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Campeonato del Mundo de MotoGP 2021

Fabio Quartararo (en la foto de 2022) fue el Campeón del Mundo de MotoGP de 2021.
Francesco Bagnaia terminó subcampeón en su primer año con el Ducati Lenovo Team .
Joan Mir , el campeón defensor , acabó tercero.
Valentino Rossi se retiró al final de la temporada tras 26 años de carrera.

El Campeonato Mundial FIM MotoGP 2021 fue la categoría reina de la 73.ª temporada del Campeonato Mundial FIM de Carreras en Ruta . Fabio Quartararo ganó su primer título mundial, con cinco victorias antes de asegurar el título en la antepenúltima carrera de la temporada. Quartararo se convirtió en el primer francés en ganar el título de la categoría reina, lo que supuso también el primer título para un piloto no español desde el australiano Casey Stoner en 2011 . La temporada también vio a Francesco Bagnaia y Jorge Martín ganar sus primeras carreras en la categoría reina. En la clasificación general, Bagnaia consiguió la segunda plaza y el vigente campeón Joan Mir consiguió la tercera plaza, mientras que Martín fue nombrado novato del año. Ducati consiguió el campeonato de constructores por segunda temporada consecutiva y el campeonato de equipos por primera vez desde 2007 . En total, ocho pilotos diferentes ganaron Grandes Premios durante la temporada.

El seis veces campeón de MotoGP, Marc Márquez, regresó en la tercera carrera del año después de su lesión en el brazo y el hombro que lo apartó de la temporada 2020 . Tras sufrir inicialmente la lesión, el ex campeón ganó tres carreras a partir del verano. También fue la última temporada del siete veces ganador del título de MotoGP Valentino Rossi después de 22 temporadas en la categoría reina, así como la última temporada en la que un debutante de la era de 500cc participó en la categoría reina.

Resumen de temporada

Joan Mir y el equipo Suzuki Ecstar comenzaron la temporada como campeones defensores de pilotos y equipos, respectivamente, mientras que Ducati comenzó como campeón defensor de constructores. Ducati y Yamaha se convirtieron en favoritos a principios de temporada después de ganar las primeras cinco carreras de la temporada (rondas 1-3 para los pilotos de Yamaha Maverick Viñales y Fabio Quartararo , rondas 4-5 para el piloto de Ducati Jack Miller ) y bloquear todas menos una de las carreras. 15 posiciones de podio entre ellos. El eterno favorito al título, Marc Márquez, regresó a la serie en la tercera ronda en Portugal, después de perderse casi toda la temporada 2020, así como las dos primeras rondas en Qatar debido a que se recuperaba de una lesión. [1]

En la sexta ronda en Italia , Quartararo se convirtió en el primer claro favorito al título de la temporada después de cuatro poles consecutivas y de lograr su tercera victoria de la temporada, ampliando su ventaja en el campeonato a 24 puntos. [2] Miguel Oliveira ganó la ronda catalana durante una racha de tres podios consecutivos. En el Gran Premio de Alemania , Marc Márquez logró su primer regreso al podio desde el Gran Premio de Valencia de 2019 con una victoria, ampliando a 11 su racha ininterrumpida de victorias en Sachsenring , que se remonta a 2010 en la categoría de 125cc. [3] Con su victoria, Márquez puso fin a la sequía de victorias más larga de Honda desde su regreso a tiempo completo a la cima del Gran Premio en 1982 con 581 días. En el TT de Holanda , Quartararo consiguió su cuarta victoria de la temporada, ampliando su ventaja en el campeonato de pilotos de cara a las vacaciones de verano, con una ventaja de 34 puntos sobre su rival más cercano y su compatriota Johann Zarco . [4]

Al regresar de la pausa de verano en Estiria , el novato Jorge Martín tradujo la segunda pole position de su carrera en su primera victoria en apenas su sexta carrera en MotoGP, [5] y consiguió la primera victoria para Pramac Racing desde su entrada a la categoría en 2002 . [6] Durante la conferencia de prensa previa al evento, Valentino Rossi anunció su retiro después de 26 años en el circuito del Gran Premio, efectivo al final de la temporada. [7] En el Gran Premio de Austria , el piloto de KTM Brad Binder consiguió la segunda victoria de su carrera en una carrera de bandera a bandera bajo la lluvia, después de optar por quedarse fuera con neumáticos lisos a falta de tres vueltas, mientras que los otros cinco pilotos iban en cabeza. El grupo entró en boxes para cambiar a neumáticos de lluvia. [8] En una ronda británica inusualmente fría , Quartararo obtuvo una victoria dominante mientras sus rivales más cercanos flaqueaban, ampliando su ventaja en el campeonato a 65 puntos con seis rondas restantes. Silverstone también marcó el primer podio de Aleix Espargaró en MotoGP y el primer podio de Aprilia como fabricante en la era moderna de MotoGP. [9]

En Aragón , el piloto oficial de Ducati, Francesco Bagnaia, lideró desde la pole position para conseguir su victoria inaugural en MotoGP [10] y acortó la ventaja de Quartararo en el campeonato mientras el francés luchaba con los neumáticos, cayendo del tercer lugar en la parrilla para terminar octavo. [11] En Misano , Bagnaia repitió su hazaña al ganar desde la pole por segunda carrera consecutiva, reduciendo la ventaja del francés a sólo 48 puntos a falta de cuatro pruebas. [12] En Austin , Marc Márquéz encabezó el podio por segunda vez del año, por delante de los principales aspirantes al título, Quartararo, y Bagnaia, que logró la pole. Con la victoria, Márquéz amplió su dominio sobre el Circuito de las Américas , habiendo ganado 7 de 8 visitas totales de MotoGP a la pista. [13]

En el Gran Premio de Emilia-Romaña , Bagnaia partió desde la pole por cuarta carrera consecutiva, mientras que Quartararo partió desde la 15ª posición tras una difícil sesión de clasificación. [14] Mientras Quartararo luchaba por volver a estar entre los cinco primeros, Bagnaia se estrelló cuando iba en cabeza a falta de cuatro vueltas, regalándole a Márquéz su tercera victoria de la temporada. Al final, terminando la carrera en cuarto lugar después de un adelantamiento en la última vuelta de Enea Bastianini , Quartararo se coronó Campeón del Mundo de MotoGP 2021. [15] Quartararo se convirtió en el primer francés en ganar el título de la categoría reina, así como en el primer campeón no español en una década, desde el australiano Casey Stoner en 2011 .

Márquez se perdió el Gran Premio del Algarve por una conmoción cerebral sufrida en un incidente de entrenamiento, [16] su racha ganadora terminó. Bagnaia lideró desde la pole position para conseguir su tercera victoria de la temporada. Después de que Quartararo se cayera desde la sexta posición, Ducati se aseguró el título de constructores. La carrera acabó con bandera roja tras una colisión entre Iker Lecuona y Miguel Oliveira. [17] Bagnaia logró su cuarta victoria de la temporada en la final valenciana por delante de Martín y Miller en el primer podio de Ducati, asegurando el campeonato del equipo para el equipo de fábrica Ducati por primera vez desde 2007. [18]

En total, ocho pilotos diferentes ganaron Grandes Premios durante la temporada y quince pilotos diferentes subieron al podio.

Pandemia de COVID-19

Al igual que la temporada anterior, el campeonato de 2021 se vio afectado por la pandemia de COVID-19 , lo que provocó la cancelación o el aplazamiento de muchas carreras. Cuando quedó claro que las condiciones locales de la pandemia no permitirían que los Grandes Premios de Argentina o Estados Unidos se llevaran a cabo como estaba planeado, ambas carreras fueron pospuestas y reemplazadas por una segunda ronda en Qatar y una ronda en Portugal. [19] El regreso del Gran Premio de Finlandia se retrasó un año más, ya que los oficiales de carrera finlandeses no deseaban celebrar su evento inaugural sin fanáticos en las gradas, y la carrera fue reemplazada por una segunda ronda en Austria. [20] El Gran Premio de Japón fue cancelado debido a la actual situación de pandemia en el país y las consiguientes complicaciones de viaje y restricciones logísticas, y fue reemplazado por la nueva fecha para el Gran Premio de Estados Unidos. [21] El Gran Premio de Australia fue cancelado a principios de julio, debido a la incapacidad del paddock para cumplir con el requisito del gobierno australiano de una cuarentena de dos semanas para todas las entradas extranjeras al país, lo que introduciría una perturbación demasiado grande en el calendario de MotoGP. . [22] [23] Con un resurgimiento de casos de COVID-19 a mediados de verano en Tailandia, su Gran Premio, previsto para mediados de octubre, también fue cancelado por segundo año consecutivo. [24] A mediados de agosto, el creciente número de infecciones en Malasia provocó la cancelación del Gran Premio en ese país (reemplazado por una segunda ronda en el circuito de Misano), [25] lo que significa que no se celebrarían rondas del campeonato al este de Qatar. por segundo año consecutivo.

Equipos y corredores

Todos los equipos utilizaron neumáticos Michelin especificados en serie . [55]

Cambios de ciclista

Cambios de mitad de temporada

Calendario

En 2021 se celebraron los siguientes Grandes Premios: [19] [20] [70]

Ubicaciones del Gran Premio

Ubicaciones de Grandes Premios en el mundo
Ubicación de los Grandes Premios no europeos en 2021.
(: Gran Premio programado: Gran Premio cancelado)
Ubicación de los Grandes Premios de Europa en 2021.
(: Gran Premio programado: Gran Premio cancelado)

Cambios de calendario

Cambios de calendario como reacción a la pandemia de COVID-19

Resultados y clasificación

Grandes Premios

Clasificación de corredores

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los quince primeros clasificados. Un corredor tenía que terminar la carrera para ganar puntos.

Clasificación de constructores

Cada constructor recibió el mismo número de puntos que su piloto mejor clasificado en cada carrera.

Clasificación de equipos

La clasificación de los equipos se basó en los resultados obtenidos por los corredores titulares y suplentes; las entradas comodín no eran elegibles.

Notas

  1. ^ ab Carrera nocturna

Referencias

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