El motor Ford - Cosworth XFE V8 turbo de 2,65 litros siguió siendo el motor exclusivo de la serie. Bridgestone siguió siendo también el proveedor exclusivo de neumáticos de la serie. Las dos empresas continuaron el acuerdo de comercialización que dio a la serie el nombre de Bridgestone Presents the Champ Car World Series Powered by Ford . Todos los equipos utilizaron el chasis Lola B02/00 después de que la quiebra de Reynard Motorsport en 2002 impidiera un mayor desarrollo de su Reynard 02I, lo que hizo que no fuera competitivo frente al Lola.
El tercer piloto de Forsythe en 2004, Rodolfo Lavín , comenzó la temporada 2005 al margen.
Walker Racing se convirtió en el Team Australia después de que se formara una asociación de patrocinadores con el empresario australiano Craig Gore . En la carrera participaron el veterano de Champ Car Alex Tagliani y un novato de Australia, Marcus Marshall . [6]
El antiguo equipo de Domínguez, que cambió su nombre a HVM Racing de Herdez Competition después de que la compañía de salsa terminara su patrocinio principal, comenzó la temporada con el campeón de Fórmula 3000 de 2003, Björn Wirdheim , y el piloto de Toyota Atlantic , Ronnie Bremer . [7]
Björn Wirdheim no completó la temporada con HVM Racing. Fabrizio del Monte se unió al equipo para la ronda de Surfers Paradise [14] y estaba programado para conducir en la final en Ciudad de México, pero sufrió una conmoción cerebral en un accidente en la práctica en el Autódromo Hermanos Rodríguez y no recibió autorización médica para competir. [15]
Cedric the Entertainer se asoció con HVM Racing en octubre de 2005. A partir de ese momento, el equipo de carreras pasó a llamarse CTE Racing-HVM. [20]
CTE Racing-HVM le dio al piloto mexicano Homero Richards una oportunidad única de participar en la carrera en la Ciudad de México.
Resumen de la temporada
Cronograma
Oh Óvalo/pista de carreras R Circuito de carretera/calle
El calendario inicial de 2005 anunciado por Champ Car incluía 14 carreras, [21] pero solo 13 carreras realmente tuvieron lugar durante la temporada. La 14.ª carrera estaba programada para llevarse a cabo en un circuito permanente de carretera recién construido en la ciudad de Ansan, Corea del Sur , el 16 de octubre, la semana anterior a la carrera en Surfers Paradise. La carrera se canceló en septiembre cuando se determinó que el circuito no estaba listo para albergar la carrera. [22] Fue el segundo año consecutivo en que se canceló una carrera en Corea, ya que una carrera en circuito callejero en la capital, Seúl , fue eliminada del calendario de 2004. Se colocó una fecha en el circuito de Ansan en el calendario inicial de Champ Car para 2006 , pero esa carrera tampoco se llevaría a cabo.
Resultados de la carrera
Clasificación final de pilotos
Copa de las Naciones
El mejor resultado por carrera cuenta para la Copa de Naciones
Avería del conductor
Referencias
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