La misión del 307 FS es ayudar a la 4ª Ala de Cazas de Seymour Johnson a producir tripulaciones aéreas F-15E cualificadas. El escuadrón entró en funcionamiento en septiembre de 2011.
Historia
Segunda Guerra Mundial
Inicialmente establecido bajo la Tercera Fuerza Aérea a principios de 1942 como un escuadrón de combate en Baer Field , Indiana, realizando algunas patrullas antisubmarinas en el Golfo de México .
Desplegado en el Teatro de Operaciones Europeo en junio de 1942 sin aviones, ya que sus Curtiss P-40 Warhawks y Bell P-39 Airacobras se consideraron inadecuados para su uso contra aviones alemanes en tareas de escolta de bombarderos de largo alcance. Fue reequipado con RAF Supermarine Spitfire V y sus pilotos y técnicos pasaron un período de dos meses recibiendo un entrenamiento intensivo en vuelo y combate con pilotos de la RAF en aviones británicos desde aeródromos en el sureste de Inglaterra. El escuadrón realizó su primera misión de combate el 18 de agosto de 1942, cuando atacó posiciones enemigas en la Francia ocupada .
Un Spitfire del 307.º escuadrón de caza, pilotado por el mayor Virgil C Fields, que se estrelló en la playa de Salerno, Italia, después de haber sido dañado por un Dornier Do 217 alemán , septiembre de 1943 [2]
Un Mustang P-51D-5-NA (MX-A, número de serie 44-13464), pilotado por el Mayor Sam Brown del 307.º Escuadrón de Cazas, 31.º Grupo de Cazas.
Al final de la guerra, el escuadrón había obtenido dos Menciones Distinguidas de Unidad y participó en ocho campañas. El escuadrón se desmovilizó en gran medida durante el verano de 1945 en Europa, una fuerza mínima regresó a Drew Field, Florida en agosto, inactivándose en gran medida como unidad administrativa en Noviembre. [3]
Reactivado a partir de elementos de varias organizaciones inactivadas en Alemania en agosto de 1946, realizó tareas de ocupación y operó aviones Lockheed P-80A Shooting Star de primer modelo desde antiguos aeródromos con capacidad para aviones de la Luftwaffe en la estación AAF Giebelstadt y la estación AAF Kitzingen . Regresó a Estados Unidos en junio de 1947 sin el personal ni el equipo que permaneció en Alemania.
Guerra Fría
Asignado al Comando Aéreo Estratégico en Langley Field , Virginia, como escuadrón de cazas de escolta, equipado con Republic F-84E Thunderjets de alas rectas . Asignado a Turner AFB , Georgia con la misión de escolta de largo alcance de los bombarderos B-29 Superfortress , más tarde B-50 y B-36 Peacemakers a medida que SAC entró en funcionamiento con aviones más nuevos. Inactivo en 1958 con la eliminación gradual del B-36 y el fin del concepto de caza de escolta SAC.
Reasignado a la OTAN, pasando a tener su base permanente en Torrejón AB , España en 1966, cuando el SAC entregó las bases españolas a la USAFE . Inicialmente equipado con F-100, en 1970 recibió McDonnell F-4E Phantom II . Reasignado nuevamente al TAC en Homestead AFB en 1971, como parte del restablecimiento del 31º TFW a su regreso del servicio en el sudeste asiático. Fue desplegado en Tailandia en julio de 1972, enfrentándose a las fuerzas norvietnamitas en el norte de Vietnam del Sur en respuesta a la ofensiva comunista de primavera. Regresó a los Estados Unidos a finales del otoño de 1972.
Durante los siguientes 20 años, realizó entrenamientos de rutina y despliegues tácticos desde Homestead, actualizado al General Dynamics F-16A Fighting Falcon en 1988. A finales de 1986, el escuadrón y el ala cambiaron los códigos de cola de ZF a HS, que coincidían mejor con la ubicación del escuadrón. en Granja. Actualizado para recibir el bloque 25 de Shaw AFB en agosto de 1990. Con la preparación de la Guerra del Golfo y el despliegue del 363º TFW en Shaw AFB en Arabia Saudita, significaba que no había más bloques 25 disponibles. Con algunos F-16A/B bloque 15 todavía en servicio para el 307.º TFS, continuó operando ambos tipos.
Cuando terminó la Tormenta del Desierto, se decidió convertir el 31º TFW para bloquear 40 F-16. Hasta este punto, unos diez bloques 25 habían llegado al 307.º FS y habían sido pintados con las marcas de 'Caballero Esmeralda'. Todos fueron enviados a otras unidades. Ninguno de los otros escuadrones hermanos del 31.º TFW voló el bloque 25. En marzo de 1991, el 307.º comenzó la conversión a la versión del bloque 40 del F-16. El 1 de octubre de 1991 se eliminó la palabra "Táctico" y la unidad se convirtió en el 307º Escuadrón de Cazas. A principios de 1992 se completó la conversión para bloquear 40 F-16 con funciones de propósito general.
Aviones de escuadrón en Homestead después del huracán Andrew [nota 2]
Se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Moody , Georgia, a finales de agosto de 1992, cuando el huracán Andrew amenazó el sur de Florida . Iba a ser un traslado temporal a Moody, pero la Base Aérea de Homestead sufrió daños tan graves que nunca se volvió a abrir para ninguno de los 31.º escuadrones de FW y finalmente se entregó a la 482.ª Ala de caza del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea y se le cambió el nombre a Homestead Air. Base de Reserva. Después de la destrucción de Homestead AFB, el 307.º FS fue reasignado permanentemente al 347.º Grupo de Operaciones en Moody. En este punto, el código de cola 'HS' comenzó a ser reemplazado por un código de cola 'MY', y algunos bloques de 40 F-16 se entregaron directamente desde la fábrica a la nueva base de operaciones del 307th Fighter Squadron. Se desplegó en Arabia Saudita entre marzo y junio de 1995 en apoyo de la Operación Southern Watch . [1] Inactivado en 1995 cuando el Comando de Combate Aéreo cerró temporalmente las operaciones de ACC en la base, entregando temporalmente a Moody al Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo como base de entrenamiento.
Era moderna
Fue reactivado en 2003 como un escuadrón de entrenamiento del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea McDonnell Douglas F-15 Eagle , donde su misión era entrenar a pilotos de la Reserva de la Fuerza Aérea en el F-15C en la Base de la Fuerza Aérea de Langley, Virginia, como complemento de la 1.a Ala de Caza. . La unidad se trasladó de Langley a la Base de la Fuerza Aérea Seymour Johnson en 2010 en realineación con la eliminación gradual del F-15C en Langley en espera de la llegada del F-22 Raptor y la necesidad de una unidad asociada de Reserva de la Fuerza Aérea F-15E Strike Eagle. en Seymour Johnson.
Linaje
Constituido 'como 307º Escuadrón de Persecución' (Interceptor) el 21 de enero de 1942
Activado el 30 de enero de 1942
Redesignado 307.o escuadrón de cazas el 15 de mayo de 1942
Redesignado 307.º Escuadrón de Cazas , Monomotor el 20 de agosto de 1943
Inactivo el 7 de noviembre de 1945
Activado el 20 de agosto de 1946
Redesignado 307.º Escuadrón de Cazas , propulsado a chorro el 19 de febrero de 1947
Redesignado 307.º Escuadrón de Cazas , Monomotor el 3 de noviembre de 1947
Redesignado 307.º Escuadrón de Cazas , Jet el 15 de junio de 1948
Redesignado 307.o escuadrón de cazabombarderos el 20 de enero de 1950
Redesignado 307.o escuadrón de caza-escolta el 16 de julio de 1950
Redesignado 307.o escuadrón de combate estratégico el 20 de enero de 1953
Redesignado 307.o escuadrón de cazabombarderos el 1 de abril de 1957
Redesignado 307.o escuadrón de cazas tácticos el 1 de julio de 1958
Redesignado 307.o escuadrón de entrenamiento de cazas tácticos el 1 de julio de 1983
Redesignado 307.o escuadrón de cazas tácticos el 1 de abril de 1988
Inactivo el 1 de julio de 1989
Activado el 30 de septiembre de 1991
307.o escuadrón de caza redesignado el 1 de noviembre de 1991
Inactivo el 31 de agosto de 1995
Activado en la reserva el 1 de agosto de 2003 [1]
Asignaciones
31.º Grupo de Persecución (más tarde 31.º Grupo de Cazas), 30 de enero de 1942 - 7 de noviembre de 1945
31.º Grupo de Cazas (más tarde 31.º Grupo de Cazas-Bombarderos, 31.º Grupo de Escolta de Cazas), 20 de agosto de 1946 (adjunto a la 31.ª Ala de Cazas-Escolta después del 27 de julio de 1951)
31.a Ala de Cazas-Escolta (más tarde 31.a Ala de Cazas Estratégicos, 31.a Ala de Cazas-Bombarderos, 31.a Ala de Cazas Tácticos), 16 de junio de 1952
Base de la Fuerza Aérea de Homestead, Florida, 30 de septiembre de 1991 (operada desde la Base de la Fuerza Aérea Moody , Georgia después del 11 de septiembre de 1992)
Base de la Fuerza Aérea Moody, Georgia, 1 de octubre de 1992 - 31 de agosto de 1995
Base de la Fuerza Aérea Langley, Virginia, 1 de agosto de 2003
General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1988–1989, 1991–1995)
McDonnell Douglas F-15C/D Águila (2003-2010)
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (2010-presente) [1]
Referencias
Notas
^ El avión es McDonnell F-4D-32-MC Phantom II serie 66-8768. Este avión está ahora en exhibición permanente frente al puesto de VFW en Bastrop, Texas . (Foto tomada en la Base Aérea de Ramstein , Alemania).
^ El avión más cercano es el 307th Fighter Squadron F-16C de serie 89-2146 y el F-16C en el fondo es el de serie 88-465 que fue reparado y devuelto al estado de vuelo. 89-2146 fue reparado después, pero no alcanzó el estado de vuelo, convirtiéndose en un entrenador terrestre GF-16C en la Base de la Fuerza Aérea Sheppard , Texas.
Citas
^ abcdefgh Robertson, Patsy (28 de octubre de 2011). "Ficha informativa 307 Escuadrón de combate (AFRC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
^ "JK707 | Museo del Aire Americano". www.americanairmuseum.com . Consultado el 21 de marzo de 2023 .
^ "Hojas informativas del 56.º grupo de operaciones". Asuntos Públicos del Ala de Caza 56. 27 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 1 de enero de 2016 . Consultado el 19 de agosto de 2017 .
^ Robertson, Patsy (9 de agosto de 2017). "Ficha informativa 414 Fighter Group (AFRC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 19 de agosto de 2017 .
^ Número de estación abc en Anderson.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las fuerzas aéreas del ejército: una guía de las estaciones donde sirvió el personal de las fuerzas aéreas del ejército de EE. UU. en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 7 de julio de 2012 .
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 978-0-912799-02-5. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 978-0-405-12194-4. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de honores, linaje y alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 978-0-912799-12-4. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
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