La 810 División Aeroespacial Estratégica es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con el Comando Aéreo Estratégico (SAC), asignado a la Decimoquinta Fuerza Aérea en la Base Aérea Minot , Dakota del Norte, donde fue desactivada el 30 de junio de 1971.
La división se activó por primera vez en 1952 para gestionar la Base Aérea Biggs , Texas, y para comandar las dos alas de bombardeo del SAC estacionadas allí. De 1954 a 1956 también comandó un escuadrón de reconocimiento que operaba desde bases en Japón y el Reino Unido. Cuando el SAC comenzó a dispersar su fuerza de bombarderos pesados a fines de la década de 1950, una de las alas en Biggs se trasladó a Arkansas y la otra ala trasladó dos de sus escuadrones operativos a bases en Texas y Georgia. La división asumió el mando del ala estratégica dispersa en la Base Aérea de Amarillo , Texas, y transfirió la gestión de Biggs al ala restante allí.
En 1962, el SAC asumió el control de las bases en el norte de los Estados Unidos del Comando de Defensa Aérea y la división se trasladó a Minot, donde tomó el mando de tres alas estratégicas. Más tarde ese año, agregó un ala de misiles Minuteman y fue redesignada como la 810.ª División Aeroespacial Estratégica . Continuó al mando de las alas en Minot y varias alas en el medio oeste de los Estados Unidos hasta 1971, cuando el SAC estableció cadenas de mando separadas para sus alas de bombarderos y misiles y desactivó la 810.ª.
La 810 División Aérea se activó en 1952 en la Base de la Fuerza Aérea Biggs , Texas, cuando el Comando Aéreo Estratégico (SAC) abandonó el sistema de organización de bases de ala y creó divisiones aéreas como cuarteles generales en bases con dos alas operativas.
Los componentes de la división eran las 95.ª [2] y 97.ª Alas de Bombardeo , [3] y el recién activado 810.º Grupo de Base Aérea. [4]
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Los escuadrones tácticos del 97th Bomb Wing volaron con aviones Boeing B-50 Superfortress y también se le asignó un escuadrón de reabastecimiento con aviones cisterna Boeing KB-29 Superfortress . [3] El 95th Bomb Wing de la división no estaba tripulado, pero nominalmente también era un ala de bombardeo medio . [2]
En julio de 1953, el ala 95 comenzó a recibir personal, pero cuando fue equipada y comenzó a entrenarse el mes siguiente, fue como un ala de Convair B-36 Peacemaker . [2] La división aseguró la dotación, el entrenamiento y el equipamiento de sus dos alas asignadas para llevar a cabo misiones de bombardeo de largo alcance utilizando armas nucleares o convencionales. [1] Cada ala se desplegó en la Base Aérea Andersen , Guam. El ala 97 desplegó todos sus escuadrones desde diciembre de 1952 hasta marzo de 1953 y nuevamente desde diciembre de 1953 hasta julio de 1954. [3] [a 1] El ala 95 se desplegó de julio a noviembre de 1955. [2]
El 97th Bomb Wing continuó volando B-50 hasta 1955, cuando se convirtió al Boeing B-47 Stratojet . [3] A partir de 1954, el 340th Bombardment Squadron del ala mantuvo destacamentos en la RAF Lakenheath , Inglaterra y la Base Aérea de Yokota , Japón, volando modelos de reconocimiento electrónico del B-29 y B-50. [5] [6] A medida que el 340th se reequipaba con bombarderos a reacción, el SAC formó el 4024th Bombardment Squadron para operar estos aviones.
Aunque el 4024.º fue asignado directamente a la división, [1] el 97.º Ala de Bombardeo continuó ejerciendo el control operativo del escuadrón. [3] El 4024.º fue desactivado en 1956, pero compartió un Premio de Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea con el 340.º Escuadrón por sus operaciones. [7] [a 2] Una vez que el 97.º se convirtió en B-47, se desplegó como una unidad en la RAF Upper Heyford de mayo a julio de 1956. Aunque los despliegues de sus aviones y tripulaciones continuaron, ese fue el único despliegue como un ala completa mientras estuvo asignado a la 810.ª División Aérea. [3]
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En 1958, la división comenzó una transformación de su fuerza de bombarderos. El 97th Bomb Wing comenzó a perder sus B-47. En enero de 1959, dejó de estar operativo. [3] En julio, el 97th se trasladó a la base aérea de Blytheville , Arkansas, donde se reequipó con Boeing B-52 Stratofortress y fue asignado a otra división. [3]
Mientras tanto, a partir de 1959, el 95.º ala reemplazó sus B-36 por B-52. Al mismo tiempo, participó en un plan del SAC para dispersar sus B-52 en un mayor número de bases, lo que dificultaría a la Unión Soviética destruir toda la flota con un primer ataque sorpresa. [8] Dos de los tres escuadrones de bombardeo del 95.º ala se trasladaron, uno a la Base Aérea Bergstrom , Texas [9] y el otro a la Base Aérea Turner , Georgia. [10]
El traslado de la 97.ª Ala de Bombardeo dejó solo una única ala, la 95.ª, en Biggs. La 810.ª transfirió las responsabilidades de apoyo en Biggs al ala 95.ª y asumió un nuevo papel como cuartel general operativo solo para las alas de B-52 en múltiples bases en julio de 1959, cuando la 4128.ª Ala Estratégica en la Base Aérea de Amarillo fue asignada en lugar de la 97.ª. La 4128.ª era un ala estratégica que se había organizado cuando se dispersaron los B-52 en la Base Aérea de Ellsworth . [11] [12] Aunque los aviones de la división se habían desplegado previamente en Guam e Inglaterra para estar alerta , a partir de 1960, una parte de los aviones de la división comenzó a estar alerta en sus estaciones de origen para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. [13]
El 1 de julio de 1962, el SAC asumió la responsabilidad de anfitrión en la Base de la Fuerza Aérea de Minot del Comando de Defensa Aérea (ADC) [14] y la división se trasladó a Minot desde Biggs. [1] A su llegada a Minot, asumió el control operativo de tres alas estratégicas dispersas equipadas con B-52 y Boeing KC-135 Stratotankers en bases del nivel norte que el SAC había tomado del ADC, [15] el 4136.º en Minot, el 4141.º en la Base de la Fuerza Aérea de Glasgow , Montana y el 4133.º en la Base de la Fuerza Aérea Grand Forks , Dakota del Norte. [1]
Poco después de la detección de misiles soviéticos en Cuba, cada una de las alas de la división recibió la orden de poner dos aviones adicionales en alerta. Dos días después, 1/8 de los B-52 de la división fueron puestos en alerta aerotransportada. Se colocaron en alerta KC-135 adicionales para reemplazar a los KC-135 dedicados a mantener la fuerza de bombarderos B-52 en alerta aerotransportada. El día 24, el SAC pasó a DEFCON 2, poniendo a todos los aviones en alerta. Las Fuerzas de Tareas de Aviones Cisterna en España, Alaska y el Noreste aumentaron de tamaño y algunos aviones cisterna de la división se trasladaron y se pusieron bajo su control operativo. [16] El SAC mantuvo la alerta aerotransportada aumentada hasta el 21 de noviembre, cuando regresó a la postura normal de alerta aerotransportada y asumió DEFCON 3. [17] El 27 de noviembre, el SAC volvió a la postura normal de alerta terrestre. [18]
En noviembre, en medio de la Crisis de los Misiles de Cuba , se organizó una segunda ala en Minot, la 455.ª Ala de Misiles Estratégicos , equipada con el LGM-30A Minuteman I. [ 19] En previsión de la segunda ala en Minot, a la división se le asignó el 862.º Grupo de Apoyo de Combate y la responsabilidad de la base anfitriona para Minot. [14] Sin embargo, el ala no estaba operativamente lista y no participó en la respuesta del SAC a la crisis. [20] Las unidades del SAC con responsabilidad tanto por aeronaves como por misiles en ese momento incluyeron el término " aeroespacial " en sus nombres, y la 810.ª fue redesignada como División Aeroespacial Estratégica. [1]
Las tres alas estratégicas de la división eran unidades controladas por el Comando Mayor (MAJCON) que no podían tener una historia o linaje permanente. [21] El SAC recibió autorización del Cuartel General de la USAF para descontinuarlas y activar unidades controladas por la Fuerza Aérea (AFCON) para reemplazarlas sin alterar sus misiones. El 1 de febrero de 1963, el 450th Bombardment Wing reemplazó al 4136th en Minot, [22] el 91st Bombardment Wing reemplazó al 4141st en Glasgow [23] y el 319th Bombardment Wing reemplazó al 4133d en Grand Forks. [24]
Durante la década de 1960, varios cambios en la alineación de la división del SAC dieron como resultado que las alas que no estaban estacionadas en Minot fueran asignadas y reasignadas desde el ala. La división comandó brevemente dos alas equipadas con misiles SM-65 Atlas entre 1964 y 1966. [1] [25] [26] Estas alas también devolvieron el B-47 al equipo de la división, la 98.ª Ala Aeroespacial Estratégica en el papel de bombardero y la 55.ª Ala de Reconocimiento Estratégico en papeles de reconocimiento y de hurón. [25] [26]
Entre 1966 y 1973, las organizaciones subordinadas del 810.º prestaron aviones y tripulaciones KC-135 Stratotanker y B-52 Stratofortress, en varias ocasiones, a las organizaciones del Comando Aéreo Estratégico que volaban en misiones de combate de la Operación Arc Light en el sudeste asiático . [1]
En la primavera de 1968, algunas aeronaves y tripulaciones de la división se desplegaron en Okinawa en respuesta al Incidente de Pueblo , cuando el USS Pueblo , un buque de la Armada de los Estados Unidos , fue capturado en alta mar por las fuerzas armadas de la República Popular de Corea (Corea del Norte). [1] En el verano de ese año, cuando el SAC redujo sus fuerzas de B-52 según lo ordenado por el Secretario de Defensa Robert S. McNamara , [a 3] desactivó sus alas en Glasgow y en la Base Aérea Travis , California. El SAC decidió preservar las historias de estas alas, y lo hizo al trasladarlas a Minot en el papel. La 5.ª Ala de Bombardeo de Travis reemplazó al ala 450, [27] [22] mientras que la 91.ª Ala de Bombardeo de Glasgow se convirtió en la 91.ª Ala de Misiles Estratégicos y reemplazó al ala 455. Ninguna de las alas de Minot cambió su misión ni su capacidad como resultado de estos movimientos. [23] [19]
El 810.º escuadrón también participó periódicamente en ejercicios tácticos . Fue desactivado en 1971, [1] cuando el SAC realineó sus divisiones para proporcionar diferentes cuarteles generales para sus fuerzas de misiles y bombarderos. El 5.º Ala de Bombardeo fue transferido a la 47.ª División Aérea , [27] mientras que las 91.ª y 341.ª Alas de Misiles Estratégicos fueron transferidas a la 4.ª División de Misiles Estratégicos . [23] [28]
El 30 de noviembre de 1972, el SAC probó un resurgimiento del uso de divisiones aéreas en sus bases de alas múltiples, formando la División Aérea Provisional 810 en Minot y uniendo las alas 5 y 91. La división de prueba y la provisional se suspendieron el 14 de enero de 1973. [23] [27] A pesar de la similitud en los nombres y la base, la división provisional no está relacionada con la 810 División Aeroespacial Estratégica. [21]
Alas
Grupos
Escuadrones
Otro
General de brigada John D. Ryan, 16 de junio de 1952; General de brigada John M. Reynolds, en octubre de 1953; Coronel Salvatore E. Manzo, 15 de julio de 1958; General de brigada John B. McPherson, 11 de julio de 1962; Coronel James H. Thompson, 15 de junio de 1964; General de brigada Henry L. Hogan III, 6 de octubre de 1965; General de brigada Ralph T. Holland, 29 de julio de 1968; General de brigada Roy N. Casbeer, 4 de agosto de 1969; General de brigada Alan C. Edmunds, 3 de septiembre de 1970 – 30 de junio de 1971
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.