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Operación Weserübung

La Operación Weserübung ( en alemán : Unternehmen Weserübung [ˈveːzɐˌʔyːbʊŋ] , trad. Ejercicio  Operación Weser , 9 de abril – 10 de junio de 1940) fue la invasión de Dinamarca y Noruega por parte de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . Fue la operación de apertura de la Campaña de Noruega .

En la madrugada del 9 de abril de 1940 ( Wesertag , "Día del Weser"), las fuerzas alemanas ocuparon Dinamarca e invadieron Noruega, aparentemente como una maniobra preventiva contra una ocupación anglo-francesa planificada de Noruega conocida como Plan R 4 , que se desarrolló como respuesta a una invasión alemana del territorio noruego. Después de la rápida ocupación de Dinamarca, en la que se ordenó a los militares daneses que se retiraran porque el gobierno de Dinamarca no declaró la guerra a Alemania, los enviados alemanes informaron a los gobiernos de Dinamarca y Noruega que las fuerzas alemanas habían llegado para proteger a ambos países contra los ataques anglo-franceses. Las diferencias significativas en geografía , ubicación y clima entre las dos naciones hicieron que las operaciones militares reales fueran muy diferentes.

La hora nominal de desembarco de la flota de invasión, Weserzeit (hora de Weser), se fijó para las 05:15.

Fondo

En la primavera de 1939, el Almirantazgo británico comenzó a considerar a Escandinavia como un posible escenario de guerra en un futuro conflicto con la Alemania nazi . Sin embargo, el gobierno británico se mostraba reacio a involucrarse en otro conflicto terrestre en el continente, creyendo que repetiría la Primera Guerra Mundial . Por lo tanto, los británicos comenzaron a considerar bloqueos navales contra Alemania si estallaba la guerra. La industria alemana dependía en gran medida de la importación de mineral de hierro de las minas suecas en Norrland , y gran parte de ese mineral se enviaba a través del puerto noruego de Narvik durante los meses de invierno. [6] El control de la costa noruega serviría para reforzar un posible bloqueo contra Alemania.

En octubre de 1939, el jefe de la Kriegsmarine , el gran almirante Erich Raeder , discutió con Adolf Hitler el peligro que representaban las posibles bases aliadas en Noruega y la posibilidad de que Alemania tomara esas ubicaciones de manera preventiva. La Kriegsmarine argumentó que una ocupación alemana de Noruega permitiría el control de los mares cercanos y serviría como plataforma para organizar operaciones submarinas contra los aliados. [6] Sin embargo, las otras ramas de la Wehrmacht no estaban interesadas, y Hitler emitió una directiva que establecía que el esfuerzo principal sería una ofensiva terrestre a través de los Países Bajos .

A finales de noviembre de 1939, Winston Churchill , como nuevo miembro del ministerio de guerra de Chamberlain , propuso la explotación minera de las aguas noruegas en la Operación Wilfred . Esto obligaría a los transportes de mineral a viajar a través de las aguas abiertas del Mar del Norte , donde la Marina Real podría interceptarlos. Churchill supuso que Wilfred provocaría una respuesta alemana y que los Aliados implementarían entonces el Plan R 4 y ocuparían Noruega. Aunque más tarde se implementó, la Operación Wilfred fue inicialmente rechazada por Neville Chamberlain y Lord Halifax por temor a una reacción adversa entre las naciones neutrales como los Estados Unidos. El inicio de la Guerra de Invierno entre la Unión Soviética y Finlandia en noviembre de 1939 cambió la situación estratégica. Churchill volvió a proponer su plan de explotación minera, pero una vez más fue rechazado.

En diciembre de 1939, el Reino Unido y Francia comenzaron a planificar seriamente el envío de ayuda a Finlandia. Su plan exigía que una fuerza desembarcara en Narvik, en el norte de Noruega, el principal puerto de las exportaciones suecas de mineral de hierro, y que luego tomara el control de la línea ferroviaria de Malmbanan , que iba de Narvik a Luleå , en Suecia, en la costa del golfo de Botnia . Esto también permitiría a las fuerzas aliadas ocupar las minas de hierro suecas en Norrland. El plan recibió el apoyo tanto de Chamberlain como de Halifax. Contaban con la cooperación de Noruega, que aliviaría algunos de los problemas legales, pero las severas advertencias emitidas tanto a Noruega como a Suecia por parte de Alemania dieron lugar a reacciones fuertemente negativas en ambos países. La planificación de la expedición continuó, pero la justificación de la misma se eliminó después de que se firmara el Tratado de Paz de Moscú entre Finlandia y la Unión Soviética en marzo de 1940 y pusiera fin a la Guerra de Invierno.

Planificación

Tras una reunión con Vidkun Quisling de Noruega el 14 de diciembre, [7] Hitler centró su atención en Escandinavia. Convencido de la amenaza que representaban los Aliados para el suministro de mineral de hierro, Hitler ordenó al Oberkommando der Wehrmacht que iniciara la planificación preliminar para una invasión de Noruega. El plan preliminar se denominó Studie Nord y exigía que una sola división de tropas alemanas llevara a cabo la invasión.

Entre el 14 y el 19 de enero, la Kriegsmarine desarrolló una versión ampliada de este plan. Decidió dos factores clave: la sorpresa era esencial para reducir la amenaza de resistencia noruega (y la intervención aliada), y se deberían utilizar buques de guerra alemanes más rápidos, en lugar de buques mercantes comparativamente lentos, como transportes de tropas. Eso permitiría ocupar todos los objetivos simultáneamente. El nuevo plan exigía un cuerpo de ejército completo , que incluía una división de montaña, una división aerotransportada , una brigada de fusileros motorizados y dos divisiones de infantería. Los objetivos de la fuerza eran la capital noruega, Oslo , y otros centros de población: Bergen , Narvik, Tromsø , Trondheim , Kristiansand y Stavanger . El plan también exigía la rápida captura de los reyes de Dinamarca y Noruega con la esperanza de provocar una rápida rendición.

El 21 de febrero de 1940, el mando de la operación fue entregado al general Nikolaus von Falkenhorst . Había luchado en Finlandia durante la Primera Guerra Mundial y estaba familiarizado con la guerra en el Ártico , pero tendría el mando únicamente de las fuerzas terrestres, a pesar del deseo de Hitler de tener un mando unificado. El plan final recibió el nombre en código de "Operación Weserübung" el 27 de enero de 1940. Las fuerzas terrestres serían el XXI Cuerpo de Ejército, incluida la 3.ª División de Montaña y cinco divisiones de infantería; ninguna de estas últimas había sido probada aún en batalla. La primera fase consistiría en tres divisiones para el asalto, y el resto seguiría en la siguiente oleada. Tres compañías de fallschirmjagers se utilizarían para apoderarse de los aeródromos. La decisión de enviar también a la 2.ª División de Montaña se tomó más tarde.

Casi todas las operaciones de submarinos en el Atlántico debían detenerse para que los submarinos ayudaran en la operación. Todos los submarinos disponibles, incluidos algunos barcos de entrenamiento, se utilizaron como parte de la Operación Hartmut en apoyo de la Operación Weserübung. Inicialmente, el plan era invadir Noruega y obtener el control de los aeródromos daneses por medios diplomáticos. Sin embargo, Hitler emitió una nueva directiva el 1 de marzo que exigía la invasión tanto de Noruega como de Dinamarca. Esto se produjo ante la insistencia de la Luftwaffe de capturar bases de cazas y sitios para estaciones de alerta aérea. El XXXI Cuerpo , formado para la invasión de Dinamarca, constaba de dos divisiones de infantería y la 11.ª brigada motorizada. Toda la operación sería apoyada por el X Cuerpo Aéreo, que constaba de unos 1.000 aviones de varios tipos.

Preliminares

En febrero, el destructor de la Marina Real Británica HMS  Cossack abordó el petrolero alemán Altmark en aguas noruegas. La tripulación del Cossack logró dominar a la tripulación del petrolero y rescató a los prisioneros de guerra británicos a bordo del barco, cuya presencia las autoridades noruegas habían ignorado repetidamente. Tanto el ataque como el transporte de prisioneros de guerra a aguas noruegas por parte del Altmark violaron la neutralidad de Noruega. Hitler consideró el incidente como una clara señal de que los aliados también estaban dispuestos a violar la neutralidad noruega, lo que hizo que se comprometiera aún más a invadir Noruega. [6]

El 12 de marzo, los británicos decidieron enviar una fuerza expedicionaria a Noruega justo cuando la Guerra de Invierno estaba llegando a su fin. La fuerza comenzó a abordar el barco el 13 de marzo, pero fue llamada de nuevo y la operación se canceló debido al final de la Guerra de Invierno. En su lugar, el Ministerio de Guerra de Chamberlain votó a favor de continuar con la operación de extracción de minas en aguas noruegas, seguida de desembarcos de tropas.

El 5 de abril de 1940 se puso en marcha la Operación Wilfred, planificada desde hacía tiempo, y un escuadrón de la Marina Real dirigido por el crucero de batalla HMS  Renown partió de Scapa Flow para minar las aguas noruegas. Los primeros barcos alemanes zarparon para la invasión el 7 de abril de 1940 a las 3:00 a. m. Los campos minados se colocaron en Vestfjorden a primera hora de la mañana del 8 de abril. La Operación Wilfred había terminado, pero más tarde ese día, el destructor HMS  Glowworm , que se destacó el 7 de abril para buscar a un hombre perdido por la borda, fue hundido por el crucero pesado de la Kriegsmarine Admiral Hipper y dos destructores pertenecientes a la flota de invasión alemana. El 9 de abril, la invasión alemana estaba en marcha y la ejecución del Plan R 4 se inició rápidamente.

Invasión de Dinamarca

Pz.Kpfw alemán . I tanques en Aabenraa , Dinamarca, 9 de abril de 1940

Desde el punto de vista estratégico, la importancia de Dinamarca para Alemania era la de servir de base para las operaciones en Noruega. Teniendo en cuenta su condición de nación menor que limitaba con Alemania, también se la consideraba un país que tendría que caer en algún momento. Dada la posición de Dinamarca en el mar Báltico , el país también era crucial para el control del acceso naval y marítimo a los principales puertos alemanes y soviéticos.

A las 04:00 horas del 9 de abril de 1940, el embajador alemán en Dinamarca, Cecil von Renthe-Fink , llamó al ministro de Asuntos Exteriores danés, Peter Munch , y solicitó una reunión con él. Cuando los dos hombres se encontraron 20 minutos después, Renthe-Fink declaró que las tropas alemanas estaban avanzando para ocupar Dinamarca y proteger al país de los ataques anglo-franceses. El embajador alemán exigió que la resistencia danesa cesara de inmediato y que se estableciera contacto entre las autoridades danesas y las fuerzas armadas alemanas. Si no se cumplían las demandas, la Luftwaffe bombardearía la capital, Copenhague .

Vehículo blindado alemán Leichter Panzerspähwagen en Jutlandia .

Cuando se comunicaron las demandas alemanas, los primeros avances alemanes ya se habían realizado, con fuerzas que desembarcaron en un transbordador comercial regular en Gedser a las 03:55 y se dirigieron hacia el norte. Las unidades de Fallschirmjäger (paracaidistas) alemanas habían realizado desembarcos sin oposición y habían tomado dos aeródromos en Aalborg , el puente Storstrøm y la fortaleza de Masnedø , siendo este último el primer ataque registrado en el mundo realizado por paracaidistas. [8]

A las 04:20 hora local, un batallón reforzado de infantería alemana del 308.º Regimiento desembarcó en el puerto de Copenhague procedente del minador Hansestadt Danzig , capturando rápidamente la guarnición danesa en la Ciudadela sin encontrar resistencia. Desde el puerto, los alemanes avanzaron hacia el Palacio de Amalienborg para capturar a la familia real danesa. Cuando las fuerzas de invasión llegaron a la residencia del rey, la Guardia Real del Rey había sido alertada y otros refuerzos estaban en camino al palacio. El primer ataque alemán a Amalienborg fue rechazado, lo que dio tiempo a Christian X y sus ministros para conferenciar con el jefe del ejército danés , el general Prior . Mientras se desarrollaban las discusiones, varias formaciones de bombarderos Heinkel He 111 y Dornier Do 17 rugieron sobre la ciudad arrojando panfletos con el título, en danés, OPROP! (proclamación).

A las 05:25, dos escuadrones de Messerschmitt Bf 110 alemanes atacaron el aeródromo de Værløse en Zealand y neutralizaron al Servicio Aéreo del Ejército danés mediante ametralladoras . [9] [ página requerida ] A pesar del fuego antiaéreo danés , los cazas alemanes destruyeron diez aviones daneses y dañaron gravemente otros catorce, aniquilando así la mitad de todo el Servicio Aéreo del Ejército. [9] [ página requerida ]

Ante la amenaza explícita de que la Luftwaffe bombardeara a la población civil de Copenhague, y con sólo el general Prior a favor de seguir luchando, el rey Christian y todo el gobierno danés capitularon aproximadamente a las 06:00, a cambio de conservar la independencia política en asuntos internos.

La invasión de Dinamarca duró menos de seis horas y fue la campaña militar más corta llevada a cabo por los alemanes durante la guerra. La rápida capitulación danesa dio como resultado una ocupación excepcionalmente indulgente de Dinamarca , en particular hasta el verano de 1943, y el aplazamiento del arresto y la deportación de los judíos daneses hasta que casi todos ellos fueron advertidos y se dirigieron a refugiarse en la neutral Suecia . [10] Al final, 477 judíos daneses fueron deportados y 70 de ellos perdieron la vida, de un total de judíos y mestizos antes de la guerra de poco más de 8.000. [11]

Invasión de Noruega

Orden de batalla

El cuartel general militar de la operación fue el Hotel Esplanade de Hamburgo, desde donde se daban órdenes, entre otras, a las unidades aéreas implicadas en la invasión. [12]

Noruega era importante para Alemania por dos razones principales: como base para las unidades navales, incluidos los submarinos, para debilitar el transporte marítimo aliado en el Atlántico Norte, y para asegurar los envíos de mineral de hierro desde Suecia a través del puerto de Narvik . [6] La larga costa norte era un lugar excelente para lanzar operaciones submarinas en el Atlántico Norte para atacar el comercio británico. Alemania dependía del mineral de hierro de Suecia y estaba preocupada, con razón, de que los aliados intentaran interrumpir esos envíos, el 90% de los cuales se originaban en Narvik.

La invasión de Noruega fue encomendada al XXI Cuerpo de Ejército bajo el mando del general Nikolaus von Falkenhorst y consistió en las siguientes unidades principales:

La fuerza de invasión inicial fue transportada en varios grupos por barcos de la Kriegsmarine : [13]

  1. Los acorazados Scharnhorst y Gneisenau como cobertura distante, más 10 destructores con 2.000 Gebirgsjäger (infantería de montaña) al mando del general Eduard Dietl a Narvik.
  2. El crucero pesado Admiral Hipper y cuatro destructores con 1.700 tropas a Trondheim .
  3. Los cruceros ligeros Köln y Königsberg , el buque escuela de artillería Bremse , el buque nodriza Schnellboot Karl Peters , dos torpederos , cinco torpederos a motor y los dos buques auxiliares Schiff9 y Schiff18 con 1.900 tropas a Bergen .
  4. El crucero ligero Karlsruhe , tres torpederos, siete torpederos a motor y el barco nodriza Schnellboot ( Schnellbootbegleitschiff ) Tsingtau con 1.100 soldados a Kristiansand y Arendal.
  5. El crucero pesado Blücher , el crucero pesado Lützow , el crucero ligero Emden , tres torpederos, ocho dragaminas y dos balleneros Rau7 y Rau8 con 2.000 tropas a Oslo
  6. Cuatro dragaminas con 150 soldados a Egersund

Curso de acciones

Los lugares de desembarco alemanes durante la fase inicial de la Operación Weserübung
Mapa del fiordo de Oslo con Oscarsborg

Poco después del mediodía del 8 de abril, el buque de transporte de tropas alemán clandestino SS  Rio de Janeiro fue hundido frente a Lillesand por el submarino polaco ORP  Orzeł , parte de la 2.ª Flotilla de Submarinos de la Marina Real. Sin embargo, la noticia del hundimiento llegó a los niveles apropiados de la oficialidad en Oslo demasiado tarde para hacer mucho más que activar una alerta limitada de último minuto. A última hora de la tarde del 8 de abril de 1940, el Kampfgruppe 5 fue avistado por el buque de guardia noruego Pol III . El Pol III fue atacado; su capitán Leif Welding-Olsen se convirtió en el primer noruego muerto en acción durante la invasión. Los barcos alemanes navegaron entonces por el fiordo de Oslo que conducía a la capital noruega, llegando a los estrechos de Drøbak ( Drøbaksundet ).

En la madrugada del 9 de abril, los artilleros de la fortaleza de Oscarsborg dispararon contra el buque líder, el Blücher , que había sido iluminado por focos alrededor de las 04:15. Dos de los cañones de la fortaleza eran cañones Krupp de fabricación alemana de 48 años (apodados Moses y Aron ) de calibre 280 mm (11 pulgadas). En dos horas, el barco gravemente dañado, incapaz de maniobrar en el estrecho fiordo por múltiples impactos de artillería y torpedos , se hundió con una pérdida muy importante de vidas que totalizó entre 600 y 1.000 hombres. La amenaza de la fortaleza (y la creencia errónea de que las minas habían contribuido al hundimiento) retrasó al resto del grupo de invasión naval lo suficiente para que la Familia Real , el Gabinete y los miembros del Parlamento fueran evacuados, junto con el tesoro nacional . En su vuelo hacia el norte en un tren especial, la corte se encontró con la Batalla de Midtskogen y bombas en Elverum y Nybergsund . Como el rey noruego y su gobierno legítimo no fueron capturados, Noruega nunca se rindió en sentido legal a los alemanes, lo que dejó al gobierno de Quisling en una situación ilegítima. El gobierno noruego en el exilio con sede en Londres siguió siendo, por tanto, una nación aliada en la guerra.

A las 19:06, 5 cazas noruegos fueron enviados a la batalla para combatir una oleada de 70-80 aviones enemigos. Las tropas aerotransportadas alemanas aterrizaron en el aeropuerto de Oslo Fornebu , el aeropuerto de Kristiansand Kjevik y la base aérea de Sola ; esta última constituyó el primer ataque paracaidista opuesto en la historia ; [6] casualmente, entre los pilotos de la Luftwaffe que aterrizaron en Kjevik estaba Reinhard Heydrich . El golpe de estado por radio de Vidkun Quisling a las 19:30 del 9 de abril [14] fue otro hito. A las 20:30, el destructor noruego Æger fue atacado y hundido en las afueras de Stavanger [15] por diez bombarderos Junkers Ju 88 , después de que hundiera el carguero alemán MS Roda. Roda transportaba un cargamento clandestino de artillería antiaérea y municiones para la fuerza de invasión alemana. Bergen, Stavanger, Egersund , Kristiansand, Arendal , Horten , Trondheim y Narvik fueron atacados y ocupados en 24 horas. Los buques de defensa costera noruegos Norge y Eidsvold opusieron una resistencia ineficaz en Narvik. Ambos barcos fueron torpedeados y hundidos con gran pérdida de vidas. [15] El 10 de abril tuvo lugar la Primera Batalla de Narvik entre cinco destructores de la Royal Navy y la fuerza de desembarco de diez destructores de la Kriegsmarine. Ambos bandos perdieron dos destructores, pero el 13 de abril un ataque británico del acorazado HMS  Warspite y una flotilla de destructores logró hundir los ocho destructores alemanes restantes, que quedaron atrapados en Narvik por falta de combustible. [16]

Las ciudades de Nybergsund, Elverum, Åndalsnes , Molde , Kristiansund N , Steinkjer , Namsos , Bodø y Narvik fueron devastadas por los bombardeos alemanes; algunas de ellas fueron bombardeadas tácticamente, otras fueron bombardeadas por el terror. La principal campaña terrestre alemana avanzó hacia el norte desde Oslo con equipo superior; soldados noruegos con armas de principios de siglo, junto con algunas tropas británicas y francesas, detuvieron a los invasores por un tiempo antes de rendirse; este fue el primer combate terrestre entre el ejército británico y la Wehrmacht en la Segunda Guerra Mundial.

En las batallas terrestres de Narvik, las fuerzas noruegas y aliadas bajo el mando del general Carl Gustav Fleischer lograron la primera gran victoria táctica contra la Wehrmacht en la Segunda Guerra Mundial. Las fuerzas alemanas dominaron a las tropas noruegas en Gratangen. El rey y su gabinete evacuaron de Molde a Tromsø el 29 de abril, y los aliados evacuaron Åndalsnes el 1 de mayo. La resistencia en el sur de Noruega llegó a su fin.

La fortaleza de Hegra siguió resistiendo los ataques alemanes hasta el 5 de mayo; fue de importancia propagandística para los aliados, como Narvik. El rey Haakon VII , el príncipe heredero Olav y el gabinete Nygaardsvold partieron de Tromsø el 7 de junio a bordo del crucero británico HMS  Devonshire para representar a Noruega en el exilio. El rey regresaría a Oslo en esa fecha exacta cinco años después. La princesa heredera Märtha y sus hijos, a quienes se les negó asilo en su Suecia natal, [ cita requerida ] partieron más tarde de Petsamo , Finlandia, para vivir en el exilio en los Estados Unidos. El ejército noruego en Noruega continental capituló el 10 de junio de 1940, dos meses después del Wesertag. Eso convirtió a Noruega en el país ocupado que había resistido una invasión alemana durante más tiempo antes de sucumbir. A pesar de la rendición de las principales fuerzas noruegas, la Marina Real Noruega y otras fuerzas armadas continuaron luchando contra los alemanes en el extranjero y en casa hasta la capitulación alemana el 8 de mayo de 1945.

En el extremo norte, las tropas noruegas, francesas y polacas, apoyadas por la Marina Real y la Real Fuerza Aérea (RAF), lucharon contra los alemanes por el control del puerto noruego de Narvik, importante para la exportación anual de mineral de hierro sueco. Los alemanes fueron expulsados ​​de Narvik el 28 de mayo, pero el deterioro de la situación en el continente europeo hizo que las tropas aliadas se retiraran en la Operación Alphabet , y el 9 de junio, los alemanes recuperaron Narvik, que también estaba abandonada por los civiles debido a los bombardeos masivos de la Luftwaffe. [ cita requerida ]

Cerco de Suecia y Finlandia

El mineral de hierro se extrae en Kiruna y Malmberget y se transporta por ferrocarril hasta los puertos de Luleå y Narvik . (Fronteras 1920-1940)

La Operación Weserübung no incluyó un asalto militar a la neutral Suecia porque no había ninguna razón estratégica. [ cita requerida ] Al mantener Noruega, los estrechos daneses y la mayor parte de las costas del mar Báltico, el Tercer Reich rodeó a Suecia por el norte, el oeste y el sur. En el este, estaba la Unión Soviética, sucesora del archienemigo de Suecia y Finlandia, Rusia, en términos amistosos con Hitler según los términos del Pacto Mólotov-Ribbentrop . Un pequeño número de voluntarios finlandeses ayudaron al ejército noruego contra los alemanes en una unidad de ambulancias. [ cita requerida ]

El comercio entre Suecia y Finlandia dependía de la Kriegsmarine , y Alemania presionó a la neutral Suecia para que permitiera el tránsito de artículos militares y soldados en licencia . El 18 de junio de 1940 se llegó a un acuerdo por el que los soldados debían viajar desarmados y no formar parte de los movimientos de las unidades. Un total de 2,14 millones de soldados alemanes, así como más de 100.000 vagones de ferrocarril militares alemanes, cruzaron Suecia hasta que se suspendió ese tráfico el 20 de agosto de 1943. [ cita requerida ]

El 19 de agosto de 1940, Finlandia accedió a conceder acceso a su territorio a la Wehrmacht , y el acuerdo se firmó el 22 de septiembre. Inicialmente, el acuerdo estaba destinado al tránsito de tropas y equipos militares hacia y desde el extremo norte de Noruega, pero pronto incluyó bases menores a lo largo de la ruta de tránsito que con el tiempo crecerían en preparación para la Operación Barbarroja . [ cita requerida ]

Los juicios de Núremberg

Se ha argumentado que la invasión anglosoviética de Irán en 1941 y la invasión alemana de Noruega en 1940 fueron preventivas, y la defensa alemana en los juicios de Núremberg en 1946 argumentó que Alemania estaba "obligada a atacar Noruega por la necesidad de prevenir una invasión aliada y que su acción era, por lo tanto, preventiva". [17] La ​​defensa alemana debía intentar referirse al Plan R 4 y sus predecesores. Sin embargo, se determinó que Alemania había discutido planes de invasión ya el 3 de octubre de 1939 en un memorando del almirante Raeder a Alfred Rosenberg cuyo tema era "obtener bases en Noruega". [18] Raeder había comenzado haciendo preguntas como "¿Se pueden obtener bases por la fuerza militar contra la voluntad de Noruega, si es imposible llevarlo a cabo sin luchar?" [18] Noruega era vital para Alemania como ruta de transporte de mineral de hierro desde Suecia, un suministro que el Reino Unido estaba decidido a detener. Un plan británico era atravesar Noruega y ocupar ciudades en Suecia. [a] [b] El 12 de marzo se ordenó una invasión aliada y los alemanes interceptaron el tráfico de radio y fijaron el 14 de marzo como fecha límite para los preparativos. La paz en Finlandia interrumpió los planes aliados. [c]

Dos entradas del diario de Alfred Jodl fechadas el 13 y el 14 de marzo no indicaban que hubiera ningún conocimiento de alto nivel del plan aliado, pero también que Hitler estaba considerando activamente poner en funcionamiento el Weserübung . La primera decía: "El Führer aún no ha dado la orden para el 'Ejercicio Weser'. Todavía está buscando una excusa". [18] La segunda: "El Führer aún no ha decidido qué razón dar para el Ejercicio Weser". [18] No fue hasta el 2 de abril de 1940 que se completaron los preparativos alemanes y el 4 de abril de 1940 se emitió la Orden Operativa Naval para el Weserübung . Los nuevos planes aliados eran "Wilfred" y Plan R 4. El plan era provocar una reacción alemana colocando minas en aguas noruegas, y una vez que Alemania mostrara signos de tomar medidas, las tropas británicas ocuparían Narvik, Trondheim y Bergen y lanzarían un ataque a Stavanger para destruir el aeródromo de Sola . Sin embargo, "las minas no fueron colocadas hasta la mañana del 8 de abril, momento en el que los barcos alemanes ya estaban avanzando por la costa noruega". [22] El Tribunal Militar Internacional de Núremberg determinó que no era inminente ninguna invasión aliada y, por lo tanto, rechazó el argumento alemán de que Alemania tenía derecho a atacar Noruega. [18]

Véase también

Notas

  1. ^ "El plan británico que se adoptó fue más modesto. Aunque aparentemente pretendía llevar tropas aliadas al frente finlandés, puso el énfasis principal en las operaciones en el norte de Noruega y Suecia. La principal fuerza de ataque debía desembarcar en Narvik y avanzar a lo largo del ferrocarril hasta su terminal oriental en Lulea, ocupando Kiruna y Gallivare en el camino. A fines de abril, se establecerían dos brigadas aliadas a lo largo de esa línea". [19]
  2. ^ "Los británicos retuvieron dos divisiones de Francia, con la intención de desplegarlas en Noruega, y planeaban ampliar su fuerza a 100.000 hombres. Los franceses tenían la intención de comprometer a unos 50.000. Los estados mayores británicos y franceses acordaron que la segunda mitad de marzo sería el mejor momento para entrar en Noruega". [20]
  3. ^ "Los objetivos eran tomar Narvik, el ferrocarril y los yacimientos de mineral suecos", un mensaje de radio interceptado que establecía el 14 de marzo como fecha límite para la preparación de los grupos de transporte indicaba que la operación aliada estaba en marcha. Pero otro mensaje, interceptado el 15, que ordenaba a los submarinos dispersarse reveló que la paz [en Finlandia] había trastocado el plan aliado". [21]

Referencias

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  2. ^ Derry, TK; Butler, JRM (1952). La campaña en Noruega. Historia de la Segunda Guerra Mundial . Serie Campañas (1.ª ed.). Londres: Her Majesty's Stationery Office. pág. 230.
  3. ^ Zabecki 2014, pág. 323.
  4. ^ Nøkleby, Berit (1995). "marinero". En Dahl ; Hjeltnes ; Nøkleby ; Ringdal ; Sørensen (eds.). Norsk krigsleksikon 1940–45 (en noruego). Oslo: Cappelen. págs. 262-264. ISBN 82-02-14138-9.
  5. ^ Thowsen, Atle (1995). "marinens fartøyer". En Dahl ; Hjeltnes ; Nøkleby ; Ringdal ; Sørensen (eds.). Norsk krigsleksikon 1940–45 (en noruego). Oslo: Cappelen. pag. 264.ISBN 82-02-14138-9.
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  8. ^ Outze 1962, pág. 359.
  9. ^ por Schrøder 1999.
  10. ^ Museo Judío Danés 2003.
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  19. ^ Ziemke 1960, pág. 59.
  20. ^ Ziemke 1960, págs. 66-67.
  21. ^ Ziemke 1960, págs. 67-68.
  22. ^ Ziemke 1960, pág. 68.

Bibliografía

Enlaces externos

64°00′N 12°00′O / 64.000, -12.000