripulantes.
El más exitoso en términos de cifras de producción de todos los diseños de aviones AEG fue el del bombardero táctico pesado G.IV Grossflugzeuge ("avión grande"), del cual aún sobrevive uno de los 320 construidos, como el único alemán superviviente de la Primera Guerra Mundial. bombardero multimotor.
Durante la Segunda Guerra Mundial, AEG produjo máquinas con fines de reconocimiento, incluida una plataforma para helicópteros impulsada por un motor de corriente alterna. Se trataba de una nave atada que no podía volar libremente; la alimentación eléctrica se realizaba mediante tres cables desde tierra. La máquina alcanzó una altitud de 300 m.
AEG compró Kühlstein en 1902, fundando la división Neue Automobil Gesellschaft (Nueva Compañía de Automóviles), para fabricar automóviles . AEG se retiró de la producción de automóviles en 1908. [22]
Los modelos producidos incluyen:
AEG también produjo durante un largo período una serie de proyectores de películas : [24]
Como resultado de la desintegración y disolución de la empresa original, Electrolux adquirió los derechos de la marca en 2005 y el nombre también tiene licencia para varias empresas: [25] Actualmente, Electrolux promueve activamente la marca; incluye muchos de los mismos productos que fabricaba anteriormente, como soluciones eléctricas, dispositivos de energía, dispositivos de telecomunicaciones (teléfonos y teléfonos móviles), automatización, accesorios para automóviles, electrodomésticos, herramientas eléctricas, proyectores, equipos y suministros de impresión, dispositivos de tratamiento de agua, y dispositivos de cuidado personal bajo la marca AEG. [26]
