Mario Domínguez (nacido el 1 de diciembre de 1975 en la Ciudad de México ) es un piloto de carreras mexicano . Ha competido en las series CART y CCWS Champ Car y posteriormente en la Serie IndyCar .
Domínguez comenzó a competir en 1987 conduciendo karts . Ganó tres campeonatos de karting y representó a México en los Campeonatos Mundiales de Karting de España (1989), Italia (1990) y Francia (1991). Luego corrió en numerosas series de desarrollo en México, ganando finalmente el Campeonato Mexicano de Fórmula Tres en 1998 y pasando a la serie estadounidense Indy Lights a tiempo completo en 1999, terminando octavo en el campeonato en 2000 y cuarto en el último año de la serie, 2001. Estaba programado para hacer su debut en la Champ Car en la primera carrera de la temporada 2001 en la carrera de su condado natal en Monterrey para el nuevo equipo Millennium Motorsports, pero el auto nunca apareció.
Domínguez hizo su debut en la Champ Car al año siguiente en 2002 y se convirtió en Novato del Año, con su primera victoria en la Champ Car en 2002 en la Honda Indy 300 , aunque esto fue en una carrera acortada por la lluvia dictada en gran medida por el coche de seguridad. Fue más competitivo en 2003, ganando el Gran Premio de las Américas en Miami. En 2004 Domínguez tuvo su mejor temporada hasta la fecha al terminar quinto en la clasificación final. Este éxito con Herdez Competition le permitió fichar por el equipo de Forsythe en 2005. Sin embargo, Domínguez vio un éxito limitado en Forsythe. Después de las primeras cuatro carreras de la temporada 2006, donde chocó dos veces contra su compañero de equipo Paul Tracy en la primera vuelta, Domínguez y Forsythe se separaron. Antes de la siguiente carrera de la Champ Car en Portland, Domínguez firmó con Dale Coyne Racing para conducir el Ford Lola-Cosworth de Sonny's BBQ. Para las últimas 3 carreras de la temporada, Domínguez consiguió el patrocinio de la petrolera estatal mexicana Pemex para competir para el equipo Rocketsports , un poco más competitivo . Además de las carreras de Champ Car, Mario probó un auto de carreras de Fórmula Uno del Jordan Grand Prix en el circuito de Silverstone en Northamptonshire, Inglaterra , en 2005.
En 2007 fichó por Forsythe para las tres primeras carreras de la temporada tras obtener el patrocinio de Telmex , pero fue desechado a las pocas carreras en favor de Oriol Servià . Permaneció fuera de la Champ Car hasta que reemplazó a Tristan Gommendy lesionado en PKV Racing en el Rexall Grand Prix de Edmonton . La semana siguiente, en el Gran Premio de San José , firmó con Pacific Coast Motorsports para reemplazar a Ryan Dalziel , quien resultó herido en un accidente de bicicleta. Dalziel se recuperó lo suficiente como para volver a competir dos semanas después en el Gran Premio Generac en Road America , devolviendo a Mario a la banca. Pero en el Gran Premio de Bélgica en Zolder , Mario fue llamado nuevamente como sustituto después de que Dan Clarke del Minardi Team USA fuera suspendido durante el fin de semana después de causar un accidente de varios autos en una sesión de práctica.
En 2008, Domínguez anunció que entraría en el resto de la temporada 2008 de la Serie IndyCar con Pacific Coast Motorsports , después de quedar tercero en la última carrera de la Champ Car en Long Beach. [1] Fue expulsado del campo en las 500 Millas de Indianápolis de 2008 e hizo su primera salida real en la serie en la siguiente carrera en la Milla de Milwaukee . Desde su puesto 21 en el Texas Motor Speedway en junio, el equipo de Domínguez se saltó los siguientes eventos para reevaluar su programa y ser más competitivo cuando regresen. Regresaron en un horario exclusivo en autódromos y participaron en las carreras de Watkins Glen, Mid-Ohio, Edmonton e Infineon para cerrar la temporada. Su mejor resultado de la temporada llegó en Watkins Glen en el puesto 13. Terminó 27º en puntos.
En 2009, a Mario le ofrecieron conducir el K Plus K Motorsport sin necesidad de patrocinar. Esta no será su primera prueba de autos deportivos, ya que participó en dos para un equipo Risi Competizione American Le Mans Series en 2006, obteniendo buenos resultados.
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