El Campeonato Mundial de Karting de la FIA , conocido oficialmente como Campeonato Mundial de Karting de la FIA Mondokart.com por razones de patrocinio, es una competición de carreras de karts organizada por la CIK-FIA . Se celebra anualmente desde 1964 y está considerada como la competición de karts más prestigiosa del mundo.
Varios campeones del pasado han logrado ganar el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Uno , entre ellos Alain Prost y Max Verstappen . Junto con el Campeonato Europeo de Karting , es una de las dos principales competiciones de karting sancionadas por la FIA. El campeonato es notable por ser el único Campeonato Mundial de la FIA con una campeona: la piloto italiana Susanna Raganelli en 1966.
A partir de 2024, el Campeonato Mundial se disputará en tres categorías de transmisión directa y tres categorías de caja de cambios . La categoría principal de transmisión directa es OK y la categoría principal de caja de cambios es KZ .
Los dos primeros Campeonatos del Mundo, en 1964 y 1965, se celebraron en una única ronda final, y a partir de entonces los mejores pilotos de karts del mundo compitieron por el título durante un fin de semana prolongado, de jueves a sábado, que incluía sesiones de entrenamientos libres y clasificatorios, eliminatorias clasificatorias, una prefinal y una final. El campeonato es conocido por haber tenido a la única mujer Campeona del Mundo de la FIA, Susanna Raganelli, que ganó el Campeonato del Mundo de 1966.
Desde 2011, el campeonato se ha disputado en cinco rondas, cada una de ellas en un país diferente. [1] A partir de 2014, los campeonatos mundiales volvieron a ser un solo evento con una sede cada año organizando los Campeonatos Mundiales CIK-FIA OK y OK Junior en un fin de semana y otra sede en un fin de semana diferente que alberga los Campeonatos Mundiales CIK-FIA KZ junto con la Supercopa CIK-FIA KZ2 y la tercera y última ronda del Trofeo de la Academia de Karting CIK-FIA. [2] Hay un Campeonato de Resistencia CIK-FIA separado, que normalmente se celebra cada año en Le Mans , Francia , y hay Campeonatos Continentales separados como los Campeonatos Europeos CIK-FIA (OK, OK junior, KZ, KZ2 y Superkart) y los Campeonatos CIK-FIA Asia Pacífico. En 1968, la CIK-FIA lanzó la primera Copa del Mundo para Juniors.
De 1981 a 1987, el Campeonato Mundial se corrió únicamente con motores Fórmula K de 135 cc. Antes y después del breve regreso inaugural a 100 cc (1988 y 1989 con la Fórmula SuperCent (FS100), una categoría que anticipó la llamada Fórmula Super A), los karts de 100 cc con transmisión directa fueron el estándar predominante. En 2007, un cambio en las regulaciones introdujo los karts de la categoría KF1 , karts de 125 cc equipados con arranque eléctrico, embrague y limitadores de rpm ajustados a 100 cc.16.000 rpm, para sustituir a los karts de Fórmula A. La edición de 2010 se corrió con karts KF2 , donde las rpm del motor están limitadas a15 000 rpm. [3]
Las categorías de karting de la FIA en los campeonatos del mundo se dividen ahora en tres familias principales: karts de transmisión directa, karts con caja de cambios y superkarts. Todos estos karts tienen en común la tecnología del motor de 2 tiempos. Desde 2016, la nueva generación de máquinas Original Karts (OK) ha sustituido a los antiguos motores KF. La categoría superior OK en los campeonatos del mundo está disponible para los conductores a partir de los 14 años en el año en que participan. La categoría OK Junior está dirigida a los conductores de entre 12 y 14 años. Las categorías con caja de cambios KZ y KZ2 comparten las mismas especificaciones, excepto el chasis y los frenos, que están abiertos en el Campeonato del Mundo KZ. La categoría Superkart es la disciplina más inusual del karting, ya que solo puede expresarse plenamente en pistas de carreras largas. Con su carrocería completa y motores bicilíndricos de 250 cc, que desarrollan casi 100 CV (75 kW), estos Superkarts son capaces de ofrecer prestaciones extraordinarias.
En 2013, por primera vez en su historia, la CIK-FIA convocó a un promotor, WSK Promotion, para perfeccionar la organización de las principales competiciones internacionales de karting. El grupo suizo RGMMC es ahora el promotor oficial de los campeonatos europeos y mundiales de karting de la FIA para el período 2018-2020 (con la excepción de Superkart y Endurance). Intentan aumentar la audiencia de las competiciones de karting en todo el mundo, atraer nuevos socios y trabajar en estrecha colaboración con las ASN (federaciones nacionales), estas son las prioridades del grupo RGMMC. También desarrollan la comunicación y la cobertura mediática de los eventos proporcionando visualización de vídeo en directo durante los eventos y asociándose con Motorsport.tv para su retransmisión en todo el mundo.
A partir de 2022, todos los eventos del Campeonato Mundial de Karting de la FIA estarán patrocinados por el sitio web Mondokart.com y el nombre oficial de la competición pasará a ser MONDOKART.COM FIA KARTING WORLD CHAMPIONSHIP [4]
(*) indica los años en que se celebraron los Campeonatos del Mundo como Copa del Mundo
Nota: Con categoría de Campeonato Mundial desde 1983 hasta 2000 y desde 2012 en adelante. Con categoría de Copa Mundial desde 2003 en adelante hasta 2012
(*) indica los años en que el evento tuvo el estatus de Copa del Mundo y no de Campeonato Mundial de la FIA
(**) Nota: De 1992 a 1996 los Campeonatos Mundiales Juveniles se celebraron como Copa de los Cinco Continentes CIK-FIA Junior A
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )