Esta es una lista de eventos relacionados con la aviación desde el año 1992.
Eventos
- La Comisión Europea aprueba tres nuevos reglamentos para liberalizar los viajes aéreos dentro de la Unión Europea . Las compañías aéreas de la UE obtienen gradualmente derechos ilimitados para operar en aeropuertos de otros estados miembros; la ronda final de reformas se completa en abril de 1997 .
- Las operaciones de las dos aerolíneas gubernamentales de Australia, Australian Airlines y Qantas , se fusionan en los preparativos para la privatización de Qantas, que ocurrirá en 1995. Australian Airlines deja de existir como aerolínea separada hasta 2002, cuando resurgirá como una aerolínea de bajo costo que vuela a destinos en el sudeste asiático.
- La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio de los Estados Unidos inicia el programa Experimentos Avanzados de Transporte de Aviación General (AGATE) para desarrollar tecnología que ayude a revitalizar la estancada industria de la aviación general .
- Se funda Air Ukraine .
- Alyemda pasa a llamarse Alyemda Air Yemen.
Enero
- Iraqi Airways reanuda el servicio de aviones de ala fija por primera vez desde la Guerra del Golfo en 1991, cubriendo una ruta nacional entre Bagdad y Basora . Sin embargo, los vuelos cesan pronto debido a una resolución de las Naciones Unidas que prohíbe su uso en virtud de los términos del alto el fuego que puso fin a la guerra.
- 7 de enero: un MiG-21 de la Fuerza Aérea Yugoslava ( nombre de la OTAN "Fishbed") ataca a dos helicópteros Agusta-Bell AB-206L LongRanger del Ejército italiano operados para la Misión de Observación de la Comunidad Europea . El MiG-21 derriba uno de los helicópteros con un misil aire-aire R-60 cerca de Podrute , Croacia , matando a los cinco observadores de la Comunidad Europea a bordo. El otro helicóptero se estrella al intentar evitar al MiG-21, pero sus ocupantes sobreviven. [1]
- 10 de enero – En respuesta al estallido de las guerras yugoslavas , Italia prohíbe todo tráfico aéreo entre ella y la República Federativa Socialista de Yugoslavia .
- 11 de enero – La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos aprueba por primera vez una calificación de helicóptero para un piloto basada únicamente en el desempeño del simulador de vuelo .
- 15 de enero – La Fuerza Aérea de los Estados Unidos pierde un Lockheed U-2 en el Mar de Japón .
- 18 de enero – Las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos retiran su último F-4 Phantom II del servicio de primera línea.
- 20 de enero: el vuelo 148 de Air Inter , un Airbus A320-111 , se estrella en los Vosgos , cerca de Barr (Francia), mientras volaba en círculos para aterrizar en Estrasburgo (Francia), y mueren 87 de las 96 personas que iban a bordo. Air Inter, que se enfrentaba a una dura competencia de los trenes de alta velocidad franceses TGV , había alentado a sus pilotos a volar a altas velocidades y a bajas altitudes, y no había instalado sistemas de advertencia de proximidad al suelo en sus aviones de pasajeros porque dichos sistemas generaban demasiadas alarmas molestas durante los vuelos a alta velocidad y baja altitud. Es el accidente más mortal en la historia de Air Inter .
- 28 de enero – Un helicóptero de transporte Mil Mi-8 de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán es derribado cerca de Shusha , Azerbaiyán, matando a las 44 personas a bordo.
- 31 de enero – Trans World Airlines solicita una reorganización conforme al Capítulo 11 del Código de Quiebras de los EE. UU . [2]
Febrero
- 14 de febrero – Los pasajeros del vuelo 386 de Aerolíneas Argentinas (un Boeing 747-287B en ruta desde Lima , Perú, a Los Ángeles, California, con 356 personas a bordo) son alimentados inadvertidamente con una comida a bordo que incluye camarones contaminados con cólera . Setenta y seis personas enferman y una de ellas muere.
- 15 de febrero – L'Express Airlines queda en tierra y sus nueve aviones son embargados por la compañía financiera de su fabricante, Beechcraft , debido a la falta de pago. [3] [4]
- 28 de febrero – L'Express Airlines cierra oficialmente sus operaciones. [4]
Marzo
Abril
Puede
Junio
- La aerolínea regional portuguesa Portugália inicia un servicio regular internacional desde Lisboa y Oporto , Portugal .
- 1 de junio: El Comando Aéreo Estratégico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se disuelve [6] y es reemplazado por el Comando Estratégico de los Estados Unidos .
- 6 de junio – Después de lecturas erróneas en los instrumentos durante un vuelo nocturno, la tripulación del vuelo 201 de Copa Airlines , un Boeing 737-204 Advanced , involuntariamente hace que el avión se estrelle contra el suelo en una zona selvática del Tapón del Darién en Panamá. El avión se estrella contra el suelo a 400 nudos (460 mph; 740 km/h), matando a las 47 personas a bordo. Sigue siendo el accidente más mortal en la historia de la aviación panameña y el único accidente fatal en la historia de Copa Airlines.
- 7 de junio – El vuelo 5456 de American Eagle , un CASA C-212 operado por Executive Airlines , se estrella en un pantano al aproximarse al Aeropuerto Eugenio María de Hostos en Mayagüez, Puerto Rico , bajo una fuerte lluvia, matando a las cinco personas a bordo.
- 8 de junio – El vuelo 861 de GP Express , un Beechcraft Modelo 99 , se estrella contra una cresta boscosa en el condado de Calhoun, Alabama , mientras se aproximaba a un aterrizaje en el Aeropuerto Metropolitano de Anniston en Anniston, Alabama , matando a tres de las seis personas a bordo.
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
- 16 de diciembre – La Organización del Tratado del Atlántico Norte vota a favor de hacer cumplir la zona de exclusión aérea sobre Bosnia y Herzegovina establecida por la Resolución 781 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas con fuerza militar si así lo solicita la ONU . [16]
- 21 de diciembre: durante una tormenta eléctrica , el vuelo 495 de Martinair , un McDonnell Douglas DC-10 , realiza un aterrizaje brusco en el aeropuerto de Faro , en Faro, Portugal , colapsando el tren de aterrizaje principal de estribor , incendiando el tanque de combustible del ala derecha y partiendo el fuselaje en dos. El accidente mata a 56 de las 340 personas a bordo y hiere gravemente a 106 de los 284 sobrevivientes.
- 22 de diciembre: el vuelo 1103 de Libyan Arab Airlines , un Boeing 727-2L5 , colisiona con un Mikoyan-Gurevich MiG-23 de la Fuerza Aérea Libia ( nombre de la OTAN "Flogger") mientras el vuelo 1103 se aproximaba para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Trípoli, en Trípoli, Libia . Ambos aviones se estrellan y mueren las 157 personas a bordo del avión y los dos tripulantes del MiG-23.
- 27 de diciembre: por primera vez, la Fuerza Aérea iraquí desafía la zona de exclusión aérea establecida en agosto bajo la Operación Southern Watch . Un MiG-25 iraquí ( nombre de informe de la OTAN "Foxbat") vuela al sur del paralelo 32 , pero huye de regreso a través del paralelo de los F-15 Eagle de la Fuerza Aérea de los EE. UU. que lo persiguen antes de que puedan atacarlo. Otros cazas iraquíes esquivan de ida y vuelta a través del paralelo más tarde en el día. Finalmente, un F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de los EE. UU. del 33. ° Escuadrón de Cazas Tácticos pilotado por el teniente coronel Gary L. North derriba un MiG-25. Es el primer derribo en combate por un F-16 en servicio en la Fuerza Aérea de los EE. UU., y el primer derribo por un misil aire-aire AIM-120 AMRAAM . [17]
Primeros vuelos
Marzo
Abril
Julio
Agosto
Octubre
Noviembre
Diciembre
Entró en servicio
Diciembre
El accidente más mortal
El accidente más mortal de este año fue el del vuelo 268 de Pakistan International Airlines , un Airbus A300 que se estrelló en un terreno montañoso cerca de Katmandú , Nepal , el 28 de septiembre, matando a las 167 personas que iban a bordo. El accidente de avión militar más mortal de este año fue el del C-130 de la Fuerza Aérea de Nigeria en Lagos , Nigeria , el 26 de septiembre, matando a las 159 personas que iban a bordo.
Referencias
- ^ Daily Report: East Europe. El Servicio. 1992. Págs. 16-18.
- ^ ab Cronología de la historia de TWA Archivado el 10 de abril de 2015 en Wayback Machine.
- ^ East Jefferson Bureau (19 de febrero de 1992). "L'Express cancela vuelos". The New Orleans Times-Picayune . pp. C2.
- ^ ab Chatelain, Kim (29 de febrero de 1992). "L'Express Airlines suspende vuelos para siempre". The New Orleans Times-Picayune . pp. C1.
- ^ "Operación Provide Comfort II". Globalsecurity.org . Consultado el 10 de octubre de 2008 .
- ^ Crosby, Francis, La guía completa de cazas y bombarderos del mundo: Una historia ilustrada de los aviones militares más grandes del mundo , desde los días pioneros de la lucha aérea en la Primera Guerra Mundial hasta los cazas a reacción y los bombarderos furtivos de la actualidad, Londres: Hermes House, 2006, ISBN 9781846810008 , pág. 285.
- ^ ab GlobalSecurity.org Eventos de la Operación Southern Watch de 1992
- ^ Катастрофа Ту-134А Ивановского авиапредприятия в районе а/п Иваново (en ruso). Airdisaster.ru . Consultado el 24 de mayo de 2014 .
- ^ Chant, Chris, Los grandes bombarderos del mundo , Nueva York: Barnes & Noble Books, 2000, ISBN 0-7607-2012-6 , pág. 172.
- ^ Descripción del accidente en la Red de Seguridad de la Aviación
- ^ Ranter, Harro. "Perfil de seguridad aérea de Nepal". aviation-safety.net . Red de seguridad de la aviación . Consultado el 11 de febrero de 2019 .
- ^ ab NATO Handbook: Evolution of the Conflict, OTAN, archivado desde el original el 7 de noviembre de 2001
- ^ Warrick, Joby, "¿El secreto del éxito de Kim? Algunos expertos ven ecos rusos en los avances de misiles de Corea del Norte", washingtonpost.com, 8 de julio de 2017.
- ^ Beale, Michael (1997). Bombas sobre Bosnia: el papel del poder aéreo en Bosnia-Herzegovina . Air University Press . pág. 19.
- ^ Aeroflight: Fuerza Aérea de Venezuela
- ^ Sciolono, Elaine (18 de diciembre de 1992). "CONFLICTO EN LOS BALCANES; la OTAN ofrece apoyo". The New York Times .
- ^ "f16viper.org". f16viper.org. Archivado desde el original el 26 de julio de 2011. Consultado el 19 de mayo de 2011 .
- ^ abcd Lambert 1992, pág. [24].
- ^ desde Lambert 1993, pág. [19].
- ^ desde Lambert 1993, pág. [20].
- ^ "Primer vuelo del MDH Explorer". Air International . Vol. 44, núm. 2. Febrero de 1993. pág. 58. ISSN 0306-5634.
- Lambert, Mark, ed. (1992). Jane's All The World's Aircraft 1992–93 . Coulsdon, Surrey, Reino Unido: Jane's Defence Data. ISBN 0-7106-0987-6.
- Lambert, Mark, ed. (1993). Jane's All The World's Aircraft 1993–94 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Data Division. ISBN 0-7106-1066-1.
